:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ใครมีขั้นตอนการต่อตรงพัดลมหม้อน้ำบ้างครับ :( :( :( :( :(

หาปลั๊กเทอร์โมให้เจอแล้วหาเศษสายไฟเสียบเข้าตรงปลั๊กเทอร์โม เพื่อให้ขั้วสายไฟต่อถึงกันครับ
หรือปลอกสายไฟตรงปลั๊กแล้วพันสายไฟเข้าด้วยกันก็เหมือนกันครับ :-*

เสร็จแล้วลองเปิดสวิตช์กุญแจ ON ดูพัดลมต้องติดครับ
ถ้าพัดลมไม่ติดแปลว่าฟิวส์ขาด

  มีภาพจำลองหรือป่าว อิอิ

 ;) หาปลั๊กเทอร์โมให้เจอ  ::) อยู่ตรงวาล์วน้ำหรือเปล่าครับ ::)

ใช่แล้วครับปลั๊กนี้แหละ ทำยังไงก็ได้ให้สายไฟมันต่อถึงกัน :-*

ภาพจำลองไม่มีครับ

 ::) ง้่นเราก็ต้ดต่อเลยได้เปล่าครับ  :-[

ใช่ครับ อยู่ตรงวาล์วน้ำ มีสองเส้น ต่อเข้าปลักอยู่


อย่าตัดเลย เดียวเวลาต่อ จะลำบาก ใช้วิธี ดึงปลักออกจาก Themo แล้ว ปอกสายไฟแบบถากๆปอกผิวออกเห็นสายทองแดง แล้วก็เอามาหมุนต่อกัน ก็พอแล้ว หาเทปพันสายไฟมาพันทับ จะได้ไม่ช็อต  อีกอย่าง อันนี้ใช้ไฟไม่เยอะ สายไฟไม่ละลาย เพราะ พัดลม ต่อผ่าน รีเลย์

ตามนั้นครับ ถ้าอยากได้ภาพพรุ่งนี้จัดให้ :D :D

เอามือรูดไปตามท่อน้ำเส้นล่างจากหม้อน้ำจนไปถึงจะเข้าเครื่องเลยจากเข็มขัดรัดท่อน้ำไปนิดจะมีปลั๊กที่มีสายไฟ2เส้นเอานิ้วบีบหัวปลั๊กล่ะหาเศษลวดยาวพอดีแย้งเข้าไปให้โดนทองแดงทั้ง2ฝั่งล่ะเอาเทปพันสายไฟพันไว้ หมุนกุญแจเป็นออนพัดลมจะติด ถ้าแย้งไม่โดนพัดลมไม่ติดครับ

ผมทำแบบนี้

ต่อแบบนี้ไม่ดีครับ มันไม่ผ่านรีเลย์
ถ้าใช้ไปนานๆจะทำให้ช็อกเก็ตเสียบรีเลย์ในกล่องฟิวส์ไหม้ได้ :-*

ต่อตามรูปครับผ่านรีเลย์ตามระบบ

แจ่มครับพี่สุวิทย์  :-* :-*

ซื้อรถมามันต่อแบบนี้มาให้เลย แฮะๆ เดี๋ยวจะทำแบบที่แนะนำล่ะกันคับ ขอบคุณคับ อิๆ

เคยต่อตรงเหมือนกัน ถ้าวื่งในเมื่องจะดีมากรถติดๆ แต่วิ่งรถไม่ติดมันเหมือนไปบังๆลมอ่ะคับเหมือนมอเตอร์มันหมุนไม่ทันลม ตวามร้อนมันขึ้นๆ ไม่รุรถคนอื่นเป็นไหม
 ::)

ถ้าจะให้ดีหาเทอร์โมมาใส่+วาล์วน้ำมาใส่ให้ครบ ให้พัดลมทำงานตามระบบจะดีกว่าครับ
วิธีต่อตรงใช้ชั่วคราวได้ ถ้าใช้นานๆไม่ดีกับระบบการทำงานของเครื่องยนต์ครับ
ไม่งั้นรถทุกรุ่นเขาคงเขาคงไม่ใส่มาให้ทุกคันหรอกครับ :-* :-*

หม้อน้ำตันแล้วมั้งครับ อาการนี้ :D :D

ลองต่อดูแล้วครับ ไม่หายเพราะพัดลมมันไม่ปกติครับ สตาร์ทก็ดูแล้วว่ามันติดตลอด พอขากลับมาถึงบ้านจอดดูยังไม่ดับเครื่องพัดลมดันไม่หมุน ลองเอามือไปแตะเบาๆก็หมุนเหมือนเดิม เหมือนสนิมจะขึ้นมอเตอร์ หรืออะไรสักอย่างทำให้พัดลมหมุนไม่ปกติ ผมเลยหาซื้อพัดลมเชียงกงมาใส่ ได้ของแจ๊สมาเลยเอามาถอดแปลงเอามอเตอร์กับใบพัด เอาโครงเดิม ใช้ได้ครับ หมุนปกติ ตัดบ่อยด้วย  ความร้อนหายครับ (ส่วนใครที่คิดว่าเป็นแบบของผมลองเปลี่ยนพัดลมดูนะครับ ) ขอบคุณทุกท่านนะครับ :D :D :D

ผมเห็นช่างถอดปลั๊กออกแล้วสายไฟหลังปลั๊ก เค้าปลอดออกให้เหลือทองแดงทั้ง 2 เส้น ปลอกออกนิดเดียวครับ แล้วเอามาประกบกันแล้วม่วนๆ เอาเทปพันสายไฟพันไว้ แล้วก็เสียบปลั๊กเข้าที่เดิม พอเปิดสวิทกุญแจ พัดลมก็ทำงานครับ ลองดูครับ มันมีหลายวิธี

ล่าสุดผมทำตามที่ท่านข้างบนแนะนำ แต่ผมไม่ได้เอาให้มันต่อตลอด ผมต่อสายไฟลากมาที่คอนโซลแล้วต่อสวิทช์ ทำหน้าที่เป็นเทอร์โมด้วยตัวเอง แฮะๆ :)

ยอดเยี่ยมไปเลยครับ