:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ek 96 ติด LPG ระบบดูด  สตาร์ทเครื่องตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็น  รอบเร่งทำงานแล้วไม่ยอมตัดจะค้างอยู่อย่างนั้น  ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่รอบเครื่องจึงจะเป็นปกติ  แล้วพอวิ่งใช้งานสักพักช่วงรถจอดหรือรถติด รอบเครื่องจะเบามากแต่ว่าเครื่องไม่ดับ   คันนี้ผมเพิ่งใช้ได้ไม่กี่เดือน เจ้าของเดิมบอกว่าเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อมาแล้วก็ยังไม่หาย  รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

ต้องดูนิดนึ่งครับว่าก่อนที่จะติดแก๊ส มีอาการแบบนี้หรือเปล่า แล้วก็เวลาใช่น้ำมันอาการยังเป็นเหมือนเดิมหหรือเปล่าครับ ถ้ายังเป็นเหมือนเดิม ต้องให้ช่างตรวจเช็คเครื่องยนต์ดูว่ามันเป็นอะไรหรือปรับจูนเครื่องใหม่ครับ จะทำให้อาการแบบนี้หายนะครับต้องศึกษาที่อู่หน่อยนะครับว่าเขาทำแล้วหายหรือเปล่าเดียวจะเสียตั้งเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

เดิมก่อนที่จะติดแก๊สไม่เคยเป็นครับ  มาเป็นหลังจากที่ติดแก๊สแล้ว(เจ้าของเดิมบอกว่าอย่างนั้น) เคยมีช่างแนะนำว่าให้เดินท่อน้ำใหม่แต่ผมก็ยังไม่แน่ใจ  แล้วก็ไม่ทราบราคาค่าใช้จ่ายด้วยครับ
1.เคยมีรถที่เดินท่อน้ำไว้ผิดหลักหรือผิดสูตรไหมครับ
2.ราคาค่าเดินท่อน้ำใหม่ประมาณเท่าไหร่ครับ
รบกวนด้วยนะครับ 

อาการเดียวกันกะผมเลยครับ

ผมเคยลองไปให้อู่ดูเขาบอกต้องเปลี่ยนตัวมอเตอร์เดินเบาอ่ะครับ แล้วก็ซ่อมกล่องecu

ลองเชคราคาดูแล้ว ตัวมอเตอร์ประมาณ 500+  ซ่อมกล้องนี่ประมาณ 3 พัน ยังไม่ได้ไปทำเลยครับ

ลองไปให้ช่างดูเลยครับ แล้วยังไงรบกวนบอกด้วยนะครับอยากรู้เหมือนกัน(รถรุ่นเดียวกะผมติดแก้สระบบดูดเหมือนกัน)

ขอบคุณครับ

เอาประสบการณ์มาแชร์ครับ เจอเองกับตัวเลย
ลองดูสายกราวด์ครับ ที่ต่อกับขั้วลบแบตเตอรี่ลงตัวถัง
ลองขันน๊อตให้แน่นดู หรือจะให้ชัวร์ ตอนที่เครื่องร้อนๆ แล้วสตาร์ทไม่ติด
ให้เอาสายพ่วงแบตฯมาหนีบที่ขั้วลบ แล้วอีกข้างมีหนีบที่เครื่องตรงไหนก็ได้
จากนั้นลองสตาร์ทดู รถผมลองแล้วเป็นแบบนี้ พอพ่วงสายสตาร์ทติดทุกครั้ง
สรุปคือกราวด์หลวม ขันน๊อตให้แน่น จบเลย  :)