★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[Buranasak]

แตรนอก BOSCH [ของแท้ !!] 510Hz & 420Hz 
ติดตั้งใช้งานได้ทุกรุ่น ไม่ต้องเพิ่มรีเลย์ในการติดตั้ง สภาพสวย ของยุโรป 

อันนี้ก็จัดมาแล้ว แต่ผมเป็นของฝรั่งเศษ ยี่ห้อไรไม่รู้จำไม่ได้ ไม่ได้ต่อรีเลย์

เพิ่มครับ แค่นี้เสียงมันก็ดัง มั๊กส์ ๆๆๆๆๆ

[Buranasak]

เหลิออะไรอีกนี้ ที่ยังไม่ได้ทำ  

[Regis100]

ทำขับหลัง 

[jkung_27]

ย้ายพวงมาลัยขวามาซ้าย
ทำแรคไฟฟ้า
ทำที่รับสัญญาณ gps

      มีอะไรอีกนะ      

[jkung_27]

ทำขับหลัง 

นั่น เปลี่ยนรถใหม่ดีกว่า ถ้าจะทำโปรเจ็คนี้        

[jkung_27]

มีเรื่องสงสัยอีกแล้ว

ถ้าระบบแอร์ไม่มี ไดร์เออร์ มันจะเป็นอย่างไรอะครับ          มันจะเย็นใหม

[Buranasak]

ทำขับหลัง  

 ว่าจะทำให้มันบินได้ซะหน่อย 

[Buranasak]

ย้ายพวงมาลัยขวามาซ้าย
ทำแรคไฟฟ้า
ทำที่รับสัญญาณ gps

      มีอะไรอีกนะ      

ทำที่รับสัญญาณ gps   อะไรอะ เจ 2

ผมมีตัวนี้ใช้อยู่ ไม่มีหลง แต่ U Turn บ่อยอะ  

[jkung_27]

ทำที่รับสัญญาณ gps   อะไรอะ เจ 2

ผมมีตัวนี้ใช้อยู่ ไม่มีหลง แต่ U Turn บ่อยอะ  

แบบนี้อะ รับสัญญาณดาวเทียมอะครับ แล้วเอามากระจายในรถเพื่อให้ gps รับสัญญาณใด้ดีขึ้นอะครับ

http://www.navthai.com/smf/index.php?topic=3407.0

ของผทหลุดบ่อยมาก วิ่งในบริเวณป่า หรือ เขาร้อมอะ เห็นดาวเทียม 6-7 ดวง  แต่ละดวงแต่เห็นแค่ครึ่งเดียว

[Buranasak]

มีเรื่องสงสัยอีกแล้ว

ถ้าระบบแอร์ไม่มี ไดร์เออร์ มันจะเป็นอย่างไรอะครับ          มันจะเย็นใหม

ไม่แน่ใจน่ะ แต่หน้าที่ Dier กรองสิ่งสกปรก ก่อนเข้าตู้เท่านั้น น่าจะเย็นน่ะไม่แน่ใจ
แต่ที่สำคัญ รุ่นที่มี Pressure Switch ติดอยู่บนไดเออร์อย่าง Civic EK ต้องหาที่อยู่ให้มันใหม่

แต่รถของ เจ2 จำไม่ผิด มันไม่ได้ติดอยู่กับไดเออร์น่ะ....

[jkung_27]

ไม่แน่ใจน่ะ แต่หน้าที่ Dier กรองสิ่งสกปรก ก่อนเข้าตู้เท่านั้น น่าจะเย็นน่ะไม่แน่ใจ
แต่ที่สำคัญ รุ่นที่มี Pressure Switch ติดอยู่บนไดเออร์อย่าง Civic EK ต้องหาที่อยู่ให้มันใหม่

แต่รถของ เจ2 จำไม่ผิด มันไม่ได้ติดอยู่กับไดเออร์น่ะ....

รถผมไม่ใด้อยู่กับไดเออร์ครับ หน้าจะอยู่กับแผงคอยร้อน แต่รถผม ไม่มีมาตั้งแต่ซื้อเลยครับ เขาบ่แถมให้   

[Buranasak]

รถเจ2 Civic 4D  Pressure Switch อยู่บริเวณตรงแผงคอยร้อน
ใช่ไหมครับ ด้านหน้าขวามือ ถ้าเราหันหน้าเข้าไปหารถ

[Buranasak]

ไดเออร์ของระบบแอร์ รถยนต์  HONDA CIVIC 4Dr ปี 1992-1995
ต้องมีครับ แสดงว่าเจ้าของรถไปโมไว่้เยอะเกิน หน้าตาไดเออร์รุ่นนี้
ตามภาพครับ เพรสเซอร์สวิต อยู่ตรงแผงร้อนที่ผมบอกไป

ไดเออร์เกาะอยู่ด้านขวา ใกล้ซุ้มล้อ เหมือน EK

หามาใส่เถอะครับ หรือ หาต้องซื้อท่อ แปลงท่อเพิ่มอีก มันไม่สมบูรณ์ตามระบบมันน่ะ
ผมว่า ไม่รู้ซิ ลองดู...งานเข้า

[jkung_27]

รถเจ2 Civic 4D  Pressure Switch อยู่บริเวณตรงแผงคอยร้อน
ใช่ไหมครับ ด้านหน้าขวามือ ถ้าเราหันหน้าเข้าไปหารถ

หน้าจะใช่  แต่ของผมไม่มีครับ 

[Buranasak]

Pressure Switch

[Buranasak]

หน้าจะใช่  แต่ของผมไม่มีครับ 

หามาใส่น่าจะดีกว่าครับ

[jkung_27]

ไดเออร์ของระบบแอร์ รถยนต์  HONDA CIVIC 4Dr ปี 1992-1995
ต้องมีครับ แสดงว่าเจ้าของรถไปโมไว่้เยอะเกิน หน้าตาไดเออร์รุ่นนี้
ตามภาพครับ เพรสเซอร์สวิต อยู่ตรงแผงร้อนที่ผมบอกไป

ไดเออร์เกาะอยู่ด้านขวา ใกล้ซุ้มล้อ เหมือน EK

หามาใส่เถอะครับ หรือ หาต้องซื้อท่อ แปลงท่อเพิ่มอีก มันไม่สมบูรณ์ตามระบบมันน่ะ
ผมว่า ไม่รู้ซิ ลองดู...งานเข้า

ไดเออร์อะมีครับ อยู่ด้านขวามือ  แต่  Pressure Switch   ผมไม่มี  ผมไม่มี  Pressure Switch   ทั้งแผงคอยร้อน และไดเออร์ครับ

[jkung_27]

หามาใส่น่าจะดีกว่าครับ

ผมวายสายไม่เป็นนี่ซิ       ผมสั่งกล่องตัดแอร์ที่ 4200  มันยังไม่ตัดเลย        

แต่ตอนนี้ผมคิดว่าคงไม่ใด้ใช้ Pressure Switch  แล้วอะ เพราะ  แผงคอยร้อน ผมจะใช้ของ ek  ซึ่งมันไม่มีที่ไว้ Pressure Switch และ ไดเออร์ ผมใช้ ของ eg  ซึ่งมันก็ไม่มีที่ไว้ Pressure Switch อีก  ถ้าจะใส่ Pressure Switch  ผมต้องใช้ไดเออร์ของ ek และชุดท่อเส้นเล็กทั้งหมดของ ek   มันจะนานมากกว่าจะใด้ลงมือทำ        

[Buranasak]

สรุปสถานะที่เป็นอยู่

1.จะใช้แผงคอยร้อนเป็นของ EK ไม่มี Pressure Switch อยู่ในแผงคอยร้อน
2.ไดเออร์ ที่น่าจะเป็นไปได้ คือ ใช้ของเดิม Eg ไม่มี Pressure Switch อยู่ที่ไดเออร์
3. สายไฟน่าจะพันกันจนยุ่งเหยิงไปหมด กล่อง ECU ก็โมไปแล้ว เดิมแอร์ไม่ตัดใช่ไหมครับ ตรงตู้มีเทอร์โมสตัสไหมครับ

[Buranasak]

คือ มองว่า ตอนนี้รถคุณเจ2 ไม่ตัดนะครับ เหตุผล เพราะโมกล่อง มันไม่เหมือนเดิมหรือเปล่าผมไม่รู้

คืออย่างนี้ครับ ระบบการตัดระบบแอร์รถยนต์ มีอยู่ 3 อย่างนะครับ

1. เทอร์โมสตัส คือ เมื่อได้อุณหภูมิที่กำหนดไว้ Honda ประมาณ 3-5 C มันจะสั่งให้คอมหยุดทำงาน
   หรือหยุดจ่ายกระแสไฟใฟ้คอมแอร์

2. Pressure Switch คือ อยู่ตรงแผงหรือไดเออร์แล้วแต่รุ่น จะกำหนดค่าความดันต่ำและสูงไว้ เมื่ออยู่ที่ค่าไม่ต่ำและสูง
    แอร์จะทำงานครับ เวลาระบบเพรสเซอร์สูงมากเกินค่าที่กำหนดไว้ หรือ ความดันต่ำกว่ามาตรฐานก็จะไม่ทำงานเช่นกัน
    สังเหตุไหมครับว่าเวลาแอร์รั่วทำไม คอมถึงไม่หมุน ไม่ทำงาน เพราะ มันไม่มี Pressure ตามค่าที่กำหนด นั้นเอง

3. Thermal Protector ตัวนี้ใช้ควบคุมสุดท้ายเมื่ออุปกรณ์ตัวอื่นผิดพลาดและมีความดันสูง เพื่อป้องกันมิให้คอมเพรสเซอร์เสียหาย
    ตัวนี้จะตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ โดยทำลายตัวเอง คือ Thermal จะละลายและตัดระบบไฟออกจากคอมเพรสเซอร์ นั้นเอง

[Buranasak]

ลองไล่ไฟดีไหม ผมไม่รู้ว่า Thermostat ที่มีอยู่มันจะสั่งตัดให้หรือเปล่านะครับ เพราะไปโมกล่อง ECU
ด้วย เป็นห่วงตอนวิ่งไกลๆ มีหวังคอมเพรสเซอร์จะน๊อคเอาครับ

อันนี้เป็น Curcuit Diagram Honda Civiv92-95 ครับลองไปอ่านดูก่อน

[jkung_27]

แอร์ดัดปกติครับ ตัดโดยเทอร์โมครับ   แต่ตัดแบบกล่องสั่งตัดอะ มันไม่ตัดครับ  แอร์hondaมันใช้กล่องจับสัญญาณแอร์ด้วยครับที่ Pressure Switch อะ  และก็รีเลแอร์ด้วย  เวลาเปิดแอร์ กล่องมันก็จะรู้และสั่ง eacv ชดเชยรอบเครื่องครับ  ในโปรแกรมจูนมันมีฟัชชันตัดแอร์เมื่อรอบเครื่องสูง( เวลาซิ่ง) ผมสั่งมันตัดที่4200( กลัวมันจะพัง std อยู่ที่5000rpm)  

A 15 กับ B 5  ที่อาเด่นกับคุณ บอลบอก  เป็นระบบของแอร์ ถ้าไม่ต่อไว้......เวลาเปิดแอร์ทำงานรอบจะตก เครื่องจะสวิง เพราะกล่อง ECU ไม่ได้รับรู้ว่าแอร์ทำงาน เลยไม่ไปสั่งให้ตัว EACV ชดเชยรอบให้เวลาเราเปิดแอร์  เพราะกล่องจะมีส่วนเกี่ยวกับระบบแอร์ด้วยนะครับ

[Buranasak]

แอร์ดัดปกติครับ ตัดโดยเทอร์โมครับ   แต่ตัดแบบกล่องสั่งตัดอะ มันไม่ตัดครับ  แอร์hondaมันใช้กล่องจับสัญญาณแอร์ด้วยครับที่ Pressure Switch อะ  และก็รีเลแอร์ด้วย  เวลาเปิดแอร์ กล่องมันก็จะรู้และสั่ง eacv ชดเชยรอบเครื่องครับ  ในโปรแกรมจูนมันมีฟัชชันตัดแอร์เมื่อรอบเครื่องสูง( เวลาซิ่ง) ผมสั่งมันตัดที่4200( กลัวมันจะพัง std อยู่ที่5000rpm)  

A 15 กับ B 5  ที่อาเด่นกับคุณ บอลบอก  เป็นระบบของแอร์ ถ้าไม่ต่อไว้......เวลาเปิดแอร์ทำงานรอบจะตก เครื่องจะสวิง เพราะกล่อง ECU ไม่ได้รับรู้ว่าแอร์ทำงาน เลยไม่ไปสั่งให้ตัว EACV ชดเชยรอบให้เวลาเราเปิดแอร์  เพราะกล่องจะมีส่วนเกี่ยวกับระบบแอร์ด้วยนะครับ

OK ครับ ถ้ามันสั่งตัดด้วยเทอร์โม ก็ดีแล้วครับ ผมเป็นห่วงจุดนี้เลยถามไป ถ้าอย่างนั้นก็ลุยเลยครับ
ไดเออร์เปลี่ยนเด้วยครับ มีผลต่อความเย็นเยอะเหมือนกันครับ เก่าๆมันใช้ได้ไม่ดีหรอก แอร์ไม่เย็น

ว่าแต่จูนกล่องเก่งนะนั้น ช่างคอม ช่างจูน 

[Buranasak]

ใครเจอร้านขาย Armature Holder บ้างบอกพิกัดผมมาหน่อย หาไม่เจอซะทีร้านที่มีขายตัวนี้

[jkung_27]

OK ครับ ถ้ามันสั่งตัดด้วยเทอร์โม ก็ดีแล้วครับ ผมเป็นห่วงจุดนี้เลยถามไป ถ้าอย่างนั้นก็ลุยเลยครับ
ไดเออร์เปลี่ยนเด้วยครับ มีผลต่อความเย็นเยอะเหมือนกันครับ เก่าๆมันใช้ได้ไม่ดีหรอก แอร์ไม่เย็น

ว่าแต่จูนกล่องเก่งนะนั้น ช่างคอม ช่างจูน 

ใจก็อยากจะจูนกล่องอะครับ แต่มารู้ตัวอีกที่ตอนกำลังจูนเมื่อไม่นานนี้ว่าตัวเองกลัวความเร็ว อะ 130-140 ไม่เท่าไหล่  170+ หน้าลูกหน้าเมียรอยมา ช่วงเวลานั้นอะไรๆมันก็ช้าลง ความคิด การควบคุมต่างๆมันก็เหมือนตัวเองทำช้างลง  เลยไม่เอาดีกว่า  ถ้าเชียงใหม่มีไดร์โนเทดค่อยว่ากันอีกที  ......     ความเร็วจริงๆ กับในเกมส์มันคนละเรื่องกัน  ไม่เสี่ยงดีกว่า 

[jkung_27]

ใครเจอร้านขาย Armature Holder บ้างบอกพิกัดผมมาหน่อย หาไม่เจอซะทีร้านที่มีขายตัวนี้

เอาไว้ทำอะไรอะครับ    เอาไว้จับน๊อตหลอ   หาไม่ใด้ ก็ diy เลย  โรงกลึงไทยซะอย่าง        

[Buranasak]

ใจก็อยากจะจูนกล่องอะครับ แต่มารู้ตัวอีกที่ตอนกำลังจูนเมื่อไม่นานนี้ว่าตัวเองกลัวความเร็ว อะ 130-140 ไม่เท่าไหล่  170+ หน้าลูกหน้าเมียรอยมา ช่วงเวลานั้นอะไรๆมันก็ช้าลง ความคิด การควบคุมต่างๆมันก็เหมือนตัวเองทำช้างลง  เลยไม่เอาดีกว่า  ถ้าเชียงใหม่มีไดร์โนเทดค่อยว่ากันอีกที  ......     ความเร็วจริงๆ กับในเกมส์มันคนละเรื่องกัน  ไม่เสี่ยงดีกว่า 

เออ เก่งคอมเดี๋ยวมีไรปรึกษา ดีหละ ขับทำไมเร็วๆ ถึงเหมือนกันน่ะ

[Buranasak]

เอาไว้ทำอะไรอะครับ    เอาไว้จับน๊อตหลอ   หาไม่ใด้ ก็ diy เลย  โรงกลึงไทยซะอย่าง        

ตัวนี้เอาไว้จับหน้าแผ่นครัท บางทีถอดแผ่นหน้าครัทช์ ในห้องเครื่องเลยง่ายดี เพราะที่มันแคบม๊วากๆๆๆ
มันมีขายนะ ผมหาร้านขายไม่เจอ ไม่กี่บาทหรอก [/b[/color]]

[jkung_27]

เออ เก่งคอมเดี๋ยวมีไรปรึกษา ดีหละ ขับทำไมเร็วๆ ถึงเหมือนกันน่ะ

ถามใด้ครับผม ผมไม่เก่งหลอกครับ จับลงโปรแกรมใหม่ง่ายกว่ามากมาย            ตาเงาะอะเก่งกว่าผมอีก รายนั้นอะ หัวหน้าช่าง เลยอะนะ อยู่มาแล้วบริษัทใหญ่ๆ  com7  Hardware House  ตอนนี้ไปปีนเสาโทรศัพและเพดานตามห้าง  วันๆถือโน๊ตบุค+โทรศัพ โทรสั่งงานแล้วก็แว๊ปเข้าป่า

[Buranasak]

แต่ถ้าเป็นพื้นที่กว้างๆ ก็นี้เลยครับแนะนำ บล็อกไฟฟ้า สำหรับถอดล้อ  รถเก๋ง รถกระบะ  หรือ ใช้งานถอดน๊อต ทั่วไป  
สามารถใช้แทนบล็อกลม  แก้ปัญหา ถังลมขนาดเล็กเกินไป  ใช้ไฟ 220 V  300 วัตต์  ความเร็วรอบ  1800 รอบ/นาที  
ใช้งานสะดวกผมว่าตัวนี้ พอตัวเลยทีเดียว สบายๆ ถ้าเป็นบล๊อคมือทั่วไป ก็เมื่อมือ เมื่อยไหล่มักๆ กว่าจะเอาออกมาได้ โดยฌฉพาะ
ที่แคบๆ เก็บไว้ซ่อมงานได้เสารพัด

[Buranasak]

ถามใด้ครับผม ผมไม่เก่งหลอกครับ จับลงโปรแกรมใหม่ง่ายกว่ามากมาย          ตาเงาะอะเก่งกว่าผมอีก รายนั้นอะ หัวหน้าช่าง เลยอะนะ อยู่มาแล้วบริษัทใหญ่ๆ  com7  Hardware House  ตอนนี้ไปปีนเสาโทรศัพและเพดานตามห้าง  วันๆถือโน๊ตบุค+โทรศัพ โทรสั่งงานแล้วก็แว๊ปเข้าป่า

ชอบตรงนี้หละ...วันๆถือโน๊ตบุค+โทรศัพ โทรสั่งงานแล้วก็แว๊ปเข้าป่า ...ท่าทางจะเป็นคนรักธรรมชาตินะนั้น  

[Regis100]

  มันสดชื่นดีน่ะครับ

[Buranasak]

มันสดชื่นดีน่ะครับ

อันนี้เป็น ภาพจริงที่ไปนะ อย่างนี้มันน่าแว๊ปเข้าป่าเหมือนเจว่า
เพราะเงาะป่า กำลังจะไปตามหารจนา ใช่ไหมนั่น 

[Regis100]

อันนี้เป็น ภาพจริงที่ไปนะ อย่างนี้มันน่าแว๊ปเข้าป่าเหมือนเจว่า
เพราะเงาะป่า กำลังจะไปตามหารจนา ใช่ไหมนั่น 

ที่ตรงนี้ไปมา สามอาทิตติดกันล่ะครับ อาทิตหน้าสงสัยมีคนชวนไปอีก

ตามรจนารึ เกือบไม่รอด 

[jkung_27]

เกือบเป็นตำนานซะแล้ว KLX  รถเขาดีจริง ไม่งั้นงอเป็นเศษเหล็กแล้ว            

[Buranasak]

ที่ตรงนี้ไปมา สามอาทิตติดกันล่ะครับ อาทิตหน้าสงสัยมีคนชวนไปอีก

ตามรจนารึ เกือบไม่รอด 


[/quote

โอ้สุดยอดเลยครับท่านเงาะ  advanture  มากๆ แล้วนั้นไปทำอีท่าไหนหละนั้น
ขอบคุณต้นไม้ 2 ต้นนั้นหนะ  ผจญภัยจริงๆครับ นับถือ นับถือ

[Buranasak]

แล้วเจอรจนา ไหมนั้นผจญภัยขนาดนั้น ท่านเงาะป่า 

[Regis100]

ไม่เจอครับ เจออย่างอื่นแทน
(รูปจากอีกทริปนึง คนในภาพก็ลูกพี่ นายเจ)

[hs2cbp]

ฝนตกชุกๆ เข้าไปก็ไม่ไหวนา ลุงเงาะ เดี๋ยวติดป่า เพราะ ทางปิด ได้กินข้าวลิงกันบ้างละะ  

มีคนแนะะนำให้ลองไปเที่ยว ช่วง ปลายฝนต้นหนาว ทางเหนือ เขาบอกว่า สวยไปอีกแบบ น่าไปลองดูบ้าง

[hs2cbp]

เหลิออะไรอีกนี้ ที่ยังไม่ได้ทำ  

เอา cruise control  ไหม ขับไกลๆ สบายดี ทางโล่งๆ นั่งคอยบังคับทิศทางอย่างเดียว