การล้างลิ้นเร่ง IACV การจูนแก๊สระบบมิกเซอร์ การอ่านรหัสข้อบกพร่องของรถยนต์

[Sitti2519]

เห็นมาหลายกระทู้ แต่บางทีสำหรับคนมือใหม่ๆที่ยังไม่เคยล้างเองก็อาจจะงง ต่อให้เขียนยาวๆๆๆๆไป ก็ทำตามไม่เป็นอยู่ดี ก็เลยคิดว่ามันขาดความสมบูรณ์สำหรับมือใหม่จริงๆ ถ้าคนที่ไม่มีความรู้และไม่กล้าลงมือทำเองเลยเนี่ยไม่มีทางที่จะกล้าทำเองแน่นอน การรื้อถอดประกอบขอเอามาลงซ้ำอีกทีนะครับ สำหรับมือใหม่จริงๆ มือเก่าๆระดับเซียนแล้วอย่าว่ากันนะครับ

[Sitti2519]

ส่วนการถอดลิ้นเร่ง (ปีกผีเสื้อ) ก็ให้ดูตามลิ้งค์นี้ได้ครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=80822.80
ไม่ได้ว่าอะไรนะครับ ผมว่าการชี้จุดที่่จะต้องล้างมันยังไม่ชัดเจน เห็นว่ามันยังขาดอยู่ก็เลยอยากชี้วัตถุประสงค์ของการล้างน่ะครับ ว่าล้างตรงไหน
ส่วนประกอบที่จะต้องถอดก็ตามรูปครับ

[Natt_paty]

ขอบคุณมากครับ เหมาะสำหรับมือใหม่อย่างผมจริง ๆ 

[Sitti2519]

เนื่องจากในสภาวะเดินเบา ลิ้นเร่งจะปิดสนิทไม่มีอากาศไหลผ่านได้ อากาศที่จะผ่านจะผ่านที่รูเล็กๆนี้ ฉะนั้นการปรับสกรูเดินเบาเข้าออกจึงมีผลทำให้ปริมาณอากาศไหลเข้าออกตามการหมุนปิด(หมุนขวา) และหมุนเปิด(หมุนซ้าย) การปรับเดินเบาจะหมุนปรับในขณะที่เครื่องยนต์อยู่ในสภาวะมีอุณหภูมิทำงานคือเข็มความร้อนชี้ที่กึ่งกลาง แล้วจึงทำการหมุนหาระยะที่เครื่องยนต์ไม่มีภาระทางไฟฟ้า คือไม่เปิดโหลดใดๆ (ไม่เปิดวิทยุ แอร์ ไฟหน้า) จะหมุนปรับประมาณ 800-850 รอบ เมื่อรอบเครื่องยนต์นิ่งแล้ว ก็ถือว่าถูกต้อง
ส่วนเมื่อเราเร่งเครื่องยนต์ ลิ้นเร่งจะเปิดทำให้ปริมาณอากาศเข้ามาก เซนเซอร์วัดความดันอากาศ ฯลฯ จะวัดค่าที่ได้ส่งไปกล่องอีซียู กล่องก็จะสั่งฉีดน้ำมันตามปริมาณค่าที่วัดได้
ฉะนั้นจุดประสงค์ของการล้างลิ้นเร่ง (ปีกผีเสื้อ) คือล้างรูเล็กๆที่อากาศไหลผ่านใขขณะที่ลิ้นเร่งปิดสนิท ส่วนที่เป็นปีกจะใช้ตอนต้องการให้อากาศเข้ามากแค่ล้างรอบๆให้สะอาดก็เพียงพอแล้วครับ

[Sitti2519]

วันหลังถ้าอารมณ์ดีๆ ว่างๆจะถอดตัวชดเชยรอบ ผมเรียกเดินเบาแอร์ IACV เกียร์ธรรมดาเหมือนรถผมคือตัวดำๆที่เห็นอยู่หลังท่อร่วมไอดีน่ะครับ ส่วนเกียร์ออโตจะอยู่ประมาณด้านล่างมีท่อน้ำต่อเข้าไปช่วยระบายความร้อนด้วยมั้ง
การล้างของผมไม่มีท่อน้ำ แค่ถอดออกมาแล้วเอาน้ำมันเบนซินเทลงไป เอาพู่กันถูๆๆๆๆๆ ในช่องที่มีตะแกรงลวดให้สะอาด ทำซ้ำไปมาจนสะอาดที่สุด ปล่อยให้แห้ง แล้วนำไปประกอบกลับ ถ้าหาซีลยางตัวใหม่เปลี่ยนไม่ได้ก็ใช้ปะเก็นกาว (กาวดำ) ทาตรงซีลยางนิดหน่อยแล้วประกอบ เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศรั่วผ่านซีลได้ เพราะถ้าอากาศรั่วเข้าตรงนี้จะไม่ผ่านการวัดค่าจากเซนเซอร์ ทำให้ค่าที่ได้ผิดเพี้ยนไป เครื่องเปิดแอร์จอดรถอยู่นิ่งๆจะสั่น รอบสวิงขึ้นๆลงๆ ถ้าเข็มวัดรอบสวิงให้ล้างตัวนี้นะครับ ยกเว้นใครติดแก๊สมิกเซอร์ เครื่องสั่นอาจเกิดจากการจูนแก๊สไม่พอ ต้องทำการปรับตั้งเครื่องยนต์ในโหมดน้ำมันให้นิ่งสมบูรณ์ก่อน ถ้าน้้ำมันนิ่งเครื่องเดินปกติถือว่าถูกต้อง ส่วนพอไปใช้แก๊สแล้วเครื่องรวน สั่น รอบสวิง ให้ไปจูนแก๊สใหม่ครับ

[Sitti2519]

ฉะนั้น ถ้ารถคุณมาเดิมๆ ไม่เคยไปแกะเซนเซอร์วัดตำแหน่งลิ้นเร่ง (TPS) และไม่เคยไปคลายน็อตปรับตั้งที่สปริงดึงคันเร่งกลับ ก็ไม่ต้องไปคิดให้วุ่นวายว่าจะต้องไปปรับตั้งค่าอะไร ไม่ต้องเอามิเตอร์ไปจิ้มไปวัดอะไรให้มันปวดสมอง แค่ทำตามที่ผมอธิบายไว้คือจบครับ ง่ายๆสำหรับคนมือใหม่จริงๆ ไม่ยุ่งยาก ไม่ซับซ้อนซ่อนเงื่อน ขอแค่ถอดออกมาได้และประกอบกลับเข้าไปได้คือจบครับ

[Amic]

  ทำให้ผมเข้าใจอะไรได้ชัดเจนขึ้น  ขอบคุณมากครับ   

[Buranasak]

ขอบคุณแทนเพื่อนๆก่อน อย่างนี้ซิชาว welovecivic มีอะไรเอามาแบ่งปันกัน
ไม่ว่าจะเรื่องง่ายๆ ไปจนถึงเรื่องยากๆ ประโยชน์ทั้งนั้นครับ

อ่านแล้วเข่้าใจอธิบายพร้อมภาพประกอบ อย่างนี้เพื่อนๆยิ้มเลย

ขอบคุณอีกครั้งครับ  

[Sitti2519]

ขอบคุณแทนเพื่อนๆก่อน อย่างนี้ซิชาว welovecivic มีอะไรเอามาแบ่งปันกัน
ไม่ว่าจะเรื่องง่ายๆ ไปจนถึงเรื่องยากๆ ประโยชน์ทั้งนั้นครับ

อ่านแล้วเข่้าใจอธิบายพร้อมภาพประกอบ อย่างนี้เพื่อนๆยิ้มเลย

ขอบคุณอีกทั้งครับ 

เครดิตนี้ขอยกให้ท่านอาจารย์ วิสิทธิ์ บุญโสม ที่สอนวิชาเครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดให้ ส่วน อาจารย์ ทรงเกียรติ อันชุรีย์ สอนวิชาติดตั้งแก๊สรถยนต์ เสริมความรู้เรื่องอิเลคทรอนิคส์รถยนต์ให้ และสอนแอร์รถยนต์ครับ (แต่แอร์ไม่ค่อยได้ทำเท่าไหร่ครับ เลยไม่ชำนาญ) และอาจารย์อีกหลายท่านครับ ที่โรงเรียนฝึกอาชีพดินแดง 1 กทม ครับ

[fisherman]

กระทู้ดีๆต้องดันคร๊าบบบบ

[mighe]

ผมมีแวคคั่มชดเชยแอร์อยู่ตัวหนึ่งอ่ะ จะต่อสายยังไงเข้าไปช่วยให้รอบเดินแอร์มันไม่สวิงล่ะครับ

[Sitti2519]

ผมมีแวคคั่มชดเชยแอร์อยู่ตัวหนึ่งอ่ะ จะต่อสายยังไงเข้าไปช่วยให้รอบเดินแอร์มันไม่สวิงล่ะครับ

ต่อเพิ่มจากที่มีอยู่เดิมเหรอครับ ปกติมันน่าจะใส่ได้ทีละตัวนะครับ ผมว่ามีนมีรูให้อากาศเข้าได้แค่ที่เดียวนะครับ

[Sitti2519]

ช่วยถ่ายรูปลงประกอบด้วยน่าจะดีนะครับ เกียร์ออโต้เหรอครับ

[Sitti2519]

ผมว่าถอดของเก่าออกมาล้างทำความสะอาดก็หายครับ

[Sitti2519]

ถ้าเกียร์ธรรมดา ตรงตัวชดเชยรอบเดินเบามันจะมีขั้วต่อสายไฟอยู่สองขั้ว เอาขั้วหนึ่งต่อไฟ 12 v ขั้วบวก อีกขั้วต่อลบ กลไกภายในมันจะเปิด ถ้าถอดสายออกมันจะหดกลับ ถ้ามันขยับได้แสดงว่าทำงานได้ปกติ ถ้าไม่ขยับแสดงว่าเสียครับ ส่วนแบบเกียร์ออโตจะมีสายไฟสามเส้น พอดีถ้าจะเอาว่าเส้นไหนต่อยังไงผมคงต้องให้คำตอบวันหลังครับ เพราะลืมไม่ค่อยได้จำ ต้องเปิดตำราที่จดไว้น่ะครับ

[Sitti2519]

เท่าที่เคยเอาออกมาล้างมันจะมีรูที่ท่อร่วมไอดีอยู่สองรู คงไม่สามารถเอาอะไรมาพ่วงต่อได้อีกนะครับ

[lingthamon]

รบกวนสอบถามครับว่า รถผมไปตั้งวาลว์มาครับแล้วรอบไม่นิ่ง เปิดแอร์รอบก็ไม่นิ่งขึ้นๆ ลงๆ ก่อนหน้านั้นรอบก็ไม่ตก อยากสอบถามครับว่าผมควรทำอย่างไรต่อดี ล้างลิ้น ล้างมอเตอร์ตามกระทู้แล้วก็ไม่หายครับ 

[Sitti2519]

รบกวนสอบถามครับว่า รถผมไปตั้งวาลว์มาครับแล้วรอบไม่นิ่ง เปิดแอร์รอบก็ไม่นิ่งขึ้นๆ ลงๆ ก่อนหน้านั้นรอบก็ไม่ตก อยากสอบถามครับว่าผมควรทำอย่างไรต่อดี ล้างลิ้น ล้างมอเตอร์ตามกระทู้แล้วก็ไม่หายครับ  

ถ้าไม่ได้ไปทำอะไรกับลิ้นเร่ง ก็คงไม่ต้องไปทำอะไรมันหรอกครับ ต้องไปตั้งวาล์วให้มันได้ก่อนนะครับ

[Ko Bangplee]

ส่วนการถอดลิ้นเร่ง (ปีกผีเสื้อ) ก็ให้ดูตามลิ้งค์นี้ได้ครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=80822.80
ไม่ได้ว่าอะไรนะครับ ผมว่าการชี้จุดที่่จะต้องล้างมันยังไม่ชัดเจน เห็นว่ามันยังขาดอยู่ก็เลยอยากชี้วัตถุประสงค์ของการล้างน่ะครับ ว่าล้างตรงไหน
ส่วนประกอบที่จะต้องถอดก็ตามรูปครับ

โอ๊ววว  ดูรูปมีลูกศรชี้อธิบาย เข้าใจเลยครับ ว่าอะไรเป็นอะไร ชื่ออะไร ผมอยากรู้ตรงนี้มากๆ
ค้นหาตาม Web อื่นจะมีเพียงรูปไม่มีอธิบายแบบนี้ อย่างนี้ค่อยกล้าถอดหน่อย ขอบคุณมากๆครับ   

[neang]

ขอบคุณครับผม 

[Sitti2519]

ส่วนอันนี้ยังไม่จบ ว่างๆจะเอาตัวเดินเบาแอร์ออกมาล้างอีกตัวครับ เพราะจริงๆแล้วต้องล้างพร้อมกันครับ

[Ko Bangplee]

งานเข้าแล้วครับ 
รถผม สตาร์ทน้ำมัน รอบเครื่องสวิงขึ้นลง  พอตัดเป็นแก๊สรอบค้างสูงที่ประมาณ 1500 รอบ 
เหมือนท้าทายให้ผมลองวิชาเลยของกระทู้นี้เลย  ตอนนี้ยังกล้าๆ กลัวๆ ที่จะถอดล้างปีกผีเสื้อ เสี่ยงรถวิ่งไม่ได้กลัวต้องใช้ลากไปอู่ 
ขอนอนคิด 1 คืน  ว่าจะเอางัยดี   ตอนนี้ Print กระทู้นี้มาอ่านให้มั่นใจก่อน 
ท่าน Sitti2519 มีสิ่งใดจะแนะนำก่อนหรือไม่ครับ   

[Buranasak]

แวะมาเจอ ....ไม่น่าอ่านกระทู้นี้เลย  งานเข้าจนได้ ...ล้อเล่นครับ
ต้องถามว่า ไปทำอะไรกับรถมาก่อนหน้า ไฟ เครื่องยนต์ มีโชว์ไหมครับ

[Buranasak]

ท่าน sitti เอาอะไรขัด ขาวดีน่ะ

[Ko Bangplee]

สวัสดีครับท่านอาจารย์กันต์
ก่อนหน้า  เติมแก้ส  เติมน้ำมันเบนซิน95 เต็มถัง --->ขับไปนครปฐม ---->จอด 1 คืน ---> เช้าสตาร์ทปกติ หยีบคันเร่งให้ตัดเป็นแก๊ส ขับไปซื้อของในซอย  
กลับมา รอบเครื่องค้าง ---> ดับเครื่อง  ลองย้ำๆ คันเร่ง ---> สตาร์ทใหม่  หาย  

เช้าวันต่อมา  สตาร์ทน้ำมัน เครื่องสวิง ตัดเป็นแก๊ส รอบค้าง1500  ย้ำๆๆๆๆ คันเร่ง  ไม่หาย
วันนี้ เหมือนเดิม ย้ำ ๆๆๆๆ ไม่หาย -----> เริ่มสงสัยระบบของเหลวต่างๆ เพราะตั้งแต่รับรถมายังไม่ได้ทำหลายอย่าง  
  
ตัดสินใจ เข้าอู่ B-Quik เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Mobil 0W-40 , น้ำเกียร์ Power , หัวเทียน , Nut ฝาสูบ , ผ้ากรอง เปลี่ยนแบบให้หายสงสัยไปเลย ซัดไปซะ 7600 บาท  
เสร็จแล้ว ช่างในอู่ ลองสตาร์ท รถ     ไม่หายครับท่าน  สวิงเหมือนเดิม      

ช่างใน B-Quik เขาไม่เน้นซ่อมเครื่องยนต์ แต่มีคนพอรู้ เขามาลองปรับรอบเดินเบา , คลายน๊อตที่สายหัวเทียนออก (น่าจะเรียกว่าจานจ่าย) แล้วลองบิดไปมา ไม่หายเหมือนเดิม ถอดใจแล้วให้ผมไปหาร้านจูนระบบแก๊สใหม่  เซ็งแหยๆ ครับ

ขับรถกลับมา รีบเปิด Welovecivic นี่แหละครับ  
    
      

[Buranasak]

อื้อ...ไม่มาถามกันก่อน  ให้ทำดังนี้ครับ

Reset  ecu  โดยการ
1.ถอดขั้วแบตลบ ทิ้งไว้ สักพัก 2 นาทีน่าจะพอ
2. เสียบขั้วลบ เหมือนเดิม
3. บิดสวิตกุญแจ  on อย่าสตาร์ทเครื่องน่ะ  เหยียบเบรคยาวๆ 1 ครั้ง
ต่อมา ก็เหยียบคันเร่งยาวๆ 1 ครั้ง  ไม่ติดเครื่องนะครับ
4. ปิดสวิตกุญแจ รอสักพัก 
5.สจาร์ทเครื่อง ดูครับ
   ลองดู การแก้ไขเบื้องต้นก่อนน่ะ ไม่ดีค่อยว่ากัน  ดูนะครับวา reset
หรือไม่ง่ายๆ นาฬิกา จะเปลี่ยนค่าไม่เหมือนเดิม คือ ให้เราตั้งใหม่

[Ko Bangplee]

ขอบคุณมากครับ

แต่แหม... ช้าไปนิ๊ดเดียว ในอู่เขาปรับจูนรอบเดินเบาน่าจะเพี้ยนไปหมดแล้ว แถมมาโยกจานจ่ายซะอีกแต่ไม่ว่าเขาหรอกเพราะเขาหวังดี
 ถ้ามาถามก่อนคงไม่ให้เขาทำ  แต่เดี๋ยวจะไปลอง Reset ดูก่อน 
ไปละ 

[Buranasak]

นึกแล้วต้องไปทำอะไรกับมันแน่ สงสัยไปปรับตัวสำคัญเข้าครับ
ลองไปreset ที่ผมบอกก่อน เดี๋ยวไม่หายจะได้ไปเรื่องอื่นตอครับ

[Sitti2519]

ท่าน sitti เอาอะไรขัด ขาวดีน่ะ

ไม่ได้ใช้อะไรพิเศษครับ เบนซิน กับผ้าขัดออกครับ อย่าใช้ของแข็งอะไรขัดนอกจากผ้าครับ

[Sitti2519]

งานเข้าแล้วครับ 
รถผม สตาร์ทน้ำมัน รอบเครื่องสวิงขึ้นลง  พอตัดเป็นแก๊สรอบค้างสูงที่ประมาณ 1500 รอบ 
เหมือนท้าทายให้ผมลองวิชาเลยของกระทู้นี้เลย  ตอนนี้ยังกล้าๆ กลัวๆ ที่จะถอดล้างปีกผีเสื้อ เสี่ยงรถวิ่งไม่ได้กลัวต้องใช้ลากไปอู่ 
ขอนอนคิด 1 คืน  ว่าจะเอางัยดี   ตอนนี้ Print กระทู้นี้มาอ่านให้มั่นใจก่อน 
ท่าน Sitti2519 มีสิ่งใดจะแนะนำก่อนหรือไม่ครับ   

ขอโทษทีที่ตอบช้าไปครับ น่าจะรอคำตอบก่อนเนาะค่อยไปทำ ใจร้อนจริง

[Sitti2519]

 
Re: การล้างลิ้นปีกฝีเสื้อ
« ตอบ #89 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2013, 09:27:20 » ตอบโดยอ้างถึงข้อความ แก้ไขข้อความ ลบข้อความ 

--------------------------------------------------------------------------------


อ้างจาก: nuy civik ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2013, 16:59:35

พึ่งซื้อมาEK96ติดแก็สระบบดูดมากับรถรู้สึกว่ารอบเดินเบาเช้าๆเวลาสตาทร์ใหม่ๆขึ้นถึง1600พอทิ้งใว้สักพักค่อยๆลงมาประมาณ900เวลาวิ่งเครื่องสดุดๆเปิดแอร์รู้สึกว่าดึงกำลังมากเวลาแอร์ตัดวิ่งฉิวเลยมันจะเกี่ยวกับไม่ใด้ล้างลิ้นผีเสื้อหรือป่าวครับใครพอจะรู้เรื่องช่วยตอบหน่อยครับ


ตอนเช้าๆที่เครื่องยนต์มันเย็น ขณะสตาร์ทใหม่ๆเครื่องยนต์จะเร่งอยู่ประมาณ 1500-1600 เป็นเรื่องปกติครับ เขาเรียกว่ารอบเดินเบาสูง (ส่วน 700-800 รอบ รอบเดินเบาต่ำ) หน้าที่ของรอบเดินเบาสูงคือเมื่อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศ (แอร์โฟลมิเตอร์) จะวัดอุณหภูมิได้ค่าอุณภูมิห้องว่าต่ำกว่าค่าที่โรงงานกำหนด แล้วไปบอกกล่องอีซียูว่าขณะนี้อากาศเย็นนะ รถยนต์โดยปกติจะทำงานได้ไม่สึกหรอที่อุณหภูมิร้อน(ปกติเมื่อสตาร์ทรถใหม่ๆเขาถึงไม่ให้ออกรถทันที พวกลูกสูบ แหวน ฯลฯ มันต้องการให้อุณหภูมิที่ร้อนไปละลายน้ำมันเครื่องให้มาไหลผ่านชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก่อน) เครื่องจึงต้องเร่งการฉีดน้ำมันเข้าไปให้มากให้เร็ว เราจึงเห็นเครื่องยนต์มันเร่งในตอนเช้าที่เครื่องมันเย็น เมื่อได้ระดับความร้อนที่ต้องการแล้วรอบก็จะตกลงมาอยู่ที่ปกติที่ 750-850 รอบ ณ อุณหภูมิทำงาน(เข็มความร้อนอยู่ประมาณกึ่งกลาง) รอบที่ตกลงมานี้จึงเรียกว่ารอบเดินเบาต่ำ ในทางทฤษฎีจะมีทั้งรอบเดินเบาสูง และเดินเบาต่ำครับ ไม่ผิดปกติแต่อย่างใด
ส่วนเรื่องแก๊สที่เป็นแบบนั้นคืออาการกินแก๊สไม่พอครับ ผมจะให้คุณสังเกตุง่ายๆอาการนี้ถ้าวิ่งน้ำมันแล้วไม่มีอาการนี้เลย ปกติวิ่งสบายๆ คือรถยนต์ระบบเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ต่างๆไม่น่าจะมีอะไรเสียหาย เพียงแต่เป็นที่แก๊สอย่างเดียว นั่นล่ะต้องจูนแก๊สใหม่ครับ ปล.ของผมก็เคยเป็น และจูนเองกะมือครับ อ่านให้เข้าใจแล้วไปสังเกตุว่าเป็นแบบที่ผมพูดไหมว่าถ้าวิ่งน้ำมันแล้วปกติ เป็นแต่แก๊ส คือต้องจูนแก๊สใหม่ครับ เวลาแอร์ทำงานขณะจอดรถอยู่หรือขณะเครื่องทำงานหนักๆเครื่องจะสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยใช่ไหมล่ะ นั่นล่ะแก๊สไม่พอมันล่ะ

[Sitti2519]

ตามกระทู้นี้ ในการตอบของผมอธิบายไว้แล้วครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=80822.80

[Sitti2519]

พรุ่งนี้ตอนเที่ยงๆจะรื้อตัวเดินเบาแอร์ IACV ออกมาล้าง แล้วจะเอามาลงอัพต่อให้เสร็จครับ รอสักหน่อยไม่เกินอาทิตย์หน้าคงได้อัพ พอดีช่วงนี้งานเยอะครับ รอแป๊บครับ

[Ko Bangplee]

โอ๊ววววว    ขอบคุณอาจารย์กันต์
หายแล้วครับ  ขอบคุณมาก ๆ เลย  โล่งอกไปที  เบิ้ลซะลั่นซอยเลย ดีใจ

แต่ปัญหาที่ตามมา คือ  เปิดแอร์ แล้ว รอบเครื่องตกเกือบดับ สงสัยเป็นผลจากการที่ไปปรับรอบเดินเบา และเห็นช่างเขาปรับตรงท่อแก๊สด้วย  
ไหน ๆ ก็ ไหน ๆ ขอคำแนะนำวิธีการปรับกลับสู่แบบเดิมให้หน่อยครับ


**** แก้ไข
 เพิ่งเห็น link วิธีปรับรอบเดินเบา เดี๋ยวขอเข้าไปอ่านก่อนนะครับ

[Sitti2519]

ผมจะบอกอีกนิดเรื่องน้ำมัน เบนซิน 91   95  ไม่มีปัญหา  แต่ถ้าเป็นแก๊สโซฮอล์ 95 สั่นเป็นผีเข้าเลยครับ รอบสวิงขึ้นลงแน่ ผมเคยเติมมาแล้ว ว่ามันเป็นอะไรว้า  จูนแก๊สก็แล้ว ไม่หาย เอาปีกผีเสื้ออย่างที่พวกท่านๆชอบเรียกกันแหละครับออกมาล้าง พอล้างเสร็จดันหาย แต่เหลืออีกตัวคือตัวที่จะอัพให้ต่อนี่แหละครับ พอดีมีเวลาค่อนข้างจำกัดน่ะครับ เลยทำพร้อมกันลำบากครับ

[Sitti2519]

เอาง่ายๆอยู่ใกล้ ม เกษตร เอารถวิ่งมา จะสอนทำให้จูนแก๊สด้วยเลยจบไหม

[Sitti2519]

การจูนแก๊สมันก็มีวิธีการของมันครับ ไม่ใช่อยากหมุนอะไรตรงไหนก็ได้ หมุนปรับมั่วก็กินแก๊สแบบมั่วๆครับ

[Sitti2519]

โอ๊ววววว    ขอบคุณอาจารย์กันต์
หายแล้วครับ  ขอบคุณมาก ๆ เลย  โล่งอกไปที  เบิ้ลซะลั่นซอยเลย ดีใจ

แต่ปัญหาที่ตามมา คือ  เปิดแอร์ แล้ว รอบเครื่องตกเกือบดับ สงสัยเป็นผลจากการที่ไปปรับรอบเดินเบา และเห็นช่างเขาปรับตรงท่อแก๊สด้วย  
ไหน ๆ ก็ ไหน ๆ ขอคำแนะนำวิธีการปรับกลับสู่แบบเดิมให้หน่อยครับ


**** แก้ไข
 เพิ่งเห็น link วิธีปรับรอบเดินเบา เดี๋ยวขอเข้าไปอ่านก่อนนะครับ

ทำตามกระทู้นี้แหละรอบเดินเบาน่ะ แต่ที่เสียหายคือทะลึ่งไปตั้งไฟที่จานจ่ายใหม่นี่สิ แล้วไม่ได้มาร์คตำแหน่งเดิมไว้แล้วเอากลับคืนไม่ได้นี่แหละ เวรกรรมเลยตรงนี้ เอาน้ำมันให้นิ่งก่อนค่อยไปจูนแก๊สครับ

[Ko Bangplee]

ผมอยู่บางพลี สมุทรปราการ   
ถ้าไปหาผมรู้สึกเกรงใจครับ ที่จะไปรบกวน แต่ถ้าไม่เป็นการรบกวน ก็ไม่แน่
 เคยอ่านเจอว่าการ จูนแก๊ส ต้องใช้โปรแกรมด้วย น่าจะยุ่งยากพอสมควร

[Sitti2519]

รถมันวิ่งมาดีๆอยู่แท้ๆไปตั้งไฟใหม่ ยังไม่ทันจะถามอะไรเลยซัดก่อนแล้วตายอย่างเดียวครับ