|
หัวข้อ: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: FLAMINTO ที่ 07 ตุลาคม 2012, 15:41:35 เครื่อง B18C กับ B20z ตัวไหนจัดกว่าครับบบ
แล้วถ้านำไม่ติดแก๊ช ตัวไหนจัดกว่าครับ .... หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 07 ตุลาคม 2012, 17:06:37 มันคนละเเนวกันเลยครับ B18C มัน VTEC DOHC เเรงม้าสูงรอบจัดกว่า กว่า B20Z มากเรียกว่าคนละ FELLING เลย
B18C มันมีระบบ VTEC ช่วยเพิ่มพลังให้รถ เเถมด้วยเกียร์ที่ชิดมากกว่า B20Z มาก จึงเหมาะไว้ซิ่งมากกว่า ส่วน B20Z ก็ไม่น้อยหน้าเท่าไหร่ครับ เเรงบิดสูง เพราะ CC สูงกว่า เเรงม้านี่ก้140กว่าม้าเหมือนกัน ขับมันส์ เเบบชิวๆๆ เเต่ไม่จัดจ้านเเบบ B18C เเต่ B20Z นี่ขับทางไกลสบายครับด้วยเเรงบิดที่ดีจึงเร่งเเซงได้ดี ขับไม่เหนื่อยครับ ติดGAS นี่ ก็ติดได้ทั้งสองเเบบละครับ ลองตัดสินใจดู หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 07 ตุลาคม 2012, 17:48:43 เครื่อง B18C กับ B20z ตัวไหนจัดกว่าครับบบ แค่ราคาก็ต่างกันแล้ว B18CR นี่ราคาแพงกว่า B20Z+LPG อีกไม่ใช่เหรอแล้วถ้านำไม่ติดแก๊ช ตัวไหนจัดกว่าครับ .... งบมีเท่าไหร่อ่ะ หรือมีเต็มเป๋า ไม่อั้น :) :) หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: FLAMINTO ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:11:10 แค่ราคาก็ต่างกันแล้ว B18CR นี่ราคาแพงกว่า B20Z+LPG อีกไม่ใช่เหรอ งบมีเท่าไหร่อ่ะ หรือมีเต็มเป๋า ไม่อั้น :) :) งบขอไม่เกิน ห้าหมื่นจบอ่ะครับบ .. :( :( หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ek_eak ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:16:55 งบขอไม่เกิน ห้าหมื่นจบอ่ะครับบ .. :( :(
[/quote] งั้นก็ b20z เลยครับ ;) ;) ;) ;) ;) ;) หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:18:57 งบขอไม่เกิน ห้าหมื่นจบอ่ะครับบ .. :( :( ตามนั้น งบ 50000 ตัวเลือกชี้มีอันเดียว ;D ;Dงั้นก็ b20z เลยครับ ;) ;) ;) ;) ;) ;) หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: FLAMINTO ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:20:56 ตามนั้น งบ 50000 ตัวเลือกชี้มีอันเดียว ;D ;D แล้ว b18c วางจบนี่ตก กี่แสนครับ :'( :'( หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: junkhung ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:30:45 งบ50,000 ตัวเลือกได้ B20 อย่างเดียวแล้วล่ะครับ แต่ไม่ใช่ว่าจะพอนะครับ คิดวางเครื่องต้องเผื่องบประมาณไว้อีกครับ 8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: lighteningz ที่ 07 ตุลาคม 2012, 18:41:01 18cr วาง b20 ได้3เครื่อง
;D ;D ;D หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 07 ตุลาคม 2012, 19:39:43 แล้ว b18c วางจบนี่ตก กี่แสนครับ :'( :'( ยังไม่ได้วางเลยก็ต้องกำตังค์เกือบแสนแล้ว :-[ :-[ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Granturismo ที่ 07 ตุลาคม 2012, 19:56:40 มันคนละเเนวกันเลยครับ B18C มัน VTEC DOHC เเรงม้าสูงรอบจัดกว่า กว่า B20Z มากเรียกว่าคนละ FELLING เลย B18C มันมีระบบ VTEC ช่วยเพิ่มพลังให้รถ เเถมด้วยเกียร์ที่ชิดมากกว่า B20Z มาก จึงเหมาะไว้ซิ่งมากกว่า ส่วน B20Z ก็ไม่น้อยหน้าเท่าไหร่ครับ เเรงบิดสูง เพราะ CC สูงกว่า เเรงม้านี่ก้140กว่าม้าเหมือนกัน ขับมันส์ เเบบชิวๆๆ เเต่ไม่จัดจ้านเเบบ B18C เเต่ B20Z นี่ขับทางไกลสบายครับด้วยเเรงบิดที่ดีจึงเร่งเเซงได้ดี ขับไม่เหนื่อยครับ ติดGAS นี่ ก็ติดได้ทั้งสองเเบบละครับ ลองตัดสินใจดู B18C ที่อยู่ใน Intrega DC2 รึป่าว มันขับสนุกกว่าB20 อีกหรอ นึกว่า B20 จะสนุกกว่า แล้วงี้มีคนโม B16+B18 บ้างป่าวอะ รึมีแต่16+20 เท่านั้น หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 07 ตุลาคม 2012, 20:09:06 งบขอไม่เกิน ห้าหมื่นจบอ่ะครับบ .. :( :( เครื่อง B18C ฝาดำราคาประมาณห้าหมื่นกว่าครับ ไม่รวมค่าวาง น่าจะเกินงบไม่มากครับ จัดเลย หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 07 ตุลาคม 2012, 20:17:42 แล้ว b18c วางจบนี่ตก กี่แสนครับ :'( :'( http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=141960.0 :-* :-* ส่วนนี่ B18CR http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=140402.0 :-* :-* หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 07 ตุลาคม 2012, 20:18:31 B18C ที่อยู่ใน Intrega DC2 รึป่าว มันขับสนุกกว่าB20 อีกหรอ นึกว่า B20 จะสนุกกว่า แล้วงี้มีคนโม B16+B18 บ้างป่าวอะ รึมีแต่16+20 เท่านั้น B18C นี่ขับมันส์กว่าเเน่นอน รอบจัด เกียร์ชิดกว่ามาก เทคเปิดรอบกวาดเร็ว เเรงม้าสูงกว่ามาไวกว่าครับ เพราะมันเป็นเครื่องที่ออกเเบบมาซิ่ง ส่วน 16/20 หรือ 16/18 นี่ก็เห็นทำมาหลายคันเหมือนกันครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: kanta ที่ 09 ตุลาคม 2012, 14:46:20 เครื่อง B18C กับ B20z ตัวไหนจัดกว่าครับบบ แล้วถ้านำไม่ติดแก๊ช ตัวไหนจัดกว่าครับ .... เหมือนเอา ม้า กับ วัว มาวิ่งแข่งกันนะครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ตุ้ยนุ้ย ที่ 09 ตุลาคม 2012, 16:03:47 เหมือนเอา ม้า กับ วัว มาวิ่งแข่งกันนะครับ เห็นภาพครับท่าน ;D ;D ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Notesamit ที่ 09 ตุลาคม 2012, 16:10:20 เหมือนเอา ม้า กับ วัว มาวิ่งแข่งกันนะครับ วัว ก็มีหัวใจน้าาาา :( :( :(หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: untoi ที่ 09 ตุลาคม 2012, 16:33:30 เหมือนเอา ม้า กับ วัว มาวิ่งแข่งกันนะครับ ;)แหม..เข้าใจเปรียบเทียบจริงๆ เห็นภาพชัดเจนเลย หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: coupe4wd ที่ 09 ตุลาคม 2012, 18:32:01 เหมือนเอา ม้า กับ วัว มาวิ่งแข่งกันนะครับ 5555+ เห็นภาพชัดๆเลย งั้น 18+20 กลายเป็นตัวเป็นวัว แต่มีขาเป็นม้าอ่ะดิ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: My_Mint ที่ 09 ตุลาคม 2012, 19:26:51 หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: EK_Mafia ที่ 09 ตุลาคม 2012, 19:43:24 อ๊ะ อันนี้ม้า
(http://www.exchange3d.com/images/uploads/aff1886/Ferrari_F50_Wallpaper.jpg) หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 09 ตุลาคม 2012, 20:00:34 หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: kanta ที่ 09 ตุลาคม 2012, 21:39:38 หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: CIVIC EX 97 ที่ 10 ตุลาคม 2012, 09:27:51 ;) แหม..เข้าใจเปรียบเทียบจริงๆ เห็นภาพชัดเจนเลย มันดีคนละอย่างนะครับที่ผมมองดู ถ้าb20 เอาไว้วิ่งทางไกล ยาวๆ แล้วติดแกส ผมว่าคุ้มมากๆ แต่ถ้าb18c เอาไว้แข่งหรือเล่นรอบจัดๆจะดีมากๆ แต่ถ้าว่าขับยาวๆ b20 นิ้งกว่าเยอะ แล้วแต่ชอบกันนะครับ ความเห็นส่วนตัว หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: CIVIC EX 97 ที่ 10 ตุลาคม 2012, 09:30:16 วัว ก็มีหัวใจน้าาาา :( :( :( ใช่แล้วครับ อิอิ :( :( :( :( :( หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: poohto ที่ 10 ตุลาคม 2012, 09:40:59 วัว ก็มีหัวใจน้าาาา :( :( :( :( :( :( :(หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: junkhung ที่ 10 ตุลาคม 2012, 09:47:31 เคยนั่งวัวเอ้ย Cr-v ตัวแรก วิ่งออกต่างจังหวัด มันก็ไปเรื่อยๆไม่ขี้เหล่หรอกครับ ก็ต้องยอมรับว่ารอบมันไม่จัดเหมือน b16,b18 ครับ รอบต้นๆคงสู้ไม่ไหว แต่รอบปลายๆมันก็ไหลเรื่อยๆ นะครับ ลากรอบไม่สูงเท่าครับ หากมาวางใน ek เราก็ได้แรงบิดครับไม่ต้องเค้นมาก ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Notesamit ที่ 10 ตุลาคม 2012, 09:53:22 เคยนั่งวัวเอ้ย Cr-v ตัวแรก วิ่งออกต่างจังหวัด มันก็ไปเรื่อยๆไม่ขี้เหล่หรอกครับ ก็ต้องยอมรับว่ารอบมันไม่จัดเหมือน b16,b18 ครับ รอบต้นๆคงสู้ไม่ไหว แต่รอบปลายๆมันก็ไหลเรื่อยๆ นะครับ ลากรอบไม่สูงเท่าครับ หากมาวางใน ek เราก็ได้แรงบิดครับไม่ต้องเค้นมาก ;D ;D ;D ถูกต้องครับ ถึงบอกไงว่า วัวก็มีหัวใจน้าาา :( :( :(หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 10 ตุลาคม 2012, 18:30:03 ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: commentdear ที่ 10 ตุลาคม 2012, 18:38:02 b18crแดง :-*ๆ อีกกี่ปีน้อจะเก็บตังครบ :'(
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: kanta ที่ 10 ตุลาคม 2012, 21:37:21 ที่จริง อยากจะบอกว่าคาแรกเตอร์ ของเครื่องสองตัวนี้ มันไม่เหมือนกันเลย
18CR เกิดมาเพื่อเป็นตัวแรง จี๊ดตั้งแต่รอบต้นยันปลาย 20B เกิดมาเป็นตัวอึด ทอร์คเยอะ ออกตัวดี เอามาฉุดบอดี้หนักๆอย่าง CRV แต่พอเอามาลงใน civic ที่บอดี้เบากว่าเยอะ ทอร์คเยอะ ก็ทำให้รู้สึกว่าขับง่าย แรง แต่ไม่เร็ว ไม่จี๊ดจ๊าด ไปได้เรื่อยๆ กดเป็นมา ขับมันครับ อย่างที่ฝรั่งบอกว่า อะไรก็แทนความจุไม่ได้ ผมเองก็วาง b20b มาก่อนอะครับ ขับง่าย แรงได้ ปลายไหลๆ แต่ถ้าจะเทียบกับ 18CR เลย ยังห่างกันหลายขุม ทั้งเรื่องพื้นฐานเครื่อง และวัสดุ แต่ตอนนี้หลงฝาฝ้า อิๆๆ เหมือนมี 18CR และ B20 ในเครื่องเดียวกัน :) :) :) :) หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: commentdear ที่ 11 ตุลาคม 2012, 13:47:32 แล้วราคาb18cฝาดำกับฝาแดง อันไหนมันสมเหตสมผลกับราคาอ่ะครับ เพราะเห็นราคามันต่างกันเป็นครึ่งๆเลย :-[
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 11 ตุลาคม 2012, 18:25:34 แล้วราคาb18cฝาดำกับฝาแดง อันไหนมันสมเหตสมผลกับราคาอ่ะครับ เพราะเห็นราคามันต่างกันเป็นครึ่งๆเลย :-[ ฝาดำ ก็โอเคแล้วนะ แอบผ่นสีแดงๆใส่ เปิดโชว์ ถ้าไม่สังเกตุก็ไม่รู้แล้ว :Dหัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 11 ตุลาคม 2012, 19:57:06 ถ้าชอบสุดๆๆใน ตระกูล B ก็ B18CR 98 SPEC ครับเเต่ราคาเหงื่อตกเลยครับ :-[
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: commentdear ที่ 11 ตุลาคม 2012, 23:13:39 ฝาดำ ก็โอเคแล้วนะ แอบผ่นสีแดงๆใส่ เปิดโชว์ ถ้าไม่สังเกตุก็ไม่รู้แล้ว :D เอางั้นเลยหรอครับ แต่ก็ดีเหมือนกัน ประหยัดงบใว้ซื้อของอย่างอื่นใส่ อิอิ :-[ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 12 ตุลาคม 2012, 01:45:58 เอางั้นเลยหรอครับ แต่ก็ดีเหมือนกัน ประหยัดงบใว้ซื้อของอย่างอื่นใส่ อิอิ :-[ ผมไม่รู้นะการใช้การของแต่ล่ะคน แต่ผมว่า แรงม้า ร้อยปลายๆ กับสองร้อย ยอมลดสเป็คแรงม้าลงมา 20-30ตัว แต่ประหยัดเงินไปได้หลายหมื่น ถ้าไม่ได้ใล่กับใครทุกวันมันก็นะ :-[ :-[หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: kanta ที่ 12 ตุลาคม 2012, 13:27:50 ผมไม่รู้นะการใช้การของแต่ล่ะคน แต่ผมว่า แรงม้า ร้อยปลายๆ กับสองร้อย ยอมลดสเป็คแรงม้าลงมา 20-30ตัว แต่ประหยัดเงินไปได้หลายหมื่น ถ้าไม่ได้ใล่กับใครทุกวันมันก็นะ :-[ :-[ ใช่ครับ B18C ฝาดำ เกียร์ b16A + real time tune แค่นี้ก็วิ่งกระจายแล้วครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: commentdear ที่ 12 ตุลาคม 2012, 16:33:36 ผมเห็นคนในคลับขายฝาดำ(ปีไหนไม่รู้) 45000 ราคานี้ถูกหรือแพงไปครับ แล้วราคาวางเครื่องเข้าพวกบล๊อกBนี่มันอยู่ที่เท่าไหร่อ่าครับ
หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 12 ตุลาคม 2012, 18:38:50 ใช่ครับ B18C ฝาดำ เกียร์ b16A + real time tune แค่นี้ก็วิ่งกระจายแล้วครับ D16 ผมก็วิ่งกระจายเหมือนกัน สายพานกระจาย ;D ;D ;Dผมเห็นคนในคลับขายฝาดำ(ปีไหนไม่รู้) 45000 ราคานี้ถูกหรือแพงไปครับ แล้วราคาวางเครื่องเข้าพวกบล๊อกBนี่มันอยู่ที่เท่าไหร่อ่าครับ ล่าสุดเมื่อหลายเดือนมาแล้ว B18C ฝาดำๆ เกียร์ MT ราคาที่เชียงกง 6หมื่นกว่าบาทครับ ผมว่าดูสภาพก่อนครับ เรื่องค่าวาง+ค่าของที่เปลี่ยน น่าจะอยู่ที่ 2-3 หมื่น ครับ ตอนวางรถน้องผมก็จำไม่ได้ว่าไม่รวมค่าเครื่อง ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ แต่ประมาณนี้แหละ 2-3 หมื่น เปลี่ยนของเหลว สายพาน ปั้มน้ำ หม้อน้ำ ทำแอร์ อะไรพวกนี้ครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 12 ตุลาคม 2012, 18:41:36 D16 ผมก็วิ่งกระจายเหมือนกัน สายพานกระจาย ;D ;D ;D รถน้องพี่คันนั้น แว่วๆว่า B16A มันจะไม่พอให้เหยียบแล้วล่าสุดเมื่อหลายเดือนมาแล้ว B18C ฝาดำๆ เกียร์ MT ราคาที่เชียงกง 6หมื่นกว่าบาทครับ ผมว่าดูสภาพก่อนครับ เรื่องค่าวาง+ค่าของที่เปลี่ยน น่าจะอยู่ที่ 2-3 หมื่น ครับ ตอนวางรถน้องผมก็จำไม่ได้ว่าไม่รวมค่าเครื่อง ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ แต่ประมาณนี้แหละ 2-3 หมื่น เปลี่ยนของเหลว สายพาน ปั้มน้ำ หม้อน้ำ ทำแอร์ อะไรพวกนี้ครับ ใช่น้องคนเดียวกันป่าว ;D ;D หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 12 ตุลาคม 2012, 19:06:49 รถน้องพี่คันนั้น แว่วๆว่า B16A มันจะไม่พอให้เหยียบแล้ว เหมือนว่าจะใช่ครับ เห้นว่าล้อเดิมก็ไม่พอต้องเปลี่ยนล้อใหม่อีก ;D ;D ;Dใช่น้องคนเดียวกันป่าว ;D ;D หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: kanta ที่ 12 ตุลาคม 2012, 23:23:08 ผมเห็นคนในคลับขายฝาดำ(ปีไหนไม่รู้) 45000 ราคานี้ถูกหรือแพงไปครับ แล้วราคาวางเครื่องเข้าพวกบล๊อกBนี่มันอยู่ที่เท่าไหร่อ่าครับ เกียร์ออโต้ ก็ประมาณนี้ครับ เกียร์ธรรมดาก็บวกไปอีก หมื่นถึงหมื่นห้า แต่เครื่องมันหาสดๆยากหน่อย หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: commentdear ที่ 14 ตุลาคม 2012, 23:33:52 เกียร์ออโต้ ก็ประมาณนี้ครับ เกียร์ธรรมดาก็บวกไปอีก หมื่นถึงหมื่นห้า แต่เครื่องมันหาสดๆยากหน่อย ผมก็ว่างั้นอ่ะครับ แค่หาเครื่องกว่าจะได้ก็ปวดร้าวพอแรงแล้ว แถมเจอแต่เครื่องที่ผ่านสมรภูมิอันดุเดือนมาแล้วทั้งนั้นเลย :( หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: nunazaa ที่ 15 ตุลาคม 2012, 17:53:47 ใครเจอ 18 ตัวดำๆ ราคาถูกๆ ซื้อเก็บไว้เถอะครับ คุ้มแน่นอน
ข่มขืนนิดยัดลูก 84 ลงไป ยกเอาข้อกับก้าน B20 มา หายืมชุดแคม คอไอดี แดงมาใส่ อ๊ะ กลายเป็น ฝาแดง 2000 cc ( ยังลากรอบสูง ๆ ได้น่ะจ๊ะ ไม่เหมือน B20 ) .... ในราคาเท่า B18C R แต่ทดเกียร์ จะ ห่วยกว่าไม่เป็นไรตรู ปอดใหญ่ เอา cc เข้าข่ม ;D ;D ;D หายังสนอง need ไม่พอ นู้นเลย ข้อ 95 mm ที่นี้กลายเป็น 2200 ละ แล้วถ้าสุดๆไปเลย กับลูก 87 ก็กลายเป็น 2300 cc หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: lookjaomaa ที่ 16 ตุลาคม 2012, 11:49:41 ใครเจอ 18 ตัวดำๆ ราคาถูกๆ ซื้อเก็บไว้เถอะครับ คุ้มแน่นอน ข่มขืนนิดยัดลูก 84 ลงไป ยกเอาข้อกับก้าน B20 มา หายืมชุดแคม คอไอดี แดงมาใส่ อ๊ะ กลายเป็น ฝาแดง 2000 cc ( ยังลากรอบสูง ๆ ได้น่ะจ๊ะ ไม่เหมือน B20 ) .... ในราคาเท่า B18C R แต่ทดเกียร์ จะ ห่วยกว่าไม่เป็นไรตรู ปอดใหญ่ เอา cc เข้าข่ม ;D ;D ;D หายังสนอง need ไม่พอ นู้นเลย ข้อ 95 mm ที่นี้กลายเป็น 2200 ละ แล้วถ้าสุดๆไปเลย กับลูก 87 ก็กลายเป็น 2300 cc เค๊ามีตังค์ 50000 อะพ่อนะ ซื้อลูกก็จะหมดแล้ว ที่ว่ามาอะ ^^ ส่วนตัว b16a ครับบ ใครว่าไม่แรง ผมว่าแรง หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: untoi ที่ 18 ตุลาคม 2012, 22:07:00 ผมไม่รู้นะการใช้การของแต่ล่ะคน แต่ผมว่า แรงม้า ร้อยปลายๆ กับสองร้อย ยอมลดสเป็คแรงม้าลงมา 20-30ตัว แต่ประหยัดเงินไปได้หลายหมื่น ถ้าไม่ได้ใล่กับใครทุกวันมันก็นะ :-[ :-[ ;)ม้าเยอะแพ๊งแพง ขับกรุงเทพ ถนนไม่ค่อยจะมีให้วิ่ง+รถติ๊ดติด ต่างจังหวัดกล้องเพียบ+ถนนห๊วยห่วยอีกนึงความเห็นครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 19 ตุลาคม 2012, 12:37:17 ;)ม้าเยอะแพ๊งแพง ขับกรุงเทพ ถนนไม่ค่อยจะมีให้วิ่ง+รถติ๊ดติด ต่างจังหวัดกล้องเพียบ+ถนนห๊วยห่วย เชียงใหม่นี่ ก็เริ่มจะไม่ค่อยมีที่ให้วิ่งล่ะ หลุมก็เริ่มมี จะคล้ายๆกทมขึ้นทุดวัน :( :(อีกนึงความเห็นครับ หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 19 ตุลาคม 2012, 12:49:24 เชียงใหม่นี่ ก็เริ่มจะไม่ค่อยมีที่ให้วิ่งล่ะ หลุมก็เริ่มมี จะคล้ายๆกทมขึ้นทุดวัน :( :( วิ่งสี่เลน เด่นชัย-พิดโลกดิ ทางดี๊ดี :-* :-*หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 19 ตุลาคม 2012, 13:05:18 วิ่งสี่เลน เด่นชัย-พิดโลกดิ ทางดี๊ดี :-* :-* จะไปวิ่งถึงนู่นทำไมล่ะ แหมๆ :P :P :Pหัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: junkhung ที่ 19 ตุลาคม 2012, 16:55:41 จะไปวิ่งถึงนู่นทำไมล่ะ แหมๆ :P :P :P ถนนดีจริง ตรงยาวๆ โดนแอบถ่ายแล้วส่งรูปมาที่บ้านยังไม่พอให้ไปจ่ายค่ารูปที่ไปรษณีย์อีก 400 ??? ??? ???หัวข้อ: Re: เครื่อง B18CR กับ B20z เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 19 ตุลาคม 2012, 19:23:09 ถนนดีจริง ตรงยาวๆ โดนแอบถ่ายแล้วส่งรูปมาที่บ้านยังไม่พอให้ไปจ่ายค่ารูปที่ไปรษณีย์อีก 400 ??? ??? ??? ;D ;D ;D ;D |