★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[Buranasak]

น้ำมันคอมตัวเก่าครับ ดำได้ใจดี คือ พอดีภาพชนะที่ผมใส่มมันดำก้น และน้ำมันคอมเจออกาศ
จะเปลี่ยนสีประมาณ 15 นาที

[Buranasak]

เพื่อความั่นใจ ไม่ว่าคอมจะเสียหรือไม่เสียก็ตาม ผมเลือกเปลี่ยนแนวทางทีดีกว่าครับ เปลี่ยนคอมเชียงกงตัวใหม่
สภาพดี คอมตัวนี้เป็นคอมของ Civic ES  มั้ง ไม่ใช่ของเดิมครับ แต่มีขนาดรูปร่าง ระบบโรตารี เหมือนคอมของ EK
ใช้ได้ครับ  ใครว่าใช้ไม่ได้ไม่ตรงรุ่นก็มาดูผมทำให้เห็นก็แล้วกัน ไม่มีปัญหาครับ สมัยนี้คอมใช้แทนกันได้หมด แต่ต้องมีขนาด
และประเภทเดียวกันเท่านั้น ไม่ใช่แปลงน่ะ จะเอาแบบลูกสูบ มาใส่ในโรตารี่ ก็ไม่ดีหละ โมเยอะไป


ก่อนใส่ให้ตรวจสภาพทุกครั้งทั้งหน้าครัทช์ การดูด อัดของคอมต้องดี ตัวนี้ผม QC มาหมดแล้วครับพร้อมใช้ใส่น้ำมันคอมในตัวคอมไว้กันสนิมครับ
เอาง่ายๆ คือ พร้อมใช้เลยตัวนี้   

[Buranasak]

 เทนำ้มันคอมที่อยู่ในคอมเชียงกงมือสองตัวใหม่ ที่มีน้ำมันคอมที่ยังไม่ได้ใช้งานอยู่กับน้ำมันคอม
ของคอมตัวเดิม สภาพต่างกัน ( จริงๆมันน้ำมันคอมของใหม่ R134a  ต้องใสนะครับ ที่มันสีเหลืองๆ
นะ เพราะ ผมใส่ค้างไว้ในคอม ไม่ใหคอมมันล๊อค เป็นสนิมเท่านั้น )

[Buranasak]

 น้ำมันคอมผมเลือกใช้ของยี่ห้อนี้  สีน้ำมันคอม r134a ต้องสีนวลๆ ใสๆนะครับ

[Buranasak]

ถ้าเป็นสีอย่างนี้ กรุณาเอาออกจากระบบแอร์ของเราด่วน เราไม่ต้องการ ออกไป  ออกไป  ออกไป ( อย่างกะประท้วง พรบ.นิรโทษกรรมเลย)

[Buranasak]

เมื่อคอมเพรสเซอร์ ตัวใหม่พร้อมแล้วยกขึ้น วางแท่น พร้อมทำหน้าที่รับใช้ชาติ(เรา) ต่อไป วิธีการผมคงไม่ต้องอธิบายนะครับ
เพราะมีประเด็นปลีกย่อยเยอะ ตอนใสสายพานคอมแอร์ตั้งให้ตึงพอดีมากนะครับ อย่าหย่อน หรือตึงจนขยับไม่ได้ มันจะดึงเครื่อง
ประเด็นนี้สำคัญครับ

[Buranasak]

เปลี่ยนแผงด้วยครับ มันไม่เสียหรอกของเดิม แต่อยากเปลี่ยน...ไม่มีเหตุผลเนาะ

[Buranasak]

ทุกอย่างเรียบเร้อยเข้าระบบแล้ว ...เวรกรรม เลยครับ....เอ้อเขียนผิด แวคคั่มครับ

[Buranasak]

ชาร์ทน้ำยาตามแนวทางที่ผมได้เขียนแนวทางไว้ครับ ไม่ขออธิบายอีกนะ ถ้าอ่านดีๆ
บอกไว้หมดหละ  Pressure ทั้งทางด้าน Hi ไม่เกิน 250 PSI  Lo ไม่เกิน 40 PSI
กำลังดีครับ ไม่มากไป ไม่น้อยเกินไป อย่าลืมดูไดเออร์ประกอบการเติมด้วย

[Buranasak]

ทดสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ แล้วมีอาการตัดๆต่อๆน้อยยลง  นั่งจนตาลาย
อะไรหว่าคราวนี้   เลยนั่งนึกไปครับว่าเกิดอะไรขึ้น ระบบไฟผมเช็คหมดแล้วไม่มีัปญหา
relay อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้  คงหนีไม่พ้นเจ้าตัวเทอร์โม หางหฯุแน่ๆ  ทำไม่ผมถึงไม่ได้ตรวจสอบ
ตั้งแต่ตอนแรก เพราะ เปลี่ยนใหม่มาครับ ไม่ได้นึกว่ามันจะเสียแน่....แต่เวรกรรมครับ หลังจากเปลี่ยนเทอร์โม
โดยไม่ต้องถอดตู้ออกแล้ว ปัญหาเหล่านั้นกลับหายไปหมดเลย ......เวร.......กำ......

[Buranasak]

ตัวนี้ครับเทอร์โม  วงจรภายในมันเสีย ทำให้ปวดหัวเลย เปลี่ยนใหม่ไม่นึกว่ามันจะเสียนะครับ ไม่ถึงปี
ผมแจ๊คพอร์ต ครับ ถ้าซื้อห้วยถือว่าถูกหวยหละ ไม่รางวัลใดก็รางวัลหนึ่ง  เปลี่ยนตัวนี้ใหม่จบข่าวเลยครับ

[Buranasak]

ตัวเก่าที่เอาวงจรมาเปลี่ยนให้  หายเลยครับตัดๆต่อๆ

[Buranasak]

สรุป  

อาการตัดๆ ต่อๆ  ถี่ๆ  จะต่อก็ไม่ยอมต่อ จะปล่อยก็ไม่ยอมปล่อย อาการเหล่านี้สาเหตุโดยหลัก
มักเกิดได้จากหลายปัญหา  อาทิเช่น

1. หน้าครัทช์คอมแอร์ห่าง หรือสึกหรอมาก คอยแม่เหล็กชอตเทริน์
2. การระบายความร้อนของแผงคอนร้อนเกิดการอุดตัน ไม่สามารถระบายได้ดีพอ
3. คอมเพรสเซอร์ เกิดการสึกหรอภายใน
3.รีเลย์คอมแอร์เสียหาย
4.ระบบไฟของ ระบบแอร์
   ปัญหาหลักๆเหล่านี้ ได้รับการแก้ไขแบบละเอียด แต่ก็ไม่ยอมหายสักที ผมถือว่าผมยก Case Study ของผมนะครับ
เป็นแนวทางไว้ ณ ตอนนี้แก้ไขได้แล้วจบอยู่ที่ เทอร์โมสตัส ที่ผมว่าไป วงจรเสีย ขนาดเปลี่ยนใหม่นะครับ แต่มันเสียจริง เพราะ
เปลี่ยนอันใหม่เข้าไป อาการไม่มี ณ บัดนาว เลย
       ฝากไว้เป็นแนวทางครับ ของท่านอื่น อาจจะไม่เกิดปัญหาอย่างผมก็ได้ อาจมีมากกว่านั้น ระบบแอร์มันละเอียดอ่อน ต้องคอยดู
แลรักษาอยู่เสมอ รถเราขับทุกวัน.....รถดูแลเรา  เราดูแลรถ จะได้อยู่ทนกันไปนานๆ  มีรถใหม่ก็ยังไม่ขายครับ รักมัน อะไลห่เยอะ
ของแต่งเยอะ จะเอาไว้ขับสวยๆ ธรรมดาๆ ถึงแม้จะใช้รถหลายคันอยู่ก็ตาม....เดี๋ยว EK ไทยจะกลายพันธ์เป็น EK ยุ่น อย่าง VIRS เล็งๆไว้ในอนาคตครับ

 

[Buranasak]

สวยดีครับ  VIRS  เห็นแล้วอยากแปลงร่างใหม่ ทำสีใหม่  ....จะจัดคงหลายอัฒน์อยู่นะครับ ผมชอบเดิมๆ เครับ

[Buranasak]

ดีใจด้วยครับสมาชิก กระทู้แอร์ ผมตั้งใจว่าสิ้นปีจะทำให้มีสัก100,000 View แต่ตอนนี้ทะลุไปแล้วครับ 100534 view
ขอบคุณที่ให้ความสนใจครับ หรือว่ามัน up บ่อยๆ นึกว่าทะเลาะกันเลยเข้ามาดูหว่า b]

[p jung]

  สวัสดีครับพี่ๆ

[Buranasak]

สวัสดีครับพี่ๆ

สวัสดี....รถยังแจ่มอยู่น่ะ พี  งามแบบเดิมๆ เหมือนผมนั้นหละ มีอะไรมาเล่าสู่กันฟังไหมเอ่ย 

[p jung]

สวัสดี....รถยังแจ่มอยู่น่ะ พี  งามแบบเดิมๆ เหมือนผมนั้นหละ มีอะไรมาเล่าสู่กันฟังไหมเอ่ย 

รถเก็บความรู้จากพี่กันต์ครับผม 

[Buranasak]

 

รถเก็บความรู้จากพี่กันต์ครับผม 

  รถเก็บความรู้ไรหว่า......ท้ายสุดครับปัญหาตัดๆต่อ ไม่ยอมปล่อย เจอที่เทอรโม ทั้งๆที่เปี่ยใหม่ไม่นานก็เจอแจ๊คพอร์ต
งมอยู่ซะนาน  เกือบทั้งคันด้วยนะนั้น ผมก็คาดไม่ถึง เพราะ มองผ่านไป เนื่องจากเพิ่งเปลี่ยนใหม่  เอาไว้เป็นกรณีศึกษาได้ครับ

[p jung]

  รถเก็บความรู้ไรหว่า......ท้ายสุดครับปัญหาตัดๆต่อ ไม่ยอมปล่อย เจอที่เทอรโม ทั้งๆที่เปี่ยใหม่ไม่นานก็เจอแจ๊คพอร์ต
งมอยู่ซะนาน  เกือบทั้งคันด้วยนะนั้น ผมก็คาดไม่ถึง เพราะ มองผ่านไป เนื่องจากเพิ่งเปลี่ยนใหม่  เอาไว้เป็นกรณีศึกษาได้ครับ

จะพิมพ์ว่า รอ ออกมาเป็น รถ ได้ไงเนี่ย555

เทอร์โมผมเมื่อก่อนก็เป็นแบบพี่เลยครับ เลยหามาเปลี่ยนใหม่ อาการก็ปกติเลย

แต่นานมากแล้วล่ะ ร้านแอร์เอาเทอร์โมใหม่มาเปลี่ยนให้ หน้าตาเหมือนของเก่าเลย

แต่ไม่รู้ไปหามาจากไหนพอใส่ได้ใช้ไปไม่กี่วัน มีอาการตัดต่อถี่ๆ เลยไปเบิกศูนย์เองเลยคราวนี้ มาใส่ดู อาการตัดต่อถี่ๆ หายซะงั้น

ผมว่าเทอร์โมที่ช่างมันเปลี่ยนให้ก่อนหน้า น่าจะเป็นของปลอมหรือไม่ก็ของเก่าที่เสียแล้วนะครับ

[Buranasak]

ครับ น่าจะเสื่อมครับ ของผมของใหม่แท้ ก็โชคดีเสียเลยจะเครมก็ไม่ได้
เพราะ จะเป็นปีแล้ว  ครับให้ไว้เป็นข้อมูล ทั้งนี้ต้องดูเรื่องคอมแอร์
แผงคอยร้อนประกอบด้วย เพราะ 2 จุดนี้มีปัญหาก็ทำให้เกิดอาการนี้ได้เหมือนกัน

[Buranasak]

สวัสดีครับ เช้าๆอากาศดี

[jkung_27]

ช่วงนี้ไม่ใด้เข้ามาเลยผม    เก็บตังเตรียมตัวพาครอบครัวเทียวช่วงเมษา+ไอ้ตัวเล็กจะเข้าเรียนแล้ว    หาเงินตัวหมุนเลย
  ส่วนเครื่องมือทำเสร็จแล้วครับ แต่ยังไม่ใด่มีเวลารีวิวเลย   มีแผนที่จะเปิดฝาสูบใส่บ๊อกกาดอยู่ครับ กะทำรอบเดียวไปเลย

[Buranasak]

ช่วงนี้ไม่ใด้เข้ามาเลยผม    เก็บตังเตรียมตัวพาครอบครัวเทียวช่วงเมษา+ไอ้ตัวเล็กจะเข้าเรียนแล้ว    หาเงินตัวหมุนเลย
  ส่วนเครื่องมือทำเสร็จแล้วครับ แต่ยังไม่ใด่มีเวลารีวิวเลย   มีแผนที่จะเปิดฝาสูบใส่บ๊อกกาดอยู่ครับ กะทำรอบเดียวไปเลย

เจคุง ขอภาพของเครื่องมือ ที่โมแล้วและสามารถใช้งานได้ง่าย เอามาดูหน่อยครับ รู้สึกว่าอนาคตใกล้ๆ นี้
น่าจะได้เล่นแล้วครับ 

[jkung_27]

เจคุง ขอภาพของเครื่องมือ ที่โมแล้วและสามารถใช้งานได้ง่าย เอามาดูหน่อยครับ รู้สึกว่าอนาคตใกล้ๆ นี้
น่าจะได้เล่นแล้วครับ 

ตามนี้เลยครับ


ไม่ต้องอัดลมที่กระบอกสูบก็ใด้ หมุนให้ลูกสูบขึ้นมาสุดก็พอกันไว้เฉยๆ   เวลาถอดสปริงออกมาใด้ก็ย่างเพิ่งคายค้างไว้อย่างงั้น เปลี่ยนลูกยางตีนวาวล์เลย เปลี่ยนเสร็จก็ใส่คืน แล้วทำตัวถัดไป  ทำทีระตัว

วิธีใช้
http://www.kastang.info/valveremoval.html

[hs2cbp]

ไปไหนกันหมด เริ่มหนาว ก็เริ่ม ตะลอนทัวร์ กันอีกแล้ว   

[Buranasak]

ตามนี้เลยครับ


ไม่ต้องอัดลมที่กระบอกสูบก็ใด้ หมุนให้ลูกสูบขึ้นมาสุดก็พอกันไว้เฉยๆ   เวลาถอดสปริงออกมาใด้ก็ย่างเพิ่งคายค้างไว้อย่างงั้น เปลี่ยนลูกยางตีนวาวล์เลย เปลี่ยนเสร็จก็ใส่คืน แล้วทำตัวถัดไป  ทำทีระตัว

วิธีใช้
http://www.kastang.info/valveremoval.html

ก้านวาล์วมันจะมุดลงไปไหมเจคุง หรือ ตัวสูบมันยันไว้พอดี

[Buranasak]

ไปไหนกันหมด เริ่มหนาว ก็เริ่ม ตะลอนทัวร์ กันอีกแล้ว   

เป็นไงบ้างพี่สุโขทัย บ้านภรรยาผมเลยนะนั้น อำเภอสวรรคโลก

[hs2cbp]

เป็นไงบ้างพี่สุโขทัย บ้านภรรยาผมเลยนะนั้น อำเภอสวรรคโลก

สนุกครับ เข้าไปกางเต้นนอนในลานงานเลย หาของกินและเที่ยวในงาน ตั้งแต่ เที่ยงวัน จนถึงเที่ยงคืน ดูพลุเที่ยงคืน จบ กลับที่ััพักตี 2 

แล้วสายไฟต่อได้ไหมพี่ แหย่ PIN ขั้วออกไหม 

[Buranasak]

ขอถามหน่อย เจ คุง หรือ พี่ตู่ก็ได้
ถ้าเราจะเอา Rocker Arm และCamshaft บนฝาสูบออกโดยไม่ต้อง
เปิดฝาสูบ ทำได้ไหมหว่า ไม่มีผลอะไรน่ะ

[Buranasak]

 

[hs2cbp]

ขอถามหน่อย เจ คุง หรือ พี่ตู่ก็ได้
ถ้าเราจะเอา Rocker Arm และCamshaft บนฝาสูบออกโดยไม่ต้อง
เปิดฝาสูบ ทำได้ไหมหว่า ไม่มีผลอะไรน่ะ

เห็นในเวป เอาออกได้นะครับ แต่ต้อง มาคร์ตำแหน่ง ของ สายพาน ไทม์มิ่งให้ดี ไม่งั้นเเดียวเพี้ยน องศาผิด ยุุ่งตายเลย 

[Buranasak]

เห็นในเวป เอาออกได้นะครับ แต่ต้อง มาคร์ตำแหน่ง ของ สายพาน ไทม์มิ่งให้ดี ไม่งั้นเเดียวเพี้ยน องศาผิด ยุุ่งตายเลย 

Rocker Arm และCamshaft บนฝาสูบ เมื่อ

ส่วนการตั้งสายพาน Timming ให้ตรงมาร์คระหว่างพูลเล่ย์ Camshaft กับ พูลเล่ย์เครื่อง ประมาณไหนนะ ใครพอรู้เอาแบบแนวทางปฏิบัติ
ท.ษ มีในคู่มืออยู่แล้ว ขอ Brief สั้นๆ...ถามเยอะเว้ย คืนนี้

[fisherman]

เป็นไงบ้างพี่สุโขทัย บ้านภรรยาผมเลยนะนั้น อำเภอสวรรคโลก

หวัดดีครับพี่กันต์ พี่ตู่ และอีกหลายๆท่านที่มิได้เอ่ยนาม เสร็จงานแล้ว วันอาทิตย์เริ่มใหม่ รถยังทำไม่เสร็จเลย หน้าแหกอีกแล้ว :'(ขุดดินซะงั้น

ทำโปรแกรมย่อรูปอยู่ครับพี่เดี๋ยวลงให้ชม พอดีคอมพ์เจ๊งใช้โน๊ตบุ๊คอยู่ครับพี่ ว่าแต่พี่กันต์ภรรยาอยู่หวันโลกเหรอครับพี่ อยู่แถวไหนครับ  ผมเด็กหวันโลกตั้งแต่เกิดเลย

ครับ บ้านผมอยู่วัดต้นหัด ลองถามภรรยาพี่กันต์ดูนะครับ

[Buranasak]

หวัดดีครับพี่กันต์ พี่ตู่ และอีกหลายๆท่านที่มิได้เอ่ยนาม เสร็จงานแล้ว วันอาทิตย์เริ่มใหม่ รถยังทำไม่เสร็จเลย หน้าแหกอีกแล้ว :'(ขุดดินซะงั้น

ทำโปรแกรมย่อรูปอยู่ครับพี่เดี๋ยวลงให้ชม พอดีคอมพ์เจ๊งใช้โน๊ตบุ๊คอยู่ครับพี่ ว่าแต่พี่กันต์ภรรยาอยู่หวันโลกเหรอครับพี่ อยู่แถวไหนครับ  ผมเด็กหวันโลกตั้งแต่เกิดเลย

ครับ บ้านผมอยู่วัดต้นหัด ลองถามภรรยาพี่กันต์ดูนะครับ

แหม....ใกล้กันเลยท่าน แถวๆสะพานนั้นหละครับ ลงสะพานไปอยู่ขวามือ  ว่าแต่เกิดที่โน้นหรือครับ แล้วล่องไปทางใต้ได้ไงเอ่ย

[fisherman]

  แถวๆพานใหญ่แน่เลย ลูกสาวบ้านใครหว่า ขออภัยนะครับพี่ ภรรยาพี่กันต์อายุเท่าไหร่ครับ (ไม่สมควรถาม) ผมเกิดปี12ครับพี่ เรียนที่โรงเรียนวัดต้น

หัด ย้ายมาเรียนปอ5ที่โรงเรียนเมืองจนจบปอ6 มัธยมที่สวรรคอนันต์จบมอ2 มาต่อที่โรงเรียนเทพลีลา โอยยาว  ชีวิตหักเหจนมาอยู่ภูเก็ต20กว่าปีแล้วครับพี่

ตอนนี้บ้านที่หวันโลกก้อยังอยู่ครับ ญาติๆอยู่หวันโลกทั้งนั้นครับพี่

[Buranasak]

แถวๆพานใหญ่แน่เลย ลูกสาวบ้านใครหว่า ขออภัยนะครับพี่ ภรรยาพี่กันต์อายุเท่าไหร่ครับ (ไม่สมควรถาม) ผมเกิดปี12ครับพี่ เรียนที่โรงเรียนวัดต้น

หัด ย้ายมาเรียนปอ5ที่โรงเรียนเมืองจนจบปอ6 มัธยมที่สวรรคอนันต์จบมอ2 มาต่อที่โรงเรียนเทพลีลา โอยยาว  ชีวิตหักเหจนมาอยู่ภูเก็ต20กว่าปีแล้วครับพี่

ตอนนี้บ้านที่หวันโลกก้อยังอยู่ครับ ญาติๆอยู่หวันโลกทั้งนั้นครับพี่

โลกมันกลมเนาะ ท่านต่อ เขาอยู่แถวๆนั้นหละครับ ลงสะพาน ตรงไป มีตู้โทรศัพท์ ทางขวามมือนั้หละครับท่านต่อ

[jkung_27]

Rocker Arm และCamshaft บนฝาสูบ เมื่อ

ส่วนการตั้งสายพาน Timming ให้ตรงมาร์คระหว่างพูลเล่ย์ Camshaft กับ พูลเล่ย์เครื่อง ประมาณไหนนะ ใครพอรู้เอาแบบแนวทางปฏิบัติ
ท.ษ มีในคู่มืออยู่แล้ว ขอ Brief สั้นๆ...ถามเยอะเว้ย คืนนี้

เอาออกใด้เลยไม่ต้องยกฝาสูบครับ  ไทมิงมันมีมาคที่ด้านล่างมูเล่ตัวใหญ่ครับ  ก่อนที่จะแกะสายพานให้เอาปากกาเมจิกขีดไว้ก่อน  กันพาดครับ   up ที่ป๊อกเกตแคม อยู่บนสุด    ไม่ยากครัย
 

[Buranasak]

  ครับ ไม่ได้สัมผัสกับเรื่องทำฝาสูบ สงสัยตอนนี้จะได้สัมผัสหละ จะให้อู่รถไม่ต้องมีงานทำหละ

คือ ก่อนถอดเราก็ mark ตรงสายพานไว้ก่อน หมุน UP อยู่บนสุดเหมือนตั้งวาล์วนี้หนะ  ไม่แน่ใจตอนที่เราถอด Rocker Arm และCamshaft
ออก แล้วใส่เข้าไปใหม่ นี้ ค่าองคา หรือแนวมันจะเพี้ยนไปไหม เกี่ยวกันไหม หรือใส่ให้มันตรงล๊อคของมันเฉยๆ แล้วมัน Mrak ตรง
Camshaft Pulley ให้มัน สุด

[Buranasak]

จะเริ่มจัดงาน เครื่อง ฝาสูบหละตอนนี้ ต้องถามเจคุงหละ  เขามีประสบการณ์