ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
04 เมษายน 2025, 21:37:31
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: มีปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ หรือติดต่อลงโฆษณา ติดต่อ admin [ไม่ใช่ผู้ขายสินค้า] ที่ 0876889988   หรือ theerachai@siamrx.com หรือ line id: @welovecivic




Custom Search
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Alternative Energy => พลังงานทางเลือก  |  หัวข้อ: รถซีวิค เครื่องคาบู ติดแก็สระบบดูด ห่วงเรื่องความปลอดภัย คะ จะมีปัญหาไรมั่งคะ 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: รถซีวิค เครื่องคาบู ติดแก็สระบบดูด ห่วงเรื่องความปลอดภัย คะ จะมีปัญหาไรมั่งคะ  (อ่าน 5319 ครั้ง)
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« เมื่อ: 18 เมษายน 2011, 15:17:27 »



ติดแล้วจะเป็นไงบ้างคะ มีปัญหา มั้ยอยากเอาไปติดคะเพราะราคาน้ำมันแพงมาก
ห่วงเรื่องความปลอดภัย และดูแลการปรับจูน ปัญหาที่ตามมาคะ ช่วยแนะนำหน่อยคะ
จะได้ตัดใจ ต่อว่าจะติดดีไม่คะ ลังเลมากคะ
บันทึกการเข้า
nakarin
อาจารย์ปู่
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,507


ชนใดไม่มีดนตรีกาล ในสันดารเป็นคนชอบกลนัก


« ตอบ #1 เมื่อ: 18 เมษายน 2011, 16:21:24 »

ติดเลยครับ
บันทึกการเข้า

ดูแลรถ แล้วรถจะดูแลเรา
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« ตอบ #2 เมื่อ: 19 เมษายน 2011, 11:11:06 »

ขอบคุณคะ ไม่มีอันตรายใช่มั้ย เศร้า
บันทึกการเข้า
srithanon
เจ้ายุทธภพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,135


« ตอบ #3 เมื่อ: 19 เมษายน 2011, 16:02:42 »

เครื่องยนต์ที่ใช้คาบูเรเตอร์ รุ่นเก่าๆ  ถามว่ามีปัญหาและความปลอดภัยมากน้อยแค่ไหน   ขอตอบแบบให้กำลังใจไว้ก่อนว่า ปลอดภัยครับ การใช้รถเมื่อมีการใช้แก็ส ก็ให้ความรู้สึกไม่ด้อยไปกว่าการใช้ระบบน้ำมัน  แถมหากหาอู่ที่ติดตั้งมีหลักการดีๆ ขับสนุกกว่าระบบน้ำมันรับ
สำหรับคุณผู้หญิงส่วนใหญ่แล้ว จะมีความวิตกกังงวลกับเรื่องความปลอดภัย ในขณะใช้แก็ส กลัวว่าจะเกิดระเบิดไฟลุกไหม้  ขอตอบว่าเหตุการณ์อย่างนั้นนะมันเกิดขึ้นยากมากครับ  แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่เกิด  เกิดในกรณีไหนบ้าง ส่วนใหญ่แล้ว มาจากการติดตั้งของช่าง ที่ขาดประสบการณ์และความรู้  แต่ในปัจจุบันนี้ ช่างที่ติดตั้งก็ได้วิวัฒนาการตัวเอง จนเกิดความปลอภัยกับผู้ใช้รถ การที่จะเกิดผิดพลาดดังก่อนๆก็คงจะยากครับ  เพราะการติดตั้งเสร็จแล้ว จะมีการตรวจสอบจากวิศกร ในการรับรองว่าปลอดภัย จากฝ่ายงานที่เกี่ยวข้องในการออกใบอนุญาต ให้กับรถที่ใช้แก็ส  ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ ว่าจะนำรถไปให้ที่อู่ที่ติดตั้ง แบบไหน  อยากแนะนำอู่ที่เขาโฆษณาในสื่อต่างๆ อย่างเช่นใน Gasthai.com  มีหลายแห่งที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมอย่างมาก ลองเข้าไปดูครับ  ก็ขอแนะนำท่านเจ้าของกระทู้ว่า ปลอดภัยครับ เดี๋ยวนี้รถที่ใช้ระบบแก็สมีมากกว่าแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของรถที่ใช้  แม้แต่เบ็นถอยออกมาใหม่ๆยังติดตั้งเลยครับ ป้ายแดงก็ติดตั้งครับ  ไม่ลองไม่รู้  รู้อย่างนี้ติดตั้งนานแล้ว   ขอให้มีความสุขกับการใช้แก็สนะครับ
....srithanon
บันทึกการเข้า
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« ตอบ #4 เมื่อ: 21 เมษายน 2011, 15:09:01 »

เครื่องยนต์ที่ใช้คาบูเรเตอร์ รุ่นเก่าๆ  ถามว่ามีปัญหาและความปลอดภัยมากน้อยแค่ไหน   ขอตอบแบบให้กำลังใจไว้ก่อนว่า ปลอดภัยครับ การใช้รถเมื่อมีการใช้แก็ส ก็ให้ความรู้สึกไม่ด้อยไปกว่าการใช้ระบบน้ำมัน  แถมหากหาอู่ที่ติดตั้งมีหลักการดีๆ ขับสนุกกว่าระบบน้ำมันรับ
สำหรับคุณผู้หญิงส่วนใหญ่แล้ว จะมีความวิตกกังงวลกับเรื่องความปลอดภัย ในขณะใช้แก็ส กลัวว่าจะเกิดระเบิดไฟลุกไหม้  ขอตอบว่าเหตุการณ์อย่างนั้นนะมันเกิดขึ้นยากมากครับ  แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่เกิด  เกิดในกรณีไหนบ้าง ส่วนใหญ่แล้ว มาจากการติดตั้งของช่าง ที่ขาดประสบการณ์และความรู้  แต่ในปัจจุบันนี้ ช่างที่ติดตั้งก็ได้วิวัฒนาการตัวเอง จนเกิดความปลอภัยกับผู้ใช้รถ การที่จะเกิดผิดพลาดดังก่อนๆก็คงจะยากครับ  เพราะการติดตั้งเสร็จแล้ว จะมีการตรวจสอบจากวิศกร ในการรับรองว่าปลอดภัย จากฝ่ายงานที่เกี่ยวข้องในการออกใบอนุญาต ให้กับรถที่ใช้แก็ส  ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ ว่าจะนำรถไปให้ที่อู่ที่ติดตั้ง แบบไหน  อยากแนะนำอู่ที่เขาโฆษณาในสื่อต่างๆ อย่างเช่นใน Gasthai.com  มีหลายแห่งที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมอย่างมาก ลองเข้าไปดูครับ  ก็ขอแนะนำท่านเจ้าของกระทู้ว่า ปลอดภัยครับ เดี๋ยวนี้รถที่ใช้ระบบแก็สมีมากกว่าแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของรถที่ใช้  แม้แต่เบ็นถอยออกมาใหม่ๆยังติดตั้งเลยครับ ป้ายแดงก็ติดตั้งครับ  ไม่ลองไม่รู้  รู้อย่างนี้ติดตั้งนานแล้ว   ขอให้มีความสุขกับการใช้แก็สนะครับ
....srithanon
[/quote


ขอบคุณคำแนะนำดีๆๆมากคะ ฟังแล้วรู้สึกมั่นใจ มากคะ จะรีบไปติดเลยนะคะ  เจ๋ง
บันทึกการเข้า
nakarin
อาจารย์ปู่
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,507


ชนใดไม่มีดนตรีกาล ในสันดารเป็นคนชอบกลนัก


« ตอบ #5 เมื่อ: 21 เมษายน 2011, 21:53:53 »

รีบเลยครับ
คุ้มค่าแน่นอน
 ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์ ยิ้มเท่ห์
บันทึกการเข้า

ดูแลรถ แล้วรถจะดูแลเรา
Drager
เจ้ายุทธภพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,371


WAZA Cover of skills


« ตอบ #6 เมื่อ: 23 เมษายน 2011, 21:18:32 »

    คาร์บู ติดระบบดูด ดีอยู่แล้ว คับ ลองหาพวก มิกส์ แปรผัน จะช่วยประหยัด อีกเยอะคับ  เพราะเป็น คาร์บูเรเตอร์  ทางเลือกน้อยคับ เครื่องไม่ค่อยมี sensor

   แต่ถ้าอัพเป็นติดหัวฉีดจะช่างต้องเพิ่ม O2 sensor และ TPS sensor  ให้ก่อนคับ

  เรื่องความปลอดภัย ปลอดภัย คับ แต่ระบบ ดูด จะเจอกับ อาการ แบคไฟร์ ถ้าเจออย่าตกใจ นะคับ เป็นปกติ ของระบบดูด คับ

   จุมพิต
   

 จัดไปอย่าให้เสีย หวังว่าคงคืนทุนก่อน LPG ปรับราคา นะคับ  เศร้า
   
   
บันทึกการเข้า
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« ตอบ #7 เมื่อ: 27 เมษายน 2011, 14:20:00 »

- ไปติดมาแล้วคะ ใช้แก็สวิ่งดีเหมือนน้ำมันคะ แต่ เปลี่ยนเป็นน้ำมันติดยากมา ช่างบอกใช้แก็สอย่างเดียวไป นานๆๆค่อยสตาร์ทน้ำมันที 

- แล้วระบบดูดจะมีกลิ่นแก็สออกมาก่อนสตาร์ท แต่สตาร์ทแล้วไม่มีกลิ่นแบบนี้หรอคะ ยังมือใหม่ งงๆๆอยู่เลยคะ
บันทึกการเข้า
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« ตอบ #8 เมื่อ: 28 เมษายน 2011, 13:47:39 »

- ไปติดมาแล้วคะ ใช้แก็สวิ่งดีเหมือนน้ำมันคะ แต่ เปลี่ยนเป็นน้ำมันติดยากมา ช่างบอกใช้แก็สอย่างเดียวไป นานๆๆค่อยสตาร์ทน้ำมันที 

- แล้วระบบดูดจะมีกลิ่นแก็สออกมาก่อนสตาร์ท แต่สตาร์ทแล้วไม่มีกลิ่นแบบนี้หรอคะ ยังมือใหม่ งงๆๆอยู่เลยคะ


รอผู้รู้ช่วยตอบ คะ
บันทึกการเข้า
Drager
เจ้ายุทธภพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,371


WAZA Cover of skills


« ตอบ #9 เมื่อ: 28 เมษายน 2011, 21:32:06 »

        น้ำมันในห้องลูกลอยอาจ ถูกดูดไปหมดขณะใช้แก๊ส นะคับ แล้ว เขา ตัดปั้มด้วยทำให้เวลา สตาร์ทน้ำมัน ต้องใช้เวลา นาน นิดนึงเพื่อให้น้ำมัน กลับเข้าระบบ กว่าจะไหลเข้าห้องลูกลอบกว่าจะ แรงดูดอากาศ คาร์บูเพื่อดึงเอาน้ำมันจากนมหนูออกมามันเลยนาน  อายจัง แตกต่างจากระบบ หัวฉีด นะคับ น้ำมันยิงเข้าห้องเผาไหม้เลย เลย สตาร์ท ได้ ง่าย กว่า

        ข้อระวังอย่าเพลอสับน้ำมัน ตอนขับอยู่นะคับ  อาจมีหัวทิ่ม  ฮืม
บันทึกการเข้า
sinegaw
ชาวยุทธ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 11



« ตอบ #10 เมื่อ: 29 เมษายน 2011, 13:11:36 »

        น้ำมันในห้องลูกลอยอาจ ถูกดูดไปหมดขณะใช้แก๊ส นะคับ แล้ว เขา ตัดปั้มด้วยทำให้เวลา สตาร์ทน้ำมัน ต้องใช้เวลา นาน นิดนึงเพื่อให้น้ำมัน กลับเข้าระบบ กว่าจะไหลเข้าห้องลูกลอบกว่าจะ แรงดูดอากาศ คาร์บูเพื่อดึงเอาน้ำมันจากนมหนูออกมามันเลยนาน  อายจัง แตกต่างจากระบบ หัวฉีด นะคับ น้ำมันยิงเข้าห้องเผาไหม้เลย เลย สตาร์ท ได้ ง่าย กว่า

        ข้อระวังอย่าเพลอสับน้ำมัน ตอนขับอยู่นะคับ  อาจมีหัวทิ่ม  ฮืม

ขอบคุณมากคะที่แนะนำ  แล้วการที่มีกลิ่นแก็สออกมา ตอนเราบิดกุญแจ เตรียมตัวสตาร์มรถ  เป็นเรื่องปกติมั้ยคะ สงสัยคะ ฮืม
บันทึกการเข้า
aodeng
ศิษย์พี่
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 158



« ตอบ #11 เมื่อ: 29 เมษายน 2011, 15:12:44 »

ขอบคุณมากคะที่แนะนำ  แล้วการที่มีกลิ่นแก็สออกมา ตอนเราบิดกุญแจ เตรียมตัวสตาร์มรถ  เป็นเรื่องปกติมั้ยคะ สงสัยคะ ฮืม

ปกติครับ เท่าที่ทราบและเจอ  รถผมก้อมีกลิ่นแก๊สออกท่อ เวลาสตาร์ททิ้งไว้
บันทึกการเข้า



แล้วแต่มันจะเป็นไป
ham_ter
อาจารย์ปู่
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 9,223



« ตอบ #12 เมื่อ: 29 เมษายน 2011, 15:33:42 »

ขอบคุณมากคะที่แนะนำ  แล้วการที่มีกลิ่นแก็สออกมา ตอนเราบิดกุญแจ เตรียมตัวสตาร์มรถ  เป็นเรื่องปกติมั้ยคะ สงสัยคะ ฮืม
    ถ้าติดแบบ ดูด
เป็นปกติ รถเรา ก็มีกลิ่น ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ
บันทึกการเข้า

tuk dk
เข้าวงการ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 15


แต่งแทบตาย ได้เดิมยุ่น 5555


« ตอบ #13 เมื่อ: 02 พฤษภาคม 2011, 13:15:11 »

ขออนุญาต ถามต่อนะครับ  เกี่ยวกับระบบดูด ราคาติดตั้งที่ถูกกว่าหัวฉีดก็เลยสนใจครับ
ถ้าติดตั้งกับเครืองหัวฉีด จะมีปัญหาไหมครับ...บางคนบอกว่าจูนง่าย ดูแลง่าย ติดตั้งถูกกว่าเยอะ  จริงไหมครับ
สำหรับผู้ที่อยากจะติดแก๊สระบบดูดแล้ว ติดดีไหมครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ  ขอบคุณมากครับ...


* 2img_3137medium.jpg (62.77 KB, 800x534 - ดู 710 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า
bon_za_meaklong
ศิษย์น้อง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 74


เด๊ก แม่ กลอง คับ


« ตอบ #14 เมื่อ: 03 พฤษภาคม 2011, 10:35:41 »

ระบบดูดดีตรงที่ว่าติดถูกกว่า คับ แต่อัตราการงิ่งสู้หัวฉีด ไม่ได้เวลาเดินเบากลิ่นแก๊สเหม๊นคุ้งเรย
จีงๆๆ แร้วมันเหมาะสำหรับเครื่องคาบูมากกว่าคับ ถ้าพวกเครื่องัวฉีดติดระบบหัวฉีดดีกว่าคับ
บันทึกการเข้า

เด็กอัมพวาคับ
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
:::CIVIC CLUB THAILAND:::  |  คุยคุ้ย Civic  |  Civic Club Alternative Energy => พลังงานทางเลือก  |  หัวข้อ: รถซีวิค เครื่องคาบู ติดแก็สระบบดูด ห่วงเรื่องความปลอดภัย คะ จะมีปัญหาไรมั่งคะ
กระโดดไป:  


.: Powered by :.
.: Link Exchange :.
civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017 civic, civic club, new civic 2017


Powered by MySQL Powered by PHP Copyright 2004-2014 www.welovecivic.com All rights reserved
Contact: theerachai@siamrx.com
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Civic Club | ย่อลิงค์ |