|
หัวข้อ: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: Tassanai ที่ 07 กุมภาพันธ์ 2010, 13:47:00 ได้มาจาก Pantip นะครับ ไม่รู้ว่าเคยอ่านกันหรือยัง
สวัสดีครับ ห่างหายไปนาน กระทู้นี้ เสนอเรื่อง เทคนิคการดูว่า เกียร์ออโต ของรถคุณ หรือรถที่คุณจะซื้อ หรือจะขับ ว่าคลัทช์ใกล้หมดรึยัง ผลดีก็คือ ก่อนซื้อ คุณก็จะได้ประหยัดค่าซ่อมเป็นหมื่นๆ รถที่คุณใช้เองอยู่ จะได้รู้ว่าใกล้ถึงเวลา ซ่อมเกียร์หรือ ยกลูกเปลี่ยนรึยัง หรือรถที่คุณจะเข้าไปเป็ฯโชเฟอร์เดินทางไกล รู้ไว้ใช่ว่า ดีกว่ากินข้าวลิงกลางทาง เทคนิคนี้ผมได้รับการถ่ายทอดจากช่าง ซึ่งปกติไม่ค่อยมีใครรู้เทคนิคนี้ โดยไม่ต้องลองขับรถ เพียงสตาร์ทรถติดเครื่องได้ก็สามารถรู้ได้เอง ซึ่งผมใช้บ่อยเวลาซื้อรถโดยไม่ต้องลองขับ พร้อมจะเรียนรู้กันรึยังครับ ถ้าพร้อมก็กรุณากลับไป หัวกระทู้ โหวตกระทู้ให้ผมหน่อย กระทู้หายไปเร็วมาก ถ้าไม่ช่วยกันโหวต เรื่องดีๆก็จะหายไป ส่วนกิฟท์ แล้วแต่จะกรุณาครับ ....... เอ้าพร้อมแล้ว ไปกันเลย ........... เอาเกียร์ออโตก่อน ...... 1 สตาร์ทรถ ในตำแหน่งเกียร์ P หรือ N 2 เหยียบเบรค ด้วยเท้าซ้าย และดึงเบรคมือจนสุด 3 ดึงคันเกียร์มาที่ R หรือ D4 4 เหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา ให้เต็มที่ ห้ามปล่อยเบรคเท้าซ้ายเด็ดขาด ไม่งั้น "ชน" ดูที่วัดรอบ ว่า รอบเครื่องคุณขึ้นเกิน2500รอบหรือไม่ ถ้าเกินจนถึง3000รอบ ขึ้นไป ก็แสดงว่า คลัทช์ของรถคันนี้ ใกล้หมดแล้ว หรือเรียกว่า เกียร์ลื่น เตรียมเอารถไปซ่อมได้เลย ถ้ารอบเครื่อง เหยียบจนสุดแรงยังไงก็อั้นอยู่ที่ 2200 -2500 รอบ แสดงเกียร์สมบูรณ์ดีอยู่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องบอกก่อนนครับว่า นี่คือเทคนิคการดูคลัทช์ หรือที่เรียกว่า แผ่น ซิงโครแมทซ์ กลไกอื่นๆเช่นวงจรหรือ เฟืองเกีร์รูด นั้นต้องลองขับเท่านั้น แต่เกียร์ออโต จะเสียส่วนใหญ่ก็จะเริ่มจากคลัทช์หมดก่อนจึงจะลามไปส่วนอื่นๆ ไอ้เรื่องทำไมเครื่องจึงอั้นอยู่แค่รอบ2200-2500นั้น ผมยกให้พวกช่างยนต์มาตอบครับ /////เกียร์ธรรมดา///// 1 สตาร์ทเครื่อง ให้เกียร์อยู่ตำแหน่งเกียร์ว่าง อย่าลืมเหยียบเบรคไว้ละ 2 เหยียบคลัทซ์ เท้าซ้าย จนสุด 3 เข้าเกียร์4 4 เท้าขวาไม่ต้องทำอะไร วางไว้เฉยๆ ห้ามซน ห้ามเหยียบคันเร่ง 5 ค่อยๆปล่อยคลัทช์เท้าซ้าย จนเกือบสุด ถ้าเครื่องดับ แค่ ครึ่งคันคลัทช์ แสดงว่า คลัทช์ดี สมบูรณ์อยู่ ถ้าปล่อยจนเกือบสุด หรือสุดแล้ว เครื่องยังไม่ดับ แสดงว่า คลัทช์หมดแล้ว รีบไปยกคลัทช์ได้เลย ถ้าคุณจะเดินทางไกล ก็ให้เข้าอู่ก่อนดีกว่า หรือถ้าคุณขับในกทม รับรอง กินน้ำมัน และ เมื่อยขามาก หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: nonglays ที่ 07 กุมภาพันธ์ 2010, 19:05:42 ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
:-* :-* :-* หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: chat_ek ที่ 07 กุมภาพันธ์ 2010, 19:52:12 :) :) :) :-* :-*
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 07 กุมภาพันธ์ 2010, 20:42:05 ขอบคุงค๊าบ ความรู้ดีๆๆ :-*
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: kee_bo ที่ 07 กุมภาพันธ์ 2010, 22:00:50 ความรู้ทั้งนั้นเลย ขอบคุณครับ :D :D
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: หมูอ้วนกทม ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 00:58:15 ตวามรู้ดีๆครับ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: thanawat6 ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 09:03:07 สุดยอด ต้อง ลอง ต้อง ลอง
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: 97civic ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 10:50:56 เมืื่อเช้าได้ทำการลองกับรถของบริษัทเเล้ว เกียร์ออโต้ ไม่เกิน 2200 จริง เเต่รถตัวเองยังไม่เคย เดียวต้องลองเหมือนกัน เเต่ถ้าเราลองเเล้วจะมีผลข้างเคียงกับรถเราป่าว ถึงเเหมว่าไม่ได้ทำเป็นประจำอ่ะ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: taxman : ปทุมธานี ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 11:10:17 กลัวเบรคไม่อยู่ แล้วรถพุ่งจัง
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: Sang-Real ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 12:44:08 สุดยอดครับจะเอาไปลองกะรถตัวเองมั่ง....ขอบคุณครับ ความรู้จริงๆ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: k_sarawut ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 13:19:29 ขอบคุณรับ :)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธร$ เริ่มหัวข้อโดย: HS9SGW ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 14:58:56 จะกลับไปลองเลยเย็นนี้ 8)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: thepui ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 19:46:56 ไม่กล้าลอง...กลัว :'(
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: BlaZter ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 20:16:03 ผมลองแล้วครับ ร้อนวิชา.. อิ อิ ;) EK auto ครับ ลองแล้วเมื่อเช้านี้ครับ รอบขึ้นไม่เกิน 2,500 จริงๆด้วยครับ ตอนแรกคิดว่าจะแตะ 3,000 ซะอีกแต่ลองกดคันเร่งซะมิดเลยครับเสียงเครื่องดังกระหึ่มกดค้างไว้ไม่นานก็ถอนเลยครับ.. สงสารตัวเราเองเริ่มนอยด์แล้วง่า ยังไงก็ขอบคุณ จขกท. ครับที่เอาสาระดีๆมาฝากกัน.. :-* :) หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: nonglays ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 22:55:02 ไม่เกิน 2500 จริงๆด้วย
:D :D หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2010, 23:10:35 เหยียบเบรค
แล้วเวลาเหยียบคันเร่ง ต้องเหยียบลึกขนาดไหนอะครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: 97civic ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 08:32:28 เหยียบเบรค แล้วเวลาเหยียบคันเร่ง ต้องเหยียบลึกขนาดไหนอะครับ เหยียบไปเลยครับ ดึงเบรกมือด้วยนะ เพราะถ้าคลัชเราดีจิงตามที่เค้าบอกมาว่าไม่เกิน 2500 ยังๆก็ไม่เกินครับเหยียบคันเร่งเต็มที่ยังไงๆ เมื่อวานลองเเล้ว ไม่เกิน 2500 ครับ ออโต้ ครับ ระวังๆละกัน ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 09:00:19 เหยียบไปเลยครับ ดึงเบรกมือด้วยนะ เพราะถ้าคลัชเราดีจิงตามที่เค้าบอกมาว่าไม่เกิน 2500 ยังๆก็ไม่เกินครับเหยียบคันเร่งเต็มที่ยังไงๆ เมื่อวานลองเเล้ว ไม่เกิน 2500 ครับ ออโต้ ครับ ระวังๆละกัน ขอบคุณครับ กลัวรถพุ่งไปชนคันหน้าอะครับ;D ;D ;D แต่เด๋วต้องลอง หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: taropop ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 09:53:04 ต้องลอง...
;) หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: BlaZter ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 13:04:53 เหยียบเบรค แล้วเวลาเหยียบคันเร่ง ต้องเหยียบลึกขนาดไหนอะครับ เท้าซ้ายเหยียบเบรก เท้าขวาเหยียบคันเร่งในจมเลยครับค่อยๆไล่น้ำหนักไปเรื่อยๆ ประมาณครึ่งคันเร่งจะรู้สึกว่ารถกระตุกเหมือนจะพุ่งไปข้างหน้าต้องเหยียบเบรกให้มิดเลยครับ แล้วเหยียบคันเร่งให้สุดเลย ยังไงก็ไม่เกิน 2,500 รอบ จริงๆ ลองดูครับ.. 8) หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: aonnoa ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 13:06:04 เป็นความรู้ที่ดีมากๆเลย ขอบอก :)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 13:52:07 เท้าซ้ายเหยียบเบรก เท้าขวาเหยียบคันเร่งในจมเลยครับค่อยๆไล่น้ำหนักไปเรื่อยๆ ประมาณครึ่งคันเร่งจะรู้สึกว่ารถกระตุกเหมือนจะพุ่งไปข้างหน้าต้องเหยียบเบรกให้มิดเลยครับ แล้วเหยียบคันเร่งให้สุดเลย ยังไงก็ไม่เกิน 2,500 รอบ จริงๆ ลองดูครับ.. 8) ถ้าลองจริงๆ เสียงเครื่องคงดังลั่นเลย ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: aekmit ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 16:00:43 ;)
อย่างงี้นี่เอง ต้องลองๆ ขอบคุณ มากครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: kumanza17 ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 20:00:48 ขอบคุณเจ้าของกระทู้ครับ :D
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: aodaod ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 20:53:48 อืม ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องไปลองมั่ง รถปีมันเก่ายังไม่เคยลองทดสอบดูเหมือนกัน
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: Moo3 ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2010, 21:42:07 เพื่อความปลอดภัยและไม่ประมาท หาที่โล่งๆแล้วลองเลย 8)
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: RG ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 09:54:31 อยากลองเหมือนกันแต่ขอถามมีรถใครพังจากการทดสอบนี้บ้างไหม
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธร$ เริ่มหัวข้อโดย: naynum ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 11:06:29 ผมลองแล้วครับ ร้อนวิชา.. อิ อิ ;) EK auto ครับ ลองแล้วเมื่อเช้านี้ครับ รอบขึ้นไม่เกิน 2,500 จริงๆด้วยครับ ตอนแรกคิดว่าจะแตะ 3,000 ซะอีกแต่ลองกดคันเร่งซะมิดเลยครับเสียงเครื่องดังกระหึ่มกดค้างไว้ไม่นานก็ถอนเลยครับ.. สงสารตัวเราเองเริ่มนอยด์แล้วง่า ยังไงก็ขอบคุณ จขกท. ครับที่เอาสาระดีๆมาฝากกัน.. :-* :) เหมือนกันเลยครับ เห็นเกียร์ 1 ไปสองมันกระตุก เลยลองดู ปรากฏว่ารอบมันอยู่ แถว ๆ 2300 - 2400 เอง สบายใจไปว่าไม่ใช่เพราะคลัซ แต่ยังหาคำตอบไม่ได้เลยว่าไมมันกระตุกจัง...... ขอบคุณสำหรับความรู้ดี ๆ น่ะครับ :( :'( หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: PoteK9 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 11:08:48 ขอบคุณครับ..เทคนิคดีๆ :)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: dazz_nakrab ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 14:01:49 เหมือนกันเลยครับ เห็นเกียร์ 1 ไปสองมันกระตุก เลยลองดู ปรากฏว่ารอบมันอยู่ แถว ๆ 2300 - 2400 เอง สบายใจไปว่าไม่ใช่เพราะคลัซ เป็นเหมือนรถผมเลยครับกระตุกเกือบทุกเกียร์เลยครับ เคยถามช่างเค้าบอกว่าให้ลองล้างเกียร์จะช่วยได้แต่ยังหาคำตอบไม่ได้เลยว่าไมมันกระตุกจัง...... ขอบคุณสำหรับความรู้ดี ๆ น่ะครับ :( :'( แล้วบางคนก็บอกว่าเป็นเราเพราะแท่นยางเครื่องขาด หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: BlaZter ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 17:37:03 อยากลองเหมือนกันแต่ขอถามมีรถใครพังจากการทดสอบนี้บ้างไหม ลองแล้วครับ รถไม่พังครับ.. ฟันธง ;D รถมันจะพังได้ได้ไงครับหาสาเหตุไม่เจอ แค่เหยียบเบรกกดคันเร่ง.. เหมือนรถตอนเบิร์นยางครับเหยียบเบรกกดคันเร่ง แต่ที่รถมันไม่วิ่งเพราะเหยียบเบรกไว้ไงครับ ยังไงก็ไม่พังครับหลังจากลองแล้วก็ยังขับได้ปกติครับแถมสบายใจด้วยรถเรายังปกติ.. ;) :) หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 17:39:53 8) 8) 8)
เจ๋ง ลองแล้วครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธร$ เริ่มหัวข้อโดย: BlaZter ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 17:41:23 เหมือนกันเลยครับ เห็นเกียร์ 1 ไปสองมันกระตุก เลยลองดู ปรากฏว่ารอบมันอยู่ แถว ๆ 2300 - 2400 เอง สบายใจไปว่าไม่ใช่เพราะคลัซ แต่ยังหาคำตอบไม่ได้เลยว่าไมมันกระตุกจัง...... ขอบคุณสำหรับความรู้ดี ๆ น่ะครับ :( :'( เป็น auto ป่าวครับถ้าใช่ตามนี้ครับ.. คิดว่านะ :-[ 1.เกียร์ออโต้มันจะกระตุกเป็นปกติครับแต่เล็กน้อยเท่านั้นตอนเปลี่ยนเกียร์เพราะมันไม่ใช่เกียร์แบบ CVT ครับที่จะนิ่มนวลกว่า 2.เป็นเพราะเราเร่งเครื่องคลัชจับเกียร์พร้อมวิ่งแต่เราเหยียบเบรกไว้มันเลยเหมือนกระตุกเล็กน้อยบวกกับการกระตุกของเกียร์ซึ่งเป็นปกติครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: Ruthless ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010, 23:21:39 ถ้าเปลี่ยนคลัทประมาณเท่าไหร่หรอคับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: St.takechi ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010, 16:28:54 ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: 97civic ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010, 16:39:02 เป็นเหมือนรถผมเลยครับกระตุกเกือบทุกเกียร์เลยครับ เคยถามช่างเค้าบอกว่าให้ลองล้างเกียร์จะช่วยได้ แล้วบางคนก็บอกว่าเป็นเราเพราะแท่นยางเครื่องขาด เเล้วได้ถามเราคาไม่คัรบว่า ค่าล้างเท่าไรอ่ะ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: TaI_99 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2010, 18:57:38 :D
ขอบคุณครับ จะลองทำดู หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: barame ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 09:51:50 ลองทำดูแล้วอะครับ ไม่เกิน 2500 รอบแต่เวลามันเปลี่ยนเกียร์มันกระตุก โชคดีไปนึกว่าต้องโดนอีกแล้ว
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: dazz_nakrab ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 11:25:17 เป็น auto ป่าวครับถ้าใช่ตามนี้ครับ.. คิดว่านะ :-[ 1.เกียร์ออโต้มันจะกระตุกเป็นปกติครับแต่เล็กน้อยเท่านั้นตอนเปลี่ยนเกียร์เพราะมันไม่ใช่เกียร์แบบ CVT ครับที่จะนิ่มนวลกว่า 2.เป็นเพราะเราเร่งเครื่องคลัชจับเกียร์พร้อมวิ่งแต่เราเหยียบเบรกไว้มันเลยเหมือนกระตุกเล็กน้อยบวกกับการกระตุกของเกียร์ซึ่งเป็นปกติครับ ผมเคยลองขับ ek ปี98 ของพี่ผมไม่กระตุกขนาดนี้นะ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: dazz_nakrab ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 11:26:37 เเล้วได้ถามเราคาไม่คัรบว่า ค่าล้างเท่าไรอ่ะ ประมาณ 2000 ครับหัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: arfong ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 23:59:15 รถเรา civic dimension 2001 ว่อมเกียร์ออโต้มาแล้วจร้า ค่าใช้จ่ายทั้งหมดประมาณเหยียบ 4หมื่น ซ่อมที่0นะ แพงมากๆๆ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: aodaod ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010, 06:31:05 ลองแล้วครับ รอบอยู่ที่ 2500เป๊ะเลย
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: jam-maew ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2010, 09:44:35 ลองมาแล้ว เกิน 2500 ตั้งแต่กดคันเร่งได้ครึ่งเดียวเอง งานเข้าแล้วมั๊ยละ
ขอถามหน่อยครับ ว่าครัชหมด อันตรายยังงัย มีผลต่อการเดินทางไกลยังงัยคับ วิ่ง กทม.บ่อย ซะด้วยซิ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: BlaZter ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2010, 21:07:40 ลองมาแล้ว เกิน 2500 ตั้งแต่กดคันเร่งได้ครึ่งเดียวเอง งานเข้าแล้วมั๊ยละ ขอถามหน่อยครับ ว่าครัชหมด อันตรายยังงัย มีผลต่อการเดินทางไกลยังงัยคับ วิ่ง กทม.บ่อย ซะด้วยซิ เกียร์ไม่จับเกียร์วืดอะไรประมาณนั้นครับ.. :-[ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: หมูอ้วนกทม ที่ 21 มีนาคม 2010, 03:19:25 วาจะลองก็ยังไม่ได้ลองซักที ต้องรีบลองดูหน่อยซะแล้ว นึกแล้วเสียววว :o
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: piaw ที่ 25 มีนาคม 2010, 15:22:28 8) ขอบคุณมากคับ สำหรับเทคนิคดีๆ 8)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: nuttapongr ที่ 26 สิงหาคม 2010, 13:47:29 :) ;D สงสัยแผ่นคลัชจะหมดครับ :D
งานเข้าแน่ๆๆเลย ถามหน่อยคับ ทำไมรถวิ่งอืดเวลาออกตัวตอนแรกครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: kru_jed ที่ 26 สิงหาคม 2010, 15:51:45 ลองแล้วเหมือนกัน ไม่เกิน 2500 โล่งใจ จัง ;D
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: domiminic ที่ 26 สิงหาคม 2010, 19:21:50 ขอบคุณครับผม :) :) :)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 26 สิงหาคม 2010, 23:03:06 ถ้าไม่มีวัดรอบจะเช็คยังไงดีครับ จะเอาไปเช็ครถรุ่นอื่นของคนที่บ้านครับ ::)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: fink1415 ที่ 29 สิงหาคม 2010, 15:16:17 ลองละคับ มันเกิน 2500 :'(
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: redek ที่ 09 กันยายน 2010, 21:48:06 ของผมค่อยๆยกเท้าเกียร์ 1 ยังจะดับเลยครับมีวิธีแก้ไขไหมครับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: thanawat6 ที่ 10 กันยายน 2010, 08:18:25 ของผมค่อยๆยกเท้าเกียร์ 1 ยังจะดับเลยครับมีวิธีแก้ไขไหมครับ รอบเดินเบามันต่ำเกินไปหรือป่าวครับ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: TOPGT10 ที่ 10 กันยายน 2010, 12:18:30 ::) :) ;) :D ;D >:( :( 8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: chompu ที่ 12 กันยายน 2010, 18:17:12 ลองแล้ว ลองแล้ว แต่เวลาเปลี่ยนเกียร์มันไม่กระตุกเลยแต่มันมีเสียง ปึก ๆ แทนรอบเกิน 2500
รอบอยู่ที่2700-2800 จะเป็นไรไม๊อ่ะ หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: broom ที่ 12 กันยายน 2010, 20:11:06 การทดสอบเกียร์ออโต้แบบที่ว่า เป็นการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่ตัวทอร์คคอนเวริดเตอร์และตัววาวล์บอดี้ทำงานปกตินะครับ ถ้าตัวทอร์คมันลื่น ค่าที่วัดได้มันก็จะเกินกว่าค่ากำหนดครับ และส่วนใหญ่จะได้ค่าไม่ค่อยเกินกันหรอกครับ เพราะแรงบิดที่เครื่องส่งมาในช่วงที่คลัชท์ทำงานมันค่อนข้างต่ำ หากมันเกินรอบกำหนดไปมากเวลาวิ่งใช้งานจริงๆ รถคงวิ่งไม่ค่อยไปแล้วละครับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: kiky ที่ 20 กันยายน 2010, 14:54:54 ต้องลอง ขอบคุณในความรู้ครับ
หัวข้อ: Re: เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง เริ่มหัวข้อโดย: kathi ที่ 20 กันยายน 2010, 16:27:16 ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับผม ^^
|