DIY เปลี่ยนปั๊มติ๊ก EK

[My_Mint]

คืนวันศุกร์ ขับกลับจันท์ ก่อนถึงบ้านสับจากแก๊สเป็นน้ำมัน ปั๊มติ๊กกลับบ้านเก่าไปเลยครับ ติดแหงก  เช็คฟิวส์ก็ไม่มีขาด เครื่องสตาร์ทได้แต่ไม่ติด

โทรหาตั้มตาตี่ บอกให้เช็คน้ำมันว่ามามั้ยที่รางหัวฉีด ปรากฎว่ามาเป็นหยดเลยพี่น้อง   ปั๊มติ๊กทำงานนะ แต่ไม่ดูดน้ำมันมา   :'(

เลยโดนค่ารถยก 1000    แต่ค่าปั๊มติ๊ก 400  เองพี่น้อง  

วันเสาร์ไปหาปั๊มมาใหม่   ปั๊มยุ่นตรงรุ่น EK   400 บาท    ถอดเบาะเปลี่ยนเองแมร่งซะเลย งมทั้งนานกว่าจะถอดเบาะเป็น  

หลังใส่ใหม่ สตาร์ททีเดียวติดเลยพี่น้อง   ผมว่าราคาไม่แรง ซื้อติดรถไว้ก็ดีครับ ใช้เครื่องมือไม่เยอะด้วย ขอแค่  ตัวทีเบอร์ 10  + คีม + ไขควงปากแฉก  ก็เปลี่ยนได้ล่ะ   เดี๋ยวจะหาไว้อีกตัว กันเหนียว

ขอบคุณเจ้าตั้ม ที่คอยแนะนำตลอดในกรณีฉุกเฉิน  


  

[p jung]

อ๋อ ปั๊มติ๊กอยู่ตำแหน่งนี้เองเหรอครับเนี่ย

ผมถอดเบาะบ่อยเห็นแผ่นปิดนี้มาตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ามีปั๊มติ๊กอยู่ข้างใน

อิอิ ได้ความรู้ไปอีกข้อ


 

[system-dj]

ตาตั้ม ตาตี่คือคนดีในคลับ

ว่างๆจะพาไปอาบน้ำนะตั้ม           

[masaru]

   ดีใจด้วยนะเจ๊มิ้น อย่าลืมมาเลี้ยงเพื่อนๆฟาดเคราะห์ด้วยละ

[TaTumTaTee]

ไม่เป็นไร ยินดีจ้า แล้วถ้าเป็นไปได้ พยายามให้มีน้ำมันรถขั้นต่ำ ซักครึ่งถัง เพราะปั๊มมันจะได้แช่อยู่ในน้ำมันตลอด จะได้ไม่มีอาการติ๊ก ล้า หรือ น็อตอีก นะ

[TaTumTaTee]

ตาตั้ม ตาตี่คือคนดีในคลับ

ว่างๆจะพาไปอาบน้ำนะตั้ม           

จะพาไปจิงหรือ อิอิ

[fomote]

จะพาไปจิงหรือ อิอิ

  ไปด้วย

[My_Mint]

ช่างร้านแก๊สสองคนบอกว่า  มันเสียเพราะว่าน้ำมันแก๊สโซฮอลล์อ่ะ   ผมยังไม่ปักใจเชื่อเท่าไหร่ แต่ตอนนี้เติม เบนซิน91  แล้ว    สลับกับใช้แก๊ส 

[NEO]

ช่างร้านแก๊สสองคนบอกว่า  มันเสียเพราะว่าน้ำมันแก๊สโซฮอลล์อ่ะ   ผมยังไม่ปักใจเชื่อเท่าไหร่ แต่ตอนนี้เติม เบนซิน91  แล้ว    สลับกับใช้แก๊ส 

มันก็โทษมั่วไปเรื่อย ตามภาษาคนไม่รู้เรื่องอ่ะ   

[beer4353]

ช่างร้านแก๊สสองคนบอกว่า  มันเสียเพราะว่าน้ำมันแก๊สโซฮอลล์อ่ะ   ผมยังไม่ปักใจเชื่อเท่าไหร่ แต่ตอนนี้เติม เบนซิน91  แล้ว    สลับกับใช้แก๊ส 

มันมั่ว คอนเฟริมม!!                   

เราใช้แก๊สโซฮอล 95  มาตลอดไม่เห็นเป็นไรเลย                   

อะไรๆ ก็โทษแก๊สโซฮอล  ปั๊ดเอาน้ำมันกรอกปากเลย  ช่างมั่วเอ้ย!!           

[ES01 328]

แล้วติ๊ก ของ ES มันราคาประมาณเท่าไรอะครับ และหน้าตาเป็นอย่างไรอะครับ
รถผมมีอาการเหมือนกัน แต่เป็นบางครั้ง แต่ยังพอสตาร์ท แล้วให้ระบบแก๊สทำงานได้

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

^
^
ตรงรุ่นไม่รู้ครับ  แต่มือ 2  ทั่วๆไป   5-700  แปลงใส่เอาครับ 

[onepiece_04]

มันน่าจะเสียตามอายุมันนะคับ   :'(

[My_Mint]

มันมั่ว คอนเฟริมม!!                  

เราใช้แก๊สโซฮอล 95  มาตลอดไม่เห็นเป็นไรเลย                  

อะไรๆ ก็โทษแก๊สโซฮอล  ปั๊ดเอาน้ำมันกรอกปากเลย  ช่างมั่วเอ้ย!!           

มันน่าจะเสียตามอายุมันนะคับ   :'(

มันก็โทษมั่วไปเรื่อย ตามภาษาคนไม่รู้เรื่องอ่ะ  

ผมก็ว่าเสียตามอายุจริงๆแหละครับ   เพราะปั๊มตัวเดิมเนี่ย ตอนบิดกุญแจ ON มันเสียงดังมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว  มันน่าจะใกล้พังมานานแล้ว   แถมตอนถอดออกมาพวกลูกยางก็ไม่มีร่องรอยความเสียหายจากการกัดกร่อนเลย     พอใส่ปั๊มใหม่เข้าไปปุ๊ป เงียบกริบเลย  ได้ยินแผ่วๆเท่านั้นเอง

อีกเรื่องที่เค้าโทษแก๊สโซฮอลล์กันก็คือ  ที่ก้นถังจะมีคราบยางเหนียวๆครับ  อันนี้ไม่เคยเห็นกะตา พวกช่างแก๊สมันบอกมา   

แล้วก็น้ำมันแก๊สโซฮอลล์มันจะเปลี่ยนสีเองอ่ะ  จากเติมตอนแรกเขียวๆ   จากนั้นมันจะเป็นสีชาครับ  อันนี้จริงเพราะเปิดถังกะตา  แต่ก็วิ่งปกติไม่มีปัญหาแต่อย่างใด   

[ES01 328]

^
^
ตรงรุ่นไม่รู้ครับ  แต่มือ 2  ทั่วๆไป   5-700  แปลงใส่เอาครับ 

แล้วของไร ใส่ ES ได้บ้างอะ แล้วปลั๊กต่าง ๆ ต้องแปลงปะ เห็นแล้ว ว่าจะทำเองดู
เพราะไม่รู้ว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กหรือป่าว

[dear3231]

กว่าจัดปั๊ม J ลงแทนซะแล้ววว 

[My_Mint]

กว่าจัดปั๊ม J ลงแทนซะแล้ววว 

ตั้มมันว่าปั๊ม J  มันแรงเกินอ่ะ สำหรับแคมเดี่ยวเดิมๆ   ถ้าเป็น B ละก็โดนแน่ๆ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

แล้วของไร ใส่ ES ได้บ้างอะ แล้วปลั๊กต่าง ๆ ต้องแปลงปะ เห็นแล้ว ว่าจะทำเองดู
เพราะไม่รู้ว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กหรือป่าว

มันแล้วแต่ช่างครับ  เรื่องว่าต้องแปลงอะไร
บางช่างก็แปลงขา  ให้มันยึดได้ดี   บางช่างเอาขาเดิมพันเคเบิ้ลไทร์ 
ถามว่าอะไรใช่กับ ES มันก็ใช้ได้หมดอ่ะครับ   เพราะปั๊มติ๊กมือ 2 ส่วนใหญ่  มันมาจากญี่ปุ่น  มันก็มากองๆกันแล้วครับ
(บางตัวไม่มีมนไทย)  รู้แต่เพียงว่า ตัวนี้ของเดิมเป็นมิตซู เป็นของโตโยต้า ไรพวกนี้  แต่มันก็ใช้ข้ามสายพันธุ์
แต่ที่ต้องแปลงแน่ๆ ก็พวกสายไฟอ่ะครับ   

ปั๊มติ๊ก เครื่อง J กำลังมา   ....แต่อย่างที่ข้างบนบอกครับ  มันแรงไป   

[TaTumTaTee]

เพราะ ติ๊กเดิมมันก็ดันประมาณ4 บาร์อยู่แล้วมันว่ามันพอแล้ว จ้า ที่สำคัญทนด้วย

[Regis100]

ขุดๆๆมาอ่าน
รถผมก็เริ่มไปล่ะ ร้อนๆรถติดสตาทไม่ค่อยจะติด  มันไม่ต้องปรับตั้งอะไรใช่ไม๊ครับ แค่ถอดๆใส่ตัวใหม่ ประกอบ จบใช่ไม๊ครับ

[Pikba]

ต้องถอดเบาะหลังใช่ไหมครับ...

[Regis100]

ต้องถอดเบาะหลังใช่ไหมครับ...

ต้องถอดเบาะหลังออกครับ

[aummuamua]

โอ้วๆ ความรู้ เพิ่งรู้ว่าอยู่ตรงนี้เอง เคยถอดเบาะหลายครั้งแต่มะกล้าไปแตะ เหงมีสายไฟ กลัวเรื่องยาว   

[jakatou]

รบกวนถามหน่อยครับว่าราคาของปั๊มติ๊ก civic ตาโตvtecปี1999 autoของใหม่เท่าไรครับ..

[Regis100]

รบกวนถามหน่อยครับว่าราคาของปั๊มติ๊ก civic ตาโตvtecปี1999 autoของใหม่เท่าไรครับ..

ของใหม่จำได้คร่าวๆ 8พันกว่าเลยครับ ของเชียงกงไม่เกินสองพันพร้อมใส่

[monpat]

คืนวันศุกร์ ขับกลับจันท์ ก่อนถึงบ้านสับจากแก๊สเป็นน้ำมัน ปั๊มติ๊กกลับบ้านเก่าไปเลยครับ ติดแหงก  เช็คฟิวส์ก็ไม่มีขาด เครื่องสตาร์ทได้แต่ไม่ติด

โทรหาตั้มตาตี่ บอกให้เช็คน้ำมันว่ามามั้ยที่รางหัวฉีด ปรากฎว่ามาเป็นหยดเลยพี่น้อง   ปั๊มติ๊กทำงานนะ แต่ไม่ดูดน้ำมันมา  

เลยโดนค่ารถยก 1000    แต่ค่าปั๊มติ๊ก 400  เองพี่น้อง  

วันเสาร์ไปหาปั๊มมาใหม่   ปั๊มยุ่นตรงรุ่น EK   400 บาท    ถอดเบาะเปลี่ยนเองแมร่งซะเลย งมทั้งนานกว่าจะถอดเบาะเป็น  

หลังใส่ใหม่ สตาร์ททีเดียวติดเลยพี่น้อง   ผมว่าราคาไม่แรง ซื้อติดรถไว้ก็ดีครับ ใช้เครื่องมือไม่เยอะด้วย ขอแค่  ตัวทีเบอร์ 10  + คีม + ไขควงปากแฉก  ก็เปลี่ยนได้ล่ะ   เดี๋ยวจะหาไว้อีกตัว กันเหนียว

ขอบคุณเจ้าตั้ม ที่คอยแนะนำตลอดในกรณีฉุกเฉิน  


  

เอ่อ  แล้วek96 มันเปลี่ยนยังไงอ่ะคับ

[p jung]

เอ่อ  แล้วek96 มันเปลี่ยนยังไงอ่ะคับ

ก็เหมือนกับที่พี่มิ้นท์เจ้าของกระทู้ทำเลยครับ 

[monpat]

ก็เหมือนกับที่พี่มิ้นท์เจ้าของกระทู้ทำเลยครับ 

ไปสอยมาแล้วคับ  800 แหน่ะ  เค้าไม่ยอมแยกขาย   

[A4-EK]

เจอมากับตัวเลยคับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ติ๊กรึเปล่า          ผมอยู่ลาดพร้าว71คับ ขับรถมาทางเกษตร-นวมินท์
จอดติดไฟแดงซักพักรอบสวิง  ซักพักรถก็ดับ ( รถใช้แก็สคับแต่ตอนที่เป็นใช้น้ำมัน  )   สตารท์ยังไงก็ไม่ติด
เข็นเข้าข้างทาง สับมาใช้แก็สสักพักก็ติด ขับกลับบ้านได้ แต่พอจอดปุ๊บ ก็สตารท์ไม่ติดอีกเลยคับ  ตอนนี้ยังไม่รู้เลยว่าต้องทำไง
ต้องเช็คที่อะไรก่อนคับ         รบกวนผู้รู้ด้วยคับ

[Regis100]

เจอมากับตัวเลยคับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ติ๊กรึเปล่า          ผมอยู่ลาดพร้าว71คับ ขับรถมาทางเกษตร-นวมินท์
จอดติดไฟแดงซักพักรอบสวิง  ซักพักรถก็ดับ ( รถใช้แก็สคับแต่ตอนที่เป็นใช้น้ำมัน  )   สตารท์ยังไงก็ไม่ติด
เข็นเข้าข้างทาง สับมาใช้แก็สสักพักก็ติด ขับกลับบ้านได้ แต่พอจอดปุ๊บ ก็สตารท์ไม่ติดอีกเลยคับ  ตอนนี้ยังไม่รู้เลยว่าต้องทำไง
ต้องเช็คที่อะไรก่อนคับ         รบกวนผู้รู้ด้วยคับ

น่าจะปั้มนั่นแหละครับ เติมน้ำมันทิ้งไว้นิดเดียวใช้ยาวใช่ไม๊ครับ

[A4-EK]

น่าจะปั้มนั่นแหละครับ เติมน้ำมันทิ้งไว้นิดเดียวใช้ยาวใช่ไม๊ครับ

ใช่คับเติมน้ำมันที้งไว้นิดเดียว  ตอนนี้สตารท์ติดแล้วเลยไปเติมทิ้งไว้ครึ่งถัง  ก็ดีขึ้น
แต่อาการไม่ค่อยดีมีสวิงบ้างเครื่องเดินไม่ค่อยนิ่งเท่าไหร่ บางครั้งเหมือนจะดับ  มีไฟรูปเครื่องโชว์ด้วย
ให้ช่างเช็คแล้วช่างบอกว่าสปีดเซ็นเซอร์เสีย แต่เข็มความเร็วยังปกติอยู่  พอไฟโชว์รอบก็จะสูงขึ้นตามด้วย
พอดับเครื่องสตารท์ใหม่ไฟก็ดับ ก็ยังไม่รู้เหมือนกันคับว่าเป็นอะไรกันแน่   

[Regis100]

ใช่คับเติมน้ำมันที้งไว้นิดเดียว  ตอนนี้สตารท์ติดแล้วเลยไปเติมทิ้งไว้ครึ่งถัง  ก็ดีขึ้น
แต่อาการไม่ค่อยดีมีสวิงบ้างเครื่องเดินไม่ค่อยนิ่งเท่าไหร่ บางครั้งเหมือนจะดับ  มีไฟรูปเครื่องโชว์ด้วย
ให้ช่างเช็คแล้วช่างบอกว่าสปีดเซ็นเซอร์เสีย แต่เข็มความเร็วยังปกติอยู่  พอไฟโชว์รอบก็จะสูงขึ้นตามด้วย
พอดับเครื่องสตารท์ใหม่ไฟก็ดับ ก็ยังไม่รู้เหมือนกันคับว่าเป็นอะไรกันแน่   

ปั้มติ๊กถ้าน้ำมันเหลือน้อยๆ มันจะหมุนยากขึ้น จากความร้อนเอย คราบความชื้นเอย สนิมเอย ต้องเติมน้ำมันทิ้งไว้เยอะๆครับ
เวลาใช้น้ำมันปั้มอาจจะหมุนเร็วบ้างช้าบ้างแรงดันน้ำมันอาจจะไม่สม่ำเสมอครับ มันก็เลยเดินเบาไม่นิ่ง
ส่วนไฟรูปเครื่อง อันนี้ต้องเช็คโค๊ตครับ ถ้าสปีเซนเซอร์เสีย จะมีอาการคือ ไมล์ไม่ขึ้น แล้วไฟอินจิ้นจะติดตอนวิ่งเร็วขับรอบสูงครับ

[A4-EK]

ขอบคุณครับ   

[zambrottuey]

จัดไปแล้วเหมือนกัน 400 แต่ Pump ติ๊กของ Accord อ่ะ
ต้องเอามาแปลงนิดนึง..

ปล. อย่าปล่อยน้ำมันแห้งบ่อยๆๆ นะครับพี่น้อง 

[scyn]

ขอบคุณมากครับผม...กำลังหาข้อมูลตรวจสอบปั้มติ๊กอยู่พอดี ใช้กล้องอะไรถ่ายครับ ภาพชัดแจ๋วเลยครับ

[tomjung]

 

[suriyatn]

ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่มีภาพให้ดูของผมปั๊มดังมาสองอาทิตย์ตัดสินใจลองถอดเปลี่ยนเองบ้าง พอถอดสายน้ำมัน ฮาเลยครับน้ำมันกระจายเลย แต่ก๊เปล๊่ยนได้ด้วยดี ซื้อมาในราคา500บาทครับ