:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ค่าการตลาดคงแพงมาก  

พลเมืองประเทศนี้รวย

 8) 8) 8)

ผมว่ามันเป็นการค้าผูกขาดด้านพลังงานไปแล้ว ขึ้นราคาโดยไม่อิงมาตรฐานใดๆ  :'( :'(

มิน่า! เห็น มาเล ทำรถเต็มๆเพียบ โห!ลิตรละ19นี่เอง อยากกลับไปเติมน้ำมันราคานี้จัง

เศรษฐกิจ บ้านเราดี ;D ;D ;D

ค่าการตลาดอยู่ที่นักการเมืองครับ    >:( >:( >:( >:( >:(

+1 (นักก...นเมืองผู้ทรงเกียรติทั้งหลาย) คนในวงการจะรู้ดี แต่พูดไม่ได้ พวกเดียวกันทั้งนั้น

คิดถึง  :( :( :( :( :(

พรุ้งนี้น้ำมันจะขึ้นเปล่านี่   เมื่อกี้ขับผ่านบางจาก ต่อแถวยาวถึงนอกปัีม  ::) ::) ::)

จำได้ว่า สมัยเรียน ซิ่งมอเตอรืไซค์  20 บาทเต็มถังละ  :-X :-X :-X

    รูปนี้คุ้นๆ เวปนู้นก็ร้อนแรงไม่เบา  :'( :'(

 เครดิตจาก http://outboxes.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
วันศุกร์ที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552
ทำไมราคาเชื้อเพลิงมาเลเซียถูกกว่าไทย? เราต้องทำอย่างไรถึงจะได้ใช้เชื้อเพลิงถูกอย่างมาเลเซีย
เชื่อว่าคงยังเป็นที่สงสัยของใครหลายๆ คน ว่าทำไมมาเลเซียขายเชื้อเพลิงถูกกว่าเรา แต่ก็ไม่มีใครไปหาเหตุผลมาบอกได้ว่ามาเลเซียเขาทำอย่างไร มีแต่คนที่ไม่หวังดีต่อประเทศเอาข้อเท็จจริงอันนี้ มาโจมตีบริษัทบางบริษัทว่าเอาเปรียบประชาชน และรัฐบาลว่าเก็บภาษีขูดเลือดขูดเนื้อคนไทย ราคาเชื้อเพลิงจึงแพง โดยไม่ดูสาเหตุอื่นประกอบเลย ดูแต่เรื่องราคา (อีกแล้ว) ผมจะพาไปดูกันนะ ว่ามาเลเซียเขาเป็นอย่างไร และทำอะไร ถึงทำให้ราคาเชื้อเพลิงถูก และสุดท้ายผู้อ่านก็ตัดสินกันเองละกัน ว่าอยากให้เมืองไทยเป็นแบบนั้นหรือไม่

หากคุณลองหาข้อมูลจากเวบไซต์ของปิโตรนาส แล้วศึกษาเองนะ จะพบความเป็นจริงดังต่อไปนี้

1. ปิโตรนาส ซึ่งเป็นของรัฐบาลมาเลเซีย กำไรมากกว่า ปตท อยู่อันดับสูงกว่าในเวทีโลกด้วยซ้ำ

2. งงไหมว่าทำไมเขาขายในประเทศถูก แต่รวยกว่าปตท??? เพราะปิโตรนาสเขาขุดก๊าซ/น้ำมันดิบขึ้นมา แล้วส่งออกน่ะสิ ส่งไปแถบ ญี่ปุ่น เกาหลี และอื่นๆ ขายได้แพงกว่าตั้ง 3-4 เท่าของราคาก๊าซในประเทศไทยนะ

3. อาจมีคนเถียงว่า ได้ยินว่าประเทศไทยเราก็ส่งออกหนิ น่าจะรวย... อย่าลืมว่าไทยเรานำเข้าน้ำมันดิบกว่า80% มากลั่นในประเทศ ได้น้ำมันสำเร็จรูป ถ้าเหลือเกินความต้องการในประเทศจึงส่งออก ไทยจึงได้แค่ค่าการกลั่น และปริมาณน้ำมันสำเร็จรูปที่ส่งออกนั้นจิ๊บจ้อยมาก แต่ที่มาเลเขาส่งออกนั้น ไม่ได้เป็นกำไรจากค่าการกลั่น มันเป็นกำไรจากธุรกิจสำรวจ ขุดเจาะ และผลิต ซึ่งรุ้ๆ กันว่า ธุรกิจนี้ High risk High Return (ใครยังไม่เข้าใจความแตกต่างระหว่างธุรกิจสำรวจ ขุดเจาะ และผลิต กับธุรกิจโรงกลั่น กรุณากลับไปอ่าน Episode I ถึง IV ดูก่อนนะ จะเข้าใจมากขึ้น)

4. กำไรปตท ของไทย จึงเทียบปิโตรนาสไม่ติด เพราะ ไทยไม่ได้ทำเพื่อการส่งออกอย่างปิโตรนาส ไทยไม่สามารถส่งออกได้เพราะลำพังกำลังการผลิตก๊าซและน้ำมันดิบในประเทศตอนนี้ก็ไม่พอกับคน 63 ล้านคนในประเทศแล้ว ต้องนำเข้าก๊าซประมาณ 30% ของการใช้ก๊าซทั่วประเทศ และน้ำมันดิบกว่า 80% ของการใช้น้ำมันดิบทั่วประเทศ ในขณะที่ีมาเล มีคนน้อยกว่าตั้งเยอะ (ประมาณ 27 ล้านคน) กำลังการผลิตเขามีเกินพอ จึงส่งออกได้ สถานการณ์มันต่างกันครับ จึงเทียบกันไม่ได้หรอก

5. ดังนั้น สิ่งที่มาเลทำ ตอนนี้ คือขุดทรัพยากรในประเทศ แล้วส่งออกไปขายนอกประเทศน่ะสิ!!! คนไทยยอมมั้ยล่ะ?? ขุดจากใต้ประเทศเราเอง แล้วเอาไปให้ประเทศอื่นใช้??

6. ตอนผมได้ยินการเปรียบเทียบเรื่องราคาเชื้อเพลิงของประเทศเรา กับมาเลครั้งแรก ผมฉุกคิดขึ้นมาทันทีว่า แล้วประเทศเพื่อนบ้านเราประเทศอื่นล่ะ พม่า ลาว กัมพูชา ที่ด้อยพัฒนากว่าเรา ค่าครองชีพถูกกว่าเรา ราคาเชื้อเพลิงเขาเป็นยังไง??? เกิดความสงสัยครับ เพราะเหมือนว่าคนที่เอาเรื่องมาเลมาพูดนั้น พูดไม่หมด ไม่ยอมเอาข้อมูลประเทศอื่นรอบๆไทย มาบอกด้วย...แล้วก็เป็นจริงอย่างที่ผมคิดครับ ราคา LPG ย้ำนะครับ LPG ที่ใช้หุงต้มในครัวเรือน ของเพื่อนบ้านเรา แพงกว่าที่เราใช้ทั้งหมด ทั้งๆที่ค่าครองชีพเขาต่ำกว่าเรามาก แต่ครัวเรือนเขากลับต้องจ่ายแพงกว่า สรุปว่า ไทยเราขาย LPG ถูกที่สุด เป็นลำดับที่สองของอาเซียน!!! รองจากมาเล เคยดูข้อมูลพวกนี้ประกอบบ้างไหมครับ???

7. มาเลขายน้ำมันถูก เพราะรัฐช่วยตรึงราคามาก (แต่ไทยรัฐเก็บภาษีหนักหน่วง) โดยเอาเงินที่กำไรมหาศาล จากการส่งออกก๊าซ/น้ำมันดิบ มาช่วยตรึงราคา นั่นแหละ ถามว่าเมืองไทยจะเอาบ้างไหมล่ะ ขุดในประเทศ แล้วส่งออกไปให้คนอื่นใช้ แล้วเอากำไรตรงนั้นมาเข้ากองทุนให้รัฐตรึงราคาให้ ยอมรับกันได้หรือเปล่า นี่แหละ เหตุผลที่ประเทศเค้าราคาถูก

สรุปคือ
แนวทางที่จะทำให้ราคาเชื้อเพลิงในประเทศเราถูกอย่างมาเลเซียคือ
1. คนไทยช่วยกันประหยัดพลังงานให้ไม่ต้องมีการนำเข้าอีกต่อไป จนมีเหลือใช้ (ซึ่งจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อคนไทยต้องใช้เชื้อเพลิงเพียง 20% ของที่ใช้กันอยู่ตอนนี้ เคยขับรถเดือนละ 30 วัน ลดให้เหลือเพียง 6 วันต่อเดือน นอกนั้นขี่จักรยาน/เดินไปนะ ห้ามนั่งรถเมล์ เพราะรถเมล์ก็ต้องใช้เชื้อเพลิง)
2. เมื่อไม่ต้องนำเข้าและมีเชื้อเพลิงเหลือใช้แล้ว ก็ให้ขุดเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ ส่งออกไปขายให้ประเทศอื่นให้หมด โดยไม่ต้องคำนึงถึงว่าจะไม่เหลือเชื้อเพลิงให้ลูกหลานไทยในอนาคตใช้กัน เพื่อให้ได้กำไรจากการส่งออกเชื้อเพลิง มาเข้ากองทุนน้ำมัน ลดภาระให้กับผู้บริโภค

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ ปตท หรือ รัฐบาล แต่อยู่ที่คนไทยทุกคนที่ไม่เคยมีความคิดที่จะประหยัดพลังงานอยู่ในหัว จนสุดท้ายประเทศต้องเสียเงินนำเข้ามหาศาล และพอราคาแพงตามตลาดโลกที่ไปนำเข้ามา ก็กลับโทษผู้ขาย ทั้งๆที่ต้นตอของสาเหตุมันอยู่ที่ผู้ใช้ ที่ใช้อย่างไม่รู้จักความพอดี ระงับกิเลสตัณหาตัวเองไม่ได้ และนอกจากนี้ ผมอยากจะรู้ว่า มีคนไทยคนไหนมั่ง ที่มีเห็นด้วยกับแนวคิดที่จะขุดทรัพยากรในประเทศ ส่งออกไปให้ประเทศอื่นแบบที่ประเทศมาเลเซียทำ??? ถ้ามันยังเป็นไปไม่ได้ ก็เลิกคิดเลิกหวังซะเถอะครับ ที่จะให้ราคาเชื้อเพลิงไทยต่ำเท่ามาเลเซีย เพราะถ้าให้รัฐบาลไทยช่วย Subsidize ราคาแบบมาเลเซียนะ งบทั้งกระทรวงจะพอรึเปล่ายังไม่รู้เลย จะให้รัฐหาเงินจากไหนกัน...

สุดท้ายนี้ ก็เหมือนเดิมครับ..อย่าพึ่งเชื่อผม ไปศึกษาบริษัทปิโตรนาสดูจากเวบไซต์ด้วยตัวคุณเอง แล้วดูซิว่า ผมพูดถูกหรือเปล่า ++++
เขียนโดย OUT of the BOX ที่ 17:34

 :-[ :-[ :-[ เอาจากเวปสนุกอ่ะ
กับมาเลย์ คงไม่ต้องไปเทียบกับเค้าหรอก
แต่กับพม่า หรืออินโดฯ ของเราก็แพงกว่าอยู่ดี

ไม่เห็นต้องถามเลยว่า เพื่อใคร? ก็เพื่อพวกแม่งเองนั้นแหละครับ  ???


ทำใจกับราคาเชื้อเพลิงมานานและ ตราบใดที่ยังต้องเติมต้องใช้ ก็ทำใจต่อไป
ถ้าบริษัทฯรถค่ายไหน สามารถผลิตรถยนต์แบบที่เติมน้ำได้คงดี
จะเติมน้ำอะไรก็ได้ น้ำคลอง น้ำเน่า น้ำทะเล ขอให้วิ่งได้เป็นพอ... ;)

สงสารคนไทย  :( :( :(



ถ้าเป็นอย่างนั้นผมจะหันไปวางเครื่องแบบนั้นมั่ง  ;D ;D ;D


เห็นด้วยครับ  ;) ;)

กลุ้มจัยจังๆแล้วจะทำงัยกันดี? :( :( :( :( :(

เมื่อก่อนเคยเติมมอไซค50บาทเต็มถึง เดี๋ยว100นึงยังไม่อยากจะเต็มเลย  >:( >:( >:( >:( >:(

 :( :( :(

ถามผม ถ้าขุดของบ้านเราขึ้นมา และขายในบ้านตัวเองถูกๆ ส่งออกขายได้ราคาดีแบบมาเลย์ ผมเอาครับ อย่างน้อยประชาชนก็ได้ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่มาจากแผ่นดินของเราเอง ดีกว่าจ่ายในราคาแพงแบบทุกวันนี้และผลประโยชน์ไม่รู้ไปตกอยู่กับใคร รัฐถือหุ้นมากกว่าเอกชน 51 / 49 แต่ถามว่ากำไรที่ได้คืนสู่สังคมในรูปแบบใดบ้างครับ เพราะทุกวันนี้ผมยังจ่ายค่าน้ำมันราคาสูงอยู่ เสียภาษีทุกปีแม้ไม่มากนัก จ่ายประกันสังคม แล้วผมได้อะไรบ้าง >:(

จะขึ้นเท่าไร    ไม่รู้  รู้แต่ว่า  ถ้าผมยังทนขับ  บียี่  ไม่แก็ส    ..2 วัน 500   ....ผมคงกินแกรบแทนข้าว   ตอนนี้จอดสนิทครับ....มีมันไว้ดูเล่นอย่างเดียวเลย....

.....ไม่อยากให้มองมาเล  ครับ  มองแค่สิงค์โปร์  ก็พอแล้ว    ประเทศเล็ก ๆ  พอๆ  กับเกาะภูเก็ต.....แต่กุม  ชะตากรรม   ราคาน้ำมัน  ทั้งภูมิภาค  ตะวันออกเฉียงใต้  ครับ

ของอย่างนี้  มันไม่ได้อยู่ที่กึ่น   รัฐบาลใด  รัฐบาลหนึ่ง  ครับ....มันเป็นเชื้อ  ที่ขุดไปขุดมา  ก็  วังวน  กลับมาเป็นความขัดแย้ง  ของ  ประชาชน  อย่างพวกเรา...

......น้ำมันจะถูกจะแพงเท่าไร  ไม่ว่า แต่ถ้าราคา  ขึ้นแบบฉุดไม่อยู่แบบนี้

มันจะกลายเป็นปัญหา  ที่ทำ  ให้กลไก   ทุกอย่าง  โดยเฉพาะ  ค่าครองชีพ  ประชาชนอย่างเรา  ได้รับผลกระทบแน่นอน  ครับ.....

จะด่า  นักการเมือง  ผมไม่ด่าครับ  เปลืองน้ำลาย   ครับ   เค้าเบิกค่าน้ำมัน   รถไฟ   เรือ   เครื่องบินได้   จนเค้า   ไม่รับรู้....ผลกระทบ.....ที่เกิดกับประชาชน  ....ที่ด้อยกว่า  พวกเราในที่นี้..........

.....สุดท้ายอยู่ที่เรา ครับ    ด่าพวกเค้าเพลิน     สรรเสริญ  พวกเค้าเยอะ .....ก็อย่าลืม หาทางหนีทีไล่เตรียม  ไว้ด้วย นะครับ .....แบบผม  ทุกวันนี้  2  วัน 100   กับ  โซนิคคู่ใจ  ไปเป็น100  โล  .....

.......รักทุกคนครับ...555

 ;D อย่างพี่ chira711 ว่าล่ะครับ ทุกวันนี้ผมก็ใช้เวฟบ้าง ek บ้างสลับกัน ก็พอลดค่าใช้จ่ายได้แบบน่ารักครับ ตอนนี้วางแผนเอาเจ้าหนู ek ไปติดแก๊สแล้วครับ ก็อยากจะรู้เหมือนกันว่าจะขึ้น gas ไปได้ซักกี่บาท หวังว่าคงไม่แกล้งให้ราคาแก๊สแพงกว่าน้ำมันนะ
 

พลังไทย............ของ.....เพื่อไทย :'(

ไปด้วย

แมร่ง  เซง

 ;D ;D ;D

:-[ :-[ :-[

  ;D ;D

เรื่องน้ำมัน โยงไปเรื่องการเมือง เฮ้อ ..... :'(

  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D     ป๋า ก็หน้าจะรู้ ฮิๆ   ว่า การเมื่อง  ก็เปรียบเสมือน ไฟ  ครับ

น้ำมันกับไฟมาเจอกัน  ก็  เป็นอย่างที่เราเห็น  อ่ะครับ  โซฮอล์  91    เกือบ 40 บาทไปแล้ว    :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[