:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากติด มูเก้นวน เผอิญขับไปดูร้านแถวบ้าน 4500 จับใส่ได้เลยค่ะ ตรงรุ่นมัน เหลือตัวเดียวเอง


อยากรู้วิธีดูว่า ของนี้ใส่ไป แล้ว ok ไหม มีวิธีตรวจรับของยังไงคะ

แล้วเจ้าท่ออันนี้ มีไรต้องระวังพิเศษไหมคะ

แล้วคุณสมบัตินอกจากสวยจะเป้นยังไงบ้างคะ

ท่อนี้คุณสมบัติเด่นมัน คือ เสียงท่อจะเงียบคับ แล้ว ก้อเหมาะใส่กับรถเกียร์ออโต้ คับ

ใส่แล้วก้อดีกว่า ท่อเดิมจากโรงงานแน่นอนคับ

ว่าแต่ใส่ รถอะไรอะคับ?    ::)

EK 96 auth ค่าาาา

หนูโทรไปถามร้าน แถวพระราม 3 บอกว่า
ติดไปไม่ดีขึ้น ท่อเก่าดีกว่าเยอะ  แต่ให้ดีสุด ต้องใส่ท่อใบพัดแก

สรุปยังไงคะ งง แล้วเจ้าค่ะ


ปล. ติดท่อใหม่ ต้องดูอะไรบ้างคะ แล้วใช้ขนาด 2 นิ้ว เข้าไป จะใช้ได้ไหมคะ
กลัวไม่วิ่งค่ะ

ท่อใบพัด เข้าใจว่าทำงานคล้ายๆออโต้เจท ไม่ติดดีกว่า

ติดปลายอย่างเดียว เห็นผลไม่เยอะ แต่ได้สวย

ของก๊อบ 4500 รวมติดตั้งราคาประมาณนี้ครับ

เกียร์ออโต้ใช้ได้ครับ

ออโต้เจ็ท ใช้มาระยะนึง คิดว่า ใส่หม้อพักกลาง เงียบๆใบนึงดีกว่า วิ่งไม่ต่างกันมาก

คงทำแต่ปลายแหละค่ะ แต่ว่า ท่อปลายยัด 2 นิ้วลงไป จะแผ่วมากไหมคะ
แล้ว การขับขี่ จะดีกว่า ท่อเดิมมากไหมคะ

ปล. 4500 ร้านแถวบ้านเหลือใบเดียว น่าจะขนาดท่อ 2 นิ้ว

ถ้าไปร้านดังๆ 5500 แหนะ มี 1.7 / 2 ให้เลือก

2 นิ้วได้ เน้นว่าปลายอย่างเดียวเห็นผลน้อย

ตัดแคท ติดหม้อพักเดิม อย่าลืมขอแคทคืนเอามาขายด้วย (หลายตัง)

2 อย่างนี้ก็วิ่งดีขึ้นแล้ว

อยากได้อีกก็กรองผ้า K&N ซักอัน แต่เหนื่อยล้างกรองเอง

หม้อเดิมติดรถไม่ดีกว่าหรอครับ หรือ ถอดแคทออกครับนี่ .. ถ้าออกใส่ไรแทนหรอครับ พักเกลียวหรอ

สรุปว่า ติด ปลาย size 2 นิ้วได้ แต่ ไม่ต่างจากหม้อพักปลายเดิมติดรถ ใช่ไหมครับ

ตัดแคท ติดหม้อพักเดิม คืออะไรหรอคะ

แคทเดิมติดรถ มันจะตัน ใส่หม้อพักเดิมๆก็เงียบ โล่งกว่า

หรือต่อตรงก็ได้ แต่เสียงดังหน่อยครับ

สองนิ้วก็ใช้ได้ครับ แต่ถ้าไม่ได้โมเพิ่มขับในเมืองส่วนใหญ่ ใช้ 1.75 นิ้วจะดีกว่า ส่วนท่อใบพัด ไส้เกลียว ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนครับ มันจะได้อย่างเสียอย่างครับ (หรืออาจจะมากกว่า 1 อย่าง)

ที่ว่าตัดแคท หมายถึงเอาแคทออก แล้วใส่หม้อพักเข้าไปแทน ก็จะกลายเป็นหม้อพัก 3 ใบ เสียงมันก็จะเงียบลงครับ

น่าจาได้คำตอบที่ดีแล้วนะครับ

สรุปเดินเลสทั้งเส้น เอา cat ออก ใส่หม้อพักไปแทน ปลายก้ mugen แหละครับ (เงียบดี)

ได้ทั้งอัตราเร่ง + ประหยัดน้ำมั้นขึ้นครับ

      เอารูป ใบพัด กับพักกลางไส้เกลียวมาให้ดู คับหน้าตามันประมาณนี้

ผมเคยลองแล้วครับ ออโต้เจทวิ่งดีกว่า นิดหน่อย แต่เสียงดังกว่า

เลยแนะนำว่า ต้องการเงียบๆ ลงหม้อพักดีกว่า แต่ถ้าไม่อยากอั้นก็ต่อตรงเลยครับ

ใส่มูเก้น แล้ววิ่งดีกว่าเดิม แน่นอน

ตัดแคท + ใส่พักกลาง แทน จบๆครับ

ถ้าไม่ชอบก็ ต่อตรง เหลือ หม้อพัก สองตัว

กลาง + ท้าย  :D

autojet งานเฉลิมครับ (ขายไปแล้ว)   :-[

ถ้าไม่ใช่ mugen แท้ อย่าใส่เลยครับ แพงเปล่า  แต่ถ้ามีงบ 4-5 พัน  หา fgk ใส้เยื้องมาใส่ดีกว่าครับ เสียงเงียบวิ่งดีครับ เบื่อขายต่อได้ราคา  มือสองสวยๆ 3-4 พัน

เห็นด้วยอย่างเเรงนิ fgk ท่อเเท้ชัวกว่า

ขอกล่าวถึงพวกหม้อพักใส่เกลียว หรือหม้อพักใบพัดหน่อยครับ จะวิจารณ์ว่ามันไม่ดีก็คงไม่เชิงครับ พวกไส้เกลียว มันจะทำให้ไอเสียหมุนวนเป็นเกลียว ทำให้ความเร็วไอเสียวิ่งเร็วขึ้น ณ ความเร็วรอบเครื่องช่วงหนึ่ง แต่เมื่อความเร็วรอบสูงขึ้น ไอเสียทีหมุนวนจะไปขัดขวางการไหลของไอเสียที่มีมากขึ้น ทำให้ไอเสียไหลได้ยากขึ้น กลายเป็นว่ามันอั้นมากเกินไประบายไอเสียได้ช้า มีแรงดันย้อนกลับสูง  ความเร็วปลายอาจจะได้เท่าๆกับของเดิม หรือแย่กว่าเดิม (ขึ้นอยู่กับขนาดท่อที่ใช้) แต่ที่แน่ๆ กินน้ำมันมากว่าเดิมที่รอบสูงแน่นอนครับ

สงสัยว่า fgk ไส้เยื้องหน้าตาเป็นยังไงหรอคะ เสียงเป็นแนวไหนหรอ แล้วหาได้ที่ไหน

ปล. สรุป มูเก้นไทยทำ 4-5 พันไม่ ok หรอคะ

                       คุณสมบัติเงียบนิดหน่อย ออกทุ้มๆประมาณเสียงกีต้าเบส พอๆกับพักเดิม  สูตรของมูเก้นจะดีกว่า และเงียบกว่า

ผมเคยโทรหาพี่เหลิม ถามๆ เล่นๆ

พี่เขาเชียร์ fgk นะ .. วิ่งดีกว่า mugen นิดๆ ครับ
fgk 5500 มั้ง
mugen 5000

ไม่รวมเดินถึงหน้าแปลนอีก 1200

โหดมั่ก

ยากเเก่การตัดสินใจจ้า  ;) ;) ;) ;)

มูเก้นไส้วน ออกแบบมาเพื่อให้คลื่นเสียงหักล้างกันภายในท่อ หากไม่มีการคำนวนให้ดี หรือก๊อปมาไม่เหมือนเด๊ะๆ อาจจะทำให้เสียงดังขึ้นกว่าเดิมครับ

ของผมก๊อป จัดมา 2700 เงียบมาก แต่เกียร์ 3 ( coupe d16 auto ) อืดเป็นเรือเกลือ ส่วนเกียร์ที่เหลือใช้ได้ดีครับ ไอ้ที่อืดก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับท่อ

ของร้านไหนหรอคะ ถูกจัง ตรงรุ่น ใส่ได้เลยป่าวคะ แนะนำด้วยค่ะ

เช็ค pm ครับ ผมเองก็ได้พี่ My_Mint แนะนำมาอีกที