ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
07 เมษายน 2025, 02:21:48
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: มีปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ หรือติดต่อลงโฆษณา ติดต่อ admin [ไม่ใช่ผู้ขายสินค้า] ที่ 0876889988   หรือ theerachai@siamrx.com หรือ line id: @welovecivic




Custom Search
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Alternative Energy => พลังงานทางเลือก  |  หัวข้อ: กรองแก๊ส 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: กรองแก๊ส  (อ่าน 4067 ครั้ง)
Civic EK 2000
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 724



« เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011, 12:55:16 »



จะครบ 10,000 กิโลแล้ว   ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว   ไม่ทราบว่าราคากรองตัวละเท่าไหร่ครับ  กลัวโดนฟัน
บันทึกการเข้า
ham_ter
อาจารย์ปู่
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 9,223



« ตอบ #1 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011, 15:28:36 »

จะครบ 10,000 กิโลแล้ว   ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว   ไม่ทราบว่าราคากรองตัวละเท่าไหร่ครับ  กลัวโดนฟัน
    ของเราใช้มา 70000+ แล้ว ไม่เคยเปลี่ยน
วันก่อนหม้อต้มน้ำรั่ว ช่างถอดล้างอย่างเดียว เค้าบอกไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้
    เห็นเค้าบอกที่เปลี่ยนได้มันบางรุ่น บางรุ่นใช้ ล้างเอาอ่ะนะ ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ
บันทึกการเข้า

Notesamit
<< คริวรี่ >>
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,184


...รปภ.สมุทรปราการ...


« ตอบ #2 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011, 15:36:02 »

จะครบ 10,000 กิโลแล้ว   ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว   ไม่ทราบว่าราคากรองตัวละเท่าไหร่ครับ  กลัวโดนฟัน
เคยเปลี่ยน รู้สึกจะมี กรองในหม้อต้ม กับ กรองแกส 2 ตัว 1000 นิดๆ รวมจูนใหม่(จริงๆ ไม่ต้องจูนใหม่ก็ได้ครับ)  อายจัง อายจัง อายจัง
บันทึกการเข้า

...มิตรภาพเท่านั้น ที่จะช่วยบำบัดสังคม...
Civic EK 2000
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 724



« ตอบ #3 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011, 21:44:41 »

เคยเปลี่ยน รู้สึกจะมี กรองในหม้อต้ม กับ กรองแกส 2 ตัว 1000 นิดๆ รวมจูนใหม่(จริงๆ ไม่ต้องจูนใหม่ก็ได้ครับ)  อายจัง อายจัง อายจัง

แล้วกรองในหม้อต้ม อายุการใช้งานนานเท่าไหร่ครับ  หรือว่ากี่กิโลครับ    ของผมตอนนี้มันปกตอดี  ตั้งแต่ออกจากร้านติดตั้งก่อนสงกรานต์
ไม่เคยจูนเลย  รอบนิ่งดี  แต่ไปบอกสถานะแก๊ส  มันเริ่มหลอกอ่ะ   ปกติวิ่งได้  170 กิโลเมตร  จะหมดไป 1 ขีด   ตอนนี้ วิ่งได้  150  มันก็ลดไปหนึ่งขีดเล้ว
แต่โดยรวม  ทั้งถังวิ่งได้  500 กิโล  นิดๆ  เหมือนกัน  (58 ลิตร)  ของเพื่อนๆเป็นกันรึปล่าวครับ
บันทึกการเข้า
Notesamit
<< คริวรี่ >>
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,184


...รปภ.สมุทรปราการ...


« ตอบ #4 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2011, 10:57:22 »

แล้วกรองในหม้อต้ม อายุการใช้งานนานเท่าไหร่ครับ  หรือว่ากี่กิโลครับ    ของผมตอนนี้มันปกตอดี  ตั้งแต่ออกจากร้านติดตั้งก่อนสงกรานต์
ไม่เคยจูนเลย  รอบนิ่งดี  แต่ไปบอกสถานะแก๊ส  มันเริ่มหลอกอ่ะ   ปกติวิ่งได้  170 กิโลเมตร  จะหมดไป 1 ขีด   ตอนนี้ วิ่งได้  150  มันก็ลดไปหนึ่งขีดเล้ว
แต่โดยรวม  ทั้งถังวิ่งได้  500 กิโล  นิดๆ  เหมือนกัน  (58 ลิตร)  ของเพื่อนๆเป็นกันรึปล่าวครับ

สัก 40000 - 50000 โล ค่อยกรองเปลี่ยนก็ได้ครับ  จุมพิต จุมพิต จุมพิต
ส่วนตัวบอกสถานะเพี๊ยน ของผมก็เพี๊ยนครับ ใช้วิธีกะเอา กดไมล์จับเลย ว่าเคยวิ่งได้เท่าไร
  ยิ้ม ยิ้ม ยิ้ม
บันทึกการเข้า

...มิตรภาพเท่านั้น ที่จะช่วยบำบัดสังคม...
ham_ter
อาจารย์ปู่
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 9,223



« ตอบ #5 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2011, 11:07:47 »

สัก 40000 - 50000 โล ค่อยกรองเปลี่ยนก็ได้ครับ  จุมพิต จุมพิต จุมพิต
ส่วนตัวบอกสถานะเพี๊ยน ของผมก็เพี๊ยนครับ ใช้วิธีกะเอา กดไมล์จับเลย ว่าเคยวิ่งได้เท่าไร
  ยิ้ม ยิ้ม ยิ้ม
    +1 ของเราเต็มตลอดเวลา แต่มันยังตัดอัตโนมัติได้อยู่
สตาร์ทน้ำมัน แล้วตัดเป็นแก๊ส ถามเปลี่ยนร้านบอก 1000 บาท
    เลยกดไมล์เอาตลอด ยิงฟันยิ้ม ยิงฟันยิ้ม
บันทึกการเข้า

chayakorn
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12


B20 - VTEC


« ตอบ #6 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2011, 11:25:20 »

คืออย่างนี้ครับ กรองแก็สหลังจากที่ใช้งานไปแล้วประมาณ 20,000ก.ม. กรองแก็สจะเริ่มสกปรก ทำให้แรงดันไปที่หัวฉีดลดลง ทำให้การจ่ายแก็ส บางลง ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวครับ ทางที่ดี ถ้าติดแบบถอดล้างทำความสะอาดได้ก็ให้ถอดล้างครับ ระวังส่วนโอริง นะครับดูว่าหมดสภาพหรือยังเด๋วเวลาใส่กลับแก๊สจะรั่วออกมา ส่วนถ้าติดแบบถอดทำความสะอาดไม่ได้ก็ควรเปลี่ยนครับ สำหรับผมใช้ Civic EG วาง B18C ฝาดำ ติดแก็สหัวฉีดมาแล้ว 4 ปี วิ่งไปกว่า 200,000ก.ม. แล้วครับ เครื่องยนต์ยังปกติดี กล่องECU เครื่องยนต์ตัดที่ ประมาณ 190 ก.ม./ช.ม. ก็กดได้จนสุดทุกครั้ง
บันทึกการเข้า
Civic EK 2000
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 724



« ตอบ #7 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2011, 19:32:17 »

ขอบคุณครับ ทุกๆคำตอบ
ส่วนกรองแก๊ส  ของผมมันเป็นทรงกระบอก  อยู่กลางสาย ก่อนเข้าหม้อต้มอ่ะ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายรูปให้ดูครับ
บันทึกการเข้า
Civic EK 2000
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 724



« ตอบ #8 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2011, 12:04:50 »

ตัวนี้แหล่ะครับ  มันต้องเปลี่ยนทั้งลูกใช่ป่าวครับ


* DSC05865.jpg (46.78 KB, 640x480 - ดู 485 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า
chayakorn
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12


B20 - VTEC


« ตอบ #9 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2011, 17:40:07 »

ช่ายแล้วครับ แบบนี้ต้องเปลี่ยนทั้งลูกครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Alternative Energy => พลังงานทางเลือก  |  หัวข้อ: กรองแก๊ส
กระโดดไป:  


.: Powered by :.
.: Link Exchange :.
civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017


Powered by MySQL Powered by PHP Copyright 2004-2014 www.welovecivic.com All rights reserved
Contact: theerachai@siamrx.com
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Civic Club | ย่อลิงค์ |