:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คือว่า อยู่ดีๆมันก็สตาส์ติดยากมากบางครั้งถึงไม่ติดคับ พอเวลาติดแล้วหยีบคันเร่ง4-5ครั้ง ควันขาวออกมาท่วมเลย ท่านใดพอรู้ ช่วยแนะนำทีคับ :'(

เงียบ เลย    :(  ไม่มีใครพอให้คำแนะนำบ้างหลอคับ

ยังเช้าอยู่เลย รอสายๆ ตื่นกันแล้วเดี๋ยวมีเซียนมาตอบครับ  :-*

เอ้อ...เช้าหน่อยนะ ยังไม่ตื่น ;D ;D ;D
ส่วนตัวผมเองขอแยก 2 ประเด็นครับ

1.รถสตาร์ทติดยาก
    ประเด็นนี้ มุ่งไปที่ระบบไฟ ไล่มาครับ ปั๊มติ๊ก รีเลย์ กรองเบนซิน หัวฉีด
ไดชาร์ท ไดสตาร์ท  คอยจานจ่าย แบต หัวเทียน สายหัวเทียน สายไฟกราวด์หลวม
การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ เพราะปัญหาระบบไฟและที่เกี่ยวข้องเหล่านี้
มันเกี่ยวข้องกันครับ ต้องไล่ให้หมด

2.มีควันขาว
   แน่นอนครับ อาการนี้เป็นเรื่อง ยางหมวกวาล์ว เสื่อม จนทำใหรั่ว
ออกมา เมื่อสาร์ท ติดทำให้ไอเสียในระบบการจุดระเบิดสาร์ทลอดออก
มาให้เห็นครับ

   คำถามที่ถามมากว้าง ไม่เล่าอาการคำตอบที่พอบอกเห็นน่าจะประมาณ
นี้ลองไล่ดู  หายไวๆครับ

ขอบคุณมาคับพี่ เด๋วผมจะลองกลับไปไล่ดูใหม่คับ ได้ไม่ได้ยังไงเด๋วมาต่อคับ

คับ คือว่าล่าสุดวันนี้คับ แกะฝาออกมาอึ้งเลยคับ คือว่าน้ำมันเครื่องมันขาวขุ่นข้นเหมือนขี้โคลนเลยคับ อาการแบบนี้คงต้องล้างเครื่องใหม่ใช่ใหมอ่ะคับ

อุ้ย !!! งานเยอะแล้วละ น้ำรั่วเข้าน้ำมันเครื่องแล้ว คงต้องเปิดฝาสูบตรวจสอบแล้วละว่า โก่งไหม 

ท่าจะอาการหนัก ยังไงก็เอาใจช่วยละกัน

ตรวจสอบแล้วคับ เนื่องจากฝาสูบมีน็อตหายไป1ตัว แต่ที่สงสัยคือ การทำงานของหม้อน้ำมีสิทธิ์ที่จะดันน้ำเข้าเครื่องได้หรือป่าวอ่ะคับ

เป็นไปได้ครับ เนื่องจาก ขณะติดเครื่องยนต์ น้ำในระบบระบายความร้อน จะมีแรงดันเพิ่มขึ้นมาเท่ากับ ตัวเลขที่ตีอยู่ที่ฝาหม้อน้ำ ประมาณ 1.1 บาร์ เมื่อฝาสูบน็อตหาย1 ตัว ฝาสูบจึงไม่แนบสนิทกับท่อนล่าง น้ำจึงวิ่งแทรกเข้าไปผสมกับน้ำมันเครื่องที่ฉีดขึ้นไปที่ชุดลูกเบี้ยวด้านบน จนเกิดเป็นเมือกคล้ายโคลนครับ ถ้ายังไง ลองหาน็อตมาใส่ แล้วขัน ทอร์ค ล้างน้ำมันออกให้หมดแล้วลองใช้ดูอีกที ยังไงก้ลองวัดแรงอัดกระบอกสูบด้วยครับว่ารั่วไหม อาจจะไม่ต้องยกฝาปาด

ขอบคุณคับ  คือว่าเราสามารถล้างเองได้เลยหรือป่าวคับว่า แบบว่าต้องยกเครื่องล้างใหมอะคับ ไม่ค่อยอยากเพิ่งช่างคับ หลายตัง

นั้นหละ ตามที่ผมว่าไป มันไม่หนีไปจากนี้ อาการสตาร์ทไม่ติดมันอยู่ตรงนี้หละครับ น้ำ กับน้ำมันมันข้ามกันไป

ณ ตอนนี้ แน่นอนันผสมกันไปแล้ว ระบบน้ำหล่อเย็น กับ น้ำมันเครื่องจะแยกออกจากกันในการทำงาน ไม่สามารถ

ปนกันได้แน่นอน การที่เห้นขาวขุ่น เหมือนโคลน ตอนนี้ผสมกันไปแล้ว

วิธีารแก้ไข ต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำันหม้อนำออกให้หมด ครับ อาการน่าจะปรกติ เพราะเห็นบอกว่า

ความร้อนไม่ฮีต แต่มีควันขาวออกมา นั้นหละครับปัญหา คือ ตรงนี้  ไหนๆต้องยกฝาแล้วให้ช่างเช็ค

หน่อยว่าโก่ง สึก มากไหน ปาดหน้าให้มันเรียบสักนิดก็ดีครับไม่เสียหาย  ยางหมวกวาล์ว  ประเก็นฝาสูบ

ก็เอาซะเลยครับ

ยังแปลกใจว่าน๊อตอะไรที่หาย น๊อตฝาสูบเหรอครับ

มีสิทธิ์ แน่นอนครับ ก็มันไม่มีน๊อตยึดครบครับ แรงอัดฝาสูบ แรงดันต่างๆ เอาไม่อยู่หรอก

อย่าเลยครับ ไม่ไหวหรอก ทำไม่ดี ไม่จบ ปวดตับ เพิ่งช่างดีกว่าครับ.....ผมพอทำเป็นหลายๆอย่าง

แต่เรื่องเครื่องยนต์นี้ยกให้ช่างดีกว่า  งานมันเยอะ ดูง่าย แต่เอาเรื่องน่าดูเหมือนกัน

เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย  :-* :-* :-* :-*

น๊อตตัวไหนหายครับ สงสัย Point จุดให้ดูหน่อย

ขอขอบคุณพี่ๆกูรูทุกคนเลยนะคับ พรุ่งนี้จะจัดการล้างเครื่องใหม่คับ และเด๋วจะเอารูปสภาพความเสียหายและตอนเสร็จมาลงให้ดูคับผม

จัดเองเลยหรือนั้น นับถือๆ ;) ;) ;)

คับผมลองเองก่อนคับไม่ใหวจิงๆค่อยถึงช่างคับ (ลองทำเองจะได้เป็นกะเขาบ้าง) อิอิ ;)

นี่เลยคับ

เง้อ  :'(  ตำแหน่งนั้นมันเป็นน็อตสาย กราวด์ เครื่องครับ อย่างนี้ สงสัยประเก็นผุไว้ก่อน ถ้ายกฝามาแล้วตรวจสอบฝาสูปว่าโก่ง ไหมอีกที

ฝาโกง เสื้อผุ  ประเด็นขาด ผุ  .......งานเข้า น๊อตตัวนั้นไม่มีผลครับ :'( :'( :'( :-[ :-[

รื้อเรียบร้อยคับ หมดแรงเลย เสื้อสูบสึกคับ งานเข้าเลย ยกเครื่องใหม่อย่างเดียวเลยทีนี้

ลองไปถามช่างมา b20 ติดตั้งพร้อมวิ่่งได้ ราคา 47000 อ่ะคับ

ดูหลายๆที่ครับ เครื่องมีกองเป็นภูเขา  :-* :-* :-* :-*

เห็น แล้ว น้ำลายไหล อยากได้ แต่เครื่องในเจ๊ ยังแน่นปึกอยู่ เลยต้องได้แต่มองตาปริบๆ


ลองดู สปอนเซอร์ เราก็ได้นะ เชี่ยวชาญ ตรงรุ่น

กระทุ้นี้ได้ความรู้เยอะ เบยยย   คุณคัฟฟฟ ::) ::) ::) ::)

ซ่อมเองเลยเหรอครับ

ราคานี้น่าสนใจจังเลย D15 ไมดีกว่าหรือครับ เครื่องใหญ่เปลืองน้ำมัน  ;) ;)