★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[jkung_27]

ตกลงเจคุง จัดประแจปอนด์ของค่ายไหนมา ได้หรือยัง

โคเชครับ 1950 บาท รอเลขที่บรรชีเขาอยู่ครับ

[hs2cbp]

โคเชครับ 1950 บาท รอเลขที่บรรชีเขาอยู่ครับ

ทำไมถูกจัง รวมส่งหรือยังท่าน เจคุง

พี่ตู่หายไปไหนหนอ.....สงสัยยังไม่ลงจากดอยมา เห็นบอกไปเหนือนิ

กลับมาแล้วครับ แต่เคลียร์ งานเก่า ค้างปี เลยไม่ค่อยได้เข้า (เป็นปลาเค็ม คงเค็มได้ใจ  )

[Buranasak]

โคเชครับ 1950 บาท รอเลขที่บรรชีเขาอยู่ครับ

จัดไปของดีมีราคา ใช้ได้นานๆถ้ารักษาดี เบามือหน่อย......บัญชี  ไม่ใช่ บรรชี

[Buranasak]

อยากได้ มอเตอร์หินไฟ เอาไว้ครอบครองสักตัว ใครใช้ยี่ห้อไหนแล้วดี ทนๆ แนะนำหน่อย
เห็นในตลาดมันมีมากมายจนตาลาย ทั้งถูกและแพง

[Buranasak]

อันนี้ยี่ห้อ Tiger จำไม่ผิด 6 8 นิ้วน่ะ มีขายมากมายราคาถูกสุดแล้วมั้งครับ เห็นเขาบอกว่าไม่ค่อยแรง
ดีไหมครับยี่ห้อนี้

[Buranasak]

ยี่ห้อนี้เห็ในเวป ไม่รู้ใครใช้อยู่บ้างดีไหมหว่า 

[hs2cbp]

ตัวบน เห็นแถวๆ ไท...... ราคาถูกดี แต่ไม่เคยลองเสียบไฟซักที

ส่วนตัวล่าง ไม่เคยเห็นครับ

ที่ โกล... ราคา 2000 ปลายๆ ขนาด 6 นิ้ว ไม่รู้ดีไหม แต่ ย่ห้อ ไม่ได้ดูเหมือนกัน 

ว่าจะหาแบบมือ 2 ตามเปิดท้าย ขายของ แบบของเก่า เอามาเปลี่ยน แบร์ริ่งเอา ( ของเก่ามียี่ห้อนะ )

สวัสดีปีใหม่ ทุกท่านครับ คิดเงินได้ทอง คิดทองได้เพชร  ร่ำรวยๆ ทุกคนครับ 

[Buranasak]

ตัวบน เห็นแถวๆ ไท...... ราคาถูกดี แต่ไม่เคยลองเสียบไฟซักที

ส่วนตัวล่าง ไม่เคยเห็นครับ

ที่ โกล... ราคา 2000 ปลายๆ ขนาด 6 นิ้ว ไม่รู้ดีไหม แต่ ย่ห้อ ไม่ได้ดูเหมือนกัน 

ว่าจะหาแบบมือ 2 ตามเปิดท้าย ขายของ แบบของเก่า เอามาเปลี่ยน แบร์ริ่งเอา ( ของเก่ามียี่ห้อนะ )

สวัสดีปีใหม่ ทุกท่านครับ คิดเงินได้ทอง คิดทองได้เพชร  ร่ำรวยๆ ทุกคนครับ 

มีชื่อย่อด้วย ไท นี้ ไทอะไรพี่   โกล นี้ โกลอะไรพี่
เอ้อไม่รู้จริงๆนะ ไม่ได้แกล้งไม่รู้


แบบมือสองก็ดีนะครับของมีย้อทนดี แต่หาราคาที่ถูกใจไม่ค่อยได้ เลยน่าจะหาใหม่เลยน่าจะดียาวๆ ไม่ได้ใช้บ่อยหลอกครับ
แต่ถ้าจะใช้ก็เอาลูกหมู ใช้เอา แต่งานออกได้มาไม่ดี เท่าไหร่นัก

[hs2cbp]

ไท = ไท วัสดุ
โกล = โกลบอลเฮ้าส์

 

[Buranasak]

ไท = ไท วัสดุ
โกล = โกลบอลเฮ้าส์

 

ไทวัสดุ รู้จักเคยเข้า

โกลบอลเฮ้าส์ ยังไม่เคยไปอะ กทม มีไหม อยู่ตรงไหนหว่า

[jkung_27]

ทำไมถูกจัง รวมส่งหรือยังท่าน เจคุง

กลับมาแล้วครับ แต่เคลียร์ งานเก่า ค้างปี เลยไม่ค่อยได้เข้า (เป็นปลาเค็ม คงเค็มได้ใจ  )

เขาลดราคามั้งครับ  1950  รวมส่งครับ  มันมี 2-3-4หุน ผมละ งง    เลยเอาตัวที่มันอยู่ย่านใช้งานมา  19NM -100กว่า NM อะครับ เป็นตัว 3 หุน แล้วอะเด็บเตอร์ทดจาก 3 หุนเป็น 4 หุน เผื่อใช้กับชุดบ๊อก โคเช 96 ชิ้นที่มีแผนจะซื้อ
  ทั้งหมด ด่ามปอน+อะเด็บเตอร์  2050 บาทรวมส่งแล้วครับ  https://www.facebook.com/pages/Ideatoolshop/367265510029617

เขาเคยขายที่เวป cm-club ก็เลยซื้อกับเขาอะครับ 

[Buranasak]

เขาลดราคามั้งครับ  1950  รวมส่งครับ  มันมี 2-3-4หุน ผมละ งง    เลยเอาตัวที่มันอยู่ย่านใช้งานมา  19NM -100กว่า NM อะครับ เป็นตัว 3 หุน แล้วอะเด็บเตอร์ทดจาก 3 หุนเป็น 4 หุน เผื่อใช้กับชุดบ๊อก โคเช 96 ชิ้นที่มีแผนจะซื้อ
  ทั้งหมด ด่ามปอน+อะเด็บเตอร์  2050 บาทรวมส่งแล้วครับ  https://www.facebook.com/pages/Ideatoolshop/367265510029617

เขาเคยขายที่เวป cm-club ก็เลยซื้อกับเขาอะครับ 

มีของดี ทนทาน อุ่นใจเมื่อทำรถ รักษาดีๆ ทำความสะอาดเช็ด พ่นสำมันกันความชื้น หลังจากใช้งาน อยู่ยาวๆเลย

ส่วนตัวก็กำลังหาเครื่องมือหลายตัวอยู่เหมือนกันครับ เน้นราคากลางๆ สู้ไหว ไม่แรง  ของแพงๆไม่ไหวเหมือนกัน

ของจีนทั่วไปใช้ไม่ไหว พังง่ายเสียเงินเปล่า และกลับมาทำให้ชิ้นงานของเราพังอีก...หนักเลยทีนี้

[su_wit]

ใช้หินลับมีด+ตะไบ+กระดาษทรายเอา เหมือนตอนที่ผมเป็นเด็กฝึกงานที่อู่ซ่อมรถดีกว่ามั้งครับ

[hs2cbp]

เขาลดราคามั้งครับ  1950  รวมส่งครับ  มันมี 2-3-4หุน ผมละ งง   เลยเอาตัวที่มันอยู่ย่านใช้งานมา  19NM -100กว่า NM อะครับ เป็นตัว 3 หุน แล้วอะเด็บเตอร์ทดจาก 3 หุนเป็น 4 หุน เผื่อใช้กับชุดบ๊อก โคเช 96 ชิ้นที่มีแผนจะซื้อ
  ทั้งหมด ด่ามปอน+อะเด็บเตอร์  2050 บาทรวมส่งแล้วครับ  https://www.facebook.com/pages/Ideatoolshop/367265510029617

เขาเคยขายที่เวป cm-club ก็เลยซื้อกับเขาอะครับ  

ผมสั่งที่นี่ครับ เป็นขนาด 2 หุน กับ 4 หุน

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=69672

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=44035

2 หุน คือ ขนาดลูกบลอค 1/4 นิ้ว
4 หุน คือ ขนาดลูกบลอค 1/2 นิ้ว

ถ้าใช้กับ ชุด ลูกบลอค 96 ชิ้น ก็จะมีขนาด 1/4  แถวชั้นฝาบน และ 1/2 นิ้ว แถวชั้นฝาล่าง

[jkung_27]

สอบถามเรื่องแอร์หน่อยครับ  กรณีแอร์ไม่เย็นไปถึงข้้างหลังคนขับนี่ เป็นปกติของ ek96 หรือเปล่าครับ  เห็นคนนั่งข้างหลังบ่นว่าแอร์ไม่ค่อยถึง  แต่ข้างหน้านี่เย็นน่ะครับ แต่ไม่ค่อยฉ่ำเท่าไหร่ ...

ฝากติชมด้วยครับ
 ผลงานทำแอร์ให้รถพี่ Amic ครับ  พี่เขาบอกมันเย็นไม่ถึงข้างหลัง จากที่ผมลองคือแอร์เขาก็เย็นนะ แต่ตัวแรงลมมันไปไม่ถึง ปกติ ณ ปัจจุบันมันก็ไม่เห็นคันใหนมีลมโดนเบาะหลัง  ผมเลยจัดการถอดตู้ไปเป่าฝุน ขัดๆถูๆนิดหน่อย( เพราะพี่เขาเพิ่งทำแอร์จากร้านชื่อดังมา)
 ขอให้พี่เขาเปลี่ยนไดร์เออร์


ประกอบ แวค เติม




อาการรวมๆ คิดว่าวาวล์ฉีดเริ่มตัน  แต่ระบบระบายความร้อนพี่เขาดีมาก  เติมน้ำยาเต็มระบบ hi 200 psi  lo  35  รถติดแก๊ชครับ  

[Buranasak]

ใช้หินลับมีด+ตะไบ+กระดาษทรายเอา เหมือนตอนที่ผมเป็นเด็กฝึกงานที่อู่ซ่อมรถดีกว่ามั้งครับ

ปวดมือที่สุวิทย์  เพราะ ตอนนี้ผมก็ทำอย่างนั้นอยู่

[Buranasak]

ฝากติชมด้วยครับ
 ผลงานทำแอร์ให้รถพี่ Amic ครับ  พี่เขาบอกมันเย็นไม่ถึงข้างหลัง จากที่ผมลองคือแอร์เขาก็เย็นนะ แต่ตัวแรงลมมันไปไม่ถึง ปกติ ณ ปัจจุบันมันก็ไม่เห็นคันใหนมีลมโดนเบาะหลัง  ผมเลยจัดการถอดตู้ไปเป่าฝุน ขัดๆถูๆนิดหน่อย( เพราะพี่เขาเพิ่งทำแอร์จากร้านชื่อดังมา)
 ขอให้พี่เขาเปลี่ยนไดร์เออร์


ประกอบ แวค เติม




อาการรวมๆ คิดว่าวาวล์ฉีดเริ่มตัน  แต่ระบบระบายความร้อนพี่เขาดีมาก  เติมน้ำยาเต็มระบบ hi 200 psi  lo  35  รถติดแก๊ชครับ  

ระบบเริ่มใช้งานมานาน งานพื้นฐาน คือ ล้างระบบ เปลี่ยนไดเออร์  เปลี่ยนวาล์ว ถ่ายน้ำมันคอมใหม่ ใส่ cold134  ก็เย็นหละ

[jkung_27]

ลูกปืนมันลื้ออกมาเปลี่ยนใด้ใหมครับ ถ้ามันพังอะ

[Buranasak]

ลูกปืนมันลื้ออกมาเปลี่ยนใด้ใหมครับ ถ้ามันพังอะ

ได้ซิครับ แต่ตอกออกมาต้องใส่ให้ได้เหมือนเดิม
แต่โดยมากไม่ค่อยทำกันในการซ่อมครับ

[fisherman]

แบบนี้ต่อทะเบียนได้ป่าวครับพี่กันต์ หลังคายังไม่ได้แร็ปครับ กลัวต่อทะเบียนไม่ได้

[Buranasak]

แบบนี้ต่อทะเบียนได้ป่าวครับพี่กันต์ หลังคายังไม่ได้แร็ปครับ กลัวต่อทะเบียนไม่ได้

ยังมีสีทองอยู่ น่าจะได้มั้งพี่ท่าน แต่ไม่เกี่ยวกันนี้ครับ ขึ้นอยู่กับ ตรอ
ว่าจะออกใบตรวจให้เราไหม ขนส่งมันเบตังอย่างเดียว

[Buranasak]

พีาตู่ ประแจปอนด์ ได้มาตัวละเท่าำหร่

[hs2cbp]

พีาตู่ ประแจปอนด์ ได้มาตัวละเท่าำหร่

ตัว 4 หุน พร้อมส่ง 2050 บาท ครับ
ส่วน 2 หุน พร้อมส่ง 1850 บาท


2  หุน ใช้งานในช่วง 6 -30 นิวตันเมตร (40-250 in-LB)  (งานขันฝาวาวล์ อ่างเครื่อง อ่างเกียร์ ทอล์ค ใบพัดลม จิปาถะ)

4 หุน ใช้งานในช่วง 40-210 นิวตันเมตร ( 30-150 ปอนด์ ( ft-LB) (งานขันน๊อตล้อ เบรค ฝาสูบ รอกดันสายพาน ยอยเพลากลาง )

ที่แรกจะจัด 3 หุนด้วย แต่ ไล่เช็ค แรงปอนด์ในคู่มือ แล้ว ย่าน 3 หุน มีใช้น้อยมาก เลยไม่ได้ จัดมา  

[hs2cbp]

แบบนี้ต่อทะเบียนได้ป่าวครับพี่กันต์ หลังคายังไม่ได้แร็ปครับ กลัวต่อทะเบียนไม่ได้

ปกติ ถ้าทะเบียนไม่ขาดนาน ไม่ต้องเอาไปตรวจสภาพที่ขนส่งนี่นา ไปตรวจตาม ตรอ. ผ่านอยู่แล้ว แต่ ตำรวจ จะหาเรื่องกินเท่านั้นเอง บอกไม่ยอมแจ้งเปลี่ยนสี 

[jkung_27]

ตัว 4 หุน พร้อมส่ง 2050 บาท ครับ
ส่วน 2 หุน พร้อมส่ง 1850 บาท

พอๆกันเลย       ของผม 3/8 1950+หัวแปลงอีก 100    2050 พร้อมส่ง( พัสสดุ อีก 2-3วันโน้น )

[jkung_27]

อยากรู้ว่า ถ้าเราเอาคอมแอร์ออกมาข้างนอกรถ เราจะเช็คกำลังอัด กำลังดูมันอย่างไงอะครับ    เอามืออุดไม่เห็นมันจะดูดจะดัน อะไรเลย

[fisherman]

ปกติ ถ้าทะเบียนไม่ขาดนาน ไม่ต้องเอาไปตรวจสภาพที่ขนส่งนี่นา ไปตรวจตาม ตรอ. ผ่านอยู่แล้ว แต่ ตำรวจ จะหาเรื่องกินเท่านั้นเอง บอกไม่ยอมแจ้งเปลี่ยนสี 

อ้าวววว งานงอกสิครับท่านพี่

[Buranasak]

ตัว 4 หุน พร้อมส่ง 2050 บาท ครับ
ส่วน 2 หุน พร้อมส่ง 1850 บาท

ของดี มีราคานะนี้  ส่วนของผมของกลางๆเอาไว้แก้ขัดสน

[Buranasak]

อยากรู้ว่า ถ้าเราเอาคอมแอร์ออกมาข้างนอกรถ เราจะเช็คกำลังอัด กำลังดูมันอย่างไงอะครับ    เอามืออุดไม่เห็นมันจะดูดจะดัน อะไรเลย

จะทำไรมันหละ รถเราหรือรถลูกค้า

[Buranasak]

เหมือนที่ผมเคยเขียนนำเสนอให้ไปแล้วจำไม่ได้แล้วว่าอยู่หน้าไหน  ในภาพรวมๆการเช็คกำลังอัด ดูดของคอมเพรสเซอร์รถยนต์เราสามารถกระทำได้ 2 วิธีครับ

1. เช็คในระบบแอร์รถยนต์  คือ ไม่ต้องถอดระบบแอร์ออกมา กรณีนี้มักจะเช็คกับระบบแอร์ที่ไม่ค่อยมีความเย็นเท่าไหร่มากนัก ทำให้เกิดความสงสัย
เป็นอย่างมากว่าทำไมแอร์มันไม่เย็น หรือไม่เย็นเลยก็มีผมเคยเจอ เดี๋ยวเล่าให้ฟัง

    วิธีการเช็ค ช่างแอร์ทั่วไปเขาจะรู้แต่เขาไม่ทำกัน เพราะ อาจจะเป็นเหตุผลทางเทคนิคทางการค้า แต่ถ้าเช็คได้ก็จะรูเลยครับ โดยการต่อPressure gague ทั้งสองด้านเข้ากับระบบแอร์ สตาร์ทเครื่องยนต์, เร่งเครื่องยนต์ค้างไว้ที่ 1500-2000 รอบ/นาที ,เปิดสวิทซ์พัดลมจังหวะที่ "LO".,ปรับสวิทซ์ความเย็น ตำแหน่ง "เย็นสุด" แล้วอ่านค่าที่ Gague ทั้งสองข้าง นำค่าที่ได้เปรียบเทียบกับค่า Standard(ค่า Standard ด้าน LOW ~ 1.5-2.5 kg/cm2) , ด้าน HI~ 14-16 kg/cm2)

[Buranasak]

ในกรณีนี้ ถ้าเป็นที่กำลังอัดมีปัญหา ค่าที่ได้จะตรงกันข้ามกับค่า Standard นั้นคือ ค่า LO สูงกว่าค่า 1.5-2.5 kg/cm2  ค่า Hi จะต่ำกว่า  14-16 kg/cm2

[Buranasak]

ในการเช็คกรณีนี้ เราสามารถเช็คได้อีกอย่าหนึ่งได้เมื่อสถานะในระบบแอร์ยังทำงานได้อยู่ คือ การเช็คการระบายความร้อนของแผงแอร์
กรณีระบายความร้อนไม่เพียงพอ ค่าที่อ่านได้จะสูงกว่า Standard ทั้งสองด้าน คือ  ค่า LO สูงกว่าค่า 1.5-2.5 kg/cm2  ค่า Hi จะสูงกว่า  14-16 kg/cm2

[Buranasak]

2. การถอดคอมมาเช็ค
    วิธีนี้โดยมากการซ่อมในครั้งนั้นมักจะสันนิฐานว่า คอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วจะเปลี่ยนดีหรือไม่เปลี่ยนดี หรือถอดเผื่อการล้างระบบ
เติมน้ำมันคอมใหม่ เปลี่ยนโอริงแบบมืออาชีพจริงๆ ที่ต้องการรื้อระบบมาล้างจริงๆ แน่นอนครับคอมแอร์จะต้องถ่ายน้ำมันคอมด้วย
ซึ่งการถอดมาเปลี่ยนถ่ายต้องเอาน้ำมันใหม่ ไล่น้ำมัเก่าออกให้หมด ซึ่งวิธีที่ดีที่สุด คือ การถอดคอมออกมา แน่นอนก็จะมีค่าใช้จ่าย
เพิ่มเติมแน่นอน จะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับช่างครับ ผมไม่รู้แล้วแต่ต่างกรรมต่างวาระไป

[Regis100]

อ่านคำถามของ เจ ดีๆนะครับ หมายถึงว่าถ้าถอดคอมออกจากรถแล้วมีแต่ตัวคอมเปล่าๆ จะเช็คกำลังอัดยังไง 

[Buranasak]

ก่อนไปถึงเรื่องเช็คและเรื่องที่เจคุงถาม ขอว่าเรื่องน้ำมันคอมด้วยเลย (อีกรอบ ทนๆอ่านหน่อยเพื่อนๆจะได้อ่านด้วย )

น้ำมันคอม ถ้าเราไม่เปลี่ยนถ่ายและล้างระบบดีๆ จะให้ลองดูภาพ อันนี้เป็นระบบเก่า จะสังเกตุเห็นได้ว่าน้ำมันคอมที่ใหม่กว่า
กับน้ำมันคอมที่ใช้ในระบบ เวลาเปลี่ยนถ่ายมาแล้วก็น่าตกใจครับ ดำ เขียว สีไม่สดใสได้ใจเท่าไหร่ แน่นอน ไม่ต้องบอกว่าดีหรือไม่ดี
อันนี้ต้องเปลี่ยน เหตุผลมักเกิดมาจากการล้างระบบด้ไม่ดีเท่าทีควร หรืออปกรณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ไม่อยากเปลี่ยน เช่น ไดเออร์
ท่านก็จะเจอสภาพน้ำมันคอมแบบี้อยู่ในระบบ ฉะนั้น เมื่จำเป็นต้องถอดคอมออกมาซ่อม ก็ให้ถ่ายน้ำมันคอมดีๆ เอาน้ำมันคอมใหม่ ไล่้ำมันคอมเก่า
ท่าลองคิดดูซิครับ ต้องแต่มีรถเป็นของตัวเอง เวลาไปให้ช่างแอร์ทำแอร์ให้ หรือล้างระบบ มีช่างสักกี่คนกันที่จะทำเงื่อนไขนี้ให้เกิดขึ้น .....น้อยม๊วกส์ เพราะมันเสียเวลา
น้ำมันคอมดี ไม่สกปรก ระบบสะอาด ระบบแอร์ก็จะทำงานได้ดีครับ

[Buranasak]

อ่านคำถามของ เจ ดีๆนะครับ หมายถึงว่าถ้าถอดคอมออกจากรถแล้วมีแต่ตัวคอมเปล่าๆ จะเช็คกำลังอัดยังไง 

ใช่ครับพี่เงาะ....เข้าใจคำถามหละ แต่ไหนๆก็จะตอบแล้วจะขออธิบายทีเดียว เผื่อเพื่อนๆจะได้อ่านไปทีเดียวครับพี่

[Buranasak]

ลืมไปนิดส์หนึ่ง R134a เหลืองๆนะไม่ค่อยจะดีแล้วนะครับ ของใหม่ r134a จะเป็นสีนี้ครับ

[Buranasak]

ยาวไปเนาะ....เอ้ามาตอบคำถามของเจคุง เท่าที่ได้มี ปา สบ การณ์ มา นะครับไม่ได้เก่งหรอกครับ แต่เห็นเทพแอร์เขาก็เช็คกัน
อย่างนี้หละ คือ การเช็คด้วยการอุดนิ้วเท่านั้น  ปรกติแล้วเวลาการเช็คคอมแอร์ด้วยการเช็คด้วยมือ เราจะใช้นิ้วมืออุดไว้ในท่อดูด
เพราะ มันดูด ท่ออัดก็ให้มันอัดไป แต่ผมเคยลองหละ ทั้งทางดูด และทางอัด ได้หมดแฮะ

สำคัญเลย ว่าทำไมว่ะ เวลาเชียงมันเช็คให้เราดูมันถึงได้ ดังดีจัง ปุ้งๆๆๆ เนื่องจากว่าในอมแอร์จะมี หอย   เรียกซะ
ให้เราคิดมากเลย เอาเป็นว่าดูภาพเอานะครับ เวลาเช็คถ้าเช็คคอมแอร์ จะให้มันมีการดูด อัด ในคอมในคอมแอร์จะต้องมีน้ำมันคอมอยู่ในระดับพอควร
เพื่อให้มันการดูด อัด กันได้ แต่ถ้าในคอมแอร์ไม่มี น้ำมันคอมอยู่เลย รับรองได้เลยครับ หมุนหน้าครัทช์ไปทั้งชาติก็ไม่เห็นมันมีการดูด การอัด อะไรเลย

แต่ถ้าในคอมแอร์มีน้ำมันคอมอยู่ แต่มันไม่เห็นดูด อัด เลย อันนี้หละหลายสาเหตุเลย เช่น รั่ว  เป็นต้น

[Buranasak]

บอกได้เลยครับ ว่าการเช็คกำลังอัดด้วยการอุดนิ้วแล้วมันหน้าครัชท์ หลายๆรอบหน่อย เป็นวิธีการเช็คเบื้องต้นได้เท่านั้น
มันเช็คได้เพียงหยาบๆน่ะผมว่า ถ้าเอาเป็นวิธีแรกก็น่าจะดีกว่า แต่จาก ปา สบ กาน ที่เคยหมุนมา ไม่ค่อยพลาด ดีหมดทุกตัว
มาแนวนี้ครับ เนื่องจาก ไม่รู้จะเอาค่าไหนมาวัดดี  จิตผัสล้วนๆ  

[Buranasak]

ลองเติมน้ำมันคอมลงไปครับเจคุง เอาพอประมาณ เอาน้ำมันคอมเก่านั้นหละ แล้วหมุนตามภาพ
ดู เดี๋ยวมันก็ดูด  ก็อัดให้ได้ยิน และรู้สึกด้วยมือที่อุดเองครับ  ถ้ามันไม่อัด หรือดูด หารอยรั่วได้เลย
ครับ หรือ อาจเกิดการสึกหรอภายในได้น่ะ