:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ตามหัวข้อเลยครับ

1. ปัญหาเซ็นทรัลล๊อค

       คือ ใช้กันขโมยอยู่ด้วย เวลาสั่งจากรีโมท หรือเหยียบเบรค จะปิดทั้ง 4 ด้าน นี้ปิดแค่ฝั่งคนขับครับ

2. กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับ
    
          คือ กดที่สวิตซืเงียบสนิท ฝั่งอีก 3 บานที่เหลือทำงาน

   การตรวจสอบเบื้องต้น
 1. เช็คฟิวส์ทุกตัวไม่ขาดครับ
2. ลองถอดแผงขยับสาย เช็คสายไฟ แล้ว มันก็อยู่อย่างเดิมของมัน ไท่มีขาด
3. ในกรณีที่ 1 มอเตอร์สำหรับการดึงล๊อค เปลี่ยนมาแล้ว ไม่น่าพร้อมใจกันเสียทั้ง 3 ตัว สงสัยว่าจะเป็นทีตัวกล่องคอนโทรล ใช่หรือไม่ครับ
4. ในกรณีที่ 2  กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับ  สงสัยน่าจะเป็นที่มอเตอร์นะครับ เพราะเงียบสนิท อันนี้เอาออกมาโมก่อนพอได้ไหมครับ

       ขอแชร์ความเห็นและวิธีการแก้ไขปัญหากัน ครับ ลุยเลย


      

เอาทีละอันเน่อ

1. ปัญหาเซ็นทรัลล๊อค   คือ ใช้กันขโมยอยู่ด้วย เวลาสั่งจากรีโมท หรือเหยียบเบรค จะปิดทั้ง 4 ด้าน นี้ปิดแค่ฝั่งคนขับครับ

ตอบ ลองตรวจดูว่า มีไฟมาที่กล่อง เซ็นทัลล๊อคไหม เพราะ ที่ ประตูด้านคนขับ มันใช้ปืนจาก กันขโมยมาเป็นตัวดึงล็อค แต่ที่เหลือ ให้การสั่งการจาก ลิมิต สวิทย์ที่อยู่ในตัวกลอนไปสั่ง กล่องเซ็นทัลล็อคอีกที และให้ตรวจดู ลิมิต สวิทย์ด้วยว่าหน้าสำผัสกันดีไหม

2. กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับ  คือ  กดที่สวิตซืเงียบสนิท ฝั่งอีก 3 บานที่เหลือทำงาน

เป้นที่ มอเตอร์ครับ แปลงถ่านน่าจะหมดแล้ว ถ้าสามารถหาแปลงถ่านได้ก็เปลี่ยนเฉพาะแปลงถ่าน แต่ถ้าหาไม่ได้ ก็เปลี่ยนทั้งรางครับ ราคา 700 บาท Sponsor มีขายอยู่

 :-X :-X

ขอบคุณครับ

ยังมั่วๆเรื่องไฟอยู่เหมือนกัน ขอถามด้วยภาพเลยนะครับ
 1. กล่องคอนโทรล คือตัวนี้ใช่ไหมครับ และที่ให้ให้ตรวจดู ลิมิต สวิทย์ด้วยว่าหน้าสำผัสกันดีไหม คือ ตัวไหนครับ

2. ที่วาา แปลงถ่านน่าจะหมด  แปลงถ่านจะอยู่ในมอเตอร์ใช่ไหมครับ ถ้าใช่มีวิธีแกะ พอเป็นแนวทางไหมครับ จะได้ไม่ทำเสียของ

3.ลิมิต สวิทย์ที่อยู่ในตัวกลอนไปสั่ง กล่องเซ็นทัลล็อคอีกที ในรูปที่ 3 ใช่หรือไม่ครับ ถ้าไม่ใช่ พอมีรูปให้ดูไหมครับว่าจุดไหน

4. ปัญหาเซ็นทรัลล๊อค กับ กระจกไฟฟ้า ทั้ง 2 อย่างที่ได้ถามไป แยกคนละส่วนไม่เกี่ยวข้องกันใช่หรือไม่ครับ ผมจะได้แก้ปัญหาแบบแยกส่วนเดี๋ยวมึน

ผมลื้อมารอบหนึ่งแล้วแต่ไม่สำเร็จเช็คแต่สัญญาณไฟว่าเข้ามาหรือไม่ เพราะเวลาน้อย กะว่าจะจอดเอาจนเสร็จเลย ไม่รู้ว่าจะไหวไหม จะได้ศึกษาระบบเลย แต่เรื่องระบบไฟนี้ดิ ยังมั่วๆอยู่เลย55555 :-\ :-\ :-\

ขอแนวทางเพิ่มเยอะๆเลยครับ ผมกะว่าจะลื้อวันเสาร์นี้ จะถ่ายรูปมาให้ดู ถ้าสำเร็จก็จะได้เป็นแนวทางให้เพื่อนๆดูกัน สำหรับชาว DIY ยามว่างๆอย่างพวกเรา

 :-[ :-[
เรื่องมันยาว -------- มากกกก

ต้องขอไปถ่ายรูปวัตถุดิบก่อน และจะ แฮนฟรี รายละเอียด ให้นะครับ ส่วน 3 วันนี้ ขอทำงานหลวง เอาใจนายก่อน  ;D ;D ;D

ไม่เป็นไรท่าน ผมก็ชาว DIY ค่อยๆทำไปตามคำแนะนำและความรู้อันน้อยนิดที่มีอยู่ ทำสำเร็จก็เป็นผลงานเอาไว้ให้พวกเราชาว Civic
ได้อ่านและเอาไว้ทำกันเอง ของผมก็มีเรื่องทำเกี่ยวกับแอร์และซ่อมบางอย่างที่ทำได้เป็น Story ไว้เหมือนกันครับ งั้นฝากไว้อ่านเลยเป็นคลังความรู้เกี่ยวกับระบบแอร์ให้พวกเราชาว Civic อาจไม่สมบูรณ์แต่มันทำได้ตามสไตล์ DIY>:( >:( >:( >:(

1. ปัญหาเซ็นทรัลล๊อค   คือ ใช้กันขโมยอยู่ด้วย เวลาสั่งจากรีโมท หรือเหยียบเบรค จะปิดทั้ง 4 ด้าน นี้ปิดแค่ฝั่งคนขับครับ

ตอบ ลองตรวจดูว่า มีไฟมาที่กล่อง เซ็นทัลล๊อคไหม เพราะ ที่ ประตูด้านคนขับ มันใช้ปืนจาก กันขโมยมาเป็นตัวดึงล็อค แต่ที่เหลือ ให้การสั่งการจาก ลิมิต สวิทย์ที่อยู่ในตัวกลอนไปสั่ง กล่องเซ็นทัลล็อคอีกที และให้ตรวจดู ลิมิต สวิทย์ด้วยว่าหน้าสำผัสกันดีไหม

ดูจากรูป

ไอ้มอเตอร์กระจก ผมว่า หาของมือสองยุ่นมาใส่ดีกว่า ลื่นปรืดๆ

ผมก็เปลี่ยนมาแล้ว

เดี๋ยวลองรื้อดูก่อน จะได้ความรู้ด้วย ถ้าไม่ไหวจะเปลี่ยนเลย ;D ;D ;D

เคยรื้อมาเหมือนกันพี่ รู้สึกแปลงถ่านจะเปลี่ยนไม่ได้นะ :)

การ ตรวจดู ลิมิต สวิทย์ด้วยว่าหน้าสำผัสกันดีไหม.....อันนี้ต้องแงะตัวกล่อง ลิมิต สวิทย์ มาดูเลยใช่หรือไม่ครับ ตรวจสอบว่าสัมผัสเบื้องต้นอย่างไรดู ลองแงะเบาๆ ไม่ออก กลัวแตก

ใช้มิเตอร์วัดครับ ถ้าไม่มี ก็เอาหลอดไฟ ต่อกับ Batt ลองวัดก็ได้ครับ ถ้าหน้าสำผัสดีหลอดไฟก็สว่างปกติ ถ้าสำผัสไม่ดี จะติดแบบสั่นๆครับ

ตามรูป จะวัด 2 ครั้ง ดดยจับเป็นคู่ คือ ครั้งที่
1 ดำ คู่ แดง
2 ดำ คู่ เหลือง

หาคู่ให้ถูก แล้วลองดึงปุ่มลอคประตูดูครับ จะได้คู่เอง ( แดง คู่ เหลือง จะไม่ติดนะครับ ทั้งดึงหรือกดปุ่ม ล็อครถ ) แล้วลองสังเกตุหลอดไฟดู

ลูกบิดที่ว่า หน้าตายังไงครับ คุณ มินท์ ขอโทษจริงๆ ไม่เคยเห็นของคูเป้ครับ ขอดูซักนิดนะ จะได้ไปได้ถูก

แล้วของคูเป้เองไม่มีระบบ เซ็ลทัลล็อค มาให้หรือ ( น่าจะมีนาาา  ::)) ถ้าไม่มี หากล่อง เซ็ลทัลล็อค มาใส่น่าจะได้นะ  ::) อันนี้ เดาเอาครับ  :(

ของคูเป้มีครับ มีกล่องดำๆเหมือนสี่ประตูนั่นแหละ ลูกบิดล็อคที่มือเปิดปิด มันจะมีก้านดึงต่อกับชุดมอเตอร์ล็อคประตู  ซึ่งฝั่งคนนั่งมันจะล็อคตามฝั่งคนขับเป็นหลัก

แต่ตอนเนี่ย ของผมบิดฝั่งคนขับแล้วฝั่งคนนั่งไม่ล๊อคตาม เหมือนใช้กุญแจบิด  อีกอย่างไอ้ตัวบิดล็อคตัวเนี่ยหูเกี่ยวที่มันต่อกับก้านมันหักง่ายมาก ก็เลยอยากทำสวิทช์แยกต่างหาก เพื่อไปสั่งฝั่งคนขับให้ล๊อคก่อน แล้วอีกฝั่งจะล๊อคตามเอง  แต่จะเอาอะไรไปสั่งให้ฝั่งคนขับล๊อคอ่ะ คือมันต้องใช้ปืนแยกช่วยดึงกลอนหรือเปล่า ประมาณว่าให้เหมือนเราใช้กุญแจล๊อคอ่ะ

อธิบายเข้าใจมั้ย  :-[

สำหรับปัญหามอเตอร์กระจกไฟฟ้า ลองถอดอด้ดด้อกมาแล้วครับ เป็นที่มอเตอร์ของผมก็จะเป็นที่แปลงถ่านมันค่อนข้างจะหมดหละ ถ้าสามารถเปลี่ยนหาได้ก็คงจบได้แต่เอาง่ายๆกะว่าจะเปลี่ยนมือสองจะได้ใช้ยาวๆ เพราะยังมีส่วนประกอบอื่นๆของรางกระจกไฟฟ้า เช่น สายดึง อาจขาดได้


แต่ปัญหายังแก้ไขไม่จบ ได้โทรไปหาคุยเลยกับคุณตู่ สมาชิกเราจากระยอง ยังโทรปรึกษาไม่จบเลยขออภัยนะครับมีธุระด่วนพอดี ... ก็เลยแงะ ตัวลิมิตสวิสต์และกล่องควบคุมออกมาแล้วครับ จะลองจุดนี้ดูก่อน ก่อนไปจุดอื่น ผมเลยถ่ายรูปมาให้ดูครับเผื่อจบได้เพื่อสมากชิกได้อ่านและดูด้วย .....เอาไงต่ออ่ะคุณตู่ :-\ :-\ :-\

แผงประตู

ทำได้ครับ แต่ต้องหาชุดมอเตอร์หรือปืนมาใส่เพิ่ม
แล้วหาสวิตช์ Lock-Un Lock มาแปลงใส่ ทีนี้ถ้ากดฝั่งคนขับ มันก็จะสั่งล็อคทั้ง 2 ข้างพร้อมกัน
(ปล.ผมว่ามอเตอร์เซนทรัลล็อคของตาโตกับคูเป้เหมือนกันน่ะ)

สวิตช์ตัวนี้ไม่ค่อยเสียครับ ส่วนมากจะมีปัญหาที่ชุดมอเตอร์เซนทรัลล็อค :-* :-*

ครับ ชุดมอเตอร์เดี๋ยวจะไล่ลื้อดูน่าจะสุดท้ายนะครับ สงสัยตอนนี้ไล่ตั้งแต่เริ่มต้นไปเรื่อยครับ
ยังสงสัยว่า สายน่าจะขาด ตรงจุดไหน เพราะฟิวส์ ตรวจทุกตัวไม่ขาดครับ  ถ้าตัวลิมิต สวิสต์ไม่เสีย ก็ไล่ย้อนไป
จนครบระบบ ตามภาพคุณตู่จัดมาให้ ว่าแต่ผมก็ยังมึนๆกับระบบไฟรถยนต์อยู่  เรื่องรื้อสบายมาก ชอบๆๆ ;D ;D ;D

ระบบไฟรถยนต์มันมีฟิวส์ป้องกันไว้ทุกตัวครับ ไม่ต้องกลัวถ้าคิดจะเล่นกับไฟ
การเช็คฟิวส์ถ้าจะให้ชัวร์ ถอดมาดูด้วยตาจะดีที่สุด เพราะบางทีการใช้มัลติมิเตอร์หรือหลอดไฟเช็ค
มันไม่แน่นอนซะทีเดียว เพราะบางทีกระแสไฟอาจจะกระโดดข้ามหากันได้ เดี๋ยวมันจะหลอกเราเอง

ขอบคุณ คุณ suwit ครับ ถูกต้องครับบางทีการใช้มัลติมิเตอร์หรือหลอดไฟเช็ค
มันไม่แน่นอนซะทีเดียว และบางอย่างสายไฟขาดใน หรือตอนที่เราไปให้ช่างซ่อมมา
มันเอาสายไฟแบบธรรมดา ข้างในฉนวนมีสายไม่กี่เส้นไฟไม่วิ่งหรือวิ่งไม่ดีก็มี อันนี้ผมเคยเจอ
เข็ดเลยรื้อเกือบทั้งคันที่แท้เป็นที่สายนี้เอง ฟิวส์ไม่ขาด มิน่าค่าทำระบบไฟมันถึงแพง ถ้ารู้ไม่จริง
อย่างผมนี้ ก็ต้องเหนื่อยหน่อย ขอบคุณครับเป็นกำลังใจเพื่อนสมาชิก ผมก็ละเลงต่อกับเซ้นทรัลล๊อค

เข้าใจแล้วครับ  ;)

เอาแบบไปลองดูครับ ใส่ ปืน 1 ตัว ( ของเก่าถอดออกไปหรือยัง ถ้ายัง ใช้มันต่อเลย) แล้วหา สวิทย์ กดติด/ปล่อยดับ 2 ตัวตามรูป ต่อแบบนี้ จะไม่ไปรบกวนระบบล็อคประตูเดิม เมื่อออกจากรถ ก็สามารถใช้กุญแจ ล็อคได้เหมือนเดิม

ขึ้นรถ กดปุ่ม ล็อค ( ที่ ทำใหม่ ) ปืนจะดึง ล็อคของประตูลงมาแตะสวิทย์ และไปสังกล่องให้ ล็อค ประตูด้านซ้าย เมื่อปล่อยปุ่มกด ก็ไม่มีไฟจ่ายไปที่ปืนแล้ว
เมื่อกดปุ่ม ปลดล็อค ไปจะสลับขั้วจากตอนแรก ปื้นดันขึ้นไปทำให้กลอนเปิด สวิทย์ก็จะแตะสั่งให้กล่องเปิดประตูด้านซ้าย

ส่วนกุญแจ ก็ทำงานตามเดิม

พอใช้ได้ไหมครับ งงไหม  :( :(

วันนี้มารายงานผลครับ ปัญหาที่เกิดขึ้นมีดังนี้
1. ระบบเซ็นทรัลล๊อคทำงานฝั่งคนขับ ที่เหลือไม่ทำงาน
     สายไฟขาดครับ ผมก็ไม่ได้สังเกต ซึ่งก็เล่นไล่ไปซะยาวเลย จบครับสายไฟขาด

2. กระจกไฟฟ้า ด้านคนขับไม่ทำงาน
      สายไฟที่มาตรงสวิตกระจกคนขับ มาบ้างไม่มาบ้าง แก้ปัญหาโดยการไปยืมสายอื่นมาพ่วงเลย เพราะไล่คงยาว
ก่อนหน้าถอดมอเตอร์มาเช็คกับแบต มอเตอร์ทำงาน เอาไปเข้าระบบไฟในรถ ทำงานบ้างไม่ทำงานบ้าง เป็นสายที่มายังจุดนี้มีปัญหา แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ"""""มอเอตร์กระจกไฟฟ้าคนขับของผมตอนเปลี่ยนช่างมันเป็น 2 สายมา มิน่า กระจกออโต้ไม่ทำงาน มันต้องเป็น 4 สาย ของเดิมมัน คราวหน้าถ้ามอเตอร์เสียหา 4 สายของเดิมมาเปลี่ยน ก่อนหน้าที่เปลี่ยนเราก็ไม่ได้สนใจ


   สรุป ค่าใช้จ่าย
   1. ค่าช่างเช็คระบบไฟ 200 บาท
   2. ค่ายาพารา(แก้ปวดหัว) นอนไม่ค่อยหลับ เซ้งจริงปิดงานไม่ได้ อันนี้ก็หลายบาทอยู่นะ คิดมูลค่าไม่ได้ 555555

สุดท้ายขอบคุณตู่จากระยอง คุณสุวิทย์ พี นะครับให้คำแนะนำ ถ้าไม่งั้นก็คงไล่กันยาว บางทีของมันไม่ได้เสีย แต่เป็นที่ระบบไฟ เปลี่ยนไปก็ได้แค่อันใหม่มาเท่านั้น แต่แนวทางที่คุณตู่นำมาให้ดู เป็นแนวทางที่ดีมากครับผมก็เพิ่งรู้ นี้ซิเขาเรียกว่าเพื่อนสมาชิก มันได้มากกว่าคำว่าเพื่อนครับ

:) :) :) :)

 :-* ดีใจด้วยครับ พาหลงเข้าป่าไปซะมากมาย สุดท้าย องค์ความรู้ ที่ได้กลับมา มันประเมิณเป็นค่าใช้จ่ายไม่ได้ครับ

ไม่ทำ ก็ไม่รู้
ไม่ดู ก็ไม่เห็น
ไม่ลองทำ ก็ไม่เป็น
ถึงจะอยากเย็น เราก็เป็นหนึ่ง ในเรื่องทำ ( ถ้าพังว่ากันอีกเรื่อง  ;D ;D ;D)

ขอบคุณครับคุณตู่

           การหลงในครั้งนี้ฝึกความพยายาม และได้ความรู้เรื่องระบบไฟ จริงๆผมก็เอารถเข้าร้านซ่อมได้เลยน่ะไม่มีปัญหา
แต่อยากทำเองดูก่อนนั้นแหละ ถือว่าฝึกงานนานๆจะมาที เพราะเป็นรถเราพังก็ว่ากันอีกเรื่อง 555555 ผมลองแกะตัวทุนออกมาศึกษาดูแล้วครับ
ถ้ามันไม่เสีย ในตัวมันเองทุกอย่างซ่อมได้หมด เพราะ สามารถแกะออกมา เปลี่ยนแปลงถ่าน แถวคลองถมมีครับ เอาทุนออกมาล้าง ใส่จารบีเข้าไปใช้ได้ยาวๆ
แต่ก็จะทำได้อย่างนั้นก็เสีรยเวลาเท่านั้น ซื้อเชียงกง 700 บาทจบเลยก็ได้ครับมีหลายทางเลือก เรื่องมอเตอร์กระจก ผมเป็นงานหละ

            ส่วนเรื่องเซ็นทรัลล๊อค แค่สายไฟเส้นเดียวมันขาด ไล่ไม่ไหว ช่างตัดสายเชื่อมต่อเลยจบ เพราะเขาไล่ต่อไปรื้อเยอะมากมาย

  เรื่องกระจก กับระบบเซ็นทรัลล๊อค จริงๆถ้าศึกษาและลองทำตามแนวทางคุณตู่ ดูนะครับได้เลย หลายๆเรื่องผมรู้จากคุณตู่นี้แหละครับ

         DIY ต่อไปจะเป็นเรื่อง การเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง มันขาดแล้ว และเรื่องรอบเดินเบา นี้ยังเป็นปัญหาอยู่

โอเคร  ขอบคุณมากๆครับ เดี๋ยวจะลองดูนะครับ 

  ปัญหาเซ็นทรัลล๊อค อาการเหมือนกันเป้ะเลยครับ  ตัวลิมิตสวิสต์ ก็เช็คแล้ว ปกติ
สงสัยคงต้องลองไล่สายไฟดู  ของพี่ สายไหนครับที่ขาด อยู่ในประตูคนขับหรือป่าว พอมีรูปหรือขัอมูลไหมครับ    :D

ถูกต้องครับ คืออยู่ในประตูคนขับ เป็นเส้นน่าจะสีเหลืองๆนะครับ ที่ผมวงไว้ให้ ....บางทีตัดกลอนมันไม่ได้เสียครับ สายขาด ถ้าบางทีขาดในก็ต้องไปยืมไฟจากเส้นอื่นมาใช้ ปัญหาเซ้นทรัลล๊อคและมอเอตร์กระจกไม่ทำงานเหมือนกัน จุดที่ใช้กดสวิตฝั่งคนนั่ง ไฟมันมาบ้างและไม่มาบ้าง ตอนแรกก็นึกว่ามอเอตร์กระจกเสัยที่ไหนได้ ไฟไม่มาอาจเกิดจากสายขาดใน หรือจัดต่ออาจมีปัญหาถ้าไล่ก็ยาวเลยครับ เลยยืมไฟจากจุดกระจกอื่นมาใช้ จบเลย เป็นเหมือนเส้นผมบังภูเขาจิงๆ นี้ก็ได้คุณตู่ จากระยองมาไล่จุดที่เกี่ยวข้องได้ความรู้มามากโขเลย แต่ท้ายสุดปัญหาของผมเกิดจากสายไฟ ระบบไฟเท่านั้นเอง อุปกรณ์ไม่เสีย...หาวิธีแก้ตั้งนาน >:( >:( >:( >:(

อันดับแรกของไล่ไฟก่อนเลยครับท่าน ไฟมาก็เกิดจากอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง กล่องเซ้นทรัลล๊อค ฟิวส์ ฯลฯ ลองดูครับ """" มีข้อมูลการทำ หรือปิดงานเสร็จขอให้มา Post ทิ้งไว้ในกระทู้นะครับ เพื่อนๆเราจะได้อ่านด้วย

สงสัยต้องได้รื้อแผงประตูดูบ้างซะแล้ว ;) ;)

ถอดแผงประตู ง่ายครับ ลองดู ถ้ามีเวลา ตอนงานเข้าจริงๆ(อะไรเสีย) จะได้ทำได้ง่าย ถ่ายรูปไว้ด้วยก็จะดีครับ รถเรา

ขออนุุญาตินะครับ คือตอนนี้มีปัญหาเรื่องกลอนประตูครับ  เวลากดรีโมท เปิดกลอนประตูมันเหมือนขึ้นไม่สุดครับ ต้องใช้กุญแจไข แต่เวลากดปิดประตูลงทุกตั

ครับอย่างนี้จะเป็นที่กล่องหรือตัวปืนครับ

น่าจะเป็นที่ปืนครับ ดูที่เต๋า ล้อคก้านปุ่มล็อคกับปืน รูดไหม ถ้า รูด ระยะล็อคอาจเปลี่ยน ทำให้ดึงลงสุดปืนแล้ว แต่ยังไม่สุดก้านล้อคครับ
ลองแกะดูแล้วตั้องระยะใหม่   :-[

 ;D
ขอบคุณครับพี่ เดี๋ยววันหยุดนี้จะลองลื้อดูอีกที

กระทู้นี้ ขุดมาให้อ่านเผื่อมีประโยชน์

หวัดดียามเช้าครับพี่กันต์ ความรู้ทั้งนั้นครับพี่ โดยส่วนตัวผมก้อทำตามในกระทู้ทั้งนั้นครับ อันไหนไม่เข้าใจก้อสอบถามอาจารย์

พี่กันต์ น้าทอม พี่ตู่และอีกหลายๆท่าน ซึ่งก้อให้คำแนะนำด้วยดีมาตลอด ผมคิดว่าการจะซ่อมรถด้วยตัวเองได้นั้นเราน่าจะมีพื้นฐาน

กันบ้างพอสมควร  อุปกรณ์เครื่องมือซ่อมน่าจะพอมีบ้างเพราะถ้าไม่พร้อมเลิกคิดได้เลยครับ ผมอ่านกระทู้ของอาจารย์ ของพี่ตู่ ของ

พี่กันต์บ่อยๆ ก้อพอจะจับหลักการซ่อมได้พอสมควร เช่นการซ่อมอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับระบบไฟต่างๆ
1.เช็คฟิวส์  ขาดหรือไม่
2.เช็คไฟ มีหรือไม่ ( ไฟมีฟิวส์ไม่ขาด ไฟไม่มี ไม่ฟิวส์ก้อสายขาด )
3.เช็คอุปกรณ์นั้นๆว่าเสียหรือไม่เช่นมอเตอร์กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างซ้ายขวา เซ็นทรัลล๊อคต่างๆ โดยการต่อไฟตรงจากแบตง่าย
ที่สุด
ด้วยหลักการพื้นฐานแบบนี้เราก้อจะสามารถซ่อม สร้างหรือ d.i.y. ด้วยตัวเองได้ครับ ขอให้สนุกในการซ่อมครับ
อันไหนไม่เข้าใจสอบถามอาจารย์ พี่กันต์ พี่ตู่ น้าทอมเลยครับ อย่าถามผมเพราะผมก้อถามท่านเหมือนกัน :P :P :P

 :-* :-* :-*

จากกระทู้ เดี๋ยวจะหาข้อมูลเพิ่มเติมให้อีกครับ มีคนโทรมาถามเยอะ ;)

กรณีผม ตอนนี้ไขล้อคประตูด้วยกุญแจมันล้อคแค่บานคนขับอะครับที่เหลือ3บานไม่ขยับเลยสักนิด  ??? ตัวไหนมันเสียอะคร้าบบบบ ::)

ผมใช้ไขเอาครับ ใช้มอเตอร์ที่อยู่กับกลอนครับ / ขอบคุณ คุณ buranasak มากๆครับ

แบบเดิมมีสายไฟ 3 เส้น แล้วผมไปชื้อแบบมี มอเตอร์มา (สายไฟ 5 เส้น) ขอวิธีต่อหน่อยครับ (มีรีโมท)

ดูจากสีสายไฟ กลอนของเดิม 3 เส้น เทียบกับกลอนใหม่ 5 เส้น ดูครับ จะมีสีเหมือนกัน 3 เส้น อันนั้นเป็น Limit Switch ใช้ต่อเข้าของเดิมได้
เลยส่วนที่เหลือ 2 เส้น เป็นของมอเตอร์กลอน ก็ตัดสายไฟจากระบบรั้งขโมยที่ต่ออยู่ที่ปืนเดิม มาต่อที่มอเตอร์กลอนเลย แล้วลองใช้งาน ถ้ากด
รีโมท ล็อคแล้วเด้งขึึ้น ก็สลับสายไฟที่มอเตอร์กลอนใหม่ แล้วก็ลองใช้งานดูอีกที กดล็อค ดึงลง กดปลดล็อค ดันขึ้น ใช้งานได้แล้ว  :-*

ตามนั้นครับ ขอบคุณมากพี่ตู่ ตามที่พี่ตู่บอกไปครับ  3  เส้นเป็น Limit Switch  / 2 เส้น เป็นมอเตอร์กลอน  

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะทำลองทำดู เสาร์ ทิตย์นี้แหละ รู้ผล

จัดการเรียบร้อยครับ ตามที่ท่านแนะนำ แต่หลังซ้ายใช้ไม่ได้ จะใช้แบบปืนใส่แทนช่วยล๊อดได้มั๊ยครับ โดยใช้สายไฟชุดเดิมตัดต่อเข้ากับปืน

กระทู้นี้ใกล้ได้ใช้แล้วครับ  รออารมณ์กับเวลาว่างๆ จะรื้อระบบ Central lock ออกมาดู

บิดกุญแจล๊อคประตูไม่ค่อยได้ครับ  ล๊อคมั่ง ไม่ล๊อคมั่ง  ต้องบิดไปมาหลายรอบถึงจะดัง กุ๊บกั๊บ ๆ ๆ   เป็นมานานแล้วหละ แต่ทนเอา หาจังหวะรื้อไม่ได้

ให้ช่างกลอนประตูเปลี่ยนมือเปิดด้านนอกด้านคนขับกับด้านหลังคนขับช่างเปลี่ยนเสร็จออกมาจากร้านกลับบ้านปิดล็อกด้วยกุญแจที่ด้านคนขับผลปรากฎว่ามันล็อกแค่ 3 บานด้านหลังคนขับที่ช่างเปลี่ยนมือเปิดมันไม่ล็อกแต่ก่อนที่จะเปลี่ยนมือเปิดมันก็ยังล็อกได้ปกติ อยากทราบสาเหตุว่าช่างประกอบผิดไหมแต่ก่อนไม่เป็นครับ(เป็นหลังเปลี่ยนมือเปิดด้านนอก)ผมเลยขับรถไปให้ช่างที่เปลี่ยนดูและบอกก่อนหน้าทีจะเปลี่ยนมือเปิดก็ล็อกได้ปกติช่างบอกว่ามอเตอร์เสียต้องใส่ปืนแต่ผมก็ได้ยินเสียงมอเตอร์ทำงานอยู่นะครับเลยขอความรู้ก่อนรื้อเองหน่อยครับว่าควรจะเช็คจุดไหนก่อนครับ ถ้าเสียจริงจะสั่งซื้อของเชียงกงครับผมไม่ชอบแปลงรถไปจากเดิมเหมือนที่ช่างแนะนำให้ใส่ปืนครับ ขอบคุณครับ

เปลี่ยนมือเปิดนอกไม่เกี่ยวกับ Motor ครับ ที่มันไม่ยอมล็อคอาจเป็นเพราะตัว Motor มันล้าหนือไม่มีแรงดึง
ลองเปิดแผงประตูแล้วกดล็อคดูว่า Motor มีแรงไหม ถ้าไม่มีก็เปลี่ยนใหม่  :-* :-*

วันก่อนรื้อมาทีแล้วได้แต่ดู เดี๋ยวรื้อใหม่อีกทีแล้วลองดึงแกนเหล็กตัวล็อคแล้วใช้ลูกกุญแจไฃล็อคด้านคนขับใช่ไหมครับให้สังเกตุแรงต้านของเหล็กแกนล็อกประตูหลังว่าสู้มือไหมถ้าไม่มีแรงแปลว่ามอเตอร์เสียใช่ไหมครับ ถ้าเสียซื้อมือสองยกชุดทั้งรางกระจกดีไหมกระจกก็ดูฝืดๆเอาโซแนกซ์พ่นที่ร่องกระจกก็ยังฝืออยู่เลยกระเทินรื้อทั้งชุดแล้ว ขอบคุณมากครับ