ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
05 เมษายน 2025, 22:03:38
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: มีปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ หรือติดต่อลงโฆษณา ติดต่อ admin [ไม่ใช่ผู้ขายสินค้า] ที่ 0876889988   หรือ theerachai@siamrx.com หรือ line id: @welovecivic




Custom Search
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Discuss => ห้องคนขับ  |  หัวข้อ: d16y8 อยากใส่เกียร์"เต็ด" ขอความรู้กับราคาหน่อยครับ+ใครมีประสบการณ์มาแชร์กันครับ 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: d16y8 อยากใส่เกียร์"เต็ด" ขอความรู้กับราคาหน่อยครับ+ใครมีประสบการณ์มาแชร์กันครับ  (อ่าน 8779 ครั้ง)
artty1379
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 567



« เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2011, 00:30:32 »



รถผมd16y8 A/T อยากใส่ เกียร์ M/T เต็ด ต้องทำอะไรบ้าง งบเท่าไร ขอความรู้หน่อยครับ

1. ซื้อเกียร์เต็ดมาชนเลย (อนาคตจะ เปลี่ยนกล่องซิ่ง+คอไอดีซิ่ง+ลิ้นผีเสื้อซิ่ง)

2.ใช้เกียร์ M/T d16 หรือ d15 มาใส่ลูกเต็ด ทำได้หรือไม่ ดีหรือไม่ ราคาเท่าไร

หรือใครมีข้อมูลดีๆอะไรมาแชร์กันครับ

ขอบคุณ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 03 พฤศจิกายน 2011, 00:37:20 โดย artty1379 » บันทึกการเข้า

EaI2tH
Gold Member
อาจารย์ปู่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,938


I Love Civic.


« ตอบ #1 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2011, 08:10:27 »

มารอเก็บข้อมูล อยากใส่เหมือนกัน  อายจัง
บันทึกการเข้า

รถแรงจอดอู่ รถหรูจอดบ้าน รถใช้งานวิ่งทุกวัน !
ตุ้ยนุ้ย
Gold Member
อาจารย์ปู่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,065


I love civic


« ตอบ #2 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2011, 12:27:45 »

หาเกียร์เต็ด d15b  มีนิครับ    เต็ดโรงงานเลยครับ
ไม่ต้องไปหา ซื้อ ลูกเต็ดมาใส่เองครับ  เพราะลูกเต็ด แพงกว่าเกียร์ เต็ดทั้งลูกอีกครับ
 ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์
บันทึกการเข้า
musachi
ศิษย์พี่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 220


« ตอบ #3 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2011, 12:41:05 »

ใครสนใจลูกเต๊ดเดิม D15 B บ้างครับ (LSD + เฟืองท้าย + เดือยหมู)

มีครบชุด  ไปเต๊ดซิ่งแล้วจ้า

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=110486.0
บันทึกการเข้า
sinlapachai
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 431


จะรู้คุณค่าของอะไรสักอย่าง..ก็ต่อเมื่อเราเสียมันไป


« ตอบ #4 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2011, 13:49:52 »

ชน MT D15B LSD ได้เลยคับ

ราคาประมาณ 12K-15K
บันทึกการเข้า
artty1379
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 567



« ตอบ #5 เมื่อ: 07 พฤศจิกายน 2011, 03:59:26 »

ชน MT D15B LSD ได้เลยคับ

ราคาประมาณ 12K-15K

ของผมมัน d16y8 A/T ถ้าชนแต่เกียร์ M/T อย่างเดียวจะมีปัญหาอะไรไหมครับ

หรือต้องไปแก้กล่องเปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนคอไอดี ลิ้นผีเสื้อ ชุดไฟ พวกนี้จำเป็นไหมครับ (งบมีน้อย แค่ลูกเกียร์ก็ตาแทบแตก)

อนาคตอยากเปลี่ยนคอไอดีซิ่ง กล่องซิ่ง ของซิ่งต่างๆด้วยครับ เลยแค่อยากใช้ไปก่อนจะได้ไหมครับ

ถ้าถูกหวยก็จัดเต็มไป  ยิงฟันยิ้ม ยิงฟันยิ้ม ยิงฟันยิ้ม
บันทึกการเข้า

artty1379
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 567



« ตอบ #6 เมื่อ: 07 พฤศจิกายน 2011, 04:01:26 »

ใครสนใจลูกเต๊ดเดิม D15 B บ้างครับ (LSD + เฟืองท้าย + เดือยหมู)

มีครบชุด  ไปเต๊ดซิ่งแล้วจ้า

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=110486.0

แล้วเต็ดซิ่งกะเต็ดเดิมมันต่างกันยังไงครับ อยากรู้ครับ ขอบคุณ  อายจัง อายจัง
บันทึกการเข้า

sinlapachai
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 431


จะรู้คุณค่าของอะไรสักอย่าง..ก็ต่อเมื่อเราเสียมันไป


« ตอบ #7 เมื่อ: 07 พฤศจิกายน 2011, 19:54:46 »

ของผมมัน d16y8 A/T ถ้าชนแต่เกียร์ M/T อย่างเดียวจะมีปัญหาอะไรไหมครับ

หรือต้องไปแก้กล่องเปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนคอไอดี ลิ้นผีเสื้อ ชุดไฟ พวกนี้จำเป็นไหมครับ (งบมีน้อย แค่ลูกเกียร์ก็ตาแทบแตก)

อนาคตอยากเปลี่ยนคอไอดีซิ่ง กล่องซิ่ง ของซิ่งต่างๆด้วยครับ เลยแค่อยากใช้ไปก่อนจะได้ไหมครับ

ถ้าถูกหวยก็จัดเต็มไป  ยิงฟันยิ้ม ยิงฟันยิ้ม ยิงฟันยิ้ม

ถ้างบน้อยแนะนำ เกียร์ไม่เต็ดก็ได้ ถ้าไม่ได้เอาไปลงสนาม

ส่วนกล่องสามารถหลอกได้ แล้วค่อยๆเปลี่ยน อย่างอื่นตามก็ได้คับ
บันทึกการเข้า
Naymali
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 71


« ตอบ #8 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 20:00:35 »

เกียร์เต็ด ก็หมายความว่า ระบบขับเคลื่อน จะขับทั้ง 2 ล้อเท่าๆกัน ในเวลาเลี้ยวก็จะขับ ทั้ง 2 ล้อเหมือนกัน แต่แรงที่นำไปขับนั้นก็จะ แตกต่างกันนิดหน่อย  ซึ่งไม่เหมือนกับเกียร์แบบธรรมดา

เกียร์ธรรมดา ขับ ทั้ง 2ล้อเหมือนกันในทางที่เรียบตรง และจะขับเคลื่อนล้อเดียว ในขณะที่เลี้ยว หรืออาจจะ 2 ล้อ แต่แรงที่กระทำทั้ง 2 ล้อง แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงครับ

เกียร์เต็ดทีนิยมใช้ในสนามก็เพราะว่า แรงที่ไปขับเคลื่อนล้อ ทั้ง 2 เวลาออกตัว จะดีกว่าเกียร์ธรรมดา เพราะเกียร์ธรรมหากมันเกิดขับเคลื่อนล้อเดียวขึ้นมา เป็นไงละครับ ล้อฟรี ล้อเดียวยาวๆ รถไม่ได้แรงส่งซักที

นี่หละครับ ความแตกต่าง

ส่วนขับหลังเขาเรียกว่าอะไรไม่รู้จำไม่ได้ หรือเกียร์เต็ดเหมือนกันเนี่ยหละครับ เขานิยมทำกันเอาไว้เล่น ดริฟ และรถกระบะรุ่นใหม่ๆ ส่วน ใหญ่ ก็ทำการขับเคลื่อนแบบเกียร์เต็ดกันทั้งนั้น

สังเกตได้จากรถกระบะรุ่นเก่าๆ เวลา ติดโหล่ม หรือ ไปทาง กันดาร แล้วล้อ ลอย 1 ลอ ไอ้ล้อที่ลอยนั่นแหละมันจะหมุน ส่วนไอ้ล้อที่ติดกับพื้น แทบไม่มีแรงไปขับ
บันทึกการเข้า
artty1379
Gold Member
เจ้าสำนัก
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 567



« ตอบ #9 เมื่อ: 23 พฤศจิกายน 2011, 03:35:44 »

ผมเคยอ่านเจอว่ามีเกียร์เต็ดA/Tด้วย  ตกใจ

ขอความรู้หน่อยครับ
บันทึกการเข้า

ตุ้ยนุ้ย
Gold Member
อาจารย์ปู่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,065


I love civic


« ตอบ #10 เมื่อ: 23 พฤศจิกายน 2011, 12:38:29 »

ผมเคยอ่านเจอว่ามีเกียร์เต็ดA/Tด้วย  ตกใจ

ขอความรู้หน่อยครับ
h22a ครับ  auto LSD
กดไปเลื่อย เกียร์2ล้อยังมีโอ๊กได้ ครับ
 ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Discuss => ห้องคนขับ  |  หัวข้อ: d16y8 อยากใส่เกียร์"เต็ด" ขอความรู้กับราคาหน่อยครับ+ใครมีประสบการณ์มาแชร์กันครับ
กระโดดไป:  


.: Powered by :.
.: Link Exchange :.
civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017


Powered by MySQL Powered by PHP Copyright 2004-2014 www.welovecivic.com All rights reserved
Contact: theerachai@siamrx.com
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Civic Club | ย่อลิงค์ |