★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[fisherman]

หวัดดีครับพี่กันต์ มีเรื่องมารบกวนอีกแล้ว อยากทราบว่าฟิวล์ไฟหรี่แผงหน้าปัดมันอยู่ตรง

ไหนครับ  ไฟหรี่หน้าปัดไม่ติดครับ ต่อสายไฟเช็คเอ็นจิ้นแล้ว

ไม่ถอดออก สตาร์ทเครื่องเปิดไฟตอนแรกก้อติดแต่พอสักพักดับเฉย แต่ได้ยินเสียงฟิวล์ขาดครับ

ขี้เกียจถอดเช็คทุกตัว แบบว่าที่ภูเก็ตตอนนี้อากาศร้อนม๊ากกกกกกก 

[jkung_27]

เจ คุง ฝาสูบนี้ ควรทำอะไรบ้างเอ่ย เล่าให้ฟังหน่อย จะได้ว่างแนวทางได้ถูก ต้องปรึกษาคนนี้ เขาถอดเข้าออกบ่อย

เปลียนยางตีนวาวล์ใหม่ครับ
  ถ้ามีงบเหลือ เปลียนวาวล์ไอดี   แล้วนั่งบดวาวล์ด้วบกากเพ็จเองเลยก็ใด้ครับ จะใด้ใช้ยาวๆ  วาวล์ยี่ห้อ fuji ครับ  1 กล่องมี 4 ตัว 500 บาท ไอดี ไอเสียราคาเท่ากัน  แต่ส่วนใหญ่ที่เจอ วาวล์ไอดีมันจะใหม้อะ ไอเสียแค่รั่ว นั่งบดวาวล์ก็ใช้ใด้แล้วอะ......

[hs2cbp]

หวัดดีครับพี่กันต์ มีเรื่องมารบกวนอีกแล้ว อยากทราบว่าฟิวล์ไฟหรี่แผงหน้าปัดมันอยู่ตรง

ไหนครับ  ไฟหรี่หน้าปัดไม่ติดครับ ต่อสายไฟเช็คเอ็นจิ้นแล้ว

ไม่ถอดออก สตาร์ทเครื่องเปิดไฟตอนแรกก้อติดแต่พอสักพักดับเฉย แต่ได้ยินเสียงฟิวล์ขาดครับ

ขี้เกียจถอดเช็คทุกตัว แบบว่าที่ภูเก็ตตอนนี้อากาศร้อนม๊ากกกกกกก 

มือซนนะนี่  ชอบแหย่ ชอบจิ้ม แล้วลืมเอาออก 

ดูฟิวส์ เบอร์ 15 และ 25 ครับ 

[Buranasak]

เปลียนยางตีนวาวล์ใหม่ครับ
  ถ้ามีงบเหลือ เปลียนวาวล์ไอดี   แล้วนั่งบดวาวล์ด้วบกากเพ็จเองเลยก็ใด้ครับ จะใด้ใช้ยาวๆ  วาวล์ยี่ห้อ fuji ครับ  1 กล่องมี 4 ตัว 500 บาท ไอดี ไอเสียราคาเท่ากัน  แต่ส่วนใหญ่ที่เจอ วาวล์ไอดีมันจะใหม้อะ ไอเสียแค่รั่ว นั่งบดวาวล์ก็ใช้ใด้แล้วอะ......

วาล์วของเก่า เอามาเยียวยาไหวไหม ขัดมัน

[Buranasak]

มือซนนะนี่  ชอบแหย่ ชอบจิ้ม แล้วลืมเอาออก 

ดูฟิวส์ เบอร์ 15 และ 25 ครับ 

ตามที่พี่ตู่บอกเลยครับ  เอาน่าสนุกดีทำรถ

[jkung_27]

วาล์วของเก่า เอามาเยียวยาไหวไหม ขัดมัน

ซื้อใหม่  8 ตัว 1000 เองอะ    ใหม่เลย แค่เอามาบดใหม่นิดหน่อยให้มันแบบสนิดบ่าวาวล์ น้ำไม่รั่วจบ ใช้ยาว
ลูกยางตีนวาวล์ ตัวละ 16 บาท
 วาวล์ fuji  4ตัว 500 บาท    แกนวาวล์เท่าของเดิมเป๊ะๆ  โรงกลึงใช้ตัวนี้เวลาทำฝาสูบ
 วาวล์ rocky 4ตัว 640 บาท แกนวาวล์จะใหญ่กว่าเดิมนิดเดียว ( สำหรับไกล์วาวล์เริ่มหลวม)

[fisherman]

มือซนนะนี่  ชอบแหย่ ชอบจิ้ม แล้วลืมเอาออก 

ดูฟิวส์ เบอร์ 15 และ 25 ครับ 

  ขอบคุณคร๊าบบบบบ แบบว่าที่ภูเก็ตตอนนี้ร้อนมาก เฉลี่ย 38 องศานะครับแถม

ลมแรงอีก จะทำรถต้องรอช่วงเย็นๆครับ ไม่ไหวครับร้อนเกิ๊นนนนน

[Bas Na Korat]

หากระทู้ DIY การตั้งระยะคลัชท์แม่เหล็กของคอมแอร์ไม่เจอ
อาจารย์พอจะแนะนำกระทู้ได้ไหมครับ

การตั้งคลัชท์ของคอมแอร์
1. จำเป็นต้องถอดคอมออกมาหรือไม่ครับ (ถ้าถอดคือจบ DIY ต้องไปทำที่ร้านแอร์)
2. ใช้เครื่องมือพิเศษอะไรหรือไม่ครับ
3. หลังจากตั้งระยะคลัทช์แม่เหล็กคอมแอร์เสร็จ จะสามารถใช้งานได้อีกนานไหมครับ

รบกวนด้วยครับ 

[Sitti2519]

หากระทู้ DIY การตั้งระยะคลัชท์แม่เหล็กของคอมแอร์ไม่เจอ
อาจารย์พอจะแนะนำกระทู้ได้ไหมครับ

การตั้งคลัชท์ของคอมแอร์
1. จำเป็นต้องถอดคอมออกมาหรือไม่ครับ (ถ้าถอดคือจบ DIY ต้องไปทำที่ร้านแอร์)
2. ใช้เครื่องมือพิเศษอะไรหรือไม่ครับ
3. หลังจากตั้งระยะคลัทช์แม่เหล็กคอมแอร์เสร็จ จะสามารถใช้งานได้อีกนานไหมครับ

รบกวนด้วยครับ 

เท่าที่ผมลองดูนะ ไม่ถอดก็พอเอาออกได้อยู่ ผมลองดูรถผมแล้ว คลายสายพานให้หย่อนก่อน หาที่ล็อคหน้าแผ่นโรเตอร์ แล้วเอาประแจหมุนออก ใช้ไขควงงัดหน้าแผ่นออก ถ้าหน้าคลัชท์ห่างให้เอาแหวนรองออก แล้วสวมแผรนโรเตอร์เข้า ขันน็อตยึด แต่ถ้าจะเปลี่ยนพูลเล่ย์คอมแอร์ต้องรื้อออกมาข้างนอกครับ คือกระทู้นั้นมันกระทบอาชีพของพี่ๆน้องๆในเว็บน่ะครับ เลยขออนุญาติลบออกไป คือผมลงไว้นานแล้ว ไม่รู้ใครเซฟได้ทันบ้าง ใครได้ไปก็ถือเป็นอาหารเสริมแล้วกัน

[Sitti2519]

ถ้าคอมยังมีกำลังอัดดี หน้าคลัชท์สึกมากไป ก็เปลี่ยนชุดพูลเล่ย์ก็ใช้ได้ครับ แต่ต้องรื้อออกมาทำข้างนอก คือผมได้ความรู้จากท่านอาจารย์กันต์ กับท่าน Jkung แล้วผมมาทำกระทู้ซะละเอียดยิบขนาดนั้น เป็นอันว่าผมมาทุบหม้อข้าวของพี่น้องในเว็บเอง มันก็ไม่ถูก คิดได้ก็เลยลบออกไป ไม่ให้มีผลกระทบต่อใครๆ หวังว่าจะเข้าใจนะครับ

[Sitti2519]

ย้อนกลับไปอ่านกระทู้นี้แหละ ตั้งแต่หน้า 140 มามั้งถ้าจำไม่ผิด แล้วท่านจะรู้ว่าต้องใช้อะไรบ้าง อาจารย์ กับท่าน Jkung ได้บรรยายไว้หมดแล้วครับ

[Sitti2519]

อ้อ ลืมไป ถ้าจะตั้งแค่ระยะหน้าคลัชท์ คือเอาแหวนรองออก ไม่ต้องถอดหรือคลายสายพานออกครับ คลายแค่น็อตหน้าแผ่นโรเตอร์ออก งัดแผ่นมันออกมา เอาแหวนออก ขันน็อตกลับให้แน่นก็ใช้ได้แล้ว วิศวกรเขาออกแบบมาแล้วว่าต้องถอดปรับตั้งได้โดยที่ไม่ต้องถอดคอมแอร์ออกมา ยกเว้นเปลี่ยนชุดพูลเล่ย์ ทำข้างนอกมันสะดวกกว่า

[jkung_27]

ถ้าคอมยังมีกำลังอัดดี หน้าคลัชท์สึกมากไป ก็เปลี่ยนชุดพูลเล่ย์ก็ใช้ได้ครับ แต่ต้องรื้อออกมาทำข้างนอก คือผมได้ความรู้จากท่านอาจารย์กันต์ กับท่าน Jkung แล้วผมมาทำกระทู้ซะละเอียดยิบขนาดนั้น เป็นอันว่าผมมาทุบหม้อข้าวของพี่น้องในเว็บเอง มันก็ไม่ถูก คิดได้ก็เลยลบออกไป ไม่ให้มีผลกระทบต่อใครๆ หวังว่าจะเข้าใจนะครับ

ผมมาทุบหม้อข้าวของพี่น้องในเว็บเอง

 อะจึ๋ย......ลงไว้อะดีแล้ว จะใด้มีคนเอาไปเป็นแนวทาง....ส่วนตัวผม กับ พี่กัน ก็รับจ๊อบกันอยู่ แต่ไม่ใด้ส่งผลกระทบอะไรกับการทำงานผมเลยนะ   ถ้าเป็นช่างข้างนอกก็ก็ไม่แน่อะ พี่ทำซะช่างอายเลย 

[Sitti2519]

ผมมาทุบหม้อข้าวของพี่น้องในเว็บเอง

 อะจึ๋ย......ลงไว้อะดีแล้ว จะใด้มีคนเอาไปเป็นแนวทาง....ส่วนตัวผม กับ พี่กัน ก็รับจ๊อบกันอยู่ แต่ไม่ใด้ส่งผลกระทบอะไรกับการทำงานผมเลยนะ   ถ้าเป็นช่างข้างนอกก็ก็ไม่แน่อะ พี่ทำซะช่างอายเลย 

เอาออกไปแล้วครับ และไม่คิดจะเอามาลงใหม่แน่ๆ 555 ใครที่เซฟๆไปแล้ว ก็ไปขอกันเอาก็แล้วกัน ผมว่าผมลงไว้เป็นเดือนแล้วนะกระทู้นั้นน่ะ เหลืออาชีพไว้ให้ช่างแอร์เขามั่งเถอะ อะไรก็จะทำเองทุกอย่าง โห รวยตายเลย ไม่รู้จะเก็บเงินไว้ไหนกัน

[nu_nonfriction]

มันยังไงครับทำแอร์แบบหลบท่อแอร์ ไม่เคยเห็นมีภาพคร่าวๆไหมครับ เผื่อช่วยได้

ประมาณเนี่ยครับ

[Buranasak]

หากระทู้ DIY การตั้งระยะคลัชท์แม่เหล็กของคอมแอร์ไม่เจอ
อาจารย์พอจะแนะนำกระทู้ได้ไหมครับ

การตั้งคลัชท์ของคอมแอร์
1. จำเป็นต้องถอดคอมออกมาหรือไม่ครับ (ถ้าถอดคือจบ DIY ต้องไปทำที่ร้านแอร์)
2. ใช้เครื่องมือพิเศษอะไรหรือไม่ครับ
3. หลังจากตั้งระยะคลัทช์แม่เหล็กคอมแอร์เสร็จ จะสามารถใช้งานได้อีกนานไหมครับ

รบกวนด้วยครับ 

ตามที่ท่าน sitti ตอบนะครับ ผมทำไว้ให้ดูแล้ว ลองอ่านดูครับ ผมจำหน้าไม่ได้แล้ว
ไม่ยากครับ ลองดูนะ ถ้าไม่เข้าใจก็ถามกันได้จ้า  ตอบได้ทุกคน

[Buranasak]

ประมาณเนี่ยครับ

รถท่านหรือครับ สวยและดูซิ่งดีครับ
จากภาพที่ท่านให้มา หมายถึงว่า จะเอาท่อแอร์หลบไม่ให้เห็นใช่ไหมครับ
ถ้าใช่ สามารถทำได้ ต้องดัดท่อ หรือหาที่สามารถหลบมุม ได้ และการออกแบบ
ต้องออกแบบให้เหมาะสมด้วย มิฉะนั้น การทำงานของแอร์อาจมีปัญหาในระยะยาว

หลายบาทอยู่นะ แล้วระบบแอร์พื้นฐานสมบูรณ์หรือยังครับ

[Buranasak]

ผมมาทุบหม้อข้าวของพี่น้องในเว็บเอง

 อะจึ๋ย......ลงไว้อะดีแล้ว จะใด้มีคนเอาไปเป็นแนวทาง....ส่วนตัวผม กับ พี่กัน ก็รับจ๊อบกันอยู่ แต่ไม่ใด้ส่งผลกระทบอะไรกับการทำงานผมเลยนะ   ถ้าเป็นช่างข้างนอกก็ก็ไม่แน่อะ พี่ทำซะช่างอายเลย 

รวยส์ๆๆๆๆๆๆ

[Sitti2519]

ประมาณเนี่ยครับ

แล้วจะดูรู้เรื่องไหมเนี่ย

[Buranasak]

ดึกๆขอลงต่ออีกหน่อยน่ะ ตามซ่อมระบบหม้อน้ำ ทำหลายอย่างวันนี้ปิดงานได้แล้ว
จะอัด จะซัด ขึ้นสะพาน ลงสะพาน ขับช่วงอาการร้อนๆ ไม่มีผลครับ
เข็มปรกติ  ดึกๆ เอามาลงต่ออีกนิด เป็นความรู้ครับ....

[Sitti2519]

ดึกๆขอลงต่ออีกหน่อยน่ะ ตามซ่อมระบบหม้อน้ำ ทำหลายอย่างวันนี้ปิดงานได้แล้ว
จะอัด จะซัด ขึ้นสะพาน ลงสะพาน ขับช่วงอาการร้อนๆ ไม่มีผลครับ
เข็มปรกติ  ดึกๆ เอามาลงต่ออีกนิด เป็นความรู้ครับ....

จัดไปครับ

[Buranasak]

ซื้อใหม่  8 ตัว 1000 เองอะ    ใหม่เลย แค่เอามาบดใหม่นิดหน่อยให้มันแบบสนิดบ่าวาวล์ น้ำไม่รั่วจบ ใช้ยาว
ลูกยางตีนวาวล์ ตัวละ 16 บาท
 วาวล์ fuji  4ตัว 500 บาท    แกนวาวล์เท่าของเดิมเป๊ะๆ  โรงกลึงใช้ตัวนี้เวลาทำฝาสูบ
 วาวล์ rocky 4ตัว 640 บาท แกนวาวล์จะใหญ่กว่าเดิมนิดเดียว ( สำหรับไกล์วาวล์เริ่มหลวม)

ใช้วาล์วของเทียม มันจะทนหรือ เจคุง  เปลี่ยนทั้งหมดเลยน่าจะดีน่ะ ทำให้ดีใช้ได้อีกนาน
จัดใหม่หมด
วาล์ว 16 ตัว
ยางตีนวาล์ว
ประเก็นฝาสูบ

อะไอีกหว่า

[jkung_27]

ใช้วาล์วของเทียม มันจะทนหรือ เจคุง  เปลี่ยนทั้งหมดเลยน่าจะดีน่ะ ทำให้ดีใช้ได้อีกนาน
จัดใหม่หมด
วาล์ว 16 ตัว
ยางตีนวาล์ว
ประเก็นฝาสูบ

อะไอีกหว่า

  ของเทียม 2 ยี่ห้อนี้ทนพอๆของแท้ครับ 
หลักก็มีแค่ ลูกยางตีนวาวล์ กับวาวล์อะครับ.......ถ้าเอาวาวล์ใส่แล้วบด วาวล์จมลงต่ำไม่เสมอขอบ อันนี้ต้องทำบ่าวาวล์ใหม่ครับ  แต่ถ้านูนเลยมานิดนึง อันนี้ใช้ใด้ครับ เสมอก็ใช้ใด้ครับ

[Sitti2519]

  ของเทียม 2 ยี่ห้อนี้ทนพอๆของแท้ครับ 
หลักก็มีแค่ ลูกยางตีนวาวล์ กับวาวล์อะครับ.......ถ้าเอาวาวล์ใส่แล้วบด วาวล์จมลงต่ำไม่เสมอขอบ อันนี้ต้องทำบ่าวาวล์ใหม่ครับ  แต่ถ้านูนเลยมานิดนึง อันนี้ใช้ใด้ครับ เสมอก็ใช้ใด้ครับ

ตามนั้นเลย สมัยเรียน ก็มานั่งบดวาล์วกันเอง (ทำพอเป็นพิธี) ถ้าบ่าสึกให้โรงกลึงสวมบ่าใหม่ อุปกรณ์ที่ต้องใช้ก็ Cแคล้มป์ ถอดวาล์ว บดวาล์ว เปลี่ยนหมวก Cap ( ที่ใครๆชอบเรียกยางตีนวาล์ว แต่จริงๆแล้วมันไม่ใช่ยาง มันเป็นปะเก็นมากกว่า) ปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นไอดี ไอเสีย ตั้งวาล์ว จบ

[Buranasak]

มีงายชวนพัฒนาสมองทำอีกแว้ว

[nu_nonfriction]

รถท่านหรือครับ สวยและดูซิ่งดีครับ
จากภาพที่ท่านให้มา หมายถึงว่า จะเอาท่อแอร์หลบไม่ให้เห็นใช่ไหมครับ
ถ้าใช่ สามารถทำได้ ต้องดัดท่อ หรือหาที่สามารถหลบมุม ได้ และการออกแบบ
ต้องออกแบบให้เหมาะสมด้วย มิฉะนั้น การทำงานของแอร์อาจมีปัญหาในระยะยาว

หลายบาทอยู่นะ แล้วระบบแอร์พื้นฐานสมบูรณ์หรือยังครับ

ตอนนี้รื้ออกซะเกลี้ยงเลยคร้าบบบ

[Buranasak]

 แก้ไขปัญหาความร้อนหม้อน้ำ EK (ต่อ)


จากความก้าวหน้าในการทดสอบการปลี่ยนอุปกรณ์หลายอย่าง อย่างที่เล่าหน้า 169 คร่าวๆ ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหา
กับความร้อนที่ยังขึ้นอยู่ อาการของผมหลังๆนี้ จะขึ้นตอนเช้าๆในช่วงเริ่มต้นของการขับรถ  ขับขึ้นสะพานก็ขึ้น คือตอนนี้
แน่ใจแล้วว่าระบบไม่รั่ว วาล์วเปิดแต่เปิดช้า พัดมทำงานแรงดีปรกติ จึงทดสอบขั้นสุดท้ายโดยการหาตัวท่อนำวาล์วน้ำ ท่ยาง
รูปตัวยูมาใส่ เพื่อทดสอบการไหลวนของน้ำในระบบจริงๆ นั้นคือ ตัดท่อน้ำที่ต่อไปยังหม้อต้มแก๊สออกชั่วคราว เพราะ ค่อนข้างแน่
เข้ามาแล้วว่าปัญหาอยู่ที่หม้อต้มแน่นอน แต่เพื่อความแน่ใจจึงต้องหาท่อตัว U มาทดสอบก่อนจะได้ไปต่อได้ถูกทาง ไม่ลอยไปกลางทะเล
แบบไม่มีเข็มทิศ

[Buranasak]

ผลการทดสอบองวิ่งไปเรื่อยๆประมาณ 1 อาทิตย์เพราะไม่มีเวลาทำต่อ ความร้อนไม่มีขึ้นเลย
ไมว่าจะขับท่าไหนในสถานการณ์เดิมที่ความร้อนขึ้น ไม่เป็นอีกเลย เข็มปรกติ ทำให้ผมแน่ใจ
แล้วครับว่า เป็นที่ตัวหม้อต้มแก๊สในส่วนของแผนยางในห้องน้ำ แน่นอนที่มีการตีตัน
ไปอุดทางเดินของน้ำร้อนที่จะวนไปเททิ้งที่หน้าวาล์วน้ำ ให้เปิดทำงานต่อไป...รื้อหม้อต้มได้เลยครับงานนี้

[Buranasak]

ประเด็นปัญหามันอยู่ตรงนี้ครับ ในระบบแก๊สรถยนต์ของ CIvic EK เมื่อหลายคันติดตั้งแก๊ส จำเป็นที่ต้องหาน้ำร้อน
จากเครื่องยนต์ในระบบความร้อนมาช่วยเผื่อเป็นตัวผ่านเข้าไปในหม้อต้มในการต้มแก๊ส ให้เปลี่ยนสถานะจากของเหลว LPG
ให้กลายเป็นแก๊ส เพื่อใช้ในการเผาใหม้ในห้องเครื่องต่อไป

ช่างแก๊ส เมื่อติดตั้แก๊สจะใช้ท่อน้ำวาล์วน้ำ จุดนี้ เพื่อต่อวนไปในหม้อต้มแก๊ส และน้ำนั้นจะวนมาทิ้งอยู่ตรงหน้าวาล์วน้ำต่อไป
แต่ปัญหาการตีบตันของทางเดินน้ำของหม้อต้ม ทำให้น้ำไหลผ่านไม่สะดวก หรือมีปริมาณน้ำที่ไม่ร้อนพอหรือปริมาณไม่มากพอ
เพราะถูกอั้นอยู่บริเวณหม้อต้ม ทำให้วาล์วสามารถเปิดได้ช้า  กว่าจะได้ปริมาณน้ำและอุณหภูมิขงน้ำบริเวณหร้าวาล์วน้ำ เครื่อง
ก็ฮีดพอดี นี้คือประเด็นเลย....ฟันธง

[Buranasak]

แน่ใจ ฟันธงแล้ว ก็ต้องจัดหาชุดซ่อมของหม้อต้มแก๊ส ของผมยังใช้ระบบดูดอยู่ โทมาเซตโต
ครับในราคาชุดที่เบาๆ ได้มา 660 บาท ร้าน ณภัทร แถวบางใหญ่ นนทบุรี ช่างแก๊สแถวนั้น
จะรู้จักดีครับ ร้านเขาใหญ่ มีของหมดทุกอย่าง อุปกรณ์แก๊ส กำตังเข้าไปในร้าน มีหมดทุกอย่างอะ

[Buranasak]

ชำแหละไปตามภาพนะครับ ผมจะไม่อธิบายว่าถอดอย่างไร เพราะผมไม่ได้ทำเป็นลักษณะเป็น DIY
เพียงแต่จะชี้ว่าปัญหาที่ว่าความร้อนนั้นมันเกิดจากจุดไหนเท่านั้น อ่านเพลินๆ ดูภาพเพลินๆตามไปด้วยนะ
มีสาระทั้งนั้นครับ

[Buranasak]

ดูคราบแก๊สครับ จับตัวกันเป็นน้ำมันเหนียวเชียว

[Buranasak]

นี้ครับคือ ตัวปัญหายางในส่วนของห้องน้ำร้อนหม้อต้ม มันบวนจนไปิดกั้นทางเดิองน้ำร้อน
และที่สำคัญมันบวนจนนูนและไปปิดช่อท่อน้ำร้อนเข้าออกจากเครื่อง น้ำเดิมไม่สะดวก
เพราะแผ่นนี้หละครับ

[Buranasak]

อันนี้ตัวเรือนของห้องน้ำร้อน ดูไม่ค่อยโอ ก็อย่างนี้หละครับ โลหะโดนน้ำตลอดหน้าตามันก็ดำๆคลำๆ

[Buranasak]

ผมมีภาพเปรียบเทียบให้ดู ของใหม่แบนราบ ของเก่าบวม นูน ใช้ไดม่ดด้ครับ ตัวนี้หละตัวการ
มีปัญหา แก้ไขไม่จบ ถึงกับถอดฝาสูบมาทำกันเชียว ที่ไหนได้แผ่นยางตัวนี้เองครับ

[Buranasak]

ของเก่าบวม สภาพใช้ไม่ได้

[Buranasak]

ประกอบุดซ่อมตาามแนวทางคู่มือที่ให้มา ใครเคยทำเองก็จะไม่ยากใครใจไม่กล้า
ก็ให้ร้านแก๊สก็แล้วกันครับ ส่วนตัวผมมันรื้อมาทั้งคันหละครับ ก็เลยจัดเองสบายใจ ค่าแรงไม่ต้อง...แต่ก็อย่าเสียบ่อยๆนะ
เหนื่อยเหมือนกันนะตัวเอง

[Buranasak]

ตรงก๊อกท่อน้ำเข้าหม้อต้มอย่าืมใช้ Oring ในชุดซ่อมที่ให้าเปลี่ยนน่ะ จุดนี้ชอบรั่ว เพราะมันหมุนไปมาได้

[Buranasak]

จากการเฝ้าแก้ไขปัญหามาในระยะหนึ่งก็พบกับตัวปัญหาที่ได้แจ้งไป การบวนของแผนยางในชุดซ่อมของหม้อต้ม
ปัจจจุบันอาการความร้อนเข็มกระดิกขึ้นไม่เคยเจออีกเลย ไมว่าจะอาการร้อน ซัดเต็มๆที่ ขับรถขึ้นลงสะพานหรือ
การขับรถในตอนเช้าๆ

อาการไม่มีอีกเลยครับ เข็มความร้อนผมขับมาได้อาทิตย์หนึ่งหละหลังจากแก้ไข อยู่ในระดับที่น่าภูมิใจมากครับ
ปิดงานได้ จบ ครับ ก็ต้องขอบคุณท่าน Sitti นี้หละผมก็ใช้แนวทางที่ท่าน Sitti ทำซึ่งก็เป็นวิธีที่ผมทำอยู่ แต่ยังจับประเด็น
ปัญหาไม่ได้สักที จนมาถึงบางอ้อเลยทีนี้...โชคดีครับ ช่วยกันๆ เอาไว้อ่านเล่นๆ เผื่อมีประเด็นที่ตรงกัน

[fisherman]

เข็มความร้อนไม่เท่าไหร่ แต่หน้าปัดเรือนไมล์สวยเนาะ ไม่มีแจกบ้างเหรอครับจารย์