อยากใส่ ไดเร็คคอยล์

[artty1379]

d16y8 อยากเปลี่ยนเป็น ไดเร็คคอยล์
1.ทำได้หรือไม่
2.ยุ่งยากมากแค่ไหน
3.ทำแล้วดีหรือไม่ดีอย่างไร
4.งบประมาณเท่าไร
5.ใครเคยทำแล้วบ้าง อยากเห็นรูปหรือบอกเล่าประสบการณ์ครับ
ขอบคุณครับ

[Drager]

    เห็นพวกเมกา แปลงจานจ่ายเอา ง่ายๆ คือดึงสัญญาณออกมาจาก TDC sensor ในจานจ่ายเลยคับ ไปเข้าไดเร็คคอยล์ แต่อย่างหวังเรื่องกำลังไฟที่แรงขึ้นนะคับผมว่า คอยล์โรตารี่ไฟแรงกว่า ไดเร้คคอยล์ เดิมๆ อีกนะ

  ลองดูในคลิปนะคับ เปลี่ยน 2 นาทีกว่าเอง          
 
<a href="http://www.youtube.com/v/m9cyotyFQIU?version=3&amp;amp;hl=th_TH" target="_blank">http://www.youtube.com/v/m9cyotyFQIU?version=3&amp;amp;hl=th_TH</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/CJspLzu4edA?version=3&amp;amp;hl=th_TH" target="_blank">http://www.youtube.com/v/CJspLzu4edA?version=3&amp;amp;hl=th_TH</a>

 
   อ้างอิง
http://en.car-hacker.net/node/12

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2916867

[Drager]

    เพิ่ม

  <a href="http://www.youtube.com/v/mXkrQLmBUtU?version=3&amp;amp;hl=th_TH" target="_blank">http://www.youtube.com/v/mXkrQLmBUtU?version=3&amp;amp;hl=th_TH</a>

[artty1379]

ขอบคุณครับสำหรับความรู้

[Regis100]

แรงไม่แรงไม่รู้แต่ เท่ษ์อ่ะ ไม่มีสายหัวเทียนเส้นโตๆ ผมเคยคิดจะเอาคอล์ยมอไซค์สองจังหวะมาใส่ แต่ก็ยัง งง กับวงจรอยู่ดี ดูในคลิ๊ปก็ยังงง

[Drager]

แรงไม่แรงไม่รู้แต่ เท่ษ์อ่ะ ไม่มีสายหัวเทียนเส้นโตๆ ผมเคยคิดจะเอาคอล์ยมอไซค์สองจังหวะมาใส่ แต่ก็ยัง งง กับวงจรอยู่ดี ดูในคลิ๊ปก็ยังงง

 +10 อยากรู้ด้วยคน ถ้าไดอะแกรมหลุดออกมา คอยล์แยก ขาดตลาดแน่ๆๆ      เสียดายหาไม่เจอ

[Regis100]

+10 อยากรู้ด้วยคน ถ้าไดอะแกรมหลุดออกมา คอยล์แยก ขาดตลาดแน่ๆๆ      เสียดายหาไม่เจอ

ก่ะว่าจะเอาคอล์ยมอไซค์มาสี่ตัว ด้านไฟสูงต่อกับหัวเทียนทั้งสี่ด้านไฟต่ำไปต่อกับจานจ่ายเดิม แล้วสายไฟต่ำของคอล์ยเดิมก็ต่อตรงแทนคอล์ยเดิมเลย แต่ไม่รู้จะดรึเปล่า

[Drager]

ก่ะว่าจะเอาคอล์ยมอไซค์มาสี่ตัว ด้านไฟสูงต่อกับหัวเทียนทั้งสี่ด้านไฟต่ำไปต่อกับจานจ่ายเดิม แล้วสายไฟต่ำของคอล์ยเดิมก็ต่อตรงแทนคอล์ยเดิมเลย แต่ไม่รู้จะดรึเปล่า

    ดูแล้วงง เหมือนกันคับ ไม่รู้มันทำงานได้ไง โดยไม่พึ่งหัวนกกระจอก อาจต้องใช้ ขุดโมดูล เข้ามาขยายสัญญาณ  แต่ก็งง อีก มันจะรู้ได้ไง ให้ส่งไปสูบไหนก่อน เพราะดูในรูป มันมี เซนเซอร์ ตัวเดี่ยวเอง ซึ่งไอ้ตัวนี้ น่าจะใช้ จับความเร็วรอบของเครื่องยนต์

            500$ ในอีเบย์ แพงซะด้วยซิ  แต่ถ้ามันไม่พึ่ง ชุดวงจร อะไรก็น่าสน กลัวมันไม่ทนนะคับ 

[Regis100]

    ดูแล้วงง เหมือนกันคับ ไม่รู้มันทำงานได้ไง โดยไม่พึ่งหัวนกกระจอก อาจต้องใช้ ขุดโมดูล เข้ามาขยายสัญญาณ  แต่ก็งง อีก มันจะรู้ได้ไง ให้ส่งไปสูบไหนก่อน เพราะดูในรูป มันมี เซนเซอร์ ตัวเดี่ยวเอง ซึ่งไอ้ตัวนี้ น่าจะใช้ จับความเร็วรอบของเครื่องยนต์

            500$ ในอีเบย์ แพงซะด้วยซิ  แต่ถ้ามันไม่พึ่ง ชุดวงจร อะไรก็น่าสน กลัวมันไม่ทนนะคับ 

นั่นสิครับ แต่ความทนไม่กลัว กลัวควมแม่นยำ ไม่รู้มันจะเพี้ยนไม๊ ถ้าเพี้ยนมากๆ เครื่องยนต์พังเห็นๆ

[artty1379]

ขอเชิญผู้รู้ผู้มีประสบการณ์ทุกท่านมาให้ความรู้เพิ่มเติมหน่อยครับ

อยากรู้เป็นอย่างมาก

[artty1379]

ขุดหน่อยครับ

[Drager]

    ถ้าเงินเหลือ จัดกล่อง standard alone สักชุด น่าจะจบไม่เกิน 4 หมื่นนะคับโยนกล่องเดิมทิ้งไปเลย

        อ้างอิง
       http://articles.motortoday.com/feature/ECU/
        อ้างอิง
       http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=80055.0

    หรือเอาถูกหน่อยก็ อีเบย์ ข้างบน วิธีสั่งก็ ฝากซื้อเอาก็ได้คับ จาก สปอร์นเซอร์ ในเวปก็มีคับ ทำแล้วเอามาโชว์ด้วยนะคับ   

[Tweety17]

   รถคนรู้จัก

1.ทำได้หรือไม่ = ได้
2.ยุ่งยากมากแค่ไหน = ยุ่งมาก
3.ทำแล้วดีหรือไม่ดีอย่างไร = เท่ห์ดี  
4.งบประมาณเท่าไร = คร่าวๆ 65,000 เฉพาะค่าของ ไม่รวมค่าวายริ่ง
5.ใครเคยทำแล้วบ้าง อยากเห็นรูปหรือบอกเล่าประสบการณ์ครับ

[artty1379]

 รถคนรู้จัก

1.ทำได้หรือไม่ = ได้
2.ยุ่งยากมากแค่ไหน = ยุ่งมาก
3.ทำแล้วดีหรือไม่ดีอย่างไร = เท่ห์ดี  
4.งบประมาณเท่าไร = คร่าวๆ 65,000 เฉพาะค่าของ ไม่รวมค่าวายริ่ง
5.ใครเคยทำแล้วบ้าง อยากเห็นรูปหรือบอกเล่าประสบการณ์ครับ

  งั้นใส่คอยล์ โรตารี่ก็พอแล้วครับผมว่า เหอะๆ มันหน่วงเกินไป ไม่คุ้มค่า กับความแรงที่อยากได้