:::CIVIC CLUB THAILAND:::

วันนี้ผมเอารถเข้าไปเปลี่ยนบูชหลัง ครั้งแรกจะเปลี่ยนแค่ 2 ตัวโหญ่ ผมซื้อไปเอง พอดีผมไม่ได้อยู่ด้วย แฟนโทรมาบอกว่า ช่างดูแล้วต้องเปลี่ยน บุช ทั้งหมด (ทั้งหมด 16+2ตัวของผม เป็น 18ตัว) ไม่งั้นจะตั้ง ศูนย์หลังไม่ได้ ::)  ผมเลยบอกงั้นเปลี่ยนไปเลย โดยไม่ได้ถาม ค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อน...พอเสร็จแล้ว ผมมา เจอใบเสร็จ 5,300 ครับ :( :(...ราคานี้ พี่คิดว่าไงครับ เหมาะสมเปล่าครับ

 :D แพงไปนีสสส :)

    เราทำหลังทุกตัว รวมตัวใหญ่ด้วย เกือบๆ 4000 อ่ะนะ  :-[ :-[ :-[

ทำไม  ::) เป็น 16+2 ล่ะ บูชตัวเล็กๆมัน  14  ตัว + ตัวใหญ่  2 ตัว ไม่ใช่หรือ หรือเรานับผิดหว่า  :-[

นับถูกไหมนี่  ::)

แพงโครต :D
มุดดูใต้รถซิจะได้รู้ว่าเปลี่ยนจริงหรือเปล่า ซ่อมรถตอนกลางคืนมันไปซื้ออะไหล่ที่ไหนว่ะ :'(

พอดีตอนช่างทำผมไม่ได้อยู่ดูแฟนเป็นคนอยู่ครับ ทำตั้งแต่บ่าย เสร็จมืดเลย ผมกลับมาตอนมืดแล้วไปรับ แฟนแล้วก็รับรถอ่ะครับ
ส่วนจำนวนบูชเขียนมาในใบเสร็จครับ รายการดังนี้คราบบบ
1. บูชคานหลังมีหู 2 ตัว ๆล่ะ 180
2.บูชคานหลัง ไม่มีหู 14 ตัวๆ ล่ะ 150
3. ค่าอัดบูช 1,400 (ที่ร้านอัดไม่ได้ มันไปจ้างเข้าอัด ดันมาเก็บตังค์เรา  >:( >:()
4.ค่าแรง 1,500 (ดันใส่ปีกนก กลับด้านอีก ตูดเอียงเลย ต้องเอารูปก่อนมาเปลี่ยนให้ดู จึงกลับปีกนกให้  >:( ดู ๆ มันทำ)

   ของเราค่าอัดบู๊ทตัวละ 30 บาท 18 ตัว
ค่าอัดแค่ 540 บาทเอง  :-* :-*
   ของเราเหล็กตรงอันเล็กๆ ( compensator ) ช่างเค้าเรียกว่า กระดูกหมา อันนั้น ยกเปลี่ยนทั้งอัน ไม่ได้อัด
เพราะช่างบอกว่า ของใหม่ อันละ 350 เอง ไม่ต้องอัด ซื้อใหม่คุ้มกว่า
    ส่วนตัวที่แพงสุดคือ บู๊ทอาร์มตัวใหญ่ ตัวละ 450 หรือ 650 นี่แหละ  :D :D

 ใส่ปีกนกกลับด้าน แล้วมันใส่เข้าไปได้ยังไง มันคงจะฝืนน่าดู แต่ยังไงๆ มันก็ไม่น่าจะใส่ได้ เพราะจุดยึดมันไม่ตรง งงนะเนี้ย

ยังไม่เคยเปลี่ยนกับเค้าเร้ย แต่ก้ตั้ง 0 หลังได้อยุ่นะ :-[ :-[ :-[

เพิ่งทำมาเหมือนกันครับ เด่วหาใบเสร็จก่อน ไม่รู้ไปวางไว้ที่ไหน เห็นตัวเลขแล้วมึนไปหมด

ตอนนี้ เจอปัญหาเพิ่มอีกแล้วคราบบบบ
ลูกปืนล้อแตก 4 ล้อ วิ่งมีเสียงแล้วไปให้ บีคิวเช็คให้)
โช็คหน้าซ้ายรั่วอีก
แล้วพอลองเลี้ยวสุดแล้วมีเสียงก๊อกๆ
  :( ทำไงดีคราบบบ

    ก่อนอื่นเปลี่ยนอู่ อย่าไปเข้า อย่าไปซ่อม อย่าไปเชื่อ บีควิก
เปลี่ยนอู่ที่เค้าซ่อมช่วงล่างโดยเฉพาะ จะ จบ และ เจ็บ น้อยกว่าแน่นอน ฟันเฟิร์ม  :D :D

ใส่ได้ครับ เคยไปทำร้าน ปริญญาการยาง  แจ้งวัฒนะ ช่างมันคงเข้าใจพิดคิดว่าอีดาบเนี้ยคงหันด้านเดียวกันออก มันเลยใส่มาให้พม..สรุป ตูดเอียงจิง ตั้ง 0 ไม่ได้

เห็นด้วยคับ +1        เจองี้ไป ...เป็นใครก้อเซ็งเป็ด....  เป็นกำลังใจให้นะครับ

ขอบคุณพี่ ๆ มากครับ แล้วท่านใดพอทราบ...ค่าลูกปืนล้อ และค่าแรงเปลี่ยนบ้างครับ
แล้วโช๊คหน้านี่จะซ่อม หรือหามือ 2ใน WLC ดีครับ

ซื้อใหม่ พวก KYB มั้ง คู่ละ 2000 กว่าๆ

kyb ต้นละพันหน่อยๆ แต่สุ้ของเดิมไม่ค่อยได่้ เวลาขับเรวๆ มันจะจั้มเวลาตกหลุมมันเด้งกว่าเดิม
เวลาข้ามตัวหนอนมันยุบกว่าเดิมมาก
หาในห้องซื้อขาย
จังหวะเหมาะๆได้ต้นละ500สบายกะเป๋าเรย หนึบดีด้วย

ข้อมูลครั้งแรก...ได้จาการรับฝัง จากแฟนครับ โดยผมยังไม่ได้ขับหรือจับรถเลย  :'( แล้วผมก็เลยเพื่อให้ง่ายกับเขา จึงบอกให้ไปที่ บีคิก แล้วบีคิก เลยบอกให้เปลี่ยน โน่น เปลี่ยนนี่ รวมทั้งมาบอกอีกว่า เพลานี่เชื่อต่อมาเดี่ยวก็ขาด (มันเอาตาไหนดูว่ะนี่ ของผมใช้เพลาที่มากับเครื่องเลยทั้งเส้น  >:( >:() แฟนเลยตกใจแล้วจึงโทรมาหาผม หลังจากทราบผมเลยบอกไม่ต้องซ่อม ออกมา ๆ ก่อน

วันนี้ลองขับรถแล้วครับ ผลปรากฏว่า
ลูกปืนล้อไม่ได้แตกครับ (ล้อไม่มีเสียง ดังใด ๆ เลย) มีแต่ล้อหลังซ้าย ที่มีเสียง เหมือน แผ่นบังฝุ่น สีกับอะไรสักอย่างครับ (เดี๋ยวต้องเช็คดูอีกทีครับ)
ส่วน โช๊คหน้าซ้าย รั่วครับ แล้วก็ตัวอื่น ๆ ตอนนี้ไม่เหนือดแล้วอ่ะ  :( กดเป็นดีดเลยน่ะ) จะเปลี่ยน หรือซ่อมดีนี่
ส่วนเรื่องพวงมาลัย หมุนสุดมีเสียงนิดหน่อย ไม่ส่งผลต่อการขับขี่ (เอาไงต่อดีนี่)

ผมต้องขอบคุณพี่ ๆ ที่ท่านที่ให้คำแนะนำครับ และทำให้ได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกเยอะเลยครับ  :-*

เรื่องโช๊ค ได้เรื่องอย่างไรเดี๋ยวผมแจ้งข่าวครับ

โช๊ค แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่นะครับ  :-X

    KYB กล่องเขียว เชียงใหม่ขายตัวละ 1165 บาทอ่ะจ้า  :D :D

ตอนนี้ถ้าไม่หมุนสุดแล้วค้างไว้ก็ไม่มีเสียงครับ

 :) ดีจังผมเปลี่ยนแล้ว แต่หาร้านยากมากคับขอบอก