สอบถามเรื่องเรกูเลเตอร์หน่อยครับ

[b16avtec]

เรียน ท่านจขกท ผมเช็ค ราคา เรกูเลเตอร์ ของแท้แล้ว ของ0 2409   ร้านอะไหล่ กทม 2250

ขอบคุณมากครับ  เดียววันเสาร์นี้เดินเชียงกงแว้วๆ น่าจะไม่เกิน 500 

[Regis100]

ถามท่าอาจาร์ยมาล่ะ ท่านบอกว่าถ้าอยากลองง่ายๆให้ถอดสายทีมันกลับถังมาใส่ขวดหรือแกลลอนก็ได้แล้ว ลองวิ่งให้ครบเกียร์ครบรอบดู
ดูว่ามีน้ำมันขนาดไหน ปริมาณน้ำมันสามารถบอกการทำแรงม้าได้ด้วย
และ เรกูเลเตอร์ จะทำงานสัมพันกับ แรงดูด ในท่อไอดีด้วย
ลิ้นเร่งเปิดมาก =หัวฉีดต้องการน้ำมันเยอะ=แรงดูดตรงสายที่ต่อไปตรงท่อไอดีน้อยลง=แผ่นไดอะเฟรมในเรกูเรเตอร์ยกตัวน้อยลง=น้ำมันกลับถังน้อยลง

แต่ตอนเดินเบาจะตรงกันข้ามกัน
ผมเลยสงสัยว่าของผมก็น่าจะเดี้ยงเหมือนกัน แต่รถผมก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ กินน้ำมันก็ปกติ

[b16avtec]

ถามท่าอาจาร์ยมาล่ะ ท่านบอกว่าถ้าอยากลองง่ายๆให้ถอดสายทีมันกลับถังมาใส่ขวดหรือแกลลอนก็ได้แล้ว ลองวิ่งให้ครบเกียร์ครบรอบดู
ดูว่ามีน้ำมันขนาดไหน ปริมาณน้ำมันสามารถบอกการทำแรงม้าได้ด้วย
และ เรกูเลเตอร์ จะทำงานสัมพันกับ แรงดูด ในท่อไอดีด้วย
ลิ้นเร่งเปิดมาก =หัวฉีดต้องการน้ำมันเยอะ=แรงดูดตรงสายที่ต่อไปตรงท่อไอดีน้อยลง=แผ่นไดอะเฟรมในเรกูเรเตอร์ยกตัวน้อยลง=น้ำมันกลับถังน้อยลง

แต่ตอนเดินเบาจะตรงกันข้ามกัน
ผมเลยสงสัยว่าของผมก็น่าจะเดี้ยงเหมือนกัน แต่รถผมก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ กินน้ำมันก็ปกติ

กำ 

[Regis100]

เดี๋ยวจะลองทำอีกทีครับ

[b16avtec]

วันนี้ลองยืมเลกูเรกเตอร์ร้านซ่อมรถแถวบ้านมาลองดู  ก็เหมือนเดิมครับน้ำมันไหลตลอดเวลา 

สงสัยหัวฉีดตัน วันนี้จัดหัวฉีด b18cr มาละ พรุ้งนี้จะลองใส่ดู  ได้เรื่องอย่างไรเดียวมาบอกครับ 

[Regis100]

วันนี้ลองยืมเลกูเรกเตอร์ร้านซ่อมรถแถวบ้านมาลองดู  ก็เหมือนเดิมครับน้ำมันไหลตลอดเวลา 

สงสัยหัวฉีดตัน วันนี้จัดหัวฉีด b18cr มาละ พรุ้งนี้จะลองใส่ดู  ได้เรื่องอย่างไรเดียวมาบอกครับ 

  ขอบคุณครับรอดู
สงสัยว่าปั้มติ๊กผมมันแรงไม่พอป่าว เพราะมันเคยมีอาการ

[joemuangthai]

ดีครับ
       ผม โจ ครับทำงานอยู่เมืองไทยประกันภัย (ยิ้มได้ เมื่อภัยมา)สโลเเกนครับ ขอรบกวนครับ ถ้าสนใจประกันภัยรถ ชั้น 1,2,3,5 และ พรบ ติดต่อได้ครับ ผมมีราคาพิเศษให้ อยากให้ลองใช้บริการครับ ติดต่อ joe-tri@hotmail.com โทร 086-3395415
                                                                                                                         ขอบคุณครับ

เจ้าตัวนี้ที่มันทำหน้าที่ปรับแรงดันน้ำมันเบนซินแล้วส่งกลับถังน้ำมัน

โดยปรกติถ้าเราทำการบิดกุญแจโดยยังไม่ได้สตาทร์  แต่พอให้แค่สัญญาณต่างๆบนหน้าปัดโชว์แล้วปั้มติ๊กทำงาน  ระหว่างนี้ตรงท่อน้ำมันเบนซินที่ส่งกลับถังน้ำมันมันจะมีน้ำมันพุ่งออกมาหรือเปล่าครับ  หรือว่าไม่มี (ย้ำนะครับว่ายังไม่ได้ติดเครื่องแค่ปิดกุญแจมาตรง on เฉยๆ)

ขอบคุณครับ 

[b16avtec]

อาการหายแล้วครับ 

หลังจากสุ่มซ่อมมา ทั้งสายหัวเทียน  หัวเทียน  คอล์ยจุดระเบิด  ปั้มติ๊ก   

สุดท้ายมาเป็นที่หัวฉีดนั้นเอง  ตอนนี้เปลี่ยนหัวฉีดแล้วหายเป็นปรกติแล้วครับ  เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ 

[Regis100]

อาการหายแล้วครับ 

หลังจากสุ่มซ่อมมา ทั้งสายหัวเทียน  หัวเทียน  คอล์ยจุดระเบิด  ปั้มติ๊ก   

สุดท้ายมาเป็นที่หัวฉีดนั้นเอง  ตอนนี้เปลี่ยนหัวฉีดแล้วหายเป็นปรกติแล้วครับ  เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ 

แล้ว ตอนเดินเบา สายน้ำมันไหลกลับ มีน้ำมันไหลไม๊ครับ แบบต่อสายเวคคั่มปกตินะ อันนี้ผมอยากรู้มาก

[b16avtec]

แล้ว ตอนเดินเบา สายน้ำมันไหลกลับ มีน้ำมันไหลไม๊ครับ แบบต่อสายเวคคั่มปกตินะ อันนี้ผมอยากรู้มาก

ไหลเต็มเลยครับ 

[Regis100]

ไหลเต็มเลยครับ 

เฮ้อ เดี๋ยวผมต้องสรรหาตัววัดแรงดันน้ำมันล่ะ

[b16avtec]

มาอัพเดทอีกรอบครับ 

คือก่อนหน้านี้ผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก  ซื้อมือสองมาอาการมันเหมือนเดิม (คือไม่หาย) ก็เลยถอดเอาของเดิมใส่แล้ววิ่งมาเรื่อยๆ

พอเมื่อวานใส่หัวฉีดใหม่  อาการหายมีสะดุดตอนรอบเดินเบานิดๆ แต่ด้วยความสงสัยเลยมาเปลี่ยนปั้มติ๊กอีกรอบ (ของมือสองอันใหม่ที่ซื้อมา)  ใส่ละเวงกำอาการเก่ากลับมาอีก    คราวนี้เลยเปลี่ยนปั้มติ๊กมาใส่อันเก่า  คราวนี้เป็นเหมือนเดิมเลย 5555

อะไรของมันเนี้ยๆๆๆ   

ไม่น่าเปลี่ยนปั้มติ๊กเลย  สงสัยตัวปั้มติ๊กจะเสียทั้ง 2 อัน เดียวลองเปลี่ยนอีกรอบ ครับ 

[Regis100]

มาอัพเดทอีกรอบครับ 

คือก่อนหน้านี้ผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก  ซื้อมือสองมาอาการมันเหมือนเดิม (คือไม่หาย) ก็เลยถอดเอาของเดิมใส่แล้ววิ่งมาเรื่อยๆ

พอเมื่อวานใส่หัวฉีดใหม่  อาการหายมีสะดุดตอนรอบเดินเบานิดๆ แต่ด้วยความสงสัยเลยมาเปลี่ยนปั้มติ๊กอีกรอบ (ของมือสองอันใหม่ที่ซื้อมา)  ใส่ละเวงกำอาการเก่ากลับมาอีก    คราวนี้เลยเปลี่ยนปั้มติ๊กมาใส่อันเก่า  คราวนี้เป็นเหมือนเดิมเลย 5555

อะไรของมันเนี้ยๆๆๆ   

ไม่น่าเปลี่ยนปั้มติ๊กเลย  สงสัยตัวปั้มติ๊กจะเสียทั้ง 2 อัน เดียวลองเปลี่ยนอีกรอบ ครับ 

ผมว่าต้องหาอู่ที่มีตัววัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงน่าจะได้คำตอบนะครับไม่ก็คงต้องพึ่ง 0 แล้วแบบนี้ 

[Regis100]

อ้อ เครื่อง B ปั้มติ๊กก็ต้องB นะครับ แรงดันน้ำมันถึงจะพอใช้

[b16avtec]

อ้อ เครื่อง B ปั้มติ๊กก็ต้องB นะครับ แรงดันน้ำมันถึงจะพอใช้

ขอบคุณครับ  เดียวว่าจะลองจัดปั้มติ๊กเจแล้ว 

[desperado]

ขอบคุณครับ  เดียวว่าจะลองจัดปั้มติ๊กเจแล้ว 

จัดปั๊มนอกไปเลย จบๆ

[Regis100]

เมื่อวานผมไปลองเอา เรกูเลเตอร์ เครื่อง B16 มาลองใส่ มันก็ไม่ไหลเหมือนกันครับ  สงสัยจะได้เปลี่ยน ปั้มติ๊กล่ะ

[b16avtec]

เมื่อวานผมไปลองเอา เรกูเลเตอร์ เครื่อง B16 มาลองใส่ มันก็ไม่ไหลเหมือนกันครับ  สงสัยจะได้เปลี่ยน ปั้มติ๊กล่ะ

กำแล้วสรุปความจริงแล้วมันควรจะไหลหรือไม่ไหลครับ 

[Regis100]

กำแล้วสรุปความจริงแล้วมันควรจะไหลหรือไม่ไหลครับ 

ผมก็ยัง งงๆ เดี๋ยวจะหาเรกูเลเตอร์ตัวมาลอง อีก รอหาเหยื่อก่อน

[desperado]

ผมก็ยัง งงๆ เดี๋ยวจะหาเรกูเลเตอร์ตัวมาลอง อีก รอหาเหยื่อก่อน

ของท่านยังเดิมๆอยู่ ปั๊มฯถ้าเปิดแล้วแรงดันในท่อสูงเกิน...กล่องจะสั่งตัดเอง ครับ...อย่าวิตกฯ

[Regis100]

ของท่านยังเดิมๆอยู่ ปั๊มฯถ้าเปิดแล้วแรงดันในท่อสูงเกิน...กล่องจะสั่งตัดเอง ครับ...อย่าวิตกฯ

มันสงสัยอ่ะ

[desperado]

มันสงสัยอ่ะ

ท่านก็ลอง ฟังเสียงตอนเปิดสวิทช์ออนฯ ครั้งแรกดู ก็ได้...

[Regis100]

ท่านก็ลอง ฟังเสียงตอนเปิดสวิทช์ออนฯ ครั้งแรกดู ก็ได้...

กล่องมันถูกโปรแกรมให้สั่งปั้มแค่นั้นนี่นา

[desperado]

กล่องมันถูกโปรแกรมให้สั่งปั้มแค่นั้นนี่นา

จ่ายไฟตรงๆออกจากล่อง มีวงจรตรวจจับกระแส ครับ
ปั๊มเดิมมากับรถกินกระแสไม่เยอะมาก...
แต่ของผมตอนนี้ต้องใช้รีเลย์อีกตัว เปิดออนฯที เสียงมาก่อนเลย(สายต่อท่อแตกหลายเส้นแล้ว)

[Regis100]

จ่ายไฟตรงๆออกจากล่อง มีวงจรตรวจจับกระแส ครับ
ปั๊มเดิมมากับรถกินกระแสไม่เยอะมาก...
แต่ของผมตอนนี้ต้องใช้รีเลย์อีกตัว เปิดออนฯที เสียงมาก่อนเลย(สายต่อท่อแตกหลายเส้นแล้ว)

ของผมเดิมๆ มันก็ผ่านรีเลย์นะครับ

[Regis100]

ไปอ่านเจอมา
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A34352

[desperado]

 
ความคิดเปลี่ยนไปเลยท่านพออ่านจบๆ...

[b16avtec]

ไปอ่านเจอมา
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A34352

เดียวลองอ่านดูก่อนครับ

[b16avtec]

เมื่อวานเติมโซฮล 95 มา 500 บาทครับ  กลับถึงบ้านลองใช้น้ำมันดูก็ดีขึ้น  สตาร์ททีเดียวติด วิ่งน้ำมันได้ แต่ยังสะดุดอยู่  ตอนนี้เลยมาสงสัยเจ้าตัวปั้มติ๊กอีกแล้ว  เพราะเวลาน้ำมันในถังเยอะๆ จะพอวิ่งได้ แต่ถ้าน้ำมันน้อยวิ่งไม่ได้เลย   

สงสัยปั้มติ๊กตัวที่ซื้อมือสองมามันน่าจะเสียเหมือนกัน 

[Regis100]

เมื่อวานเติมโซฮล 95 มา 500 บาทครับ  กลับถึงบ้านลองใช้น้ำมันดูก็ดีขึ้น  สตาร์ททีเดียวติด วิ่งน้ำมันได้ แต่ยังสะดุดอยู่  ตอนนี้เลยมาสงสัยเจ้าตัวปั้มติ๊กอีกแล้ว  เพราะเวลาน้ำมันในถังเยอะๆ จะพอวิ่งได้ แต่ถ้าน้ำมันน้อยวิ่งไม่ได้เลย   

สงสัยปั้มติ๊กตัวที่ซื้อมือสองมามันน่าจะเสียเหมือนกัน 

สงสัยจะคล้ายๆของผม เวลาน้ำมันเหลือน้อยๆไม่ค่อยอยากจะทำงานยิ่งตอนอากาศร้อนๆ เวลาสตาทร์ถ้าน้ำมันเหลือน้อย ปั้มติ๊กจะทำงานตอนแรกที่เราเปิดกุจแจออนแล้วจากนั้นจะไม่ทำงาน ต้องเปิดๆปิดๆหลายๆรอบ

[b16avtec]

ตอนนี้ก็ยังไม่หายครับ  แต่น้ำมันเกินครึ่งถังอยู่เลยสตาทร์ง่าย

เวลาสตาทร์ครั้งแรกจะยังยากอยู่  แต่พอรถวิ่งไปสักพักละจอดมาสตาทร์ใหม่อีกครั้งจะง่ายครับ  สงสัยปั้มติ๊กตัวที่ซื้อมาลองเปลี่ยนมันจะเสียเหมือนกัน 

เดียวลองเข้าอู่ให้เช็คปั้มอีกที   ตอนนี้พุ่งเป้าหมายไปที่ตัวปั้มติ๊กอย่างเดียวละครับ   

[Regis100]

ตอนนี้ก็ยังไม่หายครับ  แต่น้ำมันเกินครึ่งถังอยู่เลยสตาทร์ง่าย

เวลาสตาทร์ครั้งแรกจะยังยากอยู่  แต่พอรถวิ่งไปสักพักละจอดมาสตาทร์ใหม่อีกครั้งจะง่ายครับ  สงสัยปั้มติ๊กตัวที่ซื้อมาลองเปลี่ยนมันจะเสียเหมือนกัน 

เดียวลองเข้าอู่ให้เช็คปั้มอีกที   ตอนนี้พุ่งเป้าหมายไปที่ตัวปั้มติ๊กอย่างเดียวละครับ   

ผมว่าปั้มติ๊กมันไม่ได้ทำงานมานาน พอใช้งานแรกๆเลยทำงานยากหน่อย (แกนอาจจะฝืดๆ) แต่ใช้งานไปซักระยะ น่าจะโอเคนะครับ