:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมไปติดมา เนื่องจากต้องเดินทางค่อนข้างไกล ทำให้สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว พอเปลี่ยนมาใช้ NGV ประหยัดไปได้เกือบ 60 เปอร์เซนต์ เอาไว้จะโพสรูปให้ทุกคนได้ดูก้อแล้วกัน ::) ::) ::) ::) ::)

มารอดูครับ  ;D

วิ่งเป็นยังไงบ้างครับ

รอรูปค่ะ ;D

ติดมานานยังคะ เร่งขึ้นมั้ย :D

รอรูปและข้อมูลอยากติดบ้าง

 ;D ;D ;D  อยากติดบ้าง แต่! ต้องการข้อมูลเพิ่มจากเพื่อนสมาชิกที่ติดตั้งมาแล้ว  :P :P :P

นอนรอเลย ครับ  ;D ;D

ขุดคับ  ;D

อยากรู้ว่าใช้รุ่นอะไรอยู่ แล้วก็ค่าใช้จ่ายการติดตั้งเท่าไหร่ การรับประกัน แล้วก็ติดตั้งที่ไหนอ่ะคับ

ดงวนครับ รอคอยด้วยความหวัง

รออยู่ครับ พี่น้องครับ 8)

รอครับ รออยู่  ::)

เพื่อน ๆ รอนิดนึง กะลังถ่ายรูปอยู่ พอดีช่วงนี้ฝนตก กลัวรูปจะไม่ค่อยสวย เด๋วจะรวบรวมข้อมูลเด็ด ๆ + ปัญหาที่เจอมาบอก ;D ;D ;D ;D

รูปไม่เป็นไร ทีหลังก็ได้คร๊าบ

อยากทราบรายละอียดว่าไปติดร้านไหนมา ราคาเท่าไหร่ วิ่งได้กี่กิโลถึงจะหมดถัง เติมเต็มถังครั้งละเท่าไหร่

หลายคนคงอยากทราบรายละเอียดที่น่าจะบอกได้ตรงนี้มากกว่า  ;D

ติดมาได้ปีกว่าๆแล้ว เมื่อก่อนค่าน้ำมัน ประมาณเดือนละ 4000-5000 บาท เดี๋ยวนี้ สูงสึดไม่เกิน 2000บาท/เดือน จากการเติม เต็มถังประมาณ 140 บาทกว่า ๆ ถ้าวิ่งที่อัตราเฉลี่ย 120 กม./ชม.จะวิ่งได้ 200 กืโลเป๊ะ แต่ถ้าวิ่ง 100 กม./ชม.วิ่งได้ประมาณ 220-250 กิโล (ประมาณนี้เเหล่ะ) ในเรื่องอัตราเร่ง ลดลงประมาณ 20 เปอร์เซนต์ แต่ถ้านั่งกัน 2 คน วิ่งได้ 140-160 กม.สบาย แต่ถ้ามากกว่านั้น เครื่องอาจจะดังหน่อย แต่ 140 ก็พอได้ ถังค่อนข้างหนัก เมื่อเติมเต็มถังจะหนักประมาณ70-80 กก. ต้องใส่ยางเสริมโช๊ค (แต่ทางร้านเตรียมไว้ให้แล้ว) ปัจจุบัน มีปั๊ม ngv แล้วประมาณ 115 แห่ง ดูได้ที่ www.pttplc.com ปัญหาที่พบ คือ ช่วงแรกผมติดแบบดูดก๊าซ(30000บาท) ซึ่งถูกกว่า เจอปัญหาที่แก้ไม่หาย คือ รอบไม่นิ่ง เบาดับ ซึ่งปกติ honda civic จะมีช่วงรอบเบา เพื่อเป็นการประหยัดน้ำมัน ช่วงนั้นเข้า อู่ บ่อยมาก ซึ่งทางอู่ ก็ไม่สามารถ แก้ได้ จึงมานั่งคุยกัน จึงเปลี่ยนมาเป็นแบบฉีดก๊าซ โดยเพิ่มเงินในส่วนต่าง(+20000) เมื่อเปลี่ยนแล้วปัญหานั้นจึงหายไป ล่าสุดเข้าอู่ไปเมือ่อาทิตย์ที่แล้วไปเปลี่ยนยางรองโช๊คใหม่ หมดไป 900 เนื่องจากอันเก่ามันหมดสภาพไปแล้ว เพราะช่วงนั้นย้ายที่ทำงาน จึงขนย้ายบ่อย และทุกปีจะต้องมีการตรวจสภาพถัง เพื่อออกใบรับรอง ใช้ในการต่อทะเบียน ประมาณ 800 อ้อ รถผม honda civic daimension ปี 2005 ติดที่ อู่ so แถว ๆ แอมบาสเดอร์ พัทยา บริการก็โอเค มีปัญหาเขาก็แก้ให้ตลอด
----------ถ้าสงสัยเรื่องใด ก้อถามได้อีกเผื่อลืมอะไรไป--------------- 

ขอบคุณครับ ...

ผมกลัวเรื่องอัตราเร่งหรือเครื่องมันอืดลงนี่ล่ะครับ .. อีกอย่าง club เรายังไม่ใครเอา FD ไปเป็นหนูลองยาเลย

ใครแว่บเข้ามาอ่านแล้วขับ FD และไปติดแก๊สมา เข้ามาแชร์ประสบการณ์กันบ้างนะครับ

มีผู้แนะนำให้ไปติด LPG ดีกว่า ถังก็เบากว่า ปั๊มก็หาง่ายกว่า แล้วเค้าบอกว่ากำลังไม่ตกด้วย จริงรึป่าวไม่รู้ซี สำหรับค่าติดนะคะ ไปสืบมาแล้ว ถ้า NGV อู่แถวๆถนนวงแหวนรอบนอก(เดอะมอลล์บางแค) แบบหัวฉีด 58000 แต่ถ้าเป็น LPG อู่แถวๆ ถนนราชพฤกษ์ 26000 ค่ะ แต่ก็ยังไม่กล้าไปติดเหมือนกัน แต่คงต้องตัดสินใจแล้วล่ะค่ะ เพราะน้ำมันใกล้จะ 30 บาทอยู่แล้ว :'( :'( :'(

ถังเบากว่าเยอะ แต่ปัญหาจุกจิก ก็เยอะตาม ครับ เช่น ต้องค่อยจูน แล้วต้องเป่ากรองบ่อยๆ ไม่งั้น อาจเจอback fire หรือที่เรียกว่า ไฟย้อนกลับ บ้างทีจูบางไป ระวังกรอง ทะลุได้นะครับ หาร้านดีๆ ก่อนติด ครับ  ตอนผมใช้กับ city คันเก่า ประหยัดจริงๆ ครับ ลืมเรื่องการเติมแก๊สกับน้ำมันไปเลย ครับ 7 วัน 200 บาท วิ่งไม่เคยคิดว่าเปลื้องเลยครับ แต่มันจุกจิกนี้สิครับ น่าเบื่อ

ร้านดีๆดูง่ายครับ ขอเข้าไปดูงานติดตั้งก่อนติด ถ้าร้านดีๆ จะต้องรอหลายวัน ครับ

http://www.dangservice.com/lpg.htm

http://www.gasthai.com/index.asp

http://www.kslpg.com/

มีหลายร้านในนั้น ลองหาดูนะครับ

ผมไม่มีส่วนได้ ส่วนเสีย กับร้านเหล่านี้นะครับ

civic 02 ติด LPG มา ได้เดือนอะคับ ติดมา 18000 ไม่มีปัญหาเลย กำลังแทบไม่แตกต่าง  ประมาณ 0.8 บาท/กม. ประหยัดมักๆ ติดแบบmixer แถวสุขสวัสด์26 เจ๋งมากงานเนียบจริงๆ เค้าบอกว่าความปลอดภัยไม่ตางกับ NGV  ปั้มก้อเยอะกว่า NGV วิ่งได้ไกลกว่าด้วย ที่แรกก้อตั้งใจจะ NGV แต่พอลองศึกษาดู LPG เจ๋งกว่าเยอะ.........ทั้ง น้ำหนัก  ระยะ และความคุ้มทุน 

ก็ค่อยๆศึกษากันไปน๊ะครับไม่ต้องรีบ ต้องถามตัวเองดูก่อนว่าใช้รถบ่อยหรือเปล่า คุ้มไหมถ้าจะต้องติด คิดดูนิดนึง ส่วนผมขับรถ 3-4 เดือนหมื่นกิโล คิดว่าคุมน๊ะครับ

สนใจค่ะ แหม อู่ที่คุณไปติดอยู่ใกล้ บ้านด้วยซี แล้วมันจะมีปัญหาเยอะเหมือนที่คุณ teelex123 บอกป่าวคะ คือต้องไปจูนเครื่องบ่อยๆ น่ะ แต่ยังไงก็มีคนแนะนำให้ติดหลายคนแล้ว เวลาไปไหนจะได้ไม่ต้องคิดมาก เครียด!!!