REVIEW : O/H Gear Automatic for D17A

[Yakumo]

อ้างอิงจากกระทู้นี้ http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=14491.0

หลังจากที่ได้แก้ไขปัญหาเรื่องของ Senser จับองศาการเปิดปิดของลิ้นปีกผีเสื้อไปแล้ว และตัวชดเชยรอบเครื่องไปแล้ว แต่ก็เป็นผลจากการที่ Senser ทำให้การทำงานของเกียร์ทำงานหนัก มีผลให้ ผ้าคลัชในเกียร์ไหม้ ทำให้มีอาการรถเร่งไม่ขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ช้า เนื่องจากว่าเกียร์มีปัญหา เลยได้เอาเข้า 0 เพื่อ O/H เกียร์ใหม่ จากที่ได้สอบถามจากทางช่างมา พบว่าอาการเกิดจากที่คลัชไหม้หมด และ ทำให้กรองน้ำมันเกียร์อุดตันทำให้ ระบบเกียร์ทำงานผิดปกติ ทางออกคือการ O/H เพื่อเปลี่ยนผ้าคลัชและชิ้นส่วนที่เสียหายใหม่ และ ในส่วนของรถรุ่นปี่ 2001-2002 จะใช้กรองที่เป็นกรองตัวเล็ก ซึ่งแต่ต่างจากรถ ปี 2003-2005 เนื่องจากใช้เป็นกรองตัวใหญ่โดยออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหากรองตันนั้นเอง และตอนนี้ถ้าหาก O/H เกียร์ ก็จะถูกเปลี่ยนเป็นกรองแบบเดี่ยวกับรุ่นใหม่แล้ว และ Part เก่าก็ไม่สามารถเบิกได้แล้วเช่นกันเพราะว่าแทนที่ด้วยตัวใหม่และสามารถใช้งานด้วยกันได้ตามปกติ สรุปคราวนี้ O/H เกียร์ มีค่าใช้จ่ายทั้งหมด ก็ 14500 บาท

มาดูกันก่อนเลยว่าเมื่อยกเกียร์ลงมาดูแล้วพบอะไรบ้าง จากรู้จะเห็นว่าน้ำมันเกียร์นั้น สีออกสีน้ำตาลซึ่งมันก็แสดงให้เห็นแล้วว่าน้ำมันเกียร์หมดสภาพอันเนื่องจากความร้อนและการใช้งาน เพราะว่าโดยปกติแล้วน้ำมันเกียร์รุ่นนี้จะออกสีแดงๆ







ส่วนช่วงนี้ก็ลืออกมาเพื่อทำความสะอาด ชุดเฟืองทั้งหมด



ในรูปนี้ชีให้เห็นว่ามีผิดปกติ ว่ามีอุปกรณ์ที่เสียหาย เพราะโดยปกติ นั้นจะไม่มีรอยแบบนี้



พอล้างสะอาดแล้วก็จะเป็นแบบนี้แหละครับ เค้าจะล้างทำความสะอาดแล้วทำงานในห้องแอร์เพื่อลดการมีฝุ่นในการทำงาน









จากนั้นก็เริ่มประกอบเกียร์กลับล่ะครับ จะเห็นที่สีแดงๆ นั้นแหละครับสีของน้ำมันเกียร์ที่ ปกติ





หวังว่าอาจจะได้ความรู้เพิ่มเติมกันบ้างนะครับ

ส่วนช่วงนี้มา Show ให้ดูอุปกรณ์ที่เบิกมาเปลี่ยนใหม่ ก็มี แผ่น คลัข กับ กรองน้ำมันเกียร์ครับ

นี้ก็ แผ่น คลัช ครับต้องใช้ 10 กว่าแผ่นครับ


ส่วนนี้ก็เป็นกรองน้ำมันเกียร์รุ่นใหม่ครับ


ep0012



ส่วนอันนี้เป็น โซลินอยล์ เกียร์ อันนี้ไม่เสียง่ายๆ ครับไม่ต้องเปลี่ยนเอามาให้ดูเฉยๆๆ

[chang@es]

เยี่ยมครับคุณวิน 

[joe2522]

ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณครับ เพิ่งเคยเห็นเนี่ยแหละ 

[Octillion]

ทำที่ไหนครับ ถ้าใช้ได้ดีเหมือนเดิมไม่มีปัญหา ช่วยบอกต่อกันด้วยนะครับ   

[oasis]

ได้ความรู้ดีครับ 

[anodite_studbar]

เข้ามาเก็บความรู้ครับ ไม่ทราบว่าทำมาเท่าไรครับ

ปล. น่าจะเอาไปอยู่หน้าความรู้คู่รถนะครับ เป็นประโยชน์ดีมากเลยครับ 

[j_nobita]

  ขอบคุณมากมากครับ

[NineKlao]

  คือแบบว่า ถ้าเกียร์มันยังไม่ ลาโลก ประมาณว่า มันออกอาการแล้ว จะไป OH ก่อนมันเสียได้เปล่าคับ
รถผม EK 99 วิ่งมา แสนห้าแล้ว คับ

[OFFSIDE]

ทำที่ไหนครับ ผมใส่เกียร์ถอยหลังเมื่อเช้ามันไม่ขยับครับ แต่ตอนนี้ปกติแล้วคงต้องทำเร็วๆ นี้

[Octillion]

สำหรับ EK ยกเกียร์ดีกว่าครับ เกียร์เชียงกงถูก จบที่หมื่นกว่าบาท

โอเวอร์ฮอร์นแล้ว ไม่รู้จะมีปัญหาตามมาป่าว

[OFFSIDE]

พี่น้องชาว EK คนไหนเคยซ่อม หรือยกมาบ้างครับผลเป็นไงบ้างครับ

[Yakumo]

เยี่ยมครับคุณวิน 

ผมก็ไม่ได้ทำอะไรเลยอ่ะครับเพียงแต่น้องสาวผมเค้าทำอะไรไม่เป็นเลย ผมพยายามจะแต่งรถให้แต่ก็โดนว่าประจำ เลย ทำได้แต่เพียง ถ้าหากมันเสียก็ต้องหาทางซ่อมให้

[Yakumo]

ทำที่ไหนครับ ถ้าใช้ได้ดีเหมือนเดิมไม่มีปัญหา ช่วยบอกต่อกันด้วยนะครับ   

ผมก็บอกไปแล้วตั้งแต่ต้นล่ะครับว่าทำที่ 0 การทำ O/H เกียร์ถามว่า การใช้งานจะดีเป็นปกติ ไหมผมก็ตอบได้เลยครับ เหมือนกับการประกอบเกียร์ขึ้นใหม่ ทาง 0 ก็จะมีเทคนิดในการประกอบเกียร์ตามมาตราฐานอยู่แล้ว พร้อม กับได้ล้างทำความสะอาดเฟืองและระบบ น้ำมัน ทั้งหมด ผมก็คิดว่ามันก็น่าจะดีกว่าเกียร์ที่ใช้งานและไม่ได้ดูแลเลย ลงประเด็นหรือป่าวนะ เอาใหม่ สรุปว่า เท่าที่ลองใช้มา ดีเหมือนปกติ แต่ผมว่ามันออกจากตอบสนองดีขึ้นด้วยซ้ำ อาจจะเพราะว่า มันสะอาดและได้เปลี่ยนน้ำมันใหม่

[Yakumo]

ทำที่ไหนครับ ผมใส่เกียร์ถอยหลังเมื่อเช้ามันไม่ขยับครับ แต่ตอนนี้ปกติแล้วคงต้องทำเร็วๆ นี้

ผมว่าคุณอาจจะลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนนะ อาจจะได้ไม่ต้องเสียเงินเยอะ ส่วนตัวผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยมากตั้งแต่ซื้อรถ เพราะว่าผมรู้ตัวเองว่า ผมใช้รอบสูงและก็ชอบลากรอบ มันก็อาจจะทำให้ สึกเร็วก็เลยเปลี่ยนทุกๆ 1 หมื่นโลเลย ผมเคยไปดู ถ่ายออกมาน้ำมันเกียร์ผมมีกินไหม้ด้วยเลย แสดงว่ามันคงทำงานหนักจริงๆ แหละ เลยต้องยอมเสียเงินดูแลมันหน่อย

[Octillion]

โทดครับ สงสัยอ่านข้ามไป    :'(

[Yakumo]

สำหรับ EK ยกเกียร์ดีกว่าครับ เกียร์เชียงกงถูก จบที่หมื่นกว่าบาท

โอเวอร์ฮอร์นแล้ว ไม่รู้จะมีปัญหาตามมาป่าว

ผมก็ว่าเสี่ยงทั้งคู่แหละครับ ทั้งยกใส่เลย กับ O/H เพราะว่าถ้าหาก เกียร์ลูกที่ยกใส่เลย ไม่ดีก็เสียเงิน O/H อยู่ดี แต่ถ้าหากจะ O/H ก็ต้องหาอู่ที่ ไว้ใจได้และฝีมือดี
อย่างที่ผมเคยพบและรู้จักมาส่วนใหญ่เพื่อนๆ ผมก็จะไปทำกับพี่ก๋ำ แต่เหตุที่ผมไม่ได้เอารถไปทำกับพี่ก๋ำ เพราะว่าน้องสาวผม เค้าไม่ค่อยสบายใจ เพราะว่าเค้าไม่รู้จักและอีกอย่างคือ มันไกล้บ้านกว่าเยอะเลยเอาเข้า 0

[Bezy]

ผมก็ว่าเสี่ยงทั้งคู่แหละครับ ทั้งยกใส่เลย กับ O/H เพราะว่าถ้าหาก เกียร์ลูกที่ยกใส่เลย ไม่ดีก็เสียเงิน O/H อยู่ดี แต่ถ้าหากจะ O/H ก็ต้องหาอู่ที่ ไว้ใจได้และฝีมือดี
อย่างที่ผมเคยพบและรู้จักมาส่วนใหญ่เพื่อนๆ ผมก็จะไปทำกับพี่ก๋ำ แต่เหตุที่ผมไม่ได้เอารถไปทำกับพี่ก๋ำ เพราะว่าน้องสาวผม เค้าไม่ค่อยสบายใจ เพราะว่าเค้าไม่รู้จักและอีกอย่างคือ มันไกล้บ้านกว่าเยอะเลยเอาเข้า 0

ผมว่าไม่ใช่หรอกครับการที่คุณทำไปนั้นอะมันแค่เปลี่ยนครัชกับกรองเกียร์เท่านั้นเองยังไม่ได้เกียร์ว่าO/Hแบบเต็มตัวหรอกครับ
แต่การO/Hที่0มันก้อต้องดีอยู่หรอกครับแต่ราคามันก้อจะแพงไปตามอาการด้วย ผมว่าสำหรับเกียร์ออโต้เนี่ยO/Hทีก้อต้องวัดใจอะครับว่าทำเสร็จแล้วมันจะปรกติหรือเปล่าเพราะส่วนมากแล้วจะมีปัญหาจุกจิกนิดๆหน่อยๆพอสำควร

[Octillion]

ตกลงแบบนี้เค้าเรียกว่า OverHaul ป่าวอ่ะ   
เพราะเคยได้ยินว่า Overhaul ศูนย์มันประมาณสามหมื่นกว่าช่ายป่ะ   

[My_Mint]

หรือว่านี่เป็นโอเวอร์ฮอลชุดเล็ก  ยังเกือบหมื่นห้าเลยแฮะ แค่แผ่นคลัทช์กะกรอง   ซื้อข้างนอกจะถูกกว่าหรือเปล่าหว่า 

[Yakumo]

ผมว่าไม่ใช่หรอกครับการที่คุณทำไปนั้นอะมันแค่เปลี่ยนครัชกับกรองเกียร์เท่านั้นเองยังไม่ได้เกียร์ว่าO/Hแบบเต็มตัวหรอกครับ
แต่การO/Hที่0มันก้อต้องดีอยู่หรอกครับแต่ราคามันก้อจะแพงไปตามอาการด้วย ผมว่าสำหรับเกียร์ออโต้เนี่ยO/Hทีก้อต้องวัดใจอะครับว่าทำเสร็จแล้วมันจะปรกติหรือเปล่าเพราะส่วนมากแล้วจะมีปัญหาจุกจิกนิดๆหน่อยๆพอสำควร

ถูกต้องการการ O/H มันมี หลายส่วนที่ต้องเปลี่ยนถ้าทำแบบเต็มที ก็ประมาณ 3 หมื่นกว่าบ้านล่ะครับ เพราะว่าต้องเปลี่ยนเฟืองแทบทุกตัว แต่ส่วนใหญ่ที่เสีย กันจริงๆ สำหรับเกียร์รุ่นนี้ คือกรองตันและ คลัชไหม ทำให้ไม่สามารถทำงานได้ และก็ต้องมีเปลี่ยนแผ่นเหล็กรองอีกนิดหน่อย ถ้าหากว่าอากาศเสีย หายมีมากกว่านี้ก็ต้องเปลี่ยนมากกว่านี้แน่นอนครับ ส่วนปัญหาจุกจิกนี้ ผมก็คิดว่าก็ต้องวัดดวงเหมือนซ่อมรถล่ะครับ แต่ทางที่จะลดความเสียงก็คือหา ที่ๆๆ มีมาตราฐานและชื่อเสียงมั่นใจได้ว่าทำออกมาแล้ว ดี จาก 0 ที่ผมไปทำ คนทำใจเย็นมากๆ ประกอบเกียร์ และก็มีมาทำกันหลายคันมากแล้วไม่เพียงแต่รุ่น ES แต่ก็มีของหลายรุ่นอยู่ ผมเลยมีความเชื่อว่า ถ้าหากมี Sample มาแบบนี้ งานที่ได้ออกมาก็คงไม่มีปัญหา หรือถ้ามีก็คงเป็นปัญหาที่ควบคุมได้

สำหรับผม เปลี่ยนเท่านี้ก็ พอแล้วล่ะครับมากกว่านี้ก็แพงเกิน ไม่ไหวเหมือนกัน แต่ถ้าคิดว่ามันเสี่ยงไปก็มีอีกทางคือไปหาเกียร์ JP มาประกอบเลย แต่ก็เสียงอีกนั้นแหละเพราะว่าเราก็ไม่รู้ว่ามันเป็นไงมาไง

อันนี้แล้วแต่ครับ สำหรับข้อมูลนี้ผมเพียงแต่ Share เพื่อเห็นว่าคนอื่นอาจจะนำไปใช้ประโยชน์ต่อได้ ไม่ได้มีเจตนา อย่างอื่น เรื่องข้อมูลผิดถูกไง ก็บอกกันครับเพราะว่าผมเองก็ไม่ใช้มืออาชีพ

[Yakumo]

ตกลงแบบนี้เค้าเรียกว่า OverHaul ป่าวอ่ะ   
เพราะเคยได้ยินว่า Overhaul ศูนย์มันประมาณสามหมื่นกว่าช่ายป่ะ   

ยกเกียร์มาฝ่า ออกแล้วล้างหมดทุกชิ้นและประกอบเกียร์ใหม่ เปลี่ยนสิ่งที่เสียหาย ใหม่ สำหรับครั้งนี้ ทางศูนย์ก็เรียก O/H นะครับ

อันนี้เป็นความหมายของ O/H ในส่วนของเครื่องยนต์นะเท่าที่ผมหาได้

overhaul คือการซ่อมเครื่องแบบครั้งใหญ่ที่เค้าเรียกกันว่า ยกเครื่อง ต้องมีการรื้อถอดชิ้นส่วนต่างๆในเครื่องยนต์ออกมาเพื่อตรวจเช็คหรือเปลี่ยนใหม่ ซึ่งการซ่อมแบบนี้ปรกติจะต้องทำเฉพาะในเครื่องยนต์ที่มีอายุการใช้งานมานานมากแล้วและมีการสึกหรอหรือหลวมมากแล้ว และต้องการฟิตเครื่องใหม่ให้กลับมาอยู่ในสภาพที่ดีเหมือนเดิม หรือกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบางอย่างที่ทำให้เครื่องภายในก่อนถึงอายุการใช้การปรกติ เช่นน้ำมันเครื่องแห้ง, เติมน้ำมันผิดประเภท, น้ำแห้ง ฯลฯ
เป็นเหตุให้ต้องซ่อมใหญ่

TOP overhaul คือการถอดแค่ฝาสูบมาจัดการเปลี่ยนพวกชิ้นส่วนต่างๆบนฝาสูบ แบบนี้ไม่ต้องยกเครื่องออกจากรถ

overhaul ต้องยกเครื่องออกจากรถ แล้วถอดชิ้นส่วนทั้งหมดมาซ่อมบำรุงใหม่หมด เช่น แหวนลูกสูบ หรือตัวลูกสูบเอง สมัยก่อนถึงขั้นตีปลอกกระบอกสูบเข้ากับเสื้อสูบด้วยเลย ถอดอ่างน้ำมันเครื่องข้างในเครื่องออกมทำการเปลี่ยนซีลต่างๆ ล้างทำความสะอาดระบบปั๊มหล่อลื่น เปลี่ยน แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ

การ Overhual ที่ดี เครื่องยนต์(ข้างใน)จะให้กำลังอัด เเอบเหมือน ของใหม่ แต่จากค่าอะไหล่แยกชิ้นที่ราคาสูง หลายครั้งแพงกว่าเปลี่ยนเครื่องใหม่มาลงอีก แต่เครื่องใหม่ก็ต้องวัดใจสภาพเครื่องด้วย หากร้านดีๆเขาก็จะตรวจสอบกำลังอัดให้ก่อนได้

[Yuth]

ในส่วนของรถรุ่นปี่ 2001-2002 จะใช้กรองที่เป็นกรองตัวเล็ก
ซึ่งแตกต่างจากรถ ปี 2003-2005 เนื่องจากใช้เป็นกรองตัวใหญ่โดยออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหากรองตันนั้นเอง

คำถามเพิ่มเติม....
จากข้อความด้านบน หมายความว่ารถปี 2003-2005 โอกาสเกียร์จะเสียหายก็ลดลงใช่หรือไม่?   



เป็นกระทู้ที่มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ 

[Yakumo]

ในส่วนของรถรุ่นปี่ 2001-2002 จะใช้กรองที่เป็นกรองตัวเล็ก
ซึ่งแตกต่างจากรถ ปี 2003-2005 เนื่องจากใช้เป็นกรองตัวใหญ่โดยออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหากรองตันนั้นเอง

คำถามเพิ่มเติม....
จากข้อความด้านบน หมายความว่ารถปี 2003-2005 โอกาสเกียร์จะเสียหายก็ลดลงใช่หรือไม่?   



เป็นกระทู้ที่มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ 

ใช่ครับพี่ยุทธ ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากการที่กรองตันเลยทำให้น้ำมันไม่สามารถทำงานได้ มีผลทำให้ส่วนอื่นๆ เสียหายเพราะว่าน้ำมันเกียร์เป็นตัวกลางที่ใช้ในการทำงานของเกียร์ออโตเมติกครับ ในกรณีที่ตัว 2003-2005 มีการ upgrade เพื่อแก้ไขปัญหาในส่วนดังกล่าวแล้วก็เป็นการลดโอกาสที่กรองน้ำมันเกียร์จะตันลงครับ

[Tony]

ทำที่ 0 ไหนครับ พอจะบอกได้มั้ย เพราะผมเชื่อว่าแต่ละ 0 ช่างชำนาญไม่เหมือนกันแน่ๆ อยากได้ 0 ที่เคยทำแล้วดีกว่า

[ES01 328]

ใช่ครับพี่ยุทธ ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากการที่กรองตันเลยทำให้น้ำมันไม่สามารถทำงานได้ มีผลทำให้ส่วนอื่นๆ เสียหายเพราะว่าน้ำมันเกียร์เป็นตัวกลางที่ใช้ในการทำงานของเกียร์ออโตเมติกครับ ในกรณีที่ตัว 2003-2005 มีการ upgrade เพื่อแก้ไขปัญหาในส่วนดังกล่าวแล้วก็เป็นการลดโอกาสที่กรองน้ำมันเกียร์จะตันลงครับ

ถามต่ออีกคน ผมขับ ES01 อยู่ ถ้ายังไม่มีอาการไรมาก แต่อยากเปลี่ยนกรองเกียร์เป็นตัว 04-05 ที่ใหญ่กว่าไว้ก่อน ทำได้ป่าว ต้องผ่าเกียร์ป่าวอะครับ แค่เปลี่ยนกรองอะครับ

[Yakumo]

ถามต่ออีกคน ผมขับ ES01 อยู่ ถ้ายังไม่มีอาการไรมาก แต่อยากเปลี่ยนกรองเกียร์เป็นตัว 04-05 ที่ใหญ่กว่าไว้ก่อน ทำได้ป่าว ต้องผ่าเกียร์ป่าวอะครับ แค่เปลี่ยนกรองอะครับ

กรองอยุ่ด้านในเสื้อเกียร์ครับ อย่างไงก็ต้องยกเกียร์ออกมาแล้วก็เปลี่ยนกรอง ถามว่า ต้องผ่าเกียร์ป่าว ตอบว่า ต้องฝาเกียร์ครับ

[~. LoNeLy sEcRet .~]

ถามต่ออีกคน ผมขับ ES01 อยู่ ถ้ายังไม่มีอาการไรมาก แต่อยากเปลี่ยนกรองเกียร์เป็นตัว 04-05 ที่ใหญ่กว่าไว้ก่อน ทำได้ป่าว ต้องผ่าเกียร์ป่าวอะครับ แค่เปลี่ยนกรองอะครับ

ปกติที่ทราบมา กรองเกียร์ จะอยุ่ในเกียร์ จะเปลี่ยนทีต้องยกเกียร์ลง เปิดเกียร์

ซึ่งถ้าเปิดเกียร์แล้วก็คือ overhaul นี่เองแหละๆๆ หลายกะตังอยู่
รอมันไปก่อนก็ได้นะ..

ตอนนี้ก็ถ่ายน้ำมันเกียรืบ่อยๆ หน่อยละกัน

[OFFSIDE]

ผมว่าคุณอาจจะลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนนะ อาจจะได้ไม่ต้องเสียเงินเยอะ ส่วนตัวผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยมากตั้งแต่ซื้อรถ เพราะว่าผมรู้ตัวเองว่า ผมใช้รอบสูงและก็ชอบลากรอบ มันก็อาจจะทำให้ สึกเร็วก็เลยเปลี่ยนทุกๆ 1 หมื่นโลเลย ผมเคยไปดู ถ่ายออกมาน้ำมันเกียร์ผมมีกินไหม้ด้วยเลย แสดงว่ามันคงทำงานหนักจริงๆ แหละ เลยต้องยอมเสียเงินดูแลมันหน่อย

ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาได้ประมาณ 3 เดือนครับแต่เป็นไม่บ่อยเป็นมา 2 ครั้งแล้วในรอบ 1 ปีนี้ ผมใช้รอบสูงมากและบ่อยมาก แต่น้ำมันเกียร์ที่เปลี่ยนให้ผมอ่านที่แกลลอนเขียนว่าน้ำมันเครื่องครับ จำเบอร์กับยี่ห้อไม่ได้ ใช้กันได้หรือเปล่าครับ แล้วเขาเติมเกินขึ้นมาเกือบ 1 ซม. ปล่อยทิ้งไว้เป็นไรไหมครับ....

[ES01 328]

กรองอยุ่ด้านในเสื้อเกียร์ครับ อย่างไงก็ต้องยกเกียร์ออกมาแล้วก็เปลี่ยนกรอง ถามว่า ต้องผ่าเกียร์ป่าว ตอบว่า ต้องฝาเกียร์ครับ

ปกติที่ทราบมา กรองเกียร์ จะอยุ่ในเกียร์ จะเปลี่ยนทีต้องยกเกียร์ลง เปิดเกียร์

ซึ่งถ้าเปิดเกียร์แล้วก็คือ overhaul นี่เองแหละๆๆ หลายกะตังอยู่
รอมันไปก่อนก็ได้นะ..

ตอนนี้ก็ถ่ายน้ำมันเกียรืบ่อยๆ หน่อยละกัน

ขอบคุณครับ ถ่ายทุก  15,000 โล อยู่แล้วครับผม กลัว

[Yakumo]

ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาได้ประมาณ 3 เดือนครับแต่เป็นไม่บ่อยเป็นมา 2 ครั้งแล้วในรอบ 1 ปีนี้ ผมใช้รอบสูงมากและบ่อยมาก แต่น้ำมันเกียร์ที่เปลี่ยนให้ผมอ่านที่แกลลอนเขียนว่าน้ำมันเครื่องครับ จำเบอร์กับยี่ห้อไม่ได้ ใช้กันได้หรือเปล่าครับ แล้วเขาเติมเกินขึ้นมาเกือบ 1 ซม. ปล่อยทิ้งไว้เป็นไรไหมครับ....

น้ำมันเกียร์ กับ น้ำมันเครื่อง คนล่ะตัวกันเลยนะครับ เติมแทนกันไม่ได้ นะครับ

[OFFSIDE]

แย่จังโดนวางยาแล้ว....ขอบคุณครับ

[Yuth]

ส่วนตัวผมถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 10000 โลอยู่แล้ว

แต่ยังไงก็ต้องขอขอบคุณ "ปวิณ" มากๆ สำหรับกระทู้ที่มีประโยชน์ครับ 

[Yakumo]

ส่วนตัวผมถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 10000 โลอยู่แล้ว

แต่ยังไงก็ต้องขอขอบคุณ "ปวิณ" มากๆ สำหรับกระทู้ที่มีประโยชน์ครับ 

ขอบคุณครับพี่ยุทธ

[OFFSIDE]

ขอบคุณทุกกระทู้ครับมีความรู้มากเลย...

[NineKlao]

  คงต้องหลังปีใหม่แล้วมั่งผม คงเอาไปให้พี่ก่ำ OH เกียร์ออโต้ซ่ะหน่อย
แต่ถูกแล้วล่ะ ทีกาาร OH มีค่าใช้จ่ายไม่แน่นอนขึ้นอยู่กับสิ่งของข้างในที่เสีย ก็เปลี่ยนอันไหนยังดีอยู่ก็เอาต่อ
อันไหนที่หน้าตาไม่ค่อยดีก็เปลี่ยนก่อน แล้วคงใช้ได้อีกซักแสนกว่าโล ค่อยหารถใหม่หรือOH ใหม่อีกรอบนึง
 

[OFFSIDE]

พี่ก่ำ ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหนครับ ผมยังหาอู่ประจำไม่ได้เลย เจอแต่หลอกฟันอย่างเดียว อยากได้อู่ประจำครับ

[Yakumo]

พี่ก่ำ ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหนครับ ผมยังหาอู่ประจำไม่ได้เลย เจอแต่หลอกฟันอย่างเดียว อยากได้อู่ประจำครับ

คุณ สมบูรณ์ (พี่ก่ำ)

AUTOWAY SERVICE

20/3-5 ซอยวัดดงมูลเหล็ก ถ.อิสรภาพ

ต.บ้านช่างหล่อ เขตบางกอกน้อย กทม. 10700

โทร. 02-412-6866 , 02-412-6868

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

เฮียก่ำ แกจัดรายการวิทยุ กับคุณนัท เสตะจันทร์
ที่คลื่น 99  เวลาบ่าย 2 ถึง บ่าย 3  จ
จันทร์ถึงศุกร์

[OFFSIDE]

ขอบคุณครับ.....

[jung_es]

ถามต่ออีกคน ผมขับ ES01 อยู่ ถ้ายังไม่มีอาการไรมาก แต่อยากเปลี่ยนกรองเกียร์เป็นตัว 04-05 ที่ใหญ่กว่าไว้ก่อน ทำได้ป่าว ต้องผ่าเกียร์ป่าวอะครับ แค่เปลี่ยนกรองอะครับ

ต้องผ่าคับเพราะกรองของ HONDA จะอยู่ข้างในคับ