★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[Buranasak]

นอกเรื่องหน่อยน่ะ....
สมาชิกเยอะ ดูจานดาวเทียม คงไม่ได้หละ ลูกๆเรียกร้องต้องการให้ทำให้ดูหลายๆห้อง
เลยจัดซะเลยครับ  1 จานดูได้ 4 ห้อง แต่เดิมผมทำดูได้เครื่องเดียว แย่งดูการ์ตูน น่าดู
เลย จัดซะหน่อย

[Buranasak]

อยากดูได้เยอะจุด 4 จุด ต้องเปลี่ยน LNB เป็นแบบ 2 ขั้วทั้ง V และ H
ของผมอันเดิม เป็นแบบขั้วเดียว

[Buranasak]

LNB C1 ชอบยี่ห้อไหนก็เลือกได้ ตอนนั้นไปซื้อของ DBY ถูกดีอะ
แต่ใครชอบ BrandName ก็ PSI  Idea ก็ได้ครับ

[Buranasak]

ก่อนหน้าที่ทำ ผมติดจานดำ 3  ดวง  CU Band/KU Band/NSS6
ตอนนี้ต้องถอดทิ้งหมดหล่ะ  ช่องไม่น่าดู  ช่องย้ายมาอยู่ CU Band หมดหล่ะ
ติดดวงเดียว ง่านยดี สัญญาณวิ่งดีด้วย

[Buranasak]

เสาร์ ผมติดตรงผนัง แนวนอนยื่นออกไป ไม่กินทีดีครับ แต่แก้ไขต้องระวังนิดหนึ่ง
เดี๋ยวเหยียบหลังคา ยิ่งท้วมๆอยู่ด้วย

[Buranasak]

โครงสร้างเดิมมีอยู่แล้ว ง่ายเลยครับ เปลี่ยน LNB เดินสายใหม่

[Buranasak]

 

[Buranasak]

จะดูหลายเครื่องต้องหา MultiSwitch แบบเข้า 2 ออก 4 นะ ครับถึงจะใช้ได้
ของผมซื้อมาเกินความต้องการนิดหนึ่ง คือ  เข้า 4 ออก 4 แต่ใช้แค่ 2 จุด เพราะ LNB
เป็นแบบ 2 ขั้ว ดวงเดียว ก็ใช้แค่ 2 จุด ที่เหลือกก็เอาเทป ปิดไว้

[Buranasak]

MultiSwitch เข้า 4 ออก 4 ตัวนี้มีัจุดเลี้ยงไฟได้ด้วยเผื่อนาคต มีการเปลี่ยนแปลง
อาจจำเป็นต้องใช้ ( จริงๆซื้อมาเกินความจำเป็น 5555)

[Buranasak]

งานนี้ก็เป็นช่างเช่นเคย ครับ เสร็จสมบูรณ์คมชัดจับใจ ทีนี้
ก็ห้องใครห้องมันแล้ว 55555 เอามาเล่าสู่กันฟัง

[Regis100]

  เอาถังแก๊ชดีกว่าพี่ ทนแรงดันมากกว่า

มีแต่ถังอันนี้ไง มีเยอะมาก เกินสิบ ขายของเก่าทุกปี เกือบๆ ร้อยใบ

[Regis100]

เออ ไม่แน่ใจแหะ เอามาดัดแปลง มันจะทนไหมอ่ะ ระเบิดตึ๊มๆๆๆ

ในพันทิพ บอกว่าทำได้ ช่างแอร์ประจำผมก็ไม่ฟันธง   

[jkung_27]

อื้อ รถขับปรกติในช่วงแรกๆแฮะ แต่ขับได้ร้อนได้ที่สักระยะ เข้า N แล้วดับ วอดเฉย เลย เป็นไรหว่า

ช่วงนี้แอร์ไม่เสีย ยังเดินดี หนาวเลย ยังไงก็มีเรื่องให้ติดตามนะครับ หายไปนานไม่ได้ทิ้งกันน่ะ ยังอยู

กล่องไม่รับรู้ว่าใส่เกียร์ครับ  เซ็นเซอร์ สายไฟ โซลินอยเกียร์......เอ่แต่ปกติ N มันไม่ดับนี่หน่า

[jkung_27]

ในพันทิพ บอกว่าทำได้ ช่างแอร์ประจำผมก็ไม่ฟันธง   

  ทำใด้จริงครับ แต่มันจะทนแรงดันใด้เท่าไหร่ไม่ชัวร์ครับ ......ผมนี่มองถังแก๊ช ถัง NGV ทนแน่ๆ   ...........แต่ผมว่าซื้อ PUMA จบกว่า

[Regis100]

  ทำใด้จริงครับ แต่มันจะทนแรงดันใด้เท่าไหร่ไม่ชัวร์ครับ ......ผมนี่มองถังแก๊ช ถัง NGV ทนแน่ๆ   ...........แต่ผมว่าซื้อ PUMA จบกว่า

ไม่ได้จะทำปั้มลมไง  ก่ะทำวาว์ลเสียบลองอัน เอา สูบปั้มๆอัดไว้ เติมมอไซค์ไรงี้  เห็นถังมันทิ้งๆไว้

[Buranasak]

ในพันทิพ บอกว่าทำได้ ช่างแอร์ประจำผมก็ไม่ฟันธง   

งั้นลองดูก็ได้ครับ ไม่เสีบหลายผมก็ไม่กล้าฟันธง

[Buranasak]

กล่องไม่รับรู้ว่าใส่เกียร์ครับ  เซ็นเซอร์ สายไฟ โซลินอยเกียร์......เอ่แต่ปกติ N มันไม่ดับนี่หน่า

ยังมึนๆเหมือนกัน ตอนนี้รอบมันต่ำ ใช้ไปสักพักเครื่องร้อน เข้า N  แล้วรอบดิ่งลงเลย
เหมือนตัวชดเชยรอบไม่ทำงาน  ยังมึนๆอยู่

[hs2cbp]

พี่กันต์ ชอบมีอาการแปลกๆมาให้คิดเล่นเรื่อยเชียว 

[Regis100]

 

[Buranasak]

พี่กันต์ ชอบมีอาการแปลกๆมาให้คิดเล่นเรื่อยเชียว 

นั้นซิครับ ซ่อมไม่ทันเลย รอบเครื่องต่ำ ดับเลย สตาร์ทก็ติดเลยน่ะ ไม่มีปัญหาอย่างได 

[Buranasak]

;Dซ่อม ซ่อม และก็ซ่อม

ห่างหายไปนาน ไม่ได้ไปไหนครับ เป็นระยะๆที่มีงานเข้าอื้อปวดหัวหน้าดู เลยไม่ได้เข้ามา (ซื้อหวยก็มะถูก ) ออกไรหว่า 2 พ.ค 58 นี้

มาว่ากันเรื่องแอร์ต่อ ทำแอร์รถเองนี้มันก็มันเหมือนกันน่ะครับ บางปัญหาผมก็มึนๆกับมัน บางทีทำตามหลักการ ตามความชำนาญเรียบร้อยดีแล้วก็
ยังแห้ไขไม่จบ  บางงานก็ง่ายแสนง่าย บางงานก็เอาปัญหามาให้ คิดและวิเคราะห์และทำ ก็ดีครับเป็นความรู้ประสบการณ์ (แต่เหนื่อยน่ะ )

อย่างกับเรื่องนี้ เป็นปัญหาของแอร์รถยนต์ มาง่ายหน่อย อาการคือ แอร์เย็น-เย็นฉ่ำ แล้วแต่สภาพแวดล้อม แต่เจ้ากรรม ดันเวลาเปิดแอร์ ตอนแรก
อย่างกะเสียเหล็ก โขกัน ดังโคร๊กๆๆๆ แล้วก็หายไป ลองปิดแอร์เสียงเงียบหายไป ก็คงพอทราบน่ะครับว่าเกิดอะไรขึ้น วิเหคราะห์จับจุดได้ คือ ชุดครัทคอมแอร์
หลวมซะงั้น  ว่าแล้วจัดการเลยครับ เปลี่ยนชุดครัท คอมแอร์ จริงๆมันเสียตรงลูกปืนที่มูเลย์ นะ แต่พอดีเป็นช่างแอร์ มีอะไหล่เป็นกอง  เปลี่ยนชุดที่เตรียมไว้ซะเลย

[Buranasak]

ก่อนหน้าผมเคยบอกไว้น่ะครับ EK ผมไม่แน่ะนำให้ถอดหน้าครัทช์จากเครื่อง (ถ้าใครทำเอง)
เพราะ ถ้าไม่เชี่ยวชาญ และอุปกรณ์ทำแอร์ ก็จะเอาออกยากเหมือนกัน ช่างร้านแอร์ที่ชอบพลิกแพลง
ก็น่าจะทำได้ แต่คงทุกลักทุเลน่าดู เพราะ มันติดคานเหล็ก  ส่วนตัวผม ถอดเลยครับ ง่าย สะดวก และสามารถตรวจเช็คเรื่องอื่นได้ด้วย
รวมทั้งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ตรงคอมแอร์เลย ได้หลายอย่างน่ะผมว่า แต่สำหรับลูกค้าที่ไปให้ร้านทำ ก็ต้องเสียค่าแรง ค่าน้ำยาแอร์ใหม่

[Buranasak]

ข้ามซ๊อต มาน่ะ ตัวนี้เป็นคอมที่ถอดออกมา จริงๆคอมยังไม่ได้เสียหายครับ มีแต่ชุดหน้าครัทช์ลูกปืนมันหลวม
ผมลองจับที่หน้าครัทช์ ก็รูเลยว่าเกิดจากอะไร  ชุดหน้าครัทหลวม แกว่วงไม่ตรง ดังแต่แอร์ยังใช้ได้อยู่นะ
แต่เสียงมันดัง .....เปลี่ยนซะ อายเขา 

[Buranasak]

จับดู หน้าครัทช์ ทราบได้ว่า มีปัญหา

[Buranasak]

 

[Buranasak]

 

[Buranasak]

 

[Buranasak]

คอมไม่เสียน่ะครับ เปลี่ยนชุดครัทช์ก็ใช้ได้ ผมมีหลายตัวเอาไว้บริการ  ตัวนี้ก็เปลี่ยนชุดครัทช์ใหม่
เอาเป็นอะไหล่ไว้ใช้เอง

[Buranasak]

ส่วนตัวเปลี่ยนตัวใหม่ที่มีอยู่  ง่ายดี  ประเด็นปัญหาก็ทราบแล้วนะครับ ที่นำเสนอให้เห็นเผื่อใครมีอาการ
ที่ผมบอกไป จะได้คาดการณ์ได้ถูก

[Buranasak]

เอาตัวใหม่มาใส่ ก็อย่าลืมถ่ายน้ำมันคอมแอร์ ตัวใหม่ได้เลยน่ะ 1 ขวดกระทิงแดงครับ

[Buranasak]

อันนี้ น้ำมันเก่าในคอมแอร์ ใส่ไว้ เพื่อให้มีน้ำมันเลี้ยงหล่อลื่นอยู่ในคอม

[Buranasak]

จัดการใส่เข้าที่เดิม แวคคั่ม ชาร์ทน้ำยา ตาม Step ไม่พูดถึงหล่ะ ใครติดตามอ่านก่อนหน้า
คงพอนึกออกน่ะ

[Buranasak]

ข้ามชอร์ต มาเลยน่ะครับ เปลี่ยนแล้วอาการเสียงดังก็หายไปทันที งานนี้ง่าย ไม่ซับซ้อนน่ะครับ
ใครเจอปัญหา คล้ายๆกันนี้ก็ ลองตรวจสอบดู เผื่อตรงกันครับ แทนที่จะเปลี่ยนแค่หน้าครัทช์ ช่างอาจยกคอมให้เลย เสียเงินเพิ่ม(แต่ที่ผม
ทำให้ดู นั้นผมเปลี่ยนเลย เพราะ ผมมีคอมอยู่น่ะ เดี๋ยวจะเข้าใจผิดว่าหน้าครัทช์เสีย เปลี่ยนคอมเลยหรือ) 555555


โชคดี ถูกหวยครับ

[Buranasak]

ต่อนิดหนึ่ง เครื่องแวคของผม ไม่ได้เปลี่ยนมานานหล่ะ ก็จัดซะเลย ไหนๆ มือก็เลอะแล้ว
เอาซะเลย ครับ ใช้น้ำมันสำหรับเครื่องแวคคั่มน่ะ อย่าใช้น้ำมันอย่างอื่น ไม่ดี ไม่ดี

[Buranasak]

จุดเติม

[Buranasak]

จุดถ่ายน้ำมันออก

[Buranasak]

จัดการเลยครับ

[Buranasak]

เติมจนได้ระดับที่ Spect เครื่องกำหนดไว้น่ะครับ ไม่ขาด ไม่เกิน เอาตามขีดที่เขาบอกไว้

[hs2cbp]

 

[hs2cbp]

ฝากให้ลุงเงาะ  เห็นถามเรื่องเอาถัง R22 มาทำถังลม มีคนทำขายนะ น่าจะทนแรงดันได้