ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
04 เมษายน 2025, 21:28:28
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: มีปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ หรือติดต่อลงโฆษณา ติดต่อ admin [ไม่ใช่ผู้ขายสินค้า] ที่ 0876889988   หรือ theerachai@siamrx.com หรือ line id: @welovecivic




Custom Search
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Discuss => ห้องคนขับ  |  หัวข้อ: อาการแบบนี้คืออะไร 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: อาการแบบนี้คืออะไร  (อ่าน 4914 ครั้ง)
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 06:21:02 »



เมื่อกี้จะไปหาไรกินก็เลยขัยรถออกไปตอนสตาร์รถครั้งแรกไม่ติดแถมได้ยินเสียงแปลกๆๆก็เลยลองสตาร์ออกครั้งสรุปคือติดโอเคผมก็เลยขับออกไปแล้วก้ไปซื้อหมูปิ้งมากินตอนขากลับขับได้ซักพักรถก็วูบดับก็เลยลองสตาร์ใหม่ก็วูบดังอีกครั้งทีนี้ก็เลยลองเบิ้ลดูแล้วถึงวิ่งกลับมาบ้านได้อยากถามว่ามันเป้นอะไรหรอครับหรือเป็นเพราะไม่ได้ซิ่ง
บันทึกการเข้า
EaI2tH
Gold Member
อาจารย์ปู่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,938


I Love Civic.


« ตอบ #1 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 08:29:13 »

เสียงยังไงครับ  ขยิบตา
บันทึกการเข้า

รถแรงจอดอู่ รถหรูจอดบ้าน รถใช้งานวิ่งทุกวัน !
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #2 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 09:24:06 »

เสียงแบบไหนครับ...  ขยิบตา
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #3 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 11:21:00 »

เสียงยังไงครับ  ขยิบตา
เสียงเหมือนแบคอ่ะท่าน ปุ๊กๆๆ
บันทึกการเข้า
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #4 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 12:09:51 »

น่าจะระบบน้ำมันครับ...
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #5 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 12:17:41 »

น่าจะระบบน้ำมันครับ...
แต่ตอนนี้ขับได้ปกติไม่เป็นสิ่งกลับมาบ้านพ่อ 20กว่าโลก็ยังไม่มีปัญหาใด
บันทึกการเข้า
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #6 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 12:33:43 »

ตอนที่ว่าไม่ติดอ่ะ มอเตอร์สตาท หมุนปกติป่าวครับ
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #7 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 23:41:20 »

ตอนที่ว่าไม่ติดอ่ะ มอเตอร์สตาท หมุนปกติป่าวครับ
หมุมเหมือนไม่มีแรงแค่ครั้งแรกน่ะ
บันทึกการเข้า
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #8 เมื่อ: 18 พฤศจิกายน 2011, 23:51:27 »

หมุมเหมือนไม่มีแรงแค่ครั้งแรกน่ะ
ถ้าไม่ค่อยมีแรงหมุนตอนเช้าหรือหลังจากจอดค้างคืนก็อาจจะแบต ถ้า ไม่มีแรงหมุน ตอน ใช้งานระหว่างวัน ตอนเครื่องร้อนๆ แล้วไม่ค่อยเป็น อาจจะเป็นที่มอเตอร์สตาท มีกระทู้อยู่ใน DIY ครับ
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
lookjaomaa
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 357



« ตอบ #9 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 04:32:37 »

แรงดันเบนซิน เช็คเลย

ถ้าแชะ ไม่ชึ่ง มีสะอึก แรงดันไม่พอ ท่อตัน ติ๊กเน่า (คิดว่าที่แบ็กอะ เสียงที่บอกเป็นเสียงสะอึกแถวคอไอดีใช่มะ) ........ ลองเช็คดูผมว่าติ๊กเน่า ตอนนี้มันยังดูดบ้างไม่ดูดบ้าง ระวังมันจะบางเด๋วพัง ถ้าเมื่อไหร่มันไม่ดูดก็หลับอะคับ ตัวไม่กี่ร้อย น้ำไม่ท่วมจะเอาให้ได้อยู่ รอได้ปะล่ะ ^^

ถ้ามอเตอร์หมุน เสียงดูหนาๆชื้นๆ แต่ไม่ชึ่งก็เช็คหัวเทียน


ถ้าเงียบ เช็คไดร์ เช็คแบท
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 19 พฤศจิกายน 2011, 04:40:38 โดย lookjaomaa » บันทึกการเข้า

lookjaomaa
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 357



« ตอบ #10 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 04:44:51 »

ถ้าไม่ค่อยมีแรงหมุนตอนเช้าหรือหลังจากจอดค้างคืนก็อาจจะแบต ถ้า ไม่มีแรงหมุน ตอน ใช้งานระหว่างวัน ตอนเครื่องร้อนๆ แล้วไม่ค่อยเป็น อาจจะเป็นที่มอเตอร์สตาท มีกระทู้อยู่ใน DIY ครับ

ขับๆไปมีวูบ ผมว่าเคสนี้ไม่น่าใช่แบตมั๊งครับพี่เงาะ  ^^  สบายดีนะพี่ ผมไม่ค่อยได้เข้ามาคุยเลย เด๋วนี้บ้านอยู่แต่ในเฟส >&<
บันทึกการเข้า

Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #11 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 05:55:00 »

แรงดันเบนซิน เช็คเลย

ถ้าแชะ ไม่ชึ่ง มีสะอึก แรงดันไม่พอ ท่อตัน ติ๊กเน่า (คิดว่าที่แบ็กอะ เสียงที่บอกเป็นเสียงสะอึกแถวคอไอดีใช่มะ) ........ ลองเช็คดูผมว่าติ๊กเน่า ตอนนี้มันยังดูดบ้างไม่ดูดบ้าง ระวังมันจะบางเด๋วพัง ถ้าเมื่อไหร่มันไม่ดูดก็หลับอะคับ ตัวไม่กี่ร้อย น้ำไม่ท่วมจะเอาให้ได้อยู่ รอได้ปะล่ะ ^^

ถ้ามอเตอร์หมุน เสียงดูหนาๆชื้นๆ แต่ไม่ชึ่งก็เช็คหัวเทียน


ถ้าเงียบ เช็คไดร์ เช็คแบท
เพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานนี้เองน่ะติ๊กJ ซะด้วย
บันทึกการเข้า
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #12 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 10:15:59 »

ขับๆไปมีวูบ ผมว่าเคสนี้ไม่น่าใช่แบตมั๊งครับพี่เงาะ  ^^  สบายดีนะพี่ ผมไม่ค่อยได้เข้ามาคุยเลย เด๋วนี้บ้านอยู่แต่ในเฟส >&<
เรื่องแบบนี้ต้องเช็คไปทีล่ะจุด ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์    ผมสบายดีครับ   ผมก็เข้า FB ทุกวันแหละ ยิ้ม ยิ้ม ยิ้ม ยิ้ม ยิ้ม
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #13 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 10:16:46 »

เพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานนี้เองน่ะติ๊กJ ซะด้วย
ใล่เช็ค ไปตามที่หลายๆท่านบอกดูครับ  ลังเล ลังเล ลังเล ลังเล
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
Pum_Chero
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 264



« ตอบ #14 เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2011, 15:00:26 »

เป็นเหมือนกันเลยครับอาการนี้แต่ที่กำลังสงสันคือติ๊กเริ่มไปนี่แหละครับเนื่องจากวิ่งแต่แก๊ส
บันทึกการเข้า
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #15 เมื่อ: 21 พฤศจิกายน 2011, 14:31:36 »

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทำอะไรมาบ้างครับ...
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #16 เมื่อ: 21 พฤศจิกายน 2011, 16:11:47 »

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทำอะไรมาบ้างครับ...
ติ๊ก หัวฉีด ลิ้น
บันทึกการเข้า
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #17 เมื่อ: 21 พฤศจิกายน 2011, 16:22:16 »

บิดกุญแจออนยังไม่สตาท ได้ยินเสียงน้ำมันฉีดเข้ากลองเบ็นซินหรือเปล่าคับ...
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #18 เมื่อ: 21 พฤศจิกายน 2011, 17:03:34 »

บิดกุญแจออนยังไม่สตาท ได้ยินเสียงน้ำมันฉีดเข้ากลองเบ็นซินหรือเปล่าคับ...
ได้ยินวันนี้เป้นอีกสตาร์แล้วดับเลย
บันทึกการเข้า
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #19 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 10:02:15 »

ได้ยินวันนี้เป้นอีกสตาร์แล้วดับเลย
ได้ยินเสียงปั้มทำงานพอสตาทก็ติดแล้วก็ดับใช่ไม๊ ถ้าใช่เสียวเป็นที่เมนรีเลย์ จังเลย ลองเช็คดู ลังเล ลังเล ลังเล
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #20 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 10:51:59 »

ได้ยินเสียงปั้มทำงานพอสตาทก็ติดแล้วก็ดับใช่ไม๊ ถ้าใช่เสียวเป็นที่เมนรีเลย์ จังเลย ลองเช็คดู ลังเล ลังเล ลังเล
แพงม่ะ
บันทึกการเข้า
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #21 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 13:06:15 »

คุณเปลี่ยนเป็นหัวฉีด J GTE (สีเทา)  แต่ไม่ได้เปลี่ยนเรคกูเรเตอร์ใช่เปล่าครับ...  ผมกลัวแรงดันจากแรคกูเรเตอร์ไม่พอนะครับ

เพราะหัวฉีดเดิมมัน 240 cc  แต่  J มัน 370 cc นะครับ... ถ้าไม่ทำกล่องให้อ่านหัวฉีดใหม่ผมไม่รู้ว่าจะมีปัญหาหรือเปล่านะครับ...
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
lookjaomaa
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 357



« ตอบ #22 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 13:49:15 »

คุณเปลี่ยนเป็นหัวฉีด J GTE (สีเทา)  แต่ไม่ได้เปลี่ยนเรคกูเรเตอร์ใช่เปล่าครับ...  ผมกลัวแรงดันจากแรคกูเรเตอร์ไม่พอนะครับ

เพราะหัวฉีดเดิมมัน 240 cc  แต่  J มัน 370 cc นะครับ... ถ้าไม่ทำกล่องให้อ่านหัวฉีดใหม่ผมไม่รู้ว่าจะมีปัญหาหรือเปล่านะครับ...

เห็นด้วยกับข้างบน  กรองเบ็นซิน เปลี่ยนยัง เช็คแรงดันดุเถอะ ผมโดนแค่โอริงตัวสิบบาท รถแทบพัง
บันทึกการเข้า

Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 18,639


ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า


« ตอบ #23 เมื่อ: 22 พฤศจิกายน 2011, 22:31:05 »

แพงม่ะ
ไปใล่ดูในDIY  ครับ บอกไว้หมดแล้ว ยิ้มกว้างๆ
บันทึกการเข้า

ค้นคำตอบก่อนรอคำตอบนะครับ พิมพ์ไว้เยอะแล้ว หาอ่านกันดู
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
Madoka
จอมยุทธ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 450


สูง 177 หนัก 75


« ตอบ #24 เมื่อ: 23 พฤศจิกายน 2011, 06:36:44 »

คุณเปลี่ยนเป็นหัวฉีด J GTE (สีเทา)  แต่ไม่ได้เปลี่ยนเรคกูเรเตอร์ใช่เปล่าครับ...  ผมกลัวแรงดันจากแรคกูเรเตอร์ไม่พอนะครับ

เพราะหัวฉีดเดิมมัน 240 cc  แต่  J มัน 370 cc นะครับ... ถ้าไม่ทำกล่องให้อ่านหัวฉีดใหม่ผมไม่รู้ว่าจะมีปัญหาหรือเปล่านะครับ...
เป็น 1เจไม่ใช่สีเทามันสีออกน้ำเงิน
บันทึกการเข้า
JOJOEYE
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 139



« ตอบ #25 เมื่อ: 23 พฤศจิกายน 2011, 09:02:01 »

เป็น 1เจไม่ใช่สีเทามันสีออกน้ำเงิน

ถ้าสีน้ำเงินก็ 250 cc ครับ...
บันทึกการเข้า

The Machine Spirit
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Discuss => ห้องคนขับ  |  หัวข้อ: อาการแบบนี้คืออะไร
กระโดดไป:  


.: Powered by :.
.: Link Exchange :.
civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017


Powered by MySQL Powered by PHP Copyright 2004-2014 www.welovecivic.com All rights reserved
Contact: theerachai@siamrx.com
Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Civic Club | ย่อลิงค์ |