★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[Buranasak]

ครับพี่  ว่าแต่ของพี่แก้ได้ยังครับ ถ้าว่างวิ่งมาหาผมก็ได้น่ะครับเดี๋ยวดูให้

อาการอย่างที่ผมโทรไปปรึกษาพี่นั้นหละครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้วันเสาร์จะลองเอาของเก่าใส่ดูก่อน ดูซิว่าไมล์มันจะเสีย หรือ Sending Unit Sensor
มันเสียกันแน่  ขอบคุณครับ ว่างๆโอากาสดีวันไหนจะเข้าไปหาครับ  พี่สุวิทย์ ถ้าไม่คิดไรมาก ใส่เบอร์โทรไว้ใต้ภาพหน่อยครับพี่ มีคนมาถาม
เยอะเกี่ยวกับพี่ เขาเห็นผมคุยกับพี่สุวิทย์อยู่.....ให้เบอร์แล้วงานซ่อมแซม EK จะเข้าเยอะไหมหนอ

[su_wit]

อาการอย่างที่ผมโทรไปปรึกษาพี่นั้นหละครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้วันเสาร์จะลองเอาของเก่าใส่ดูก่อน ดูซิว่าไมล์มันจะเสีย หรือ Sending Unit Sensor
มันเสียกันแน่  ขอบคุณครับ ว่างๆโอากาสดีวันไหนจะเข้าไปหาครับ  พี่สุวิทย์ ถ้าไม่คิดไรมาก ใส่เบอร์โทรไว้ใต้ภาพหน่อยครับพี่ มีคนมาถาม
เยอะเกี่ยวกับพี่ เขาเห็นผมคุยกับพี่สุวิทย์อยู่.....ให้เบอร์แล้วงานซ่อมแซม EK จะเข้าเยอะไหมหนอ

ตามคำเรียกร้อง
 โทรได้ครับถ้าผมไม่รับเดี๋ยวผมโทรกลับเองครับ

[Buranasak]

ตามคำเรียกร้อง
 โทรได้ครับถ้าผมไม่รับเดี๋ยวผมโทรกลับเองครับ

ดีครับพี่ บางทีผมนึกถึงพี่และขอปรึกษาหาเบอร์ไม่เจอ
แต่เปิดเวป มาโทรได้เลย ง่ายดี

ไม่รับไม่เป็นไร คนจะโทรปรึกษาพยายามโทรหาเอาก็แล้วคน

[hs2cbp]

ตามคำเรียกร้อง
 โทรได้ครับถ้าผมไม่รับเดี๋ยวผมโทรกลับเองครับ

รับปรึกษาปัญหา คนกลางด้วยไหม   

สวัสดีตอนเย็นๆ อากาศ สบายๆ ครับ ทุกท่าน 

[Buranasak]

ได้มาแล้วครับอุปกรณ์สำหรับ กดสปริงวาล์ว ยี่ห้อ COMLOCK รุ่น CL327
ลองใช้บริการของที่นี้ดู ส่งเร็วมาก จริงๆถ้าอยู่ใกล้บ้านก็ว่าจะไปรับ อยู่แล้วลาดกระบัง ไม่ไหวใช้บริการส่งให้ที่บ้านดีกว่า

[Buranasak]

มองดูผ่านๆน่าจะใช้ได้เลย จากที่เจคุง ณ เชียงใหม่ บอกมาว่าต้องมีการดัดแปลงนิดหน่อยสำหรัอุปกรณ์ตัวนี้
ก็เลยโทไปถามคนเคยซื้อใช้มาก่อน ว่าเห็นตรงกันไหม จุดที่ต้องดัดแปลง ถ้าใครสนใจซื้อมาใช้ ไม่ต้องไปดัดแปลง
อะไรหรอกครับ ซื้อเป็นชุดอย่างนี้หละราคาก็ไม่แพง เอามาใช้ได้เลย เพราะเหล็กมันเหนียวมาก ไม่คดหรือหักง่ายๆแน่
ราคาของ 350 บาท บวก Vat พร้อมส่ง EMS รวมค่าเสียหายถึงมือที่บ้านเลย 481.50 บาท ไป ไปหามาใช้กัน

[Buranasak]

ดูๆแล้วก็เหมือนเอามาใช้ได้เลยน่ะ แต่ ต้องดัดแปลงครับ ของ Civic เราขนาดมันเล็กกว่า
ขนาดมาตรฐานโรงงานที่เขาผลิตอุปกรณ์ตัวนี้มา น่าจะใช้กับรถใหญ่ๆ กระบะ แต่ไม่เป็นไรคนไทยดัดแปลงเก่งครับ

[Buranasak]

จุดที่มีการดัดแปลง ตามรูปที่อธิบายไว้ ไม่มีไรมาก ก็สามารถนำมาใช้เป็นเครื่องมือในการกดสปริงวาล์ว เพื่อเปลี่ยนยางหมวก
วาล์วได้แล้วครับ  ลองดูครับตามรูปถ้าใครจัดรุ่นนี้มาใช้ ไม่สงวนที่ซื้อ ราคา และวิธีดัดแปลง


สนใจเป็นเจ้าของก็ไปจัดมา ตาม Link ได้ แนะนำให้ได้ ผมไม่มีส่วนได้เสียอะไรกับเขาครับ

http://www.conexstore.com/index.php?lay=show&ac=cat_show_pro_detail&pid =47563

[Buranasak]

เครื่องมือนี้จจึงเหมาะสำหรับงานที่ไม่ต้องทำการเปิดฝาสูบ หรือเปิดฝาสูบมาทำข้างนอก ได้ทั้ง 2 อย่าง
จึงขอเน้นความสำคัญของ การที่เราไม่ต้องถอดฝาสูบออกมาดีกว่า เพราะ มีค่าใช้จ่ายสูง จุดนี้เป็นปัญหา
ยางหมวกวาล์วที่เราต้องการเปลี่ยนเนื่องจากเกิดการชำรุดและต้องซ่อมแซม เครื่องมือตัวนี้จึง
ตอบโจทย์นี้ได้ครับ ไม่ต้องถอดฝาสูบออก

[su_wit]

เต็มบ้านแล้วมั้งพี่

[Buranasak]

แต่ปัญหาเหล่านี้ คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยทำกัน จะทำก็ต่อเมื่อ ต้องยกฝาสูบลงกัน การยกฝาสูบลง
ก็ต้องเอามาเจียรบ่า  เจียรวาล์ ขัดพอร์ต  หรือเปลี่ยนยางหมวกวล์วทีเดียว ซึ่งก็แน่นอนต้องมีค่าใช้จ่ายสูง

ในกรณียกฝาสูบ อุปกรณ์ตัวเหล็กกดวาล์วที่ผมซื้อมาก็ยังสามารถใช้ได้  แต่เราก็สามารถดัดแปลงทำอุปกรณ์
ทำเองก็ได้ครับ ในกรณีที่ต้องถอฝาสูบออกมา ตัวกดนี้ก็สามารถทำได้ตามภาพเลย

[Buranasak]

1. ปากกาจับเหล็กเหนียวตัวซี C-clamps เอา 8  นี้วขึ้นไป จะเพียงพอกับฝาสูบ

[Buranasak]

2. เหล็กตัวกด ( พี่ไทยดัดแปลงเอง....เรีกยไรดีหว่า)

[Buranasak]

จริงๆมันก็คือตัว C Clamp กดสปริงวาล์วนั้นหละ เห็นว่าถ้าใครมีตัว C Clamp อยู่ ก็หาแค่ท่อเหล็ก
แข็งๆพอกดไม่งอ เอามาทำก็ได้อุปกรณ์ที่เขาขายกันเป็นพันๆ มาทำงานได้หละครับ

อายฝรั่ง เพราะเขาไม่ทำกันหรอก เพราะ เสียเวลา  แต่พี่ได้โมได้หมด

[Buranasak]

ตัวเหล็กอย่างไดีๆ เนียนๆก็ให้โรงกลึงไปทำให้ได้  ของผมตัดเอาเองครับ ใช้ได้เบย

[Buranasak]

หลายๆสำนักก็โม เอาตัวคีมล๊อคตัว C มาทำก็มีน่ะ

[Buranasak]

เวลากดสปริง เครื่องมือนี้ต้องถอดฝาสูบ เพราะจำเป้นต้องถอดอยู่แล้ว เอาตัวกดของ C Clamp กดตรงวาล์วเลยนะครับ กลัวพังก็หาอะไรมารองหน่อยก็ได้

[Buranasak]

จัดไปตามสะดวกเงินในประเป๋าของท่านครับ อยาก DIY ก็ต้องหามาเตรียมไว้มีอะไรให้เล่นตลอด ลองดูครับ
มีของดีชอบแนะนำ  เอามาเล่าสู่กันฟัง   

[Buranasak]

เต็มบ้านแล้วมั้งพี่

รู้ทันอีกหละพี่สุวิทย์.....เมียบ่นฉิบเลย

[Buranasak]

พี่สุวิทย์ ตกลงแก้ไขแล้วครับ เข็มความร้อนไมล์ไม่ขึ้นตัว ECT  Sending Unit เข็มวัดความร้อนใต้จานจ่ายเสียครับ
เปลี่ยนเอาเชียงกงที่สำรองอยู่เอามาใส่หายเบยพี่

[Buranasak]

สายเส้นเดียวนั้นหละตัวปัญหา สงสัยมันคงนานจริงๆน่ะถึงเสียได้

[Buranasak]

หลังจากเปลี่ยนใส่เข้าไป เข็มความร้อนจากที่จมเลยตัว C ไปเลย กลับมากระดิกหัวขึ้นมาเหมือนเดิม
ตาม Temp ของเรื่องขนาดนั้น

[jkung_27]

ใด้มาแล้วครับ ชุดเช็ครั่ว  1682บาท ems
ซ้าย R134    ขวา R12




ตัวเล็กอุดรั่ว ต้องทำเอง ( เอามาจากแป๊บเส็นเล็ก แผงเข้าไดร์เออร์ )

 

[Buranasak]

คิดว่าคงใช้มันมาจนคุ้มหละ หาของเชียงกงมาเปลี่ยนดีกว่า อย่าเอาของเทียบมาใส่น่ะครับ รับรองได้ไม่เเกิน 2 ปี
เสียหรือเพิ้ยนเลย ไม่ดีเอาของแท้ หรือ ของเชียงกงมาใส่จะดีครับ จะได้ไม่มาสร้างปัญหากับเราอีก
ผมโดนมาหละเอาองเทียบมาใส่น่ะ เสียดายเงิน เสียดายเวลา ระบบหม้อน้ำรวนหมด

[Buranasak]

ใด้มาแล้วครับ ชุดเช็ครั่ว  1682บาท ems
ซ้าย R134    ขวา R12




ตัวเล็กอุดรั่ว ต้องทำเอง ( เอามาจากแป๊บเส็นเล็ก แผงเข้าไดร์เออร์ )

 

ลองดูยัง พอดีกับรูไหม ทดสอบด้วยน่ะ ตรงที่ปิดอันเล็ก ก็เชื่อมมิเนียมปิดเอาก็ได้ แต่เวลาเช็ครั่วขันแน่นๆ อัดลมเข้าไป 250 - 300 PSI ทดสอบ
อุปกรณ์ดู ไม่ต้องกลัวว่ารั่ว ถ้าขนาดนี้มันรัวแสดงว่าอุปกรณืไม่ผ่านแล้ว เพราะ เข้าระบบมาแรงดันก็อยู่ช่วงนี้ ไอ้ 300 PSI ผมลองให้เผื่อเช็คดูว่า
วันไหนระบบแอร์ความดันมันสูงขึ้น 300 PSI ด้วยอะไรก็แล้วแต่ อุปกรณ์มันจะยังเอาอยู่ไหม ( เช็คเผื่อนั้นหละ )

[Buranasak]

อุปกรณ์อัดลมนี้ใช้อะไรหละ ปั๊มลม หรือ โมเอาอย่างผมก็ได้ครับ คอมตู้เย็น

[Buranasak]

ตัวดำๆแอบช้างเสา ประหยัดดีแท้ ช่างไทย

[Buranasak]

โมเอา...ใช้น้ำยแอร์เช็คก็ได้ แต่มันเปลืองเท่านั้น

[jkung_27]

โมเอา...ใช้น้ำยแอร์เช็คก็ได้ แต่มันเปลืองเท่านั้น

ผมใช้แบบนี้ครับ    ซื้อต่อเด็กฝึกงานมา 150 บาท( บ้านมันรับซื้อของเก่า) แต่ต้องไปเปลียน รีเลย์ กับ โหลด ชุดนึง 120 บาท     ของเก่ามันไม่ดี ทำงานบ้างไม่ทำบ้าง

[su_wit]

พี่สุวิทย์ ตกลงแก้ไขแล้วครับ เข็มความร้อนไมล์ไม่ขึ้นตัว ECT  Sending Unit เข็มวัดความร้อนใต้จานจ่ายเสียครับ
เปลี่ยนเอาเชียงกงที่สำรองอยู่เอามาใส่หายเบยพี่

ครับพี่ระบบเกจ์วัดความ ร้อนมันไม่ซับซ้อนอะไรมาก
เรื่องเรือนไมล์ถ้าว่างก็วิ่งมาหาผมครับ

[jkung_27]

พี่กันผมยืมรูปไปลงกระทู้ผมนิดนึงนะครับ 
http://www.cm-club.com/forum/showthread.php?t=627976&page=2

[Buranasak]

พี่กันผมยืมรูปไปลงกระทู้ผมนิดนึงนะครับ 
http://www.cm-club.com/forum/showthread.php?t=627976&page=2

ตามสะดวกเลยครับ

[Buranasak]

เจคุง ลืมไปเบย  ถอดมูลเลย์ Camshaft ออกมาลืมสังเกตุว่า ตอนเราตั้ง UP บนสุดของมูลเลย์ Camchaft กับ มาร์คของ Crankshaft
ตัว Camshaft ที่จะเอาไปใส่ใหม่ ทิศทางของ Cam มันอยู่หาไหนหว่า  เกี่ยวกันไหม 

[jkung_27]

อันนี้เฟืองตัวล่างถูกต้องครับ ตั้งแบบนี้ไว้ครับ   ส่วนแคมตัวบน up อยู่บนสุดครับ มันจะลงล๊อกกลึบพอดี  

[Buranasak]

ลักไก่ไม่ต้องถอดฝาครอบลูกลอกชุด Timming Belt ค่อยๆแงะสายพานด้านบนให้ไหลออกมา แล้ว
ใช้สายลวดมัดให้มันดึงๆตงๆไว้ เพื่อไม่ให้สายพานหุดจากล่อง เฟืองปั๊มน้ำ ลูกลอก เฟืองมูลเลย์เครื่อง
จะได้ไหมหว่า....ลักไก่อีกแว้ว

[Buranasak]

ใครถอดน๊อตมูลเลย์ เบอร์ 17 บ้างใช้บล๊อกไฟฟ้าอัดไม่ออก ทำไงหว่า สงสัยต้องหา
เครื่องมือพิเศษอีกหละ  ถอดยากฉิบ ขอคำชี้แนะ พร้อมภาพประกอบ

[hs2cbp]

ต้องใช้ประแจขันพู่เล่ย์ขัดกับพื้น แล้วใช้บลอคแรงคนขึ้นขย่ม ซะแล้วมั้ง พี่กันต์ ( ดูจากหุ่นและน้ำหนัก น่าจะมากกว่าบลอคไฟฟ้า   )

[Buranasak]

ประแจขันพูเลย์ ที่พี่ว่านี้ คือ ตัวล๊อตพูเลย์ ใช่ไหมพี่ หาซื้อได้ที่ไหนอะ

[hs2cbp]

ประแจขันพูเลย์ ที่พี่ว่านี้ คือ ตัวล๊อตพูเลย์ ใช่ไหมพี่ หาซื้อได้ที่ไหนอะ

ร้านขายเครื่องมือช่างที่พี่ซื้อที่หนีบสปริงวาล์วมา น่าจะมีขายนะ ลองโทรถามดูน่าจะมีครับ

อันนี้เขาประกบฝาครับ

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=140147.new

[Buranasak]

ยังปิดงานไม่ได้ ทั้งที่รู้วิทำหมด น๊อตตัวเดียว เบอร์ 17 ทำให้หยุดงาน
ซ่อมได้เลย....เซ็งไก่