เข้ามาดูทีครับใช่น้ำมันเกียร์ซึมหรือเปล่า.. EK

[BlaZter]

 คือไม่แน่ใจครับว่าน้ำมันเกียร์มันเริ่มซึมหรือเปล่าครับ D16Y8 EK ครับ..  

 ตามรูปเลยครับ ตรงลูกศรสีแดงเป็นพัดลมหม้อน้ำนะครับ

 

 ลองเช็ดดูเป็นคราบดำๆครับเลยไม่แน่ใจว่าเป็นอะไรครับ..  

 

[nonglays]

ผมไม่แน่ใจนะ มันมีแถวด้านหน้าด้วยเหรอ

รอผู้รู้ต่อคร๊าฟ

[thanawat6]

เกียร์ออโต้คิกดาวน์ไฟฟ้า หรือสายครับ  ถ้าสายเป็นไปได้ว่า ซิลตรงสายคิกดาวน์เสื่อมสภาพ เปลี่ยนซิลใหม่ครับ

[BlaZter]

เกียร์ออโต้คิกดาวน์ไฟฟ้า หรือสายครับ  ถ้าสายเป็นไปได้ว่า ซิลตรงสายคิกดาวน์เสื่อมสภาพ เปลี่ยนซิลใหม่ครับ

 Vtec auto ครับ คิดว่าน่าจะเป็นพวกซีลต่างๆอ่าครับแต่ไม่แน่ใจเหมือนกันครับเลยถามก่อน.. 

 ค่าเสียหายประมาณเท่าไรอ่าครับ ว่าจะรอเปลี่ยนพร้อมถ่านนมค.เลย..


 

[BlaZter]

 พี่น้องท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติมอีกมั้ยครับ  รออยู่ครับ.. 

[katoy]

น่าจะซีลคิ๊กดาร์วครับ

[RG]

ลองเปลี่ยนโอริ่งจานจ่ายครับ

[BlaZter]

ลองเปลี่ยนโอริ่งจานจ่ายครับ

ไม่ใช่โอริงจานจ่ายแน่นอนครับอยู่คนละที่กัน 

[chawanrat chu]

ขอถามครับซีลคลิกดาวน์เปลี่ยนเองได้ใหมครับถ้าได้เปลี่ยนยังไงครับ ขอบคุณครับ

[chawanrat chu]

 รอผู้รู้ครับ

[hs2cbp]

ดูจากคู่มือ มันต้องถอดลูกเบี้ยวสายคิกดาวด์ที่ล็อคอยู่กับก้านคิกดาวด์ออก แล้ว ใช้ตัวเกี่ยวซีลดึงออกมา แล้วเปลี่ยนของใหม่ แต่ๆๆๆ    ซีลที่น่ะซิ จะมีอะไหล่ขายไหม หรือต้องเทียบเอาครับ ลองดู  

[chawanrat chu]

ดูจากคู่มือ มันต้องถอดลูกเบี้ยวสายคิกดาวด์ที่ล็อคอยู่กับก้านคิกดาวด์ออก แล้ว ใช้ตัวเกี่ยวซีลดึงออกมา แล้วเปลี่ยนของใหม่ แต่ๆๆๆ     ซีลที่น่ะซิ จะมีอะไหล่ขายไหม หรือต้องเทียบเอาครับ ลองดู 

พอมีรูปให้ดูใหมพี่ครับแบบวิธีเอาลูกเบี้ยวออกครับแล้วต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ออกก่อนใหมครับ

[hs2cbp]

พอมีรูปให้ดูใหมพี่ครับแบบวิธีเอาลูกเบี้ยวออกครับแล้วต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ออกก่อนใหมครับ

ลองไล่ตามสายคิกดาวน์ไปยังเกียร์ครับ จากนั้นลองมุดดูใต้รถด้านหน้า จะเห็นจุดต่อสายคิกดาวน์ อยู่ในลูกเบี้ยว สังเกตุดูจะมีน็อตเบอร์ 10 ขันอัดลูกเบี้ยวกับแกนคิกดาวน์อยู่ ก็ขัน ถอดออก แล้ว ดู ซีลก้านคิกดาวน์ ครับ จะอยู่ตรงนั้น ส่วน จะต้องถ่าย น้ำมันเกียร์ ออกก่อนไหม อันนี้ไม่แน่ใจ ว่าถอดตอนมีน้ำมัน จะรั่วไหม ยังไงลองถอดตอนที่เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ น่าจะ ดีกว่า ป้องกันไว้ก่อน

รูปผมหาไม่เจอครับ สงสัยอยู่ คอมฯ อีกเครื่อง ถ้ากลับไทยแล้ว จะหาดูอีกทีครับ

[chawanrat chu]

ลองไล่ตามสายคิกดาวน์ไปยังเกียร์ครับ จากนั้นลองมุดดูใต้รถด้านหน้า จะเห็นจุดต่อสายคิกดาวน์ อยู่ในลูกเบี้ยว สังเกตุดูจะมีน็อตเบอร์ 10 ขันอัดลูกเบี้ยวกับแกนคิกดาวน์อยู่ ก็ขัน ถอดออก แล้ว ดู ซีลก้านคิกดาวน์ ครับ จะอยู่ตรงนั้น ส่วน จะต้องถ่าย น้ำมันเกียร์ ออกก่อนไหม อันนี้ไม่แน่ใจ ว่าถอดตอนมีน้ำมัน จะรั่วไหม ยังไงลองถอดตอนที่เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ น่าจะ ดีกว่า ป้องกันไว้ก่อน

รูปผมหาไม่เจอครับ สงสัยอยู่ คอมฯ อีกเครื่อง ถ้ากลับไทยแล้ว จะหาดูอีกทีครับ

ลองไล่ตามสายคิกดาวน์ไปยังเกียร์ครับ จากนั้นลองมุดดูใต้รถด้านหน้า จะเห็นจุดต่อสายคิกดาวน์ อยู่ในลูกเบี้ยว สังเกตุดูจะมีน็อตเบอร์ 10 ขันอัดลูกเบี้ยวกับแกนคิกดาวน์อยู่ ก็ขัน ถอดออก แล้ว ดู ซีลก้านคิกดาวน์ ครับ จะอยู่ตรงนั้น ส่วน จะต้องถ่าย น้ำมันเกียร์ ออกก่อนไหม อันนี้ไม่แน่ใจ ว่าถอดตอนมีน้ำมัน จะรั่วไหม ยังไงลองถอดตอนที่เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ น่าจะ ดีกว่า ป้องกันไว้ก่อน

รูปผมหาไม่เจอครับ สงสัยอยู่ คอมฯ อีกเครื่อง ถ้ากลับไทยแล้ว จะหาดูอีกทีครับ

ขอบคุณครับพี่

[hs2cbp]

รูปตำแหน่ง ลูกเบี้ยว สายคลิกดาวน์์ครับ

ขั้นตอน ก็ ถอดสายคลิกดาวน์ออก ใช้ ประแจ T เบอร์ 10 ถอดน็อตล็อคลูกเบี้ยวออก แล้ว สังเกตุ ซีล ใช้ ตัวเกี่ยว ซีลออกมา เอาของใหม่ใส่เข้าไป แทนที่ ก่อนใส่ ทาน้ำมันเกียร์รอบๆ ซีลก่อนใส่ จะได้ลื่นๆ

ปล. ทำตอนถ่ายน้ำมันเกียร์ น่าจะเป็นการ ป้องกัน น้ำมันเกียร์ ไหลออกตรงซีล

[chawanrat chu]

ขอบคุณครับพี่แล้วสปริงเอาออกง่ายใส่ง่ายใหมพี่

[hs2cbp]

ขอบคุณครับพี่แล้วสปริงเอาออกง่ายใส่ง่ายใหมพี่

เอาออกง่ายครับ ใช้เหล็กทำตะขอเกี่ยว ให้หลุดจากลูกเบี้ยว  ก็หลุดแล้วครับ ไม่แข็งไม่ดีดแรงครับ