|
หัวข้อ: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 ตุลาคม 2010, 22:24:40 เรื่องของเรื่องเมนรีเลย์ผมเริ่มเสื่อม (EK) เลยว่าจะซื้อมาเปลี่ยน
แต่ว่า ไหนๆก็ไหนๆด้วยความร้อนวิชาเลยเอามาแงะๆดู ดูวงจรใล่วงจรดู สรุปว่า มันมี ไดโอด อยู่ สามตัว ตัวต้านทานกระเบื้องอีก ตัวนึง และ รีเลย์เจ้าปัญหา 2 ตัว ตัวนึงตัดต่อไฟไปกล่อง อีกตัวไป ปั้มติ๊ก ตัวไปปั้มนี่แหละ ที่ชอบเสื่อมเพราะปั้มเวลาเริ่มทำงานดึงกระแสไฟพอควร ของผมก็เสื่มที่ตัวนี้ เลยเอารีเลย์ บอส มาต่อแทน ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการทดลองใช้งานครับได้มาได้วันสองวันก็ไม่มีอาการสตาทไม่ติดอีกเลย กะว่าจะรอดู ซักระยะ ถ้าเวิคก็ ประหยัดจาก 1xxx เป็น 1xx แถมทนกว่าแน่ๆ ใครใส่ปั้มติ๊กตัวแรงๆก็รับได้สบาย ถ้าสนใจกัน เดี๋ยวผมจะลองเทสไปซักระยะก่อน แล้วจะเอาวิธีการมาบอกครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: golf ek ที่ 28 ตุลาคม 2010, 23:36:20 รอชมผลงานครับ ;D ;D
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 00:18:40 เครื่องไม้เครื่องมือครับ แล้วก็ สายไฟขนาดใหญ่หน่อย ยาว ซักศอก ตอกฝรั่ง(เคเบิ้ลไทร์) ท่อหด
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:01:15 มาแล้วครับ อาการเมนรีเลย์เสื่อมเนี่ย คือ เวลาเราขับรถไปตอนอากาศร้อนๆเครื่องร้อน แล้วจอดรถดับเครื่องแล้วกลับมา จะสตาทไม่ติด หรือติดยาก ถ้าจะติดก็ต้อง ปิดเปิดกุจแจหลายรอบ แต่ถ้าอากาศเย็นๆหรือจอดไว้นานๆจะสตาทได้ปกติ
ถ้ามีอาการแบบนี้ เมนรีเลย์ เป็นส่วนแรกๆที่ควรเช็คเลยครับ เมนรีเลย์มีหน้าที่ตัดต่อไฟเข้ากล่อง ECU และปั้มติ๊กครับ ภายในจะมีตัวรีเลย์ สองตัว ตัวนึง คุม กล่อง ตัวนึงคุมปั้มติ๊ก หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:05:26 คราวนี้ถ้าจะซื้อมาเปลี่ยน ก็ง่ายๆครับ กำตังไปซักพันกว่าๆ แล้วถอดเปลี่ยน จบ
แต่ มันก็ไม่ DIY อ่ะดิ ผมอยากประหยัดตัง และร้อนวิชาลองทำเองเลยศึกษาข้อมูลดู ลงทุน จาก พันกว่าบาทเป็นร้อยกว่าบาท เริ่มจากถอดเมนรีเลย์ออกมาก่อนครับ จะอยู่ ใกล้ๆกล่องECU ด้านซ้าย แล้วแงะๆตามลูกศรสีแดงเอาแผงวงจรออกมาๆ ข้อควรระวัง ต้องทำความเข้าใจกับวงจรให้ดีครับ ถ้าต่อผิดไม่ตามผมเด่ะๆ ECU ของท่านอาจจะพังได้ แต่มันก็มีฟิวส์กันอยู่ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:07:24 พอถอดแผงวงจรออกมาก็แกะขั้วเสียบออกมาก่อน ตามรูปเลยครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:08:20 แล้วก็ถอดรีเลย์ตัวเก่าออกมาจากแผงวงจร
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:10:19 ออกมาแล้ว เทียบกับตัวใหม่ ที่จะเอามาใส่ แล้วจะใส่ยังไงเนี่ย
ก็คงต้องเดินสายไฟออกมาเอา หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sam_ek ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:11:17 ยอดเยี่ยมเลยครับ รอชมต่อ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:11:58 ตำแหน่งการเดินสายไฟก็ตามรูปเลยครับ บนรีเลย์จะมีเลขอยู่
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:13:35 เจารูที่ตัวถัง ลอดสายไฟออกมา
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:14:54 ประกอบคืน เอาตอกฝรั่งมัด อย่าลืมใส่ท่อหด ครับ แล้วเอาไปใส่ที่รถได้เลยครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:25:55 ของผมทำแล้วไม่รู้คิดไปเองรึเปล่าว่ารถวิ่งดีขึ้นเพราะปั้มติ๊กได้รับกระแสไฟเต็มที่ขึ้น
แล้วใครที่ใส่ปั้มไม่ตรงรุ่นก็ไม่ต้องไปต่อรีเลย์เพิ่มแล้วต่อตรงได้เลยครับ สงสัยถามได้ ตอบได้ครับ -----จบครับ---- :) :) 1300>>>>>100 หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 29 ตุลาคม 2010, 15:31:04 กระทู้ DIY ดีๆ ดันไปคับ ;) ทน และแถมประหยัด อีกด้วย
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: domiminic ที่ 29 ตุลาคม 2010, 22:06:40 ดีขนาดนี้ รักตายเลย :-* :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 ตุลาคม 2010, 22:45:46 เร็วๆนี้พบกับ การถอดล้างลิ้นเร่ง ตั้งวาวล์
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 30 ตุลาคม 2010, 10:49:58 เมนส์รีเรย์มันอยู่ตรงไหนของรถอะพี่เงาะ ::)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 ตุลาคม 2010, 10:56:47 เมนส์รีเรย์มันอยู่ตรงไหนของรถอะพี่เงาะ ::) หลังเกะเก็บของจะมีกล่องECU ใช่ไม๊ ตรงด้านซ้ายมือของกล่องติดกับแฝงคอนโซลฝั่งซ้าย เมนรีเลย์จะอยู่ตรงนั้นครับ ง่ายๆคือเจอกล่อง ก็ดูด้านซ้ายของกล่องจะเจอเมนรีเลย์ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 30 ตุลาคม 2010, 10:58:32 หลังเกะเก็บของจะมีกล่องECU ใช่ไม๊ ตรงด้านซ้ายมือของกล่องติดกับแฝงคอนโซลฝั่งซ้าย เมนรีเลย์จะอยู่ตรงนั้นครับ อ่อ ถ้างั้น เคยเห็นละ เห็นประจำเลย แต่ไม่รู้ว่ากล่องอะไร ;D ;D ;Dง่ายๆคือเจอกล่อง ก็ดูด้านซ้ายของกล่องจะเจอเมนรีเลย์ครับ ขอบคุณครับพี่ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 ตุลาคม 2010, 11:00:31 อ่อ ถ้างั้น เคยเห็นละ เห็นประจำเลย แต่ไม่รู้ว่ากล่องอะไร ;D ;D ;D กล่องนี้สามารถใส่สวิตลับกันขโมยได้ด้วยแหละ สตาทยังไงก็ไม่ติดขอบคุณครับพี่ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 30 ตุลาคม 2010, 11:03:15 กล่องนี้สามารถใส่สวิตลับกันขโมยได้ด้วยแหละ สตาทยังไงก็ไม่ติด เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ :-* :-* :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 ตุลาคม 2010, 11:07:43 เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ :-* :-* :-* พับกระจกก็อยากทำนะ แต่ยังหาวงจรมันไม่ได้เลย ไม่อยากเสี่ยงทำมั่วๆเดี๋ยวจะพัง รอกันไปก่อนเน้อหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 ตุลาคม 2010, 12:30:02 เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ :-* :-* :-* ตอนนี้ผมเห็นวงจรล่ะ มันมีกล่องคุมอีกตัวนึง ถ้าเอาแค่สตาทแล้วกางทำง่ายมาก แต่ยากตรงดับเครื่องแล้วพับ อันนี้ยากกว่า แถมใชกับรีโมตผมก็ไม่แน่ใจนะรีโมตแต่ล่ะตัวมันไม่เหมือนกันอ่ะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nong08 ที่ 30 ตุลาคม 2010, 23:58:20 รับทำไหมคับ รถผมเริ่มมีอาการวิ่งๆมาจอดเติมน้ำมันสตาร์ทมันเหมือนแบตหมดพอบิดสวิตซ์ใหม่ติดเฉย
แต่พอจอดค้างคืนแล้วสตาร์ททีเดียวติดเลย ไม่กล้าทำเองเดียวงานเข้า :-[ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 31 ตุลาคม 2010, 00:06:01 รับทำไหมคับ รถผมเริ่มมีอาการวิ่งๆมาจอดเติมน้ำมันสตาร์ทมันเหมือนแบตหมดพอบิดสวิตซ์ใหม่ติดเฉย ถ้าอาการจากเมนรีเลย์จะสตาทไม่ติดแต่ทิ้งไว้ซักพักก็จะติดได้แต่ต้องบิดเปิดกุจแจหลายๆรอบครับและส่วนมากเป็นตอนรถวิ่งมาร้อนๆแต่พอจอดค้างคืนแล้วสตาร์ททีเดียวติดเลย ไม่กล้าทำเองเดียวงานเข้า :-[ รับทำได้ครับ แต่ผมอยู่เชียงใหม่ ถ้าสะดวกส่งเมนรีเลย์ตัวเดิมมา แล้วรอซักวันสองวันได้ก็ได้ครับ ถ้าของถึงมือผมทำไม่เกิน1ชม เสร็จแล้วส่งของ ระยะเวลาทั้งหมดก็อยู่ที่ว่าท่านอยู่ที่ไหนอ่ะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nong08 ที่ 01 พฤศจิกายน 2010, 22:23:17 อาการที่ผมบอกใช่เมนรีเลย์หรือเปล่าคับ ผมอยู่กทม. ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 พฤศจิกายน 2010, 23:34:22 อาการที่ผมบอกใช่เมนรีเลย์หรือเปล่าคับ ผมอยู่กทม. ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคับ มันก็มีส่วนครับถ้าบิดกุจแจแล้วเปิด บางทีก็ครั้งเดียว บางทีก็หลายครั้ง ก็อาจจะเป็นที่เมนรีเลย์ได้ครับ ค่าใช้จ่าย ก็มีค่าของ ร้อยนิดๆ แล้วก็ค่าส่งไปกลับ ส่วนค่ามือแล้วแต่จะให้ครับคน คลับเดียวกันยินดีช่วยเหลือ แต่อย่างที่บอก ต้องส่งเมนรีเลย์ตัวเดิมมาให้ผมแล้ว(รถก้จะวิ่งไม่ได้)รอสองสามวันแล้วแต่ของจะส่งถึงผมเร็วแค่ไหนอ่ะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: MoMMos ที่ 01 พฤศจิกายน 2010, 23:49:50 งันนี้ผมเจออาการนี้ เลย ต้องบิด 3-4 ที กว่าจะติด :'( :'( :'(
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 พฤศจิกายน 2010, 23:52:26 งันนี้ผมเจออาการนี้ เลย ต้องบิด 3-4 ที กว่าจะติด :'( :'( :'( ส่งมาพร้อมกับ คุณNong08 เลยครับจะได้หารค่าส่งที่เดียว (ว่าแต่ยังไม่สรุปกันเลยนะเนี่ย ยังไงลองคุยๆกันดูแล้วส่งมาทีเดียวก็ได้ครับ) ผมจะได้ทำทีเดียวเลยหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nong08 ที่ 03 พฤศจิกายน 2010, 09:09:00 ผมไม่แน่นใจว่าอยากการนี้มันใช่หรือเปล่า ยังไงขอลองดูอาการอีกสักพักนะคับ
คือว่ารถผมไม่ค่อยได้วิ่งด้วยอ่ะ ยังไงเดียวจะแจ้งให้ทราบคับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 03 พฤศจิกายน 2010, 10:14:43 ได้ครับ :-* :-* :-* :-* :-\ :-\ :-\
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ตุ้ยนุ้ย ที่ 03 พฤศจิกายน 2010, 15:24:36 สุดยอดไปเลยครับ
:) :) :) :) :) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 10:03:28 ตำแหน่งการเดินสายไฟก็ตามรูปเลยครับ บนรีเลย์จะมีเลขอยู่ ของผมลีเลย์ มันเปนตัวนี้ อะครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 10:39:09 ของผมลีเลย์ มันเปนตัวนี้ อะครับ อ้อ หรือว่า ถอดรีเลย์มาวัดขาเอาก็ได้ครับ แต่ถ้าไม่เคยทำอาจจะไม่เข้าใจ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 11:14:06 โอ้ มีแบบนี้ด้วย เท่าที่พอจะดูได้ รีเลย์ น่าอยู่ตรง ส่วนที่เป็นสีแดง ทั้งสองตัว รบกวนช่วยใล่ขา(ในวงสีน้ำเงิน)ให้หน่อยได้ไม๊ครับ เทียบกับวงจร ที่ผมเอาลง ว่า อันไหนเป็นอันไหน 1-7 แล้วผมถึงจะบอกได้ว่าต้องเอารีเลย์ใหม่ใส่ตรงไหนบ้าง พอดีผมดูไม่ค่อยออก อ้อ หรือว่า ถอดรีเลย์มาวัดขาเอาก็ได้ครับ แต่ถ้าไม่เคยทำอาจจะไม่เข้าใจ มันมี ลีเลย์ สองตัวครับ 4v กับ 12 v ตัวใหนคุม ปั้ม ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 11:26:57 ถ้าใล่ถูกต้องก็ตามนี้เลยครับ รีเลย์คุมปั้มคือตัวซ้ายมือ ขั้นต้น ลองรีเลย์ ถอดออกมาก่อน แล้วเอา มิเตอร์ตั้งวัดขาดไม่ขาดหรือวัดความต้านทาน ไปวัดที่ จุด 30 กับ 87 แล้วเอาไฟ12V ต่อ ที่ 85 86 ถ้า มิเตอร์ ขึ้นลงตามการจ่ายไฟก็โอเคครับ แล้วก็ต่อรีเลย์ตัวใหม่ตามตำแหน่งตัวเลขตามรูปเลยครับ เทียบกับตัวเลขข้างรีเลย์เลยนะครับ
อ้อ รีเลย์จะให้ดีซื้อใหม่ๆของแท้ๆเลยนะครับจะได้ทนๆ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 11:41:27 ตัวนี้รึป่าวครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 11:45:50 ถ้าใล่ถูกต้องก็ตามนี้เลยครับ รีเลย์คุมปั้มคือตัวซ้ายมือ ขั้นต้น ลองรีเลย์ ถอดออกมาก่อน แล้วเอา มิเตอร์ตั้งวัดขาดไม่ขาดหรือวัดความต้านทาน ไปวัดที่ จุด 30 กับ 87 แล้วเอาไฟ12V ต่อ ที่ 85 86 ถ้า มิเตอร์ ขึ้นลงตามการจ่ายไฟก็โอเคครับ แล้วก็ต่อรีเลย์ตัวใหม่ตามตำแหน่งตัวเลขตามรูปเลยครับ เทียบกับตัวเลขข้างรีเลย์เลยนะครับ อ้อ รีเลย์จะให้ดีซื้อใหม่ๆของแท้ๆเลยนะครับจะได้ทนๆ แต่มันเป็น 4 โวล นะครับ ตัวของบอสที่เอาไปต่อเพิ่มเป็น 12 โวล อ่ะครับ งง หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 12:03:51 แต่มันเป็น 4 โวล นะครับ ตัวของบอสที่เอาไปต่อเพิ่มเป็น 12 โวล อ่ะครับ งง มัน 12V ทั้งคู่ครับ บนตัวรีเลย์มันพิมพ์รหัสของมันเองครับ เอาไว้ให้เรางง ท่ากลัวไม่ชัว ลองไปโหลด service manual ของปี 99 00 มาเทียบวงจรของรีเลย์ดูครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 12:17:17 ของผมทำแล้วไม่รู้คิดไปเองรึเปล่าว่ารถวิ่งดีขึ้นเพราะปั้มติ๊กได้รับกระแสไฟเต็มที่ขึ้น แล้วใครที่ใส่ปั้มไม่ตรงรุ่นก็ไม่ต้องไปต่อรีเลย์เพิ่มแล้วต่อตรงได้เลยครับ สงสัยถามได้ ตอบได้ครับ -----จบครับ---- :) :) 1300>>>>>100 ผมไม่เข้าใจตรงตัวหนังสือสีแดงอ่ะครับ คือแบบว่าผมใส่ปั๊มติ๊กเป็น เจโบ แล้วผมต่อตามภาพได้เลยใช่ไหมครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 12:34:00 ผมไม่เข้าใจตรงตัวหนังสือสีแดงอ่ะครับ ต่อตามที่ผมบอกครับ เลยครับคือแบบว่าผมใส่ปั๊มติ๊กเป็น เจโบ แล้วผมต่อตามภาพได้เลยใช่ไหมครับ อธิบายก่อนนะครับ ปั้มติ๊กเดิมของเรา สมมุติ กินไฟ 5A แต่ถ้าเอาปั้มแต่งหรือปั้มไม่ตรงรุ่นมาใส่ อาจจะกินไฟมากขึ้นเป็น 7A ไรแบบนี้ ทีนี้ตัวรีเลย์ในเมนรีเลย์(ตัวที่เราเปลี่ยน) ก็จะต้องมีกระแสไฟผ่านมากขึ้น ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้ ถ้าเปลี่ยนเป็นแบบผมก็สบายๆเพราะรีเลย์ตัวใหม่นี้ รับกระแสได้ 30A ครับ ถ้าต่อปั้มติ๊กจะตัวไหนก็รับได้สบายครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 13:07:04 ต่อตามที่ผมบอกครับ เลยครับ อธิบายก่อนนะครับ ปั้มติ๊กเดิมของเรา สมมุติ กินไฟ 5A แต่ถ้าเอาปั้มแต่งหรือปั้มไม่ตรงรุ่นมาใส่ อาจจะกินไฟมากขึ้นเป็น 7A ไรแบบนี้ ทีนี้ตัวรีเลย์ในเมนรีเลย์(ตัวที่เราเปลี่ยน) ก็จะต้องมีกระแสไฟผ่านมากขึ้น ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้ ถ้าเปลี่ยนเป็นแบบผมก็สบายๆเพราะรีเลย์ตัวใหม่นี้ รับกระแสได้ 30A ครับ ถ้าต่อปั้มติ๊กจะตัวไหนก็รับได้สบายครับ ครับขอบคุณมากครับ เดี๋ยวว่างๆจะถอดมาทำดู พอดีที่บ้านมีรีเลย์ บอสอยู่ตัวพะดี หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 28 พฤศจิกายน 2010, 20:46:11 ช่วยดัน เพื่อใครไม่รู้ว่า เจ้า Main relay มันอยู่ตรงใหน ขอยืมภาพมาครับ ชอบจริง D.I.Y เนี่ยะ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 พฤศจิกายน 2010, 10:00:43 ช่วยดัน เพื่อใครไม่รู้ว่า เจ้า Main relay มันอยู่ตรงใหน ขอยืมภาพมาครับ ชอบจริง D.I.Y เนี่ยะ ขอบคุณครับ แทงคิ้วเซอร์ แล้วทำเสร้จล่ะยังครับ ผลงานโอเคไม๊ กลัวจะต่อผิดเพราะมันไม่เหมือนกัน :) :) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 29 พฤศจิกายน 2010, 19:23:07 แทงคิ้วเซอร์ แล้วทำเสร้จล่ะยังครับ ผลงานโอเคไม๊ กลัวจะต่อผิดเพราะมันไม่เหมือนกัน :) :) ยังไม่ได้ลองเลยครับ ว่าจะทำพรุ่งนี้ ซื้อ ลิเลย์ ใหม่ดีกว่า ที่มีอยู่มันเกรดไม่ดีไม่อยากลอง คงจะต่อไม่ผิด อะครับ เพราะ ที่ขามันมีตัวเลข 1-8 กำกับอยู่ ลองถอดมามาช็คแบบที่แนะนำแล้ว มีเสียงป็อกแป็ก ตอนจ่ายไฟ แต่ดูขั่วสัมผัสมันเล็กไปหน่อย น่าจะมีปัญหาที่ตรงนี้ ด้วย ทำให้กระแสใหลผ่านได้ น้อย ::) ??? ;D ;D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 00:23:27 หมายเลข87ที่ตัวรีเลย์ มันมี2ตัว เอาตัวไหนเข้า หมายเลข87ที่แผงวงจรครับ ::)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 10:12:30 หมายเลข87ที่ตัวรีเลย์ มันมี2ตัว เอาตัวไหนเข้า หมายเลข87ที่แผงวงจรครับ ::) ตัวไหนก็ได้ครับ ขามันเหมือนกันเอาไว้แยกออกไปจ่ายไฟสองเส้นหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 10:15:29 ยังไม่ได้ลองเลยครับ ว่าจะทำพรุ่งนี้ ซื้อ ลิเลย์ ใหม่ดีกว่า ที่มีอยู่มันเกรดไม่ดีไม่อยากลอง คงจะต่อไม่ผิด อะครับ เพราะ ที่ขามันมีตัวเลข 1-8 กำกับอยู่ ลองถอดมามาช็คแบบที่แนะนำแล้ว มีเสียงป็อกแป็ก ตอนจ่ายไฟ แต่ดูขั่วสัมผัสมันเล็กไปหน่อย น่าจะมีปัญหาที่ตรงนี้ ด้วย ทำให้กระแสใหลผ่านได้ น้อย ::) ??? ;D ;D ดีครับซื้อใหม่ไปเลย ทนกว่าหน่อยราคาก็ไม่แพง ถ้าวัดแล้วตรงก็น่าจะโอเคครับ ผมก็ไม่เข้าใจว่าทำไมมันใช้รีเลย์อันเล็กนิดเดียว ของ บอส หน้าสัมผัสใหญ่กว่าเยอะครับถอดมาเทียบล่ะ :) :) :) :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 21:00:43 ดีครับซื้อใหม่ไปเลย ทนกว่าหน่อยราคาก็ไม่แพง ถ้าวัดแล้วตรงก็น่าจะโอเคครับ ผมก็ไม่เข้าใจว่าทำไมมันใช้รีเลย์อันเล็กนิดเดียว ของ บอส หน้าสัมผัสใหญ่กว่าเยอะครับถอดมาเทียบล่ะ :) :) :) :-* เรียบร้อยครับ เสร็จแล้ว สต๊าทติด แต่ขอลอง วิ่งก่อนแล้วจะมาบอกว่าเป็นงัย :D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 21:05:11 เรียบร้อยครับ เสร็จแล้ว สต๊าทติด แต่ขอลอง วิ่งก่อนแล้วจะมาบอกว่าเป็นงัย :D โห แจ่มแจ๋ว ลองดูครับ ของผมตั้งแต่ทำไม่มีอาการสตาทยากอีกเลยไม่ว่าอากาศจะร้อนแค่ไหน :-* :-* :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 30 พฤศจิกายน 2010, 22:20:38 ตัวไหนก็ได้ครับ ขามันเหมือนกันเอาไว้แยกออกไปจ่ายไฟสองเส้น .ขอบคุณครับ........ :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 01 ธันวาคม 2010, 19:13:33 โห แจ่มแจ๋ว ลองดูครับ ของผมตั้งแต่ทำไม่มีอาการสตาทยากอีกเลยไม่ว่าอากาศจะร้อนแค่ไหน :-* :-* :-* โอเคเลย วันนี้ สอบผ่าน ทีเดียวติดเลย ใช้ได้ครับ ขอบคุณหลายๆเด้อ :) :) :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 05 ธันวาคม 2010, 11:31:06 ถามนิดคับเวลาถอดตัวเมนรีเลย์นี้ออกเราต้องขันจากด้านนอกใช่มิครับ แล้วเราถอดพลาสติกข้างนวมทำไงอ่ะครับไม่เคยถอด
ขออนุญาติยืมรูปคุณ ZamZamด้วยครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 05 ธันวาคม 2010, 11:38:48 ถามนิดคับเวลาถอดตัวเมนรีเลย์นี้ออกเราต้องขันจากด้านนอกใช่มิครับ แล้วเราถอดพลาสติกข้างนวมทำไงอ่ะครับไม่เคยถอด เปิดประตูสุดๆ แล้วข้างคอนโซลมองดูคับเกือบๆจะเป็นชึ้นสามเหลี่ยม เอาไขควงแบนแงะเลยครับตามขอบๆทีล่ะนิดใล่ไปแล้วดึงออกได้เลยครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 06 ธันวาคม 2010, 08:11:35 เปิดประตูสุดๆ แล้วข้างคอนโซลมองดูคับเกือบๆจะเป็นชึ้นสามเหลี่ยม เอาไขควงแบนแงะเลยครับตามขอบๆทีล่ะนิดใล่ไปแล้วดึงออกได้เลยครับ ขอบคุณมากครับหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 06 ธันวาคม 2010, 16:37:57 ถ้าใล่ถูกต้องก็ตามนี้เลยครับ รีเลย์คุมปั้มคือตัวซ้ายมือ ขั้นต้น ลองรีเลย์ ถอดออกมาก่อน แล้วเอา มิเตอร์ตั้งวัดขาดไม่ขาดหรือวัดความต้านทาน ไปวัดที่ จุด 30 กับ 87 แล้วเอาไฟ12V ต่อ ที่ 85 86 ถ้า มิเตอร์ ขึ้นลงตามการจ่ายไฟก็โอเคครับ แล้วก็ต่อรีเลย์ตัวใหม่ตามตำแหน่งตัวเลขตามรูปเลยครับ เทียบกับตัวเลขข้างรีเลย์เลยนะครับ อ้อ รีเลย์จะให้ดีซื้อใหม่ๆของแท้ๆเลยนะครับจะได้ทนๆ ของผมก็เป็นตัวนี้ครับต่อตามในรูปเลยใช่ไหมครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:04:45 ของผมก็เป็นตัวนี้ครับต่อตามในรูปเลยใช่ไหมครับ ผมต่อแล้วครับ ตามนี้เลยถูกต้องครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:15:36 เอ ทำไมของผมไม่เหมือนชาวบ้านอ่ะ ใครถอดแล้วเหมือนของผมบ้างอ่ะ หรือว่ารถคนล่ะปีกันหว่า
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:19:01 เอ ทำไมของผมไม่เหมือนชาวบ้านอ่ะ ใครถอดแล้วเหมือนของผมบ้างอ่ะ หรือว่ารถคนล่ะปีกันหว่า ของผม ปี 99 ครับ มิบังอาจเทียบรุ่น ก๊ะ จารย์ปู่ อะครับ ??? ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:32:53 ของผม 96 ครับ ผมว่าของ 96 รีเลย์ตัวใหญ่กว่านะ แต่สุดท้ายก็มาเจอรีเลย์บอส ใหญ่ส่ะใจ ;D ;D
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:41:08 ของผม 96 ครับ ผมว่าของ 96 รีเลย์ตัวใหญ่กว่านะ แต่สุดท้ายก็มาเจอรีเลย์บอส ใหญ่ส่ะใจ ;D ;D [/qu ถ้าจะเปลียนมันทั้งสองตัวเลยได้ มะ ครับ สงสัย ??? ::) ::) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 ธันวาคม 2010, 21:49:30 ของผม 96 ครับ ผมว่าของ 96 รีเลย์ตัวใหญ่กว่านะ แต่สุดท้ายก็มาเจอรีเลย์บอส ใหญ่ส่ะใจ ;D ;D ได้ครับ แต่ผมว่าไม่จำเป็นเพราะมันคุมแค่กล่อง ซึ่งกินไฟน้อยกว่าปั้มติ๊ก มันเลยไม่ค่อยมีปัญหา แต่กล่องก็สำคัญเหมือนกัน ถ้าอยากให้ชัวก็เปลี่ยนได้ครับ ชัวดี [/qu ถ้าจะเปลียนมันทั้งสองตัวเลยได้ มะ ครับ สงสัย ??? ::) ::) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 07 ธันวาคม 2010, 19:46:53 ผมต่อแล้วครับ ตามนี้เลยถูกต้องครับ ขอบคุณมากครับหัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 07 ธันวาคม 2010, 19:50:16 พอถอดแผงวงจรออกมาก็แกะขั้วเสียบออกมาก่อน ตามรูปเลยครับ ถามอีกข้อครับ แล้วของผมต้องแกะขั้วเสียบหรือเปล่าครับ แล้วแกะทำไมหรือคับไม่รู้จริงๆครับหัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 07 ธันวาคม 2010, 20:04:21 ถามอีกข้อครับ แล้วของผมต้องแกะขั้วเสียบหรือเปล่าครับ แล้วแกะทำไมหรือคับไม่รู้จริงๆครับ ของผมถ้าไม่แกะออกก่อนจะเอารีเลย์เก่าออกไม่ได้ครับ ของท่านดูรูปแล้ว ไม่ต้องแกะก็ได้ครับเอารีเลย์เดิมออกได้เลยครับ :Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 07 ธันวาคม 2010, 21:19:37 ของผมถ้าไม่แกะออกก่อนจะเอารีเลย์เก่าออกไม่ได้ครับ ของท่านดูรูปแล้ว ไม่ต้องแกะก็ได้ครับเอารีเลย์เดิมออกได้เลยครับ :D ขอบคุณท่านอาจารย์มากคับ :D :D :D วันนี้ยืมที่ดูดตะกั่วจากพี่ที่โรงงานได้แล้วพรุ้งนี้จะลงมือทำซักทีเดี๋ยวทำเสร็จแล้วจะมาบอกครับ :-[ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ โมดิฟลาย เมนรีเลย์บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 08 ธันวาคม 2010, 10:48:47 ขอบคุณท่านอาจารย์มากคับ :D :D :D :-\ :-\ :-\ :-\วันนี้ยืมที่ดูดตะกั่วจากพี่ที่โรงงานได้แล้วพรุ้งนี้จะลงมือทำซักทีเดี๋ยวทำเสร็จแล้วจะมาบอกครับ :-[ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 08 ธันวาคม 2010, 17:53:45 ทำเสดแล้วครับ ลองแล้วทีเดียวติดครับ ขอบคุณท่านอาจารย์มากคับ ประหยัดตังได้เยอะเลย :D :D :D
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 08 ธันวาคม 2010, 18:44:27 ทำเสดแล้วครับ ลองแล้วทีเดียวติดครับ ขอบคุณท่านอาจารย์มากคับ ประหยัดตังได้เยอะเลย :D :D :D สวยงามครับ งามกว่าผมอีก ข้อเสียอย่างเดียวจะได้ยินเสียงมันทำงานตอนบิดกุจแจดังขึ้น :D :Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 09 ธันวาคม 2010, 23:56:42 อาการไม่หาย ครับวันนี้ขับไปจอดที่โลตัส เดินซื้อของประมาณครึ่งชั่วโมงกลับลงมา สตาร์ท3ครั้งถึงติด :( :( สงสัยต้องเบิกของใหม่มาใส่แล้วหล่ะคับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 10 ธันวาคม 2010, 10:11:50 อาการไม่หาย ครับวันนี้ขับไปจอดที่โลตัส เดินซื้อของประมาณครึ่งชั่วโมงกลับลงมา สตาร์ท3ครั้งถึงติด :( :( สงสัยต้องเบิกของใหม่มาใส่แล้วหล่ะคับ งั้นก็ไม่ใช่เป็นที่ รีเลย์แล้วแหละแบบนี้ ตอนไม่ติดนี่มีเสียงรีเลย์ทำงานปกติไม๊ ถ้ามันใจว่าไม่ติดเพราะน้ำมันไม่ลงแน่ๆก็ กล่องECU รีเลย์ตัดไปได้เลย แล้วก็ปั้มติ๊กที่เอามาใส่ใหม่ แล้วก็การตัดต่อสายไฟต่างๆ แน่นดีไม๊ อ้อ ตอนโม รีเลย์ต่อสายแน่นดีไม๊ครับใล่ดูดีๆด้วย บางที่อาจจะบัดกรีแล้วอาจจะลหลุดก็ได้ครับ ลองเช็คดูก่อน ลืมถาม ที่ว่าสามครั้งติดนี่ต้องปิดเเปิดกุจแจใหม่ไม๊ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 10 ธันวาคม 2010, 19:20:08 งั้นก็ไม่ใช่เป็นที่ รีเลย์แล้วแหละแบบนี้ ตอนไม่ติดนี่มีเสียงรีเลย์ทำงานปกติไม๊ ถ้ามันใจว่าไม่ติดเพราะน้ำมันไม่ลงแน่ๆก็ กล่องECU รีเลย์ตัดไปได้เลย แล้วก็ปั้มติ๊กที่เอามาใส่ใหม่ แล้วก็การตัดต่อสายไฟต่างๆ แน่นดีไม๊ เดี๋ยววันหยุดจะเอาออกมาแก้ไขอีกทีเพราะตรงสายไฟที่ต่อีเลย์บอร์สผมใช้หางปลาเสียบครับว่าจะตัดทิ้งแล้วบัคกีแทนอ้อ ตอนโม รีเลย์ต่อสายแน่นดีไม๊ครับใล่ดูดีๆด้วย บางที่อาจจะบัดกรีแล้วอาจจะลหลุดก็ได้ครับ ลองเช็คดูก่อน ลืมถาม ที่ว่าสามครั้งติดนี่ต้องปิดเเปิดกุจแจใหม่ไม๊ครับ ที่ว่าสามครั้งติดครั้งที่หนึ่งกับสองบิดแล้วมันดังฮืดๆเหมือนรถไม่มีกำลังเหมือนคล้ายแบตจะหมดทำนองนี้อ่าคับ (แต่เป็นเฉพาะตอนเครื่องร้อนแล้วจอดทิ้งไว้ซักพักนะคับ) ถ้าขับมาจอดแล้วสตาร์ทตอนนั้นเลยสตาร์ททีเดียวก็ติดปกติคับ ส่วนเสียงรีเลย์ทำงานนี่ผมยังไม่ได้ฟังครับเพราะไม่ได้ยินเดี๋ยวจะลองฟังดูใหม่คับ ปล.แบตก็เพิ่งเปลี่ยนมาคับ ไดร์สตาร์ทก็เพิ่งเปลี่ยนคับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 10 ธันวาคม 2010, 20:21:42 เดี๋ยววันหยุดจะเอาออกมาแก้ไขอีกทีเพราะตรงสายไฟที่ต่อีเลย์บอร์สผมใช้หางปลาเสียบครับว่าจะตัดทิ้งแล้วบัคกีแทน บัดกรีไปเลยก็ดีครับ ชัวดี เสียงรีเลย์ลองฟังดูครับมันจะดังพร้อมไฟอินจิ้นเลยที่ว่าสามครั้งติดครั้งที่หนึ่งกับสองบิดแล้วมันดังฮืดๆเหมือนรถไม่มีกำลังเหมือนคล้ายแบตจะหมดทำนองนี้อ่าคับ (แต่เป็นเฉพาะตอนเครื่องร้อนแล้วจอดทิ้งไว้ซักพักนะคับ) ถ้าขับมาจอดแล้วสตาร์ทตอนนั้นเลยสตาร์ททีเดียวก็ติดปกติคับ ส่วนเสียงรีเลย์ทำงานนี่ผมยังไม่ได้ฟังครับเพราะไม่ได้ยินเดี๋ยวจะลองฟังดูใหม่คับ ปล.แบตก็เพิ่งเปลี่ยนมาคับ ไดร์สตาร์ทก็เพิ่งเปลี่ยนคับ ใล่ลำดับการสตาทก่อนนะครับ จะได้เข้าใจตรงกัน เริ่มจาก off บิดไป on ไฟอินจิ้นติด แล้วดับตอนไฟดับนี้จะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง แล้วคราวนี้ก็บิดไปยัง start มอเตอร์สตาทก็จะทำงาน แล้วเครื่องติด ที่ว่าสามครั้งติดนี่ เริ่มจาก ปิดกุจแจใหม่ หรือจาก on ไป สตาทใหม่3ครั้งครับ ถ้าเป็นที่รีเลย์จะต้องปิด เปิดกุจแจใหม่ครับ ถ้าเป็นจาก on ไปstart หลายรอบถึงจะติดแสดงว่าเป็นที่มอเตอร์สตาทครับ ถ้ามันดังอื๊ดๆแบบหมุนไม่มีแรง ลองไปดูตามกระทู้ มอเตอร์สตาทได้เลยครับ ผมทำรีเลย์เสร็จ ก็ไปทำมอเตอร์สตาทต่อ อาการสตาทยากไม่มีอีกเลยครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 11 ธันวาคม 2010, 00:33:03 บัดกรีไปเลยก็ดีครับ ชัวดี เสียงรีเลย์ลองฟังดูครับมันจะดังพร้อมไฟอินจิ้นเลย ใล่ลำดับการสตาทก่อนนะครับ จะได้เข้าใจตรงกัน เริ่มจาก off บิดไป on ไฟอินจิ้นติด แล้วดับตอนไฟดับนี้จะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง แล้วคราวนี้ก็บิดไปยัง start มอเตอร์สตาทก็จะทำงาน แล้วเครื่องติด ที่ว่าสามครั้งติดนี่ เริ่มจาก ปิดกุจแจใหม่ หรือจาก on ไป สตาทใหม่3ครั้งครับ ถ้าเป็นที่รีเลย์จะต้องปิด เปิดกุจแจใหม่ครับ ถ้าเป็นจาก on ไปstart หลายรอบถึงจะติดแสดงว่าเป็นที่มอเตอร์สตาทครับ ถ้ามันดังอื๊ดๆแบบหมุนไม่มีแรง ลองไปดูตามกระทู้ มอเตอร์สตาทได้เลยครับ ผมทำรีเลย์เสร็จ ก็ไปทำมอเตอร์สตาทต่อ อาการสตาทยากไม่มีอีกเลยครับ วันนี้ขับมาจอดดดที่โรงงานแล้วทดลองฟังเสียงรีเลย์ลองบิดกุญแจ off ไป on หลายครั้งก็ได้ยินเสียงรีเลย์ทำงานปกติคับ ส่วนที่ว่าสามครั้งติดเดี๋ยวพรุ้งนี้จะมารายงานอีกทีคับเพราะไม่แน่ใจ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 11 ธันวาคม 2010, 10:16:12 วันนี้ขับมาจอดดดที่โรงงานแล้วทดลองฟังเสียงรีเลย์ลองบิดกุญแจ off ไป on หลายครั้งก็ได้ยินเสียงรีเลย์ทำงานปกติคับ ส่วนที่ว่าสามครั้งติดเดี๋ยวพรุ้งนี้จะมารายงานอีกทีคับเพราะไม่แน่ใจ น่าจะไม่ใช่รีเลย์ล่ะ น่าจะมอเตอร์สตาทหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Bird_si ที่ 11 ธันวาคม 2010, 13:02:07 น่าจะไม่ใช่รีเลย์ล่ะ น่าจะมอเตอร์สตาท 'งั้นเดี๋ยวผมทำมอเตอร์สตาร์ทก่อนแล้วจะมาบอกครับ :) :)หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 11 ธันวาคม 2010, 13:22:31 'งั้นเดี๋ยวผมทำมอเตอร์สตาร์ทก่อนแล้วจะมาบอกครับ :) :) เรื่องของเรื่องที่ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่มอเตอร์สตาทคือแบบนี้ครับ ของผม ตอนรีเลย์ไม่ค่อยดีเนี่ยมันก็สตาทยาก สตาทแต่ล่ะทีกว่าจะติดมอเตอร์สตาททำงานหนัก แปรงถ่านสึกเร็วกว่าปกติ ไหนจะความร้อนของมอเตอร์สตาทที่เพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมอีก ถ้าเทียบกับรถที่สตาทง่ายๆ ของผมหลังจากทำรีเลย์ได้ไม่นานก็เป็นอันต้องได้ทำมอเตอร์สตาทต่อครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 20 ธันวาคม 2010, 13:00:53 ถามหน่อย คับ ของผม ตอน บิดตำแหน่ง On รีเลย์ จะต่อ ปั้ม ติ๊ก ทำงาน สัก 2 วินาที ไฟเอ็นจิ้นเช็ค มันก็ดับ และเจ้ารีเลย์ ก็ตัดไฟ ที่จ่ายให้ปั้ม ติ๊กด้วย คับ แต่พอบิดไปตำแหน่ง สตาร์ท มันถึง จะต่ออีกครั้ง แล้ว เครื่อง ติดมันก็ จะ ต่อ ยาวเลย
ผม สงสัยเลยเพราะสตาร์ท น้ำมัน ยากเหมือนกัน เลยเอารีเลย์ ตัวอื่นต่อตรงดู ให้ปั้ม ทำงาน ไม่ต้องตัด เมื่อ เปิดสวิทช์ ไปตำแหน่ง On เลย คับ ก็ สตาร์ท ง่ายขึ้นมาก ทีเดียวติด แล้ว ลองแก้ ต่อแบบ เดิม ปรากฎ ว่ากลับมา สตาร์ท ยากเหมือนเดิม เลยอยากถามว่า อาการ ที่ว่ามา ข้างต้น ปกติไหม คับ เพราะแก้ไม่ ค่อยตรงจุดเท่าไหร่ กลัวมีปัญหาภายหลัง คับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ ท่าน Regis100 หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: phechy ที่ 20 ธันวาคม 2010, 19:17:21 ถามหน่อย คับ ของผม ตอน บิดตำแหน่ง On รีเลย์ จะต่อ ปั้ม ติ๊ก ทำงาน สัก 2 วินาที ไฟเอ็นจิ้นเช็ค มันก็ดับ และเจ้ารีเลย์ ก็ตัดไฟ ที่จ่ายให้ปั้ม ติ๊กด้วย คับ แต่พอบิดไปตำแหน่ง สตาร์ท มันถึง จะต่ออีกครั้ง แล้ว เครื่อง ติดมันก็ จะ ต่อ ยาวเลย ผม สงสัยเลยเพราะสตาร์ท น้ำมัน ยากเหมือนกัน เลยเอารีเลย์ ตัวอื่นต่อตรงดู ให้ปั้ม ทำงาน ไม่ต้องตัด เมื่อ เปิดสวิทช์ ไปตำแหน่ง On เลย คับ ก็ สตาร์ท ง่ายขึ้นมาก ทีเดียวติด แล้ว ลองแก้ ต่อแบบ เดิม ปรากฎ ว่ากลับมา สตาร์ท ยากเหมือนเดิม เลยอยากถามว่า อาการ ที่ว่ามา ข้างต้น ปกติไหม คับ เพราะแก้ไม่ ค่อยตรงจุดเท่าไหร่ กลัวมีปัญหาภายหลัง คับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ ท่าน Regis100 :) ช่วยตอบให้อีกแรง คือเจ้ารีเลย์ อันเก่า น่าสัมผัสไฟมันไม่ดีแล้ว ทำให้ไฟเดินไม่เสมอ ไม่เรียบ หรืออาจจะตรงขดคอยที่สร้างสนามแม่เหล็กในตัวรีเลย์เสื่อมกำลังลง อะไรประมาณเนี่ยะ อะครับ สรุปก็คือกระแสไฟเดินไปปั้มติ๊ก ไม่เรียบนั่นเอง เราจึงยังคงได้ยินเสียงรีเลย์ตัวเก่าทำงานอยู่เพราะมันไม่เสียแต่มันเสื่อม ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 20 ธันวาคม 2010, 23:28:18 ถามหน่อย คับ ของผม ตอน บิดตำแหน่ง On รีเลย์ จะต่อ ปั้ม ติ๊ก ทำงาน สัก 2 วินาที ไฟเอ็นจิ้นเช็ค มันก็ดับ และเจ้ารีเลย์ ก็ตัดไฟ ที่จ่ายให้ปั้ม ติ๊กด้วย คับ แต่พอบิดไปตำแหน่ง สตาร์ท มันถึง จะต่ออีกครั้ง แล้ว เครื่อง ติดมันก็ จะ ต่อ ยาวเลย ผม สงสัยเลยเพราะสตาร์ท น้ำมัน ยากเหมือนกัน เลยเอารีเลย์ ตัวอื่นต่อตรงดู ให้ปั้ม ทำงาน ไม่ต้องตัด เมื่อ เปิดสวิทช์ ไปตำแหน่ง On เลย คับ ก็ สตาร์ท ง่ายขึ้นมาก ทีเดียวติด แล้ว ลองแก้ ต่อแบบ เดิม ปรากฎ ว่ากลับมา สตาร์ท ยากเหมือนเดิม เลยอยากถามว่า อาการ ที่ว่ามา ข้างต้น ปกติไหม คับ เพราะแก้ไม่ ค่อยตรงจุดเท่าไหร่ กลัวมีปัญหาภายหลัง คับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ ท่าน Regis100 จริงอย่างคุณ phechy ว่าครับ ขอเสริมอีกนิด ปกติ พอเรา on สวิต รีเลย์ต่อไฟไปปั้มติ๊ก2-3วินาทีแล้วตัด พอเราบิดกุจแจไปสตาทรีเลย์ก็จะต่อไฟไปปั้มยาวจนเราดับเครื่อง ครับอันนี้ปกติ แค่ถ้ารีเลย์มีปัญหา มันจะไม่ต่อไฟไปปั้ม ส่วนมากก็ขดลวดช๊อตรอบครับทำให้ไม่มีแรงดึงหน้าคอนแท็คต่อไฟครับ ของผมก่อนนี่ถ้ามันติดตัวรีเลย์จะร้อนเพราะมันช๊อตรอบเลยร้อนครับ จริงๆผมอยากให้แนะนำลองทำรีเลย์เลยถ้าไม่หายก็ค่อยว่ากันเพราะทำไม่ยากใช้งบไม่สูง แต่ถ้าอยากลองก็ต่อหลอดไฟคร่อมกับปั้มติ๊กครับดูว่าตอนที่สตาทไม่ติดมีไไปปั้มไม๊เดี๋ยวก็รู้ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 21 ธันวาคม 2010, 21:57:01 ขอบคุณ ทั้งสองคำตอบครับ ประดับความรู้ จริงคับ :-*
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 21 ธันวาคม 2010, 22:01:00 ขอบคุณ ทั้งสองคำตอบครับ ประดับความรู้ จริงคับ :-* รอดูรีเลย์โมอันที่สาม :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nat_5 ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2011, 19:58:32 สุดยอดเลยครับ..............ของผมยังไม่มีอาการทำไว้ก่อนจะดีมั้ยครับ จากที่อ่านดูเหมือนประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นด้วย
ของผมใส่ ติ๊กเจ แล้วครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2011, 20:14:21 สุดยอดเลยครับ..............ของผมยังไม่มีอาการทำไว้ก่อนจะดีมั้ยครับ จากที่อ่านดูเหมือนประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นด้วย ลองทำดูก็ได้ครับ ถ้ามันเสียมาจะเหนื่อยๆครับ ลงทุนไม่เยอะของผมใส่ ติ๊กเจ แล้วครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nat_5 ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2011, 21:08:19 ลองทำดูก็ได้ครับ ถ้ามันเสียมาจะเหนื่อยๆครับ ลงทุนไม่เยอะ ต้องค่อยๆ อ่านและทำความเข้าใจให้ละเอียดอีกที ครับ (ไม่ค่อยฉลาด 555) ขอบคุณคร้าบบบบบบบบบ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2011, 23:19:04 ต้องค่อยๆ อ่านและทำความเข้าใจให้ละเอียดอีกที ครับ (ไม่ค่อยฉลาด 555) ขอบคุณคร้าบบบบบบบบบ สงสัยตรงไหนก็ถามได้ครับหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: M-COUPE-888 ที่ 24 กุมภาพันธ์ 2011, 12:06:16 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ :-*
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nat_5 ที่ 24 กุมภาพันธ์ 2011, 13:21:08 หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nokstudents ที่ 01 มีนาคม 2011, 09:27:27 อยากส่งไปรษณีย์ไปให้คุณพี่ทำจังค่ะ
คุณพี่รับทำไหมค่ะ คือว่าหนูคงทำไม่เป็นหรอก หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 มีนาคม 2011, 10:42:34 อยากส่งไปรษณีย์ไปให้คุณพี่ทำจังค่ะ ยินดีครับ จะส่งมาจริงๆ ก็ PM มาเลยครับคุณพี่รับทำไหมค่ะ คือว่าหนูคงทำไม่เป็นหรอก หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: saburo ที่ 03 มีนาคม 2011, 20:23:19 อยากทำบ้างจังเลยครับ ต้องเริ่มยังไงนี่ ไปร้านขายอะไหล่ บอกเอา รีเล บอส เลยหรอครับ ต้องมีรุ่นไรม่ะครับ อยากลองทำมั้ง ศึกษาไปก่อน ::) ::) ::)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 03 มีนาคม 2011, 21:39:38 อยากทำบ้างจังเลยครับ ต้องเริ่มยังไงนี่ ไปร้านขายอะไหล่ บอกเอา รีเล บอส เลยหรอครับ ต้องมีรุ่นไรม่ะครับ อยากลองทำมั้ง ศึกษาไปก่อน ::) ::) ::) ใช่ครับ หลักๆก็ รีเลย์บอส หน้าตาแบบในรูปเลยครับ ที่เหลือก็พวกสายๆขั้วต่อรีเลย์พวกนี้ครับ:D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 20 เมษายน 2011, 15:21:58 พึ่งโมเส็จใส่แล้วเป็นเหมือนเดิม มอเตอร์สตาร์ทก็ซ่อมแล้ว ตอนนี้ งง?แล้ว :o :o :o :o
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 20 เมษายน 2011, 15:48:06 พึ่งโมเส็จใส่แล้วเป็นเหมือนเดิม มอเตอร์สตาร์ทก็ซ่อมแล้ว ตอนนี้ งง?แล้ว :o :o :o :o ปั้มติ๊กครับ ลองเช็คดู แต่อาจจะไม่สะดวกนัก คือ ถอดเบาะหลังออก จะได้ยินเสียงมันชัดขึ้น ถ้าตอนไม่ติดแล้วดูว่าปั้มติ๊กมันทำงานไม๊ แต่ปั้มติ๊กจะทำงานแบบนี้นะครับตอนแรกพอเปิดกุจแจออนไฟอินจิ้นติด ปั้มติ๊กทำงานพร้อมกับไฟอินจิ้น พอไฟอินจิ้นดับ ปั้มก็หยุดทำงาน แต่จะทำงานอีกทีตอนเครื่องเริ่มหมุน ทีนี้แหละถ้าสตาทไม่ติดก็ต้องเช็คดูว่าปั้มมันทำงานไม๊ สาเหตุก็จะแคบลงครับ :-\ :-\ :-\ :-\ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 22 เมษายน 2011, 02:24:32 ปั้มติ๊กครับ ลองเช็คดู แต่อาจจะไม่สะดวกนัก คือ ถอดเบาะหลังออก จะได้ยินเสียงมันชัดขึ้น ถ้าตอนไม่ติดแล้วดูว่าปั้มติ๊กมันทำงานไม๊ แต่ปั้มติ๊กจะทำงานแบบนี้นะครับ .ตอนแรกพอเปิดกุจแจออนไฟอินจิ้นติด ปั้มติ๊กทำงานพร้อมกับไฟอินจิ้น พอไฟอินจิ้นดับ ปั้มก็หยุดทำงาน แต่จะทำงานอีกทีตอนเครื่องเริ่มหมุน ทีนี้แหละถ้าสตาทไม่ติดก็ต้องเช็คดูว่าปั้มมันทำงานไม๊ สาเหตุก็จะแคบลงครับ :-\ :-\ :-\ :-\ ขอบคุณครับ....ผมจะลองเช็คดู :-* . อาการของรถคือ เวลาบิดกุญแจไปสตาร์ท (ต้องลุ้น) ถ้ามีเสียงดัง"แต๊ก"ที่มอเตอร์สตาร์ท(ไม่แน่ใจ)มันยังมีโอกาสติด แต่ถ้าเงียบไม่มีเสียงแต๊ก ต้องใช้สายไฟต่อจากแบตจี้ที่มอเตอร์ แรกๆใช้วิธีนี้ยังพอทน พักหลังเริ่มอารมเสีย(มันเสียเวลา) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 22 เมษายน 2011, 10:54:20 . รถไม่เคยมีอาการวิ่งๆไปดับเองใช้ไม๊ครับขอบคุณครับ....ผมจะลองเช็คดู :-* . อาการของรถคือ เวลาบิดกุญแจไปสตาร์ท (ต้องลุ้น) ถ้ามีเสียงดัง"แต๊ก"ที่มอเตอร์สตาร์ท(ไม่แน่ใจ)มันยังมีโอกาสติด แต่ถ้าเงียบไม่มีเสียงแต๊ก ต้องใช้สายไฟต่อจากแบตจี้ที่มอเตอร์ แรกๆใช้วิธีนี้ยังพอทน พักหลังเริ่มอารมเสีย(มันเสียเวลา) เอ ถ้าแบบนี้ต้องแยก ระหว่าง ชุดแรก กล่องECU+เมนรีเลย์+ปั้มติ๊ก+ ขั้วสายไฟ ชุดสอง สวิตกุจแจ+ขั้วสายไฟเส้นสีขาวดำที่ชอบหลวม+โซลินอย์ลตัวสั่งสตาทในไดรสตาท ถ้าจะให้ดีทำหลอดไฟเล็กๆ คร่อมสายไฟเข้าปั้มติ๊กดูครับ ว่าปั้มติ๊กทำงานปกติไม๊ ถ้าปกติ ก็เป็นไปได้ว่า โซลินอยสตาทที่อยู่ในมอเตอร์สตาททำงานไม่ปกติ ลองใล่ดูก่อนครับ อาการแบบนี้ใล่ยากครับ แบบเป็นบ้างไม่เป็นบ้างแบบนี้ รถจะสตาทติดได้ มีสาม จุดหลักๆ 1 ระบบไฟจุดระเบิด หัวเทียน สายหัวเทียน จานจ่าย คอล์ยจุดระเบิด ชุดสายไฟ ECU 2 ระบบน้ำมัน หัวฉีด เรตกูเลเตอร์ กรองเบนซิน ปั้มติ๊ก เมนรีเลย์ ECU 3ระบบสตาท ไดร์สตาท(ภายในมี โซลินอย์สตาร์ด้วย) แบตเตอรี่ สวิตกุจแจ ต้องใล่ดูเป็นระบบๆไปดูครับ ของผมกว่าจะใล่ได้หาเจอก็เหนื่อยเหมือนกันครับ แถมไปที่อู่ก็ไม่ได้ด้วยอาการไม่ออก :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 22 เมษายน 2011, 10:55:20 เออเดี๋ยวนะครับ เสียงแต๊กที่ว่า ปกติดังมาจากตรงฝั่งซ้ายตรงหน้าคนนั่งใช่ไม๊ครับ :-\ :-\
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ton_Dezember ที่ 22 เมษายน 2011, 10:58:12 ขอบคุณครับ สาระเยอะที่เดียว
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 22 เมษายน 2011, 11:43:28 ขอบคุณครับ สาระเยอะที่เดียว กว่าจะใล่เจอผมก็หมด เหงื่อ ไปหลายทีเดียว :o :o :o :o :o:) :) :) :) :) :) :) :) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 24 เมษายน 2011, 17:58:59 รถไม่เคยมีอาการวิ่งๆไปดับเองใช้ไม๊ครับ เอ ถ้าแบบนี้ต้องแยก ระหว่าง ชุดแรก กล่องECU+เมนรีเลย์+ปั้มติ๊ก+ ขั้วสายไฟ ชุดสอง สวิตกุจแจ+ขั้วสายไฟเส้นสีขาวดำที่ชอบหลวม+โซลินอย์ลตัวสั่งสตาทในไดรสตาท ถ้าจะให้ดีทำหลอดไฟเล็กๆ คร่อมสายไฟเข้าปั้มติ๊กดูครับ ว่าปั้มติ๊กทำงานปกติไม๊ ถ้าปกติ ก็เป็นไปได้ว่า โซลินอยสตาทที่อยู่ในมอเตอร์สตาททำงานไม่ปกติ ลองใล่ดูก่อนครับ อาการแบบนี้ใล่ยากครับ แบบเป็นบ้างไม่เป็นบ้างแบบนี้ รถจะสตาทติดได้ มีสาม จุดหลักๆ 1 ระบบไฟจุดระเบิด หัวเทียน สายหัวเทียน จานจ่าย คอล์ยจุดระเบิด ชุดสายไฟ ECU 2 ระบบน้ำมัน หัวฉีด เรตกูเลเตอร์ กรองเบนซิน ปั้มติ๊ก เมนรีเลย์ ECU 3ระบบสตาท ไดร์สตาท(ภายในมี โซลินอย์สตาร์ด้วย) แบตเตอรี่ สวิตกุจแจ ต้องใล่ดูเป็นระบบๆไปดูครับ ของผมกว่าจะใล่ได้หาเจอก็เหนื่อยเหมือนกันครับ แถมไปที่อู่ก็ไม่ได้ด้วยอาการไม่ออก :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ ใช่เลยครับ ไปอู่ปกติดีทุกอย่าง จนช่างต้องบอกว่าถ้ามีอาการให้โทรมา :'( เมื่อวานนี้ เกือบโดนรถตัวเองทับ เรื่องคือตอนกลางคืนผมถอดปรีแอมป์เปลี่ยนหลอดไฟ แล้วผมลืมดึงเกียกลับมาเกียว่าง ตอนเช้าใส่ปรีกลับเข้าที่ลองสตาร์ทดูไม่ติด(ตรงคันเกียร์ผมถอดฝาครอบออก เลยไม่รู้ตำแหน่งเกีย ไฟบอกเกียหน้าปัดก็ดับ)เลยเอาสายไฟจี้สตาร์ท เครื่องติดไม่ถึง3วิ มันพุ่งเข้ามาหาผม ผมต้องเอาขายันเพื่อดันรถเพราะตัวผมเสียหลักปากก็ตะโกนเรียกคนในบ้าน(ไม่มีใครได้ยิน) หน้ารถก็มีอีกคันจอดอยู่ โชคดีหันไปเห็นก้อนอิฐ เลยเอาขาเขี่ยให้มันไปขัดได้ท้องรถ ผลปรากฎ มันหยุด ผมรีบวิ่งขึ้นรถใส่เกียว่างก่อนเลย เกือบได้นอนได้ท้องรถตัวเองแล้วโอ๊ยยย...ตกใจเทบแย่ :P :P :P :P :P หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: desperado ที่ 24 เมษายน 2011, 18:32:18 ใช่เลยครับ ไปอู่ปกติดีทุกอย่าง จนช่างต้องบอกว่าถ้ามีอาการให้โทรมา :'( เมื่อวานนี้ เกือบโดนรถตัวเองทับ เรื่องคือตอนกลางคืนผมถอดปรีแอมป์เปลี่ยนหลอดไฟ แล้วผมลืมดึงเกียกลับมาเกียว่าง ตอนเช้าใส่ปรีกลับเข้าที่ลองสตาร์ทดูไม่ติด(ตรงคันเกียร์ผมถอดฝาครอบออก เลยไม่รู้ตำแหน่งเกีย ไฟบอกเกียหน้าปัดก็ดับ)เลยเอาสายไฟจี้สตาร์ท เครื่องติดไม่ถึง3วิ มันพุ่งเข้ามาหาผม ผมต้องเอาขายันเพื่อดันรถเพราะตัวผมเสียหลักปากก็ตะโกนเรียกคนในบ้าน(ไม่มีใครได้ยิน) หน้ารถก็มีอีกคันจอดอยู่ โชคดีหันไปเห็นก้อนอิฐ เลยเอาขาเขี่ยให้มันไปขัดได้ท้องรถ ผลปรากฎ มันหยุด ผมรีบวิ่งขึ้นรถใส่เกียว่างก่อนเลย เกือบได้นอนได้ท้องรถตัวเองแล้วโอ๊ยยย...ตกใจเทบแย่ :P :P :P :P :P ชุดสายไฟที่ตัวมอเตอร์สตาร์ทไม่มีเส้นไหน หลวมแน่นะครับ โดยเฉพาะชุดโซลีนอยล์ดันเฟืองสไลด์ประกบ บางทีรีเลย์ทำงานปกติแต่ชุดสายไฟหลวมก็มีนะครับลองเช็คดู ***ถือว่าโชคยังดีอยู่นะเนี่ยยังมีสติ แก้ไขปัญหาเพาะหน้าได้ถ้าบางคน..............โอยไม่อยากคิด*** ::) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 24 เมษายน 2011, 18:35:17 ใช่เลยครับ ไปอู่ปกติดีทุกอย่าง จนช่างต้องบอกว่าถ้ามีอาการให้โทรมา :'( เมื่อวานนี้ เกือบโดนรถตัวเองทับ เรื่องคือตอนกลางคืนผมถอดปรีแอมป์เปลี่ยนหลอดไฟ แล้วผมลืมดึงเกียกลับมาเกียว่าง ตอนเช้าใส่ปรีกลับเข้าที่ลองสตาร์ทดูไม่ติด(ตรงคันเกียร์ผมถอดฝาครอบออก เลยไม่รู้ตำแหน่งเกีย ไฟบอกเกียหน้าปัดก็ดับ)เลยเอาสายไฟจี้สตาร์ท เครื่องติดไม่ถึง3วิ มันพุ่งเข้ามาหาผม ผมต้องเอาขายันเพื่อดันรถเพราะตัวผมเสียหลักปากก็ตะโกนเรียกคนในบ้าน(ไม่มีใครได้ยิน) หน้ารถก็มีอีกคันจอดอยู่ โชคดีหันไปเห็นก้อนอิฐ เลยเอาขาเขี่ยให้มันไปขัดได้ท้องรถ ผลปรากฎ มันหยุด ผมรีบวิ่งขึ้นรถใส่เกียว่างก่อนเลย เกือบได้นอนได้ท้องรถตัวเองแล้วโอ๊ยยย...ตกใจเทบแย่ :P :P :P :P :P ส่วนเรื่องสตาทไม่ติดลองหาหลอดไฟมาต่อเอาLED ก็ได้ คร่อมกับสายไฟที่ไปเลี้ยงปั้มติ๊กครับ ต่อมาจากรีเลย์ได้ แล้วดูอาการว่า เวลามันไม่ติด มันเป็นเพราะว่ารีเลย์ มันไม่จ่ายไฟให้ปั้มติ๊กรึเปล่า ครับ ต้องลองดู ทุกวันนี้ผมก็ต่อไว้ ถ้ามันมีอาการอีกจะได้รู้ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 25 เมษายน 2011, 01:16:37 :o ชุดสายไฟที่ตัวมอเตอร์สตาร์ทไม่มีเส้นไหน หลวมแน่นะครับ โดยเฉพาะชุดโซลีนอยล์ดันเฟืองสไลด์ประกบ บางทีรีเลย์ทำงานปกติแต่ชุดสายไฟหลวมก็มีนะครับลองเช็คดู ***ถือว่าโชคยังดีอยู่นะเนี่ยยังมีสติ แก้ไขปัญหาเพาะหน้าได้ถ้าบางคน..............โอยไม่อยากคิด*** ::) โห ดีครับที่ไม่เป็นไร ความหน้าก็ระวังให้มากขึ้นครับ รถคืออาวุธชนิดนึงนะครับ ส่วนเรื่องสตาทไม่ติดลองหาหลอดไฟมาต่อเอาLED ก็ได้ คร่อมกับสายไฟที่ไปเลี้ยงปั้มติ๊กครับ ต่อมาจากรีเลย์ได้ แล้วดูอาการว่า เวลามันไม่ติด มันเป็นเพราะว่ารีเลย์ มันไม่จ่ายไฟให้ปั้มติ๊กรึเปล่า ครับ ต้องลองดู ทุกวันนี้ผมก็ต่อไว้ ถ้ามันมีอาการอีกจะได้รู้ ขอบคุณมากครับ.... :-* ต้นเดือนหน้าเข้าอู่อีกที ไม่ไหวแล้วครับสตาร์แต่ละทีรู้สึกแหยงไปเลย :-[ ช่วงนี้ทนใช้ไปก่อนแต่เพื่มความระวังดูตำแหน่งเกียร์ทุกครั้งที่จี้สตาร์ทครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 25 เมษายน 2011, 01:33:51 เออเดี๋ยวนะครับ เสียงแต๊กที่ว่า ปกติดังมาจากตรงฝั่งซ้ายตรงหน้าคนนั่งใช่ไม๊ครับ :-\ :-\ ขอโทษครับที่ไม่ได้ตอบตาลายหาคำถามไม่เจอแต๊กตรงบริเวณมอเตอร์สตาร์ทอ่ะครับเวลาบิดกุณแจสตาร์ท คือถ้ามันมีเสียงแต๊กยังมีโอกาสสตาร์ทติดแต่ต้องบิดกุณแจหลายทีหน่อย แต่ถ้าบิดกุณแจครั้งแรกแล้วไม่มีเสียงคือต้องจี้สตาร์ทสถานเดียว หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: desperado ที่ 25 เมษายน 2011, 12:11:53 ขอโทษครับที่ไม่ได้ตอบตาลายหาคำถามไม่เจอ บางที....เป็นที่ตัวกุญแจฯ ก็มีนะครับ....เจอมาเหมือนกัน....แต๊กตรงบริเวณมอเตอร์สตาร์ทอ่ะครับเวลาบิดกุณแจสตาร์ท คือถ้ามันมีเสียงแต๊กยังมีโอกาสสตาร์ทติดแต่ต้องบิดกุณแจหลายทีหน่อย แต่ถ้าบิดกุณแจครั้งแรกแล้วไม่มีเสียงคือต้องจี้สตาร์ทสถานเดียว รุ่นน้องเอารถมาให้จูนเครื่องเสียง...จอดตากแดดไว้ พอจะไปขับเข้ามาบิดกุญแจ ออนฯหน้าปัทม์ ไฟมาครบ...บิดสตาร์ทเงียบๆๆๆ จนนึกในใจมันยังไงหว่า....แบตฯก็เยอะ โทรไปถาม....เขาบอกก่อนสตาร์ทโยกขึ้นลง เบาๆนะ...ตอนบิด..... ;D ::) โอแบบนี้ก็มี.... ***ลองเช็คดู ครับ*** :D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 25 เมษายน 2011, 21:08:56 ขอโทษครับที่ไม่ได้ตอบตาลายหาคำถามไม่เจอ อืม งั้นไปที่ กระทู้มอเตอร์สตาทนะครับ จะมีบอกว่าสายไฟเส้นไหนชอบหลวม ถ้าเช็คแล้วโอเคก็อาจจะเป็นที่สวิตกุจแจไม่ก็ตัวมอเตอร์สตาทเองครับ อาจจะต้องเปลี่ยนทั้งลูก :'( :'(แต๊กตรงบริเวณมอเตอร์สตาร์ทอ่ะครับเวลาบิดกุณแจสตาร์ท คือถ้ามันมีเสียงแต๊กยังมีโอกาสสตาร์ทติดแต่ต้องบิดกุณแจหลายทีหน่อย แต่ถ้าบิดกุณแจครั้งแรกแล้วไม่มีเสียงคือต้องจี้สตาร์ทสถานเดียว หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 06 พฤษภาคม 2011, 00:45:24 วันนี้เปลี่ยน มอเตอร์สตาร์ทแล้วครับ เสียงสตาร์ทเพราะมากครับหลังจากที่ไม่เคยได้ยินมานาน ;D
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับผม :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tikzajung ที่ 06 พฤษภาคม 2011, 01:56:54 :-* :-* :-* :-* สุดยอดพี่
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 พฤษภาคม 2011, 09:56:59 วันนี้เปลี่ยน มอเตอร์สตาร์ทแล้วครับ เสียงสตาร์ทเพราะมากครับหลังจากที่ไม่เคยได้ยินมานาน ;D แจ่มครับ โดนไปกี่ตังครับ ผมก็คงได้เปลี่ยนอีกซักเดือนสองเดือนขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับผม :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 พฤษภาคม 2011, 09:59:08 :-* :-* :-* :-* สุดยอดพี่ กว่าจะทำได้หมดแรงไปเยอะ ;D ;D ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 10 พฤษภาคม 2011, 03:34:26 แจ่มครับ โดนไปกี่ตังครับ ผมก็คงได้เปลี่ยนอีกซักเดือนสองเดือน 2500ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 10 พฤษภาคม 2011, 09:57:41 2500ครับ ของเชียงกงมือ1บ้านเราป่าวครับ รวมค่าแรงด้วยใช่ไม๊ ::) ::)หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: part22 ที่ 22 พฤษภาคม 2011, 03:37:27 ของเชียงกงมือ1บ้านเราป่าวครับ รวมค่าแรงด้วยใช่ไม๊ ::) ::) ใช่ครับ :) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 22 พฤษภาคม 2011, 10:31:10 ใช่ครับ :) อืม สงสัยค่าแรงแพง แต่ทำจบก็โอเคครับ ใช้ได้อีกนานนนนนนนนนนนน :-* :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: p jung ที่ 09 มิถุนายน 2011, 23:50:57 อยากลองมั่ง แต่กลัวงานเข้า
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 10 มิถุนายน 2011, 10:14:20 อยากลองมั่ง แต่กลัวงานเข้า ทำความเข้าใจการต่อสายและวงจรดีๆ แล้วทำตาม ไม่ยากครับ ครั้งแรกไม่ต้องเกร็งไม่เจ็บหรอก ;D ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sitti2519 ที่ 20 มิถุนายน 2011, 08:15:52 ขาที่ 7 ของรีเลย์ จะวางในตำแหน่งนี้เสมอหรือเปล่าครับ ผมใช้ซีวิคตาโต 96 ต้องการทราบว่ารีเลย์ตัวนี้ใช้กับฮอนด้าทุกรุ่นหรือเปล่า ผมจะเอาไปตัดปั้มน้ำมันครับ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 20 มิถุนายน 2011, 09:02:26 ขาที่ 7 ของรีเลย์ จะวางในตำแหน่งนี้เสมอหรือเปล่าครับ ผมใช้ซีวิคตาโต 96 ต้องการทราบว่ารีเลย์ตัวนี้ใช้กับฮอนด้าทุกรุ่นหรือเปล่า ผมจะเอาไปตัดปั้มน้ำมันครับ ขอบคุณครับ ถ้า civic96-00 ตำแหน่งขาของรีเลย์จะเหมือนกันครับ แต่รุ่นอื่นผมไม่แน่ใจครับ :-[ :-[ :-[หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sitti2519 ที่ 20 มิถุนายน 2011, 12:13:29 ถ้า civic96-00 ตำแหน่งขาของรีเลย์จะเหมือนกันครับ แต่รุ่นอื่นผมไม่แน่ใจครับ :-[ :-[ :-[ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kikake12 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 19:25:51 เรื่องของเรื่องเมนรีเลย์ผมเริ่มเสื่อม (EK) เลยว่าจะซื้อมาเปลี่ยน แต่ว่า ไหนๆก็ไหนๆด้วยความร้อนวิชาเลยเอามาแงะๆดู ดูวงจรใล่วงจรดู สรุปว่า มันมี ไดโอด อยู่ สามตัว ตัวต้านทานกระเบื้องอีก ตัวนึง และ รีเลย์เจ้าปัญหา 2 ตัว ตัวนึงตัดต่อไฟไปกล่อง อีกตัวไป ปั้มติ๊ก ตัวไปปั้มนี่แหละ ที่ชอบเสื่อมเพราะปั้มเวลาเริ่มทำงานดึงกระแสไฟพอควร ของผมก็เสื่มที่ตัวนี้ เลยเอารีเลย์ บอส มาต่อแทน ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการทดลองใช้งานครับได้มาได้วันสองวันก็ไม่มีอาการสตาทไม่ติดอีกเลย กะว่าจะรอดู ซักระยะ ถ้าเวิคก็ ประหยัดจาก 1xxx เป็น 1xx แถมทนกว่าแน่ๆ ใครใส่ปั้มติ๊กตัวแรงๆก็รับได้สบาย ถ้าสนใจกัน เดี๋ยวผมจะลองเทสไปซักระยะก่อน แล้วจะเอาวิธีการมาบอกครับ [/quote ช่วยหน่อย พี่ครับ รถผมeg3d นะมีปัญหา จอดนานๆ5ชม.ขึ้นไปจะสตาดติดยาก(บิดกุญแจเปิดประมาน7วินาทีถึงจะติด ผมควรเเก้ปัญหาอย่างที่พี่เเนะนำไหมครับช่วยตอบหน่อย ขอบคุนล่วงหน้าครับพี่ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 19:56:43 เรื่องของเรื่องเมนรีเลย์ผมเริ่มเสื่อม (EK) เลยว่าจะซื้อมาเปลี่ยน ช่วยหน่อย พี่ครับ รถผมeg3d นะมีปัญหา จอดนานๆ5ชม.ขึ้นไปจะสตาดติดยาก(บิดกุญแจเปิดประมาน7วินาทีถึงจะติด ผมควรเเก้ปัญหาอย่างที่พี่เเนะนำไหมครับช่วยตอบหน่อย แต่ว่า ไหนๆก็ไหนๆด้วยความร้อนวิชาเลยเอามาแงะๆดู ดูวงจรใล่วงจรดู สรุปว่า มันมี ไดโอด อยู่ สามตัว ตัวต้านทานกระเบื้องอีก ตัวนึง และ รีเลย์เจ้าปัญหา 2 ตัว ตัวนึงตัดต่อไฟไปกล่อง อีกตัวไป ปั้มติ๊ก ตัวไปปั้มนี่แหละ ที่ชอบเสื่อมเพราะปั้มเวลาเริ่มทำงานดึงกระแสไฟพอควร ของผมก็เสื่มที่ตัวนี้ เลยเอารีเลย์ บอส มาต่อแทน ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการทดลองใช้งานครับได้มาได้วันสองวันก็ไม่มีอาการสตาทไม่ติดอีกเลย กะว่าจะรอดู ซักระยะ ถ้าเวิคก็ ประหยัดจาก 1xxx เป็น 1xx แถมทนกว่าแน่ๆ ใครใส่ปั้มติ๊กตัวแรงๆก็รับได้สบาย ถ้าสนใจกัน เดี๋ยวผมจะลองเทสไปซักระยะก่อน แล้วจะเอาวิธีการมาบอกครับ ขอบคุนล่วงหน้าครับพี่ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kikake12 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 20:02:53 ช่วยหน่อย พี่ครับ รถผมeg3d นะมีปัญหา จอดนานๆ5ชม.ขึ้นไปจะสตาดติดยาก(บิดกุญแจเปิดประมาน7วินาทีถึงจะติด ผมควรเเก้ปัญหาอย่างที่พี่เเนะนำไหมครับช่วยตอบหน่อย 7วินาที่คือ มีเสียงว่าจะติดเเล้วนะครับ เเต่มันนานกว่ารถคนอื่นเค้าอะครับ ของคนอื่นเเค่2-3วินาที่ก็ติดเเล้ว..ขอบคุนล่วงหน้าครับพี่ แบตเตอรี่รึเปล่าครับ แบตใช้มานานล่ะยังครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 20:42:24 7วินาที่คือ มีเสียงว่าจะติดเเล้วนะครับ เเต่มันนานกว่ารถคนอื่นเค้าอะครับ ของคนอื่นเเค่2-3วินาที่ก็ติดเเล้ว.. ใล่ลำดับการสตาทเครื่องก่อนนะครับเปิดกุจแจออน ไฟเครื่อง ไฟน้ำมันเครื่อง ไฟแบต จะติด หลังจากนั้นประมาณ สามวินาที ไฟเครื่องจะดับพร้อมได้ยินเสียงรีเลย์ครั้งนึง หลังจากนั้นก็บิดกุจแจไปยัง สตาท มอเตอร์สตาทจะหมุนแล้วก็ถึงจะติด 7 วิ นี่ตรงก่อนไฟเครื่องจะดับรึเปล่าครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kikake12 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 20:51:13 ใล่ลำดับการสตาทเครื่องก่อนนะครับ หลังจากไฟเครื่องดับครับเปิดกุจแจออน ไฟเครื่อง ไฟน้ำมันเครื่อง ไฟแบต จะติด หลังจากนั้นประมาณ สามวินาที ไฟเครื่องจะดับพร้อมได้ยินเสียงรีเลย์ครั้งนึง หลังจากนั้นก็บิดกุจแจไปยัง สตาท มอเตอร์สตาทจะหมุนแล้วก็ถึงจะติด 7 วิ นี่ตรงก่อนไฟเครื่องจะดับรึเปล่าครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 20:59:26 หลังจากไฟเครื่องดับครับ พูดง่ายๆคือ ต้องแช่กุจแจไปตรง สตาทนานกว่าปกติถึงจะติดใช่ไม๊ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kikake12 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 21:01:01 พูดง่ายๆคือ ต้องแช่กุจแจไปตรง สตาทนานกว่าปกติถึงจะติดใช่ไม๊ครับ ครับพี่หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kikake12 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 21:25:06 ครับพี่ จะเเก้ไงดีครับพี่หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 กรกฎาคม 2011, 22:30:06 จะเเก้ไงดีครับพี่ ลองถอดหัวเทียนออกมาดูก่อนครับ อาการแบบนี้เป็นได้หลายอย่างเลยอ่ะ กล่องecu เซนเซอร์ต่างๆ ระยะห่างวาว์ล องศาไฟจุดระเบิด คอล์ย กรองเบนซิน ปั้มติ๊กอ้อ รถมีอาการผิดปกติอื่นๆด้วยไม๊ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: monpat ที่ 30 กรกฎาคม 2011, 14:37:39 ตัวรีเลย์นี่ซื้อได้ที่ไหนอ่ะคับ แล้วตอนไปซื้อต้องบอกเค้าว่าเอารีเลย์แบบไหนหรอคับ ::)
พอดีรถผมสตารท์ไม่ติดแล้วคาดว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุนี้ :( รบกวนขอคำแนะนำด้ววคับ ขอบคุณคับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 กรกฎาคม 2011, 15:00:27 ตัวรีเลย์นี่ซื้อได้ที่ไหนอ่ะคับ แล้วตอนไปซื้อต้องบอกเค้าว่าเอารีเลย์แบบไหนหรอคับ ::) รีเลย์ตามร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไปมีขายหมดครับ เดินเข้าไปถามหา รีเลย์ 12V ครับ ราคาประมาณ100 ข200บาทครับ เอายี่ห้อ บอส ครับ ทนหน่อยพอดีรถผมสตารท์ไม่ติดแล้วคาดว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุนี้ :( รบกวนขอคำแนะนำด้ววคับ ขอบคุณคับ เรื่องสตาทไม่ติดถ้าเป็นที่ตัวนี้คือน้ำมันไม่จ่ายครับตอนสตาทจะไม่ได้ยินเสียง ปั้มติ๊กทำงานครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 30 กรกฎาคม 2011, 19:35:14 มาทำให้หน่อย มันอยู่ส่วนใหนของรถ จะใด้แกะออกมาให้ ???
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 กรกฎาคม 2011, 19:50:28 มาทำให้หน่อย มันอยู่ส่วนใหนของรถ จะใด้แกะออกมาให้ ??? ตรงข้างๆ แก๊ะเก็บของคนนั่งอ่ะ ของEG น่าจะอยู่ที่เดียวกับ EK :Dหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: monpat ที่ 31 กรกฎาคม 2011, 00:52:43 รีเลย์ตามร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไปมีขายหมดครับ เดินเข้าไปถามหา รีเลย์ 12V ครับ ราคาประมาณ100 ข200บาทครับ เอายี่ห้อ บอส ครับ ทนหน่อย เรื่องสตาทไม่ติดถ้าเป็นที่ตัวนี้คือน้ำมันไม่จ่ายครับตอนสตาทจะไม่ได้ยินเสียง ปั้มติ๊กทำงานครับ :-* ขอบคุณมากคับ คลายข้อข้องใจได้หลายอย่างเลย จากคนที่ไม่เป็นเรื่องรถ ตอนนี้ผมเริ่มมีความรู้มาประดับสมองแล้วคับ :) ส่วนเรื่องสตารท์ไม่ติดผมนั่งวินิจฉัยอยู่พักใหญ่เลยตัดสินใจแกะจานจ่ายออกมา แงะดูข้างใน บิงโกเลยคับ จายจ่ายกลับบ้านเก่าไปแล้ว ทั้งกลิ่น ทั้งรอยไหม้ดำๆ ตอนนี้จอดแน่นิ่งอยู่หน้าบ้านคับ แย่หน่อย:-[ :-[ :-[ ส่วนรีเลย์วันจันทร์รื้นแน่คับเด๋วถ้าติดปัญหาอะไรคงได้มาขอรบกวนกันอีกละคับ :-[ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 31 กรกฎาคม 2011, 10:17:39 :-* ขอบคุณมากคับ คลายข้อข้องใจได้หลายอย่างเลย จากคนที่ไม่เป็นเรื่องรถ ตอนนี้ผมเริ่มมีความรู้มาประดับสมองแล้วคับ :) รถจะติดเครื่องได้ก็ต้องมี ไฟกับน้ำมันต้องหาให้เจอก่อนว่า ไฟไม่มาหรือน้ำมันไม่มา ;) ;)ส่วนเรื่องสตารท์ไม่ติดผมนั่งวินิจฉัยอยู่พักใหญ่เลยตัดสินใจแกะจานจ่ายออกมา แงะดูข้างใน บิงโกเลยคับ จายจ่ายกลับบ้านเก่าไปแล้ว ทั้งกลิ่น ทั้งรอยไหม้ดำๆ ตอนนี้จอดแน่นิ่งอยู่หน้าบ้านคับ แย่หน่อย:-[ :-[ :-[ ส่วนรีเลย์วันจันทร์รื้นแน่คับเด๋วถ้าติดปัญหาอะไรคงได้มาขอรบกวนกันอีกละคับ :-[ น่าจะคอล์ยเสียแหละครับ ค่าของหลักพันต้นๆ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: monpat ที่ 01 สิงหาคม 2011, 00:31:49 ผมกำลังตามหาจานจ่ายอยู่เลยคับ แต่มีข้อสงสัยคับ ช่างแถวบ้านผมเค้าบอกว่าราคาจานจ่ายที่เชียงกงอ่ะ ถ้าสับไส้เอาแต่ข้างใน2500 ถ้าเอาทั้งลุก 3500 เค้าบอกนี่ราคาเชียงกงอ่ะคับ ตอนแรกก็เฉยๆนึกว่าราคาประมาณนี้ คือสั่งผ่านช่างเค้าอ่ะคับ แต่ผมเห้นสมาชิกหลายท่านที่ประกาศขายราคาทั้งลุกแค่พันกว่าบาทเองอ่ะคับ ผมเลยสงสัยว่าไปซื้อที่ไหนกันเอ่ยราคาถูกกว่าเป็นพัน แล้วจานจ่ายต้องตรงรุ่นป่าวคับ ::)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 สิงหาคม 2011, 08:59:04 ผมกำลังตามหาจานจ่ายอยู่เลยคับ แต่มีข้อสงสัยคับ ช่างแถวบ้านผมเค้าบอกว่าราคาจานจ่ายที่เชียงกงอ่ะ ถ้าสับไส้เอาแต่ข้างใน2500 ถ้าเอาทั้งลุก 3500 เค้าบอกนี่ราคาเชียงกงอ่ะคับ ตอนแรกก็เฉยๆนึกว่าราคาประมาณนี้ คือสั่งผ่านช่างเค้าอ่ะคับ แต่ผมเห้นสมาชิกหลายท่านที่ประกาศขายราคาทั้งลุกแค่พันกว่าบาทเองอ่ะคับ ผมเลยสงสัยว่าไปซื้อที่ไหนกันเอ่ยราคาถูกกว่าเป็นพัน แล้วจานจ่ายต้องตรงรุ่นป่าวคับ ::) หาตามหน้าซื้อขาย สปอนเซอร์เว็บเราดีกว่าครับ ราคามาตรฐาน :-* :-* :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: monpat ที่ 01 สิงหาคม 2011, 23:20:55 หาตามหน้าซื้อขาย สปอนเซอร์เว็บเราดีกว่าครับ ราคามาตรฐาน :-* :-* :-* ผมก็ว่าจะซื้อในเว้บเรานี่ล่ะคับ แต่ผมสงสัยว่าทำไมเชียงกงถึงราคาแพงกว่าอ่ะคับ งง ::) ::) ::) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 02 สิงหาคม 2011, 22:46:09 ผมก็ว่าจะซื้อในเว้บเรานี่ล่ะคับ แต่ผมสงสัยว่าทำไมเชียงกงถึงราคาแพงกว่าอ่ะคับ งง ::) ::) ::) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Toajeed ที่ 15 กันยายน 2011, 23:09:41 สุดยอดครับท่าน คลังความรู้ต้องพี่เงาะเลย :-*
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: IyaiZa ที่ 16 กันยายน 2011, 09:48:47 มาเก็บความรู้ครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 กันยายน 2011, 09:52:18 สุดยอดครับท่าน คลังความรู้ต้องพี่เงาะเลย :-* มาเก็บความรู้ครับ ขอบคุณครับ :) :) :) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 17 กันยายน 2011, 11:37:50 กว่าจะหาเมนรีเลย์เจอเกือบถอดแอร์แล้ว :'( ปาดEG 4Dมันอยู่ฝั่งคนขับ :o มาเลยพีเงาะมาช่วยกันลื้อ :D
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 17 กันยายน 2011, 12:30:25 กว่าจะหาเมนรีเลย์เจอเกือบถอดแอร์แล้ว :'( ปาดEG 4Dมันอยู่ฝั่งคนขับ :o มาเลยพีเงาะมาช่วยกันลื้อ :D ;D ;D ;D บ่ายๆก่อนนะหัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: vakabayashi ที่ 17 กันยายน 2011, 12:51:19 ผมกำลังตามหาจานจ่ายอยู่เลยคับ แต่มีข้อสงสัยคับ ช่างแถวบ้านผมเค้าบอกว่าราคาจานจ่ายที่เชียงกงอ่ะ ถ้าสับไส้เอาแต่ข้างใน2500 ถ้าเอาทั้งลุก 3500 เค้าบอกนี่ราคาเชียงกงอ่ะคับ ตอนแรกก็เฉยๆนึกว่าราคาประมาณนี้ คือสั่งผ่านช่างเค้าอ่ะคับ แต่ผมเห้นสมาชิกหลายท่านที่ประกาศขายราคาทั้งลุกแค่พันกว่าบาทเองอ่ะคับ ผมเลยสงสัยว่าไปซื้อที่ไหนกันเอ่ยราคาถูกกว่าเป็นพัน แล้วจานจ่ายต้องตรงรุ่นป่าวคับ ::) ผมเคยเจอช่างแถวดอนเมืองแจ้งราคาซ่อมจานจ่าย เฉพาะข้างใน 4500 เปลี่ยนทั้งลูกมือ 2 เชียงกง 7500 :'( เลว......... >:( หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 17 กันยายน 2011, 13:04:27 ผมเคยเจอช่างแถวดอนเมืองแจ้งราคาซ่อมจานจ่าย เฉพาะข้างใน 4500 เปลี่ยนทั้งลูกมือ 2 เชียงกง 7500 :'( ดีที่ถอยออกมาได้ทันเลว......... >:( หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 17 กันยายน 2011, 13:27:24 ;D ;D ;D บ่ายๆก่อนนะ เสร็จแล้วครับ มาเช็คงานด้วยลูกพี่ :-*หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 17 กันยายน 2011, 13:40:55 เสร็จแล้วครับ มาเช็คงานด้วยลูกพี่ :-* เดี๋ยวซักครู่ ขึ้นไป :) :) :)หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 17 กันยายน 2011, 15:44:31 บัดกรีไปเลยก็ดีครับ ชัวดี เสียงรีเลย์ลองฟังดูครับมันจะดังพร้อมไฟอินจิ้นเลย ใล่ลำดับการสตาทก่อนนะครับ จะได้เข้าใจตรงกัน เริ่มจาก off บิดไป on ไฟอินจิ้นติด แล้วดับตอนไฟดับนี้จะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง แล้วคราวนี้ก็บิดไปยัง start มอเตอร์สตาทก็จะทำงาน แล้วเครื่องติด ที่ว่าสามครั้งติดนี่ เริ่มจาก ปิดกุจแจใหม่ หรือจาก on ไป สตาทใหม่3ครั้งครับ ถ้าเป็นที่รีเลย์จะต้องปิด เปิดกุจแจใหม่ครับ ถ้าเป็นจาก on ไปstart หลายรอบถึงจะติดแสดงว่าเป็นที่มอเตอร์สตาทครับ ถ้ามันดังอื๊ดๆแบบหมุนไม่มีแรง ลองไปดูตามกระทู้ มอเตอร์สตาทได้เลยครับ ผมทำรีเลย์เสร็จ ก็ไปทำมอเตอร์สตาทต่อ อาการสตาทยากไม่มีอีกเลยครับ เข้ามาหาความรู้เจออาการคล้ายๆกัน เริ่มจาก off บิดไป on ไฟอินจิ้นติด แล้วดับตอนไฟดับนี้จะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง แล้วคราวนี้ก็บิดไปยัง start 3-4ครั้งยังพอจะติดได้ แต่บางครั้ง ฉึงเดียวติดเลย แต่... จาก on ไป สตาทใหม่ จะกี่ครั้งก็ไม่ติดเลย ถ้าครั้งแรกไม่ติดแล้ว จากอาการข้างต้นจะเริ่มจากเมนรีเลย์หรือมอเตอร์สตาร์ทดีครับ แล้วถ้าเปลี่ยนโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท จะหามือสองได้มั๊ย/หรือจะเปลี่ยนมอเตอร์ทั้งลูกเลยได้ครบด้วย หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 17 กันยายน 2011, 16:44:10 เข้ามาหาความรู้เจออาการคล้ายๆกัน แต่ตอนไม่ติดนี่ มอเตอร์สตาทมันทำงานปกติไม๊ครับ ถ้าไม่ทำงานก็ มอเตอร์สตาทอาจจะแปรงถ่านหมด ตามไปดูที่กระทู้ มอเตอร์สตาทได้เลยเริ่มจาก off บิดไป on ไฟอินจิ้นติด แล้วดับตอนไฟดับนี้จะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง แล้วคราวนี้ก็บิดไปยัง start 3-4ครั้งยังพอจะติดได้ แต่บางครั้ง ฉึงเดียวติดเลย แต่... จาก on ไป สตาทใหม่ จะกี่ครั้งก็ไม่ติดเลย ถ้าครั้งแรกไม่ติดแล้ว จากอาการข้างต้นจะเริ่มจากเมนรีเลย์หรือมอเตอร์สตาร์ทดีครับ แล้วถ้าเปลี่ยนโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท จะหามือสองได้มั๊ย/หรือจะเปลี่ยนมอเตอร์ทั้งลูกเลยได้ครบด้วย แต่ถ้ามันทำงานปกติแต่ไม่ติด ก็อาจจะเกิดจาก เมนรีเลย์ หรือปั้มติ๊ก ถ้าถูกหวยก็ อาจจะกล่อง โซลินอย์ลมอเตอร์สตาทมีขายแยกนะครับถ้าจะไม่ผิดแต่ส่วนมากไม่แปรงถ่านหมดก็ สายหลวม (เท่าที่เจอบ่อยๆ) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 18 กันยายน 2011, 11:49:35 แต่ตอนไม่ติดนี่ มอเตอร์สตาทมันทำงานปกติไม๊ครับ ถ้าไม่ทำงานก็ มอเตอร์สตาทอาจจะแปรงถ่านหมด ตามไปดูที่กระทู้ มอเตอร์สตาทได้เลย มัน "แต๊ก" อะครับพี่เงาะ บทจะติดก้อติดเอาดื้อๆ บทจะเกเร ก้อ แต๊ก ๆ ๆ ๆ ๆแต่ถ้ามันทำงานปกติแต่ไม่ติด ก็อาจจะเกิดจาก เมนรีเลย์ หรือปั้มติ๊ก ถ้าถูกหวยก็ อาจจะกล่อง โซลินอย์ลมอเตอร์สตาทมีขายแยกนะครับถ้าจะไม่ผิดแต่ส่วนมากไม่แปรงถ่านหมดก็ สายหลวม (เท่าที่เจอบ่อยๆ) แต่ก้อไม่เคยลองจับตัวมอเตอร์ตอนที่มัน แต๊ก อะครับ แต่ใจผมคิดตะเปลี่ยนโซลินอยด์สตาร์ท กะเมนรีเลย์ตามพี่เงาะ ชี้เป้าหน่อยครับ ถ้ามีในคลับยิ่งดีเลยครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 18 กันยายน 2011, 11:56:34 มัน "แต๊ก" อะครับพี่เงาะ บทจะติดก้อติดเอาดื้อๆ บทจะเกเร ก้อ แต๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ กระทู้นี้ลองไปดูล่ะยัง http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,82097.0.htmlแต่ก้อไม่เคยลองจับตัวมอเตอร์ตอนที่มัน แต๊ก อะครับ แต่ใจผมคิดตะเปลี่ยนโซลินอยด์สตาร์ท กะเมนรีเลย์ตามพี่เงาะ ชี้เป้าหน่อยครับ ถ้ามีในคลับยิ่งดีเลยครับ ถ้าโซลินอย เสียก็ดังแต๊กๆๆเฉยๆ แต่มอเตอร์สตาทไม่ทำงานได้เหมือนกัน กับอีกอย่างก็แปลงถ่านหมด โดยมาอากาศร้อนๆ เครื่องร้อนๆจะเป็นบ่อย ตอนเครื่องเย็นๆสตาทตอนเช้าๆไม่ค่อยมีอาการ มอเตอร์สตาทต้องรื้อดูก่อน ถ้าดูสภาพไม่ไหว ก็หาเปลี่ยน ใน ปักหมุดห้องซื้อขายอ่ะมีหลายเจ้า หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: monpat ที่ 21 พฤศจิกายน 2011, 11:56:00 ผมเคยเจอช่างแถวดอนเมืองแจ้งราคาซ่อมจานจ่าย เฉพาะข้างใน 4500 เปลี่ยนทั้งลูกมือ 2 เชียงกง 7500 :'( :P ร้านเดียวกันป่าวคับเนี่ยะ ผมก็อยู่ดอนเมืองคับเลว......... >:( หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 13 ธันวาคม 2011, 23:21:41 กระทู้นี้ลองไปดูล่ะยัง http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,82097.0.html ถ้าโซลินอย เสียก็ดังแต๊กๆๆเฉยๆ แต่มอเตอร์สตาทไม่ทำงานได้เหมือนกัน กับอีกอย่างก็แปลงถ่านหมด โดยมาอากาศร้อนๆ เครื่องร้อนๆจะเป็นบ่อย ตอนเครื่องเย็นๆสตาทตอนเช้าๆไม่ค่อยมีอาการ มอเตอร์สตาทต้องรื้อดูก่อน ถ้าดูสภาพไม่ไหว ก็หาเปลี่ยน ใน ปักหมุดห้องซื้อขายอ่ะมีหลายเจ้า เมื่อวานลองไปลองทำแบบที่พี่เงาะให้รายละเอียดมา รีเลย์บอสส 80 บาท เมดบายโปรตุเกส ลองทดสอบ ผมว่าไม่ต่างจากเดิมพอร้อนแล้วก็เป็นอีก เสียงรีเลย์ไม่ต่างจากเดิม กะจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาีร์ทซะหน่อย ซื้อจากเพื่อนในคลับมาโพสขายดันผิดรุ่น กำจิงๆ ระหัสตัวเลข 18 (บอกเราว่าใช้ได้) แต่ถ้าเป็นของ y8 auto มันเป็นระหัส 19 ที่เพลส พี่เงาะพอจะมีวิธีไล่เช็คจากตัวอื่นได้อีกม่ะ ถ้าแบตขอเป็นทางเลือกสุดท้ายนะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 08:56:06 เมื่อวานลองไปลองทำแบบที่พี่เงาะให้รายละเอียดมา รีเลย์บอสส 80 บาท เมดบายโปรตุเกส มอเตอร์สตาทอ่ะถ้ารื้อได้รื้อเลยครับซ่อมไม่ยาก ถ้ามันไม่ใหม้ไปซ่ะก่อน ของผมสภาพแบบที่เอามาลงตอนนี้ยังใช้อยู่เลย :-[ :-[ลองทดสอบ ผมว่าไม่ต่างจากเดิมพอร้อนแล้วก็เป็นอีก เสียงรีเลย์ไม่ต่างจากเดิม กะจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาีร์ทซะหน่อย ซื้อจากเพื่อนในคลับมาโพสขายดันผิดรุ่น กำจิงๆ ระหัสตัวเลข 18 (บอกเราว่าใช้ได้) แต่ถ้าเป็นของ y8 auto มันเป็นระหัส 19 ที่เพลส พี่เงาะพอจะมีวิธีไล่เช็คจากตัวอื่นได้อีกม่ะ ถ้าแบตขอเป็นทางเลือกสุดท้ายนะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 12:04:10 มอเตอร์สตาทอ่ะถ้ารื้อได้รื้อเลยครับซ่อมไม่ยาก ถ้ามันไม่ใหม้ไปซ่ะก่อน ของผมสภาพแบบที่เอามาลงตอนนี้ยังใช้อยู่เลย :-[ :-[ รื้อแล้วครับ สะอาดสะอ้าน ถ่านก้อเหลือเยอะสภาพภายในเหมือนใหม่มากแบบว่าตัดปัญหาข้อนี้ได้เลย กริ๊บบเลย :D เหลือรูกุญแจ/กรองเบนซิน/ติ๊ก/หัวเทียน/แบต ฯลฯ โอ๊ยยอยากไปเที่ยวเชียงใหม่ จะได้ให้ช่วยเช็ค ;) ;) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 15:03:26 รื้อแล้วครับ สะอาดสะอ้าน ถ่านก้อเหลือเยอะสภาพภายในเหมือนใหม่มากแบบว่าตัดปัญหาข้อนี้ได้เลย กริ๊บบเลย :D มาเที่ยวเลย ช่วงนี้ เชียงใหม่กำลังคึกคัก เหลือรูกุญแจ/กรองเบนซิน/ติ๊ก/หัวเทียน/แบต ฯลฯ โอ๊ยยอยากไปเที่ยวเชียงใหม่ จะได้ให้ช่วยเช็ค ;) ;) จากที่บอกมาลองดู ปั็มติ๊กครับ ของผมเคยเป็น หลังจากทำเมนรีเลย์แล้วอ่ะ ถ้าเป้นปั้มติ๊กเดิมๆ อายุมันก็เยอะแล้วครับเปลี่ยนเลยก็ดี ราคา ไม่เกินพัน (ผมซื้อที่เชียงใหม่600 ) เปลี่ยนแล้ววิ่งคนละเรื่องเลย หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 16:00:28 มาเที่ยวเลย ช่วงนี้ เชียงใหม่กำลังคึกคัก จากที่บอกมาลองดู ปั็มติ๊กครับ ของผมเคยเป็น หลังจากทำเมนรีเลย์แล้วอ่ะ ถ้าเป้นปั้มติ๊กเดิมๆ อายุมันก็เยอะแล้วครับเปลี่ยนเลยก็ดี ราคา ไม่เกินพัน (ผมซื้อที่เชียงใหม่600 ) เปลี่ยนแล้ววิ่งคนละเรื่องเลย อยากไปนะพี่เงาะ แต่เพิ่งลางานไปอาทิตย์ก่าๆ กัวหนาวอ่ะ(ไม่อาบน้ำ) ;D ;D รอหลังปีใหม่ แบบว่าเปลี่ยนติ๊กแล้ววิ่งดีไม่อยากได้ แต่อยากได้แบบสตาร์ืททีเดียวฉึงงง อ่ะ ( แม่บ้านด่า......ซ่อมไม่ได้เรื่อง ))) หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 16:46:56 อยากไปนะพี่เงาะ แต่เพิ่งลางานไปอาทิตย์ก่าๆ กัวหนาวอ่ะ(ไม่อาบน้ำ) ;D ;D รอหลังปีใหม่ แบบว่าเปลี่ยนติ๊กแล้ววิ่งดีไม่อยากได้ แต่อยากได้แบบสตาร์ืททีเดียวฉึงงง อ่ะ ( แม่บ้านด่า......ซ่อมไม่ได้เรื่อง ))) ปั้มติ๊กเดิมของผมอ่ะมันล้า มันจะมีสองอาการคือ มันอืดเวลาเร่งอ่ะรอบขึ้นช้า และทีส่ำคัญ เวลาเครื่องร้อน น้ำมันเชื้อเพลิงในถังก็ร้อน มันจะไม่ค่อยทำงาน ไม่ก็ทำงานตอนเปิดกุจแจ พอจะสตาทก็ไม่ทำงาน น้ำมันเหลือน้อยๆยิ่งเป็นเยอะ ของผมหลังจากทำเมนรีเลย์ อาการก็หายอย่างที่บอก พอซักระยะ มันก็เป็นอาการเดิมผมเลยต่อไฟเช็ค ดู ปรากฎว่าไฟก็เข้าปั้ม แต่ปั้มไม่ทำงานเลยลองวัดแรงดันดูโอ้ รู้เลย เลยไปเปลี่ยนปั้มติ๊ก คราวนี้ก็วิ่งดีขึ้น สตาทยังไงก็ติดครับ :D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 23:32:06 ;D ;D ;D เอางี้พี่ อยากลองมั่งอ่ะ ติ๊กของ y8 AT ต้องใส่ตัวไหน ปั้มติ๊กเดิมของผมอ่ะมันล้า มันจะมีสองอาการคือ มันอืดเวลาเร่งอ่ะรอบขึ้นช้า และทีส่ำคัญ เวลาเครื่องร้อน น้ำมันเชื้อเพลิงในถังก็ร้อน มันจะไม่ค่อยทำงาน ไม่ก็ทำงานตอนเปิดกุจแจ พอจะสตาทก็ไม่ทำงาน น้ำมันเหลือน้อยๆยิ่งเป็นเยอะ ของผมหลังจากทำเมนรีเลย์ อาการก็หายอย่างที่บอก พอซักระยะ มันก็เป็นอาการเดิมผมเลยต่อไฟเช็ค ดู ปรากฎว่าไฟก็เข้าปั้ม แต่ปั้มไม่ทำงานเลยลองวัดแรงดันดูโอ้ รู้เลย เลยไปเปลี่ยนปั้มติ๊ก คราวนี้ก็วิ่งดีขึ้น สตาทยังไงก็ติดครับ :D ฝากพี่ซื้อ 600 บวกค่าส่ง????????????? ถ้าซื้อร้านทั่วไปแถวบ้านผมบอกเค้ายังไง ปั๊มติ๊ก.......................... เพราะว่าบอส12โวล ที่บ้านผมถูกจัง 80 บาท อยากไล่ไปทีละอาการ ผมสนใจที่พี่เงาะแนะนำอ่ะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 14 ธันวาคม 2011, 23:55:25 เอางี้พี่ อยากลองมั่งอ่ะ ติ๊กของ y8 AT ต้องใส่ตัวไหน ผมซื้อที่เชียงกงเชียงใหม่อ่ะก็บอกเค้าว่าเค้าปั้มติ๊กฮอนด้า ซีวิตปี96 แค่นั้น ซื้อมามันจะมาเป็นทั้งโครงก็ถอดโครงออกสลับกับของในรถอ่ะ ฝากผมซื้อได้นะถ้าไปเชียงกงลำบากอ่ะ อ้อแล้วบ้านอยู่ไหนล่ะเนี่ย :Dฝากพี่ซื้อ 600 บวกค่าส่ง????????????? ถ้าซื้อร้านทั่วไปแถวบ้านผมบอกเค้ายังไง ปั๊มติ๊ก.......................... เพราะว่าบอส12โวล ที่บ้านผมถูกจัง 80 บาท อยากไล่ไปทีละอาการ ผมสนใจที่พี่เงาะแนะนำอ่ะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tochodo_147 ที่ 15 ธันวาคม 2011, 00:07:52 ก๋ากามคราบบบบบบบ (สารคาม)
แต่ที่บ้านผมไม่มีเชียงกง คงต้องหาแถวกุงเต๊ปปปปปป กัวจะโดนคำถามว่า "เอารุ่นนี้แทนได้มั๊ยน้อง รุ่นนี้ใช้แทนกันได้ แรงดีด้วย พี่รับประกัน" พอเอามาใช้ไม่ได้ เพราะไม่รู้รุ่นไหนใช้แทนได้ >:( >:( >:( งานเข้าเลยยย หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 15 ธันวาคม 2011, 10:53:56 ก๋ากามคราบบบบบบบ (สารคาม) สาคาม หรอ งั้น ผมว่ามีสองตัวเลือกนะ ฝาก ผม หรือจะติดต่อ คุณ kk2522 ในห้องซื้อขายก็ได้ครับ ลองถามดู :-\ :-\ :-\แต่ที่บ้านผมไม่มีเชียงกง คงต้องหาแถวกุงเต๊ปปปปปป กัวจะโดนคำถามว่า "เอารุ่นนี้แทนได้มั๊ยน้อง รุ่นนี้ใช้แทนกันได้ แรงดีด้วย พี่รับประกัน" พอเอามาใช้ไม่ได้ เพราะไม่รู้รุ่นไหนใช้แทนได้ >:( >:( >:( งานเข้าเลยยย หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nonthapat ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012, 21:51:20 คือผมจะไปเชียงใหม่ อาทิหน้า ผมจะไปถอดดีเลย์ ยังไงครับ
รบกวนบอกเป็นขั้นตอน ควบคุณครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nonthapat ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012, 21:58:22 ผมไปเชียงใหม่ อาทิหน้า ช่วยรบกวนบอกขั้นตอนการถอดด้วยครับ
ควบคุณครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012, 23:13:57 ผมไปเชียงใหม่ อาทิหน้า ช่วยรบกวนบอกขั้นตอนการถอดด้วยครับ จะให้ผมช่วยยังไงนะครับ ::) ::)ควบคุณครับ การถอดอ่านกระทู้ตั้งแต่ต้นน่าจะได้คำตอบนะครับ ถ้าไม่เข้าใจบอก :D หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: pui BIG CAR ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012, 23:23:44 นั่งอ่านกระทู้มาตั้งแต่หน้าแรก
ขอบอกเลยครับว่า พี่เงาะสุดยอดจริงๆ เจ้าพ่อDIY จิงๆ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012, 23:51:25 นั่งอ่านกระทู้มาตั้งแต่หน้าแรก ขอบคุณครับ :) :) :)ขอบอกเลยครับว่า พี่เงาะสุดยอดจริงๆ เจ้าพ่อDIY จิงๆ ทำได้เท่าที่รู้แหละครับ ยังมีอีกเยอะที่ผมยังไม่รู้และยังทำไม่ได้ เพื่อนๆเราในนี้ก็เก่งๆกว่าผมหลายคนครับแต่ผมมีเวลาว่างมากเลยตอบได้มากหน่อย :-[ :-[ :-[ :-[ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 13:14:30 ตาเงาะ ถ้าจะรวดทำรีเรกล่องเลย ต่อแบบนี้ใช่เปล่า ::)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 13:18:08 ตาเงาะ ถ้าจะรวดทำรีเรกล่องเลย ต่อแบบนี้ใช่เปล่า ::) ใช่ เลขตามที่ติดรีเลย์เลย :)หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 13:21:30 ใช่ เลขตามที่ติดรีเลย์เลย :) ขอบคุณครับ :) :) :-*ใหนๆก็ลื้อแล้วเปลี่ยนมันหมดเลยดีกว่า :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 13:28:27 รีเลย์ตัวนึง คุมปั้มติ๊ก ตัวนึงคุม ECU
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 14:17:15 http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=145552.0
ไปเจอมา งง 87 ธรรมดา กับ 87a มันต่างกันอย่างไงอะ งง เสริมเกร็ดเล็กๆน้อยๆ การนับขารีเลย์ว่าห้าขาไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้องเสมอไปครับ เพราะรีเลย์ประเภท SPDT และ SPST (แบบ Dual NO) ก็จะมีห้าขาเช่นเดียวกันครับ สิ่งที่แตกต่างกันระหว่างทั้งสองชนิดนี้คือ SPDT จะมีขา NC ซึ่งมีเบอร์ 87a กำกับ แต่ SPST จะไม่มีขาที่มีเบอร์นี้ครับ ตัวอย่างจากมาตรฐานยี่ห้อ Bosch ยอดนิยมเช่น SPST มีขาดังนี้ 1 เบอร์ 85 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ 12VDC 2 เบอร์ 86 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ลงกราวนด์ 3 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) 4 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) เหมือนขา 3 ครับ 5 เบอร์ 30 เป็นขาเลือก C (Common) SPDT มีขาดังนี้ 1 เบอร์ 85 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ 12VDC 2 เบอร์ 86 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ลงกราวนด์ 3 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) 4 เบอร์ 87a เป็นขา NC (Normally Closed) 5 เบอร์ 30 เป็นขาเลือก C (Common) :o หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 25 ธันวาคม 2012, 16:14:03 http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=145552.0 งง ยังไงอ่ะ ก็มี5ขาแบบ มี C NC NC กับ C NO NC อ่ะ ;)ไปเจอมา งง 87 ธรรมดา กับ 87a มันต่างกันอย่างไงอะ งง เสริมเกร็ดเล็กๆน้อยๆ การนับขารีเลย์ว่าห้าขาไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้องเสมอไปครับ เพราะรีเลย์ประเภท SPDT และ SPST (แบบ Dual NO) ก็จะมีห้าขาเช่นเดียวกันครับ สิ่งที่แตกต่างกันระหว่างทั้งสองชนิดนี้คือ SPDT จะมีขา NC ซึ่งมีเบอร์ 87a กำกับ แต่ SPST จะไม่มีขาที่มีเบอร์นี้ครับ ตัวอย่างจากมาตรฐานยี่ห้อ Bosch ยอดนิยมเช่น SPST มีขาดังนี้ 1 เบอร์ 85 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ 12VDC 2 เบอร์ 86 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ลงกราวนด์ 3 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) 4 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) เหมือนขา 3 ครับ 5 เบอร์ 30 เป็นขาเลือก C (Common) SPDT มีขาดังนี้ 1 เบอร์ 85 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ 12VDC 2 เบอร์ 86 เป็นขาไฟเลี้ยงคอยล์ลงกราวนด์ 3 เบอร์ 87 เป็นขา NO (Normally Open) 4 เบอร์ 87a เป็นขา NC (Normally Closed) 5 เบอร์ 30 เป็นขาเลือก C (Common) :o หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ko Bangplee ที่ 18 พฤศจิกายน 2013, 16:28:36 ขอ Up ไว้บน ๆนะครับ ค้นหาง่ายหน่อย มีโครงการจะทำ สวิทช์ลับครับ อ่านควบคู่กับของอาจารย์ Sitti ตาม Link นี้ครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=165237.0 หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aclub ที่ 24 พฤศจิกายน 2013, 15:30:55 ขออนุญาติครับ
ผมมาค้นเจอกระทู้นี้เนื่องจาก เชื่อว่าเจอปัญหาเดียวกันอยู่ พอดีผมวิ่งงานต่างจังหวัดแล้วสตาร์ทไม่ติดไล่เช็คไฟ+น้ำมัน สรุปว่าน้ำมันไม่จ่าย มาดูที่ปั้มติ๊กปรากฎว่าเงียบฉี่ จึงลากสายไฟจากแบตมาจิ้มดูมันก็มีเสียงทำงาน และสตาร์ทติด จึงต่อตรงโดยลากสายบวกต่อลีเลย์เข้าไปใหม่และลากไปจิ้มแทนสายไฟบวกเดิม(ไม่ยุ่งเกี่ยวกับชุดเมนลีเลย์) จึงใช้งานต่อไปได้จนจบทริป ขอถามดังนี้ครับ 1.อาการที่ว่าใช่เมนลีเลย์ 1,000% ไหมครับ 2.หากผมไม่ซ่อมปล่อยไว้แบบนี้ ชุดเมนลีเลย์เดิมจะมีปัญหาไหมครับ (ตัดสายบวกเดิมที่เข้าปั้มติ๊ก) 3.หากผมซ่อม(เพราะต่อชัวร์คราว สายเกะกะมาก) ผมสามารถไปตัดต่อแถวเมนลีเลย์ได้ไหมครับ ความหมายคือไม่โมตัวลีเลย์ แต่ตัดชุดสายไฟที่เข้าเมนลีเลย์(ในส่วนปั้มติ๊ก)บริเวณปลั๊ก และกลับมาใช้สายไฟบวกที่ไปหาปั้มติ๊กของเดิม จะได้ไหมครับ มันจะมีข้อเสียอะไรหรือเปล่า 4.ถามเพิ่มเติมนะครับ หากข้อ3สามารถทำได้ ผมตัดเมนลีเลย์ออก และใช้ลีเลย์บอสสองตัวแทนเลยได้ไหมครับ (จะได้ผ่านพวกชุดฟิวส์เดิมๆ) 5.สุดท้ายถ้าทำได้ สอนผมหน่อยครับ ปล.เพราะไม่อยากถอดเมนลีเลย์ออกครับ(เหมือนจะยาก) อีกอย่างไม่อยากใช้บัดกรีจิ้มแผงวงจรครับ เพราะมีประสบการณ์ไม่ค่อยดี (มือไม่ถึง) บัดกรีอะไรไม่ค่อยติด ขอบคุณล่วงหน้าครับ อาจารย์เงาะ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: mighe ที่ 24 พฤศจิกายน 2013, 18:56:20 ขออนุญาติครับ ผมมาค้นเจอกระทู้นี้เนื่องจาก เชื่อว่าเจอปัญหาเดียวกันอยู่ พอดีผมวิ่งงานต่างจังหวัดแล้วสตาร์ทไม่ติดไล่เช็คไฟ+น้ำมัน สรุปว่าน้ำมันไม่จ่าย มาดูที่ปั้มติ๊กปรากฎว่าเงียบฉี่ จึงลากสายไฟจากแบตมาจิ้มดูมันก็มีเสียงทำงาน และสตาร์ทติด จึงต่อตรงโดยลากสายบวกต่อลีเลย์เข้าไปใหม่และลากไปจิ้มแทนสายไฟบวกเดิม(ไม่ยุ่งเกี่ยวกับชุดเมนลีเลย์) จึงใช้งานต่อไปได้จนจบทริป ขอถามดังนี้ครับ 1.อาการที่ว่าใช่เมนลีเลย์ 1,000% ไหมครับ 2.หากผมไม่ซ่อมปล่อยไว้แบบนี้ ชุดเมนลีเลย์เดิมจะมีปัญหาไหมครับ (ตัดสายบวกเดิมที่เข้าปั้มติ๊ก) 3.หากผมซ่อม(เพราะต่อชัวร์คราว สายเกะกะมาก) ผมสามารถไปตัดต่อแถวเมนลีเลย์ได้ไหมครับ ความหมายคือไม่โมตัวลีเลย์ แต่ตัดชุดสายไฟที่เข้าเมนลีเลย์(ในส่วนปั้มติ๊ก)บริเวณปลั๊ก และกลับมาใช้สายไฟบวกที่ไปหาปั้มติ๊กของเดิม จะได้ไหมครับ มันจะมีข้อเสียอะไรหรือเปล่า 4.ถามเพิ่มเติมนะครับ หากข้อ3สามารถทำได้ ผมตัดเมนลีเลย์ออก และใช้ลีเลย์บอสสองตัวแทนเลยได้ไหมครับ (จะได้ผ่านพวกชุดฟิวส์เดิมๆ) 5.สุดท้ายถ้าทำได้ สอนผมหน่อยครับ ปล.เพราะไม่อยากถอดเมนลีเลย์ออกครับ(เหมือนจะยาก) อีกอย่างไม่อยากใช้บัดกรีจิ้มแผงวงจรครับ เพราะมีประสบการณ์ไม่ค่อยดี (มือไม่ถึง) บัดกรีอะไรไม่ค่อยติด ขอบคุณล่วงหน้าครับ อาจารย์เงาะ ขอถามต่อีกหน่อย ของคุณ Aclub มีไฟมาไหมครับ ของผมตอนนี้อาการเกือบคล้าย แต่ของผมไฟที่หัวเทียนไม่มา หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 24 พฤศจิกายน 2013, 21:46:38 ขออนุญาติครับ เบื้องต้น ลองเอามิเตอร์ตั้งวัดความต้านทาน วัดสายไฟที่เลี้ยงปั้มติ๊กที่ต่อมาจากเมนรีเลย์ ว่ามันขาดไม๊ รวมถึงเช็คกราวด์ผมมาค้นเจอกระทู้นี้เนื่องจาก เชื่อว่าเจอปัญหาเดียวกันอยู่ พอดีผมวิ่งงานต่างจังหวัดแล้วสตาร์ทไม่ติดไล่เช็คไฟ+น้ำมัน สรุปว่าน้ำมันไม่จ่าย มาดูที่ปั้มติ๊กปรากฎว่าเงียบฉี่ จึงลากสายไฟจากแบตมาจิ้มดูมันก็มีเสียงทำงาน และสตาร์ทติด จึงต่อตรงโดยลากสายบวกต่อลีเลย์เข้าไปใหม่และลากไปจิ้มแทนสายไฟบวกเดิม(ไม่ยุ่งเกี่ยวกับชุดเมนลีเลย์) จึงใช้งานต่อไปได้จนจบทริป ขอถามดังนี้ครับ 1.อาการที่ว่าใช่เมนลีเลย์ 1,000% ไหมครับ 2.หากผมไม่ซ่อมปล่อยไว้แบบนี้ ชุดเมนลีเลย์เดิมจะมีปัญหาไหมครับ (ตัดสายบวกเดิมที่เข้าปั้มติ๊ก) 3.หากผมซ่อม(เพราะต่อชัวร์คราว สายเกะกะมาก) ผมสามารถไปตัดต่อแถวเมนลีเลย์ได้ไหมครับ ความหมายคือไม่โมตัวลีเลย์ แต่ตัดชุดสายไฟที่เข้าเมนลีเลย์(ในส่วนปั้มติ๊ก)บริเวณปลั๊ก และกลับมาใช้สายไฟบวกที่ไปหาปั้มติ๊กของเดิม จะได้ไหมครับ มันจะมีข้อเสียอะไรหรือเปล่า 4.ถามเพิ่มเติมนะครับ หากข้อ3สามารถทำได้ ผมตัดเมนลีเลย์ออก และใช้ลีเลย์บอสสองตัวแทนเลยได้ไหมครับ (จะได้ผ่านพวกชุดฟิวส์เดิมๆ) 5.สุดท้ายถ้าทำได้ สอนผมหน่อยครับ ปล.เพราะไม่อยากถอดเมนลีเลย์ออกครับ(เหมือนจะยาก) อีกอย่างไม่อยากใช้บัดกรีจิ้มแผงวงจรครับ เพราะมีประสบการณ์ไม่ค่อยดี (มือไม่ถึง) บัดกรีอะไรไม่ค่อยติด ขอบคุณล่วงหน้าครับ อาจารย์เงาะ ด้วยครับ ส่วนเมนรีเลย์ลองวัดไฟเส้นที่ไปเลี้ยงเมนรีเลย์ดูครับ แล้วค่อยสรุปว่าเมนรีเลย์เสีย หรือ ขั้วต่อหลวมหรือสายไฟขาด ส่วนเมนรีเลย์ถ้าเสียแน่ๆ ก็ซ่อมแบบผม หรือเปลี่ยนครับ เชียงกงพอมี ห้ามต่อตรงแบบที่ต่ออยู่เด็ดขาดครับ เพราะ ปั๊มติ๊กทำงานตามกล่องสั่ง ผ่านเมนรีเลย์ ทำไมเค้าไม่ใช้ไฟ on คุมง่ายกว่าอีก ก็เพราะ ถ้าหากเวลาเกิดอุบัติเหตุ ถ้าไม่คุมผ่านECU ลองนึกภาพตามนะครับ ขับๆไปชนจนเครื่องดับ ท่อน้ำมันแตกหรืออะไรต่างๆ รถดับ แต่เมนรีเลย์ยังทำงานอยู่เพราะเราไม่ได้ดับสวิตกุจแจ น้ำมันก็ปั้มมาเรื่อย ถึงตรงนั้นก็หางานให้รถดับเพลิงเพิ่มอีก ดังนั้น เค้าจึงต้องให้ ECU คุม ปั้มติ๊กครับ ถ้ารถดับไม่ว่ากรณีใดๆ จะปิดสวิตกุจแจหรือไม่ ปั้มติ๊กก็ต้องหยุดทำงานครับ รวมไปถึงกรณีรถคว่ำด้วย ถ้าต่อตรง คว่ำแล้วปั้มติ๊กยังทำงาน รถก็ไม่ดับ ฮาเฮเลยแบบนั้น หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aclub ที่ 25 พฤศจิกายน 2013, 00:26:00 ขอถามต่อีกหน่อย ของคุณ Aclub มีไฟมาไหมครับ ของผมตอนนี้อาการเกือบคล้าย แต่ของผมไฟที่หัวเทียนไม่มา หัวเทียนผมไฟมาครับ แต่น้ำมันไม่มาจึงลื้อเบาะดูครับ ตอนแรกนึกว่าปั้มติ๊กเสีย พอเช็คดู ไฟที่สั่งปั้มติ๊ก ไม่มาครับ จึงลากไฟตรง ผ่านสวิตไฟOn ผ่านลีเลย์ ต่อเข้าไปแทนครับ ก็ทดแทนได้จนเสร็จงานครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aclub ที่ 25 พฤศจิกายน 2013, 01:04:02 เบื้องต้น ลองเอามิเตอร์ตั้งวัดความต้านทาน วัดสายไฟที่เลี้ยงปั้มติ๊กที่ต่อมาจากเมนรีเลย์ ว่ามันขาดไม๊ รวมถึงเช็คกราวด์ ด้วยครับ ส่วนเมนรีเลย์ลองวัดไฟเส้นที่ไปเลี้ยงเมนรีเลย์ดูครับ แล้วค่อยสรุปว่าเมนรีเลย์เสีย หรือ ขั้วต่อหลวมหรือสายไฟขาด ส่วนเมนรีเลย์ถ้าเสียแน่ๆ ก็ซ่อมแบบผม หรือเปลี่ยนครับ เชียงกงพอมี ห้ามต่อตรงแบบที่ต่ออยู่เด็ดขาดครับ เพราะ ปั๊มติ๊กทำงานตามกล่องสั่ง ผ่านเมนรีเลย์ ทำไมเค้าไม่ใช้ไฟ on คุมง่ายกว่าอีก ก็เพราะ ถ้าหากเวลาเกิดอุบัติเหตุ ถ้าไม่คุมผ่านECU ลองนึกภาพตามนะครับ ขับๆไปชนจนเครื่องดับ ท่อน้ำมันแตกหรืออะไรต่างๆ รถดับ แต่เมนรีเลย์ยังทำงานอยู่เพราะเราไม่ได้ดับสวิตกุจแจ น้ำมันก็ปั้มมาเรื่อย ถึงตรงนั้นก็หางานให้รถดับเพลิงเพิ่มอีก ดังนั้น เค้าจึงต้องให้ ECU คุม ปั้มติ๊กครับ ถ้ารถดับไม่ว่ากรณีใดๆ จะปิดสวิตกุจแจหรือไม่ ปั้มติ๊กก็ต้องหยุดทำงานครับ รวมไปถึงกรณีรถคว่ำด้วย ถ้าต่อตรง คว่ำแล้วปั้มติ๊กยังทำงาน รถก็ไม่ดับ ฮาเฮเลยแบบนั้น ออเห็นภาพเลยครับ (น่ากลัว) ถ้างั้นก็ต้องขอเข้าแกงค์ DIY ล่ะครับ พลาดไม่เป็นไร เพราะไงก็ต้องซื้อ (ไม่มีอะไรจะเสีย) แต่ไหนๆก็ไหนๆถามอีกนิดนะครับ หากเป็นเช่นนี้ผมหาสายไฟเส้นที่มาจากกล่อง(เครื่องดับไฟดับ) แล้วต่อเข้าขั้ว86 ของลีเลย์ตัวใหม่ แล้วเอา 87 ต่อสายไฟเส้นที่ไปปั้มติ๊ก ขั้ว30 ก็ขโมยพ่วงเอาจากไฟที่เข้ามา ในชุดปลั๊กเดิมๆ ได้ไหมครับ หรือมันมีความซับซ้อนกว่าที่ผมเข้าใจ คือไม่อยากแตะแผงวงจรจริงๆครับ กลัวไม่สำเร็จ ไม่ค่อยถูกกับแผ่นปริ๊นพวกนี้เท่าไหร่ ขอบคุณอีกครั้งครับผม ปล.หากมันลึกซึ้งเกินไปบอกไม่ได้คำเดียวก็ได้ครับ (เดี๋ยวยาว) ผมก็จะค่อยๆDIY ตามคำแนะนำของกระทู้ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 25 พฤศจิกายน 2013, 17:53:13 ออเห็นภาพเลยครับ (น่ากลัว) (http://www.welovecivic.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=80366.0;attach=99418;image)ถ้างั้นก็ต้องขอเข้าแกงค์ DIY ล่ะครับ พลาดไม่เป็นไร เพราะไงก็ต้องซื้อ (ไม่มีอะไรจะเสีย) แต่ไหนๆก็ไหนๆถามอีกนิดนะครับ หากเป็นเช่นนี้ผมหาสายไฟเส้นที่มาจากกล่อง(เครื่องดับไฟดับ) แล้วต่อเข้าขั้ว86 ของลีเลย์ตัวใหม่ แล้วเอา 87 ต่อสายไฟเส้นที่ไปปั้มติ๊ก ขั้ว30 ก็ขโมยพ่วงเอาจากไฟที่เข้ามา ในชุดปลั๊กเดิมๆ ได้ไหมครับ หรือมันมีความซับซ้อนกว่าที่ผมเข้าใจ คือไม่อยากแตะแผงวงจรจริงๆครับ กลัวไม่สำเร็จ ไม่ค่อยถูกกับแผ่นปริ๊นพวกนี้เท่าไหร่ ขอบคุณอีกครั้งครับผม ปล.หากมันลึกซึ้งเกินไปบอกไม่ได้คำเดียวก็ได้ครับ (เดี๋ยวยาว) ผมก็จะค่อยๆDIY ตามคำแนะนำของกระทู้ครับ ลองใล่วงจรดูอีกทีครับ การต่อ อย่างที่บอกตามที่ผมเข้าใจ มันไม่ถูกครับ ตัวสายทุกเส้น ต่อจากขั้วด้านนอกได้หมด แต่ยังไงก็ควรต้องถอดรีเลย์ตัวเก่าออกอยู่ดีครับ เพราะเดี๋ยว คอล์ยรีเลยืซ้อนกันอาจจะมีปัญหาไฟย้อนได้บางจังหวะได้ครับ สรุปทำตามผมหรือเปลี่ยนทั้งยวงดีกว่า อ้อ สายไฟเช็คหมดแล้วนะครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aclub ที่ 26 พฤศจิกายน 2013, 20:38:45 ขอบคุณมากครับ
เป็นประโยชน์มากครับผม +1 อีกคนที่ได้ประโยชน์โดยตรงจากกระทู้นี้ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 26 พฤศจิกายน 2013, 20:52:47 ขอบคุณมากครับ ขอบคุณครับ ลองดูครับ :-[เป็นประโยชน์มากครับผม +1 อีกคนที่ได้ประโยชน์โดยตรงจากกระทู้นี้ครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aclub ที่ 30 พฤศจิกายน 2013, 02:48:27 ท่านเงาะ ผมสรุปแล้วนะครับ
รีเลย์ไม่เสีย (เพิ่งโชว์อาการวันนี้) ก่อนหน้าก็เช็คแล้ว เช็คอีกนะครับก่อนจะเข้ามาดูโปรเจ็คท่าน เคสผมสรุปว่า จากรีเลย์ลงมา (เส้นที่วิ่งไปหาปั้มติ๊ก) ไปไม่ถึงครับ ขอถามดังนี้ครับ หลังจากรีเลย์แล้วมันต้องไปผ่าน รีเลย์ หรือฟิวส์ที่ไหนอีกไหมครับ จะว่าสายขาดในก็ไม่ขาดไปซะทีเดียว เดี๋ยวติด เดี๋ยวไม่ติด งงมากเลยครับ จะให้ไล่สายคงยาก หริอผมไล่ผิดเส้นครับ มันเป็นสายเส้นริมสุดครับ (เส้นที่บัดกรีขั้ว 87 เข้าไป) สรุปตอนนี้ลากสายตรงเหมือนเดิมครับ แต่คราวนี้ผ่านชุดเมนรีเลย์ หากท่านว่าไม่มีผ่านอะไรอีกแล้วก็คงใช้สเต็ปนี้ละครับ เดี๋ยวมีเวลาค่อยเก็บงานดีๆ ได้ใช่ไหมครับ ตอนนี้มันก็ทำงานเหมือน สแตนดาร์ดแหละครับ แต่แหม เข้าไม่ถึงสาเหตุจริงๆ มันก็คาใจ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 พฤศจิกายน 2013, 12:46:30 ท่านเงาะ ผมสรุปแล้วนะครับ :-[ :-[ ผมถึงย้ำให้เช็คสายไฟดีๆ สายไฟจากเมนรีเลย์ไปเลี้ยงปั้มติ๊กไม่ผ่านฟิวส์แล้วครับ แต่สายมันยาวมาก พลาดผ่าน ตัวถัง ใต้เบาะ เคยเจอคืออาการ สายขาดบ้างไม่ขาดบ้างเพราะมันขาดตรงที่ สันนูนๆที่ยึดรางเบาะพอดี พอมีคนไปเหยีบถูกจุดมันก็ขาดไม่มีคนเหยียบมันก็ใช้ได้ ลากสายใหม่เลยก็ได้ครับ ชัวดี แต่ลากดีๆนะครับ เดี๋ยวไม่สวยและจะขาดอีก ;)รีเลย์ไม่เสีย (เพิ่งโชว์อาการวันนี้) ก่อนหน้าก็เช็คแล้ว เช็คอีกนะครับก่อนจะเข้ามาดูโปรเจ็คท่าน เคสผมสรุปว่า จากรีเลย์ลงมา (เส้นที่วิ่งไปหาปั้มติ๊ก) ไปไม่ถึงครับ ขอถามดังนี้ครับ หลังจากรีเลย์แล้วมันต้องไปผ่าน รีเลย์ หรือฟิวส์ที่ไหนอีกไหมครับ จะว่าสายขาดในก็ไม่ขาดไปซะทีเดียว เดี๋ยวติด เดี๋ยวไม่ติด งงมากเลยครับ จะให้ไล่สายคงยาก หริอผมไล่ผิดเส้นครับ มันเป็นสายเส้นริมสุดครับ (เส้นที่บัดกรีขั้ว 87 เข้าไป) สรุปตอนนี้ลากสายตรงเหมือนเดิมครับ แต่คราวนี้ผ่านชุดเมนรีเลย์ หากท่านว่าไม่มีผ่านอะไรอีกแล้วก็คงใช้สเต็ปนี้ละครับ เดี๋ยวมีเวลาค่อยเก็บงานดีๆ ได้ใช่ไหมครับ ตอนนี้มันก็ทำงานเหมือน สแตนดาร์ดแหละครับ แต่แหม เข้าไม่ถึงสาเหตุจริงๆ มันก็คาใจ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: otto2550 ที่ 06 มกราคม 2015, 10:07:20 อยากทราบว่าในรูปนี้คืออะไรครับ ทำหน้าที่อะไรครับ เกี่ยวข้องกับที่ขับจอดแล้วสตาร์ทไม่ติดหรือเปล่าครับ....ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 มกราคม 2015, 11:17:18 อยากทราบว่าในรูปนี้คืออะไรครับ ทำหน้าที่อะไรครับ เกี่ยวข้องกับที่ขับจอดแล้วสตาร์ทไม่ติดหรือเปล่าครับ....ขอบคุณครับ ตัวนี้ น่าจะรีเลย์พวก พัดลมหรือ คลัสคอมแอร์ ครับ ตัวถังเป็นเหล็ก ราคาจะสูงกว่าพวกรีเลย์บอสทั่วไปครับ ส่วนอาการ ดับแล้วสตาทไม่ติดมันต้องดูครับว่ามันเกิดจากอะไร ลำพังรีเลย์ตัวเดียว อาจจะเป็นการเดาที่กว้างเกินไปหน่อยครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: otto2550 ที่ 06 มกราคม 2015, 17:33:08 ตัวนี้ น่าจะรีเลย์พวก พัดลมหรือ คลัสคอมแอร์ ครับ ตัวถังเป็นเหล็ก ราคาจะสูงกว่าพวกรีเลย์บอสทั่วไปครับ ส่วนอาการ ดับแล้วสตาทไม่ติดมันต้องดูครับว่ามันเกิดจากอะไร ลำพังรีเลย์ตัวเดียว อาจจะเป็นการเดาที่กว้างเกินไปหน่อยครับ (เพิ่มเติม) ... รถผมเปลี่ยนเป็นเครื่อง b20b ครับ ตัวที่ว่านี้จะอยู่ใกล้ ๆ กับกล่อง ecu ครับ.... ขณะบิดกุญแจ On จะมีเสียงดังพร้อมกับเสียงปั๊มติึกครับ.... หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 มกราคม 2015, 18:20:00 (เพิ่มเติม) ... รถผมเปลี่ยนเป็นเครื่อง b20b ครับ ตัวที่ว่านี้จะอยู่ใกล้ ๆ กับกล่อง ecu ครับ.... ขณะบิดกุญแจ On จะมีเสียงดังพร้อมกับเสียงปั๊มติึกครับ.... หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Civic EK 2000 ที่ 06 เมษายน 2015, 21:19:22 ออกอาการเหมือนกันครับ วิ่งจากบ่อวิน ศรีราชา เข้ากรุงเทพ จอดเข้าเซเว่นหน่อย ชักมีอาการ ไปซื้อของที่คลองถม เห็นมีอยู่ คนขายบอกว่าตัวนี้เลย
จัดมาพร้อมปลั๊ก 100 บาทครับ แต่ซื้อมาผิดรุ่น เป็นของปี 96 ซึ่งของปี 99 จะเป็นดังรูปครับ ปลั๊กก็ใส่กันไม่ได้ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Civic EK 2000 ที่ 06 เมษายน 2015, 21:44:14 สุดท้าย ใช้วิธีจั๊มสายครับ เพราะ Code สายไฟเหมือนกัน ต่างกันแค่แถบสีนิดหน่อย โดยการถอดมาจั๊มทีละ Pin จนครบ ตอนนี้จะเสียบ Main relay ปี 96 หรือว่า ปี 99 ได้หมดครับ ทดลอง 1 อาทิตย์แล้วไม่มีปัญหาครับ เดี๋ยวจะลองดูตอนที่กลับบ้านสงกรานต์จะเป็นอีกมั๊ย
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 07 เมษายน 2015, 08:43:00 สุดท้าย ใช้วิธีจั๊มสายครับ เพราะ Code สายไฟเหมือนกัน ต่างกันแค่แถบสีนิดหน่อย โดยการถอดมาจั๊มทีละ Pin จนครบ ตอนนี้จะเสียบ Main relay ปี 96 หรือว่า ปี 99 ได้หมดครับ ทดลอง 1 อาทิตย์แล้วไม่มีปัญหาครับ เดี๋ยวจะลองดูตอนที่กลับบ้านสงกรานต์จะเป็นอีกมั๊ย ถ้าเป็นอีก ก็ตัดเรื่องเมนรีลเย์ไป ก็อาจจะเป็นที่ปั้มติ๊กก็ได้ครับ :-\หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Civic EK 2000 ที่ 08 เมษายน 2015, 17:58:18 ถ้าเป็นอีก ก็ตัดเรื่องเมนรีลเย์ไป ก็อาจจะเป็นที่ปั้มติ๊กก็ได้ครับ :-\ ครับผม ขอบคุณสำหรับ DIY ดีๆครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 08 เมษายน 2015, 19:00:35 :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Civic EK 2000 ที่ 06 มิถุนายน 2015, 15:09:34 กลับมา up date กันต่อครับ หลังจากเปลี่ยน main relay แล้ว กลับบ้านต่างจังหวัด ยังเจอปัญหาอีก เนื่องจากเครื่องค่อนข้างร้อนมาก วิ่งแก๊สตลอดครับ
เลยแกะดุ Coil ซะหน่อย แกะดูหลังฝาครอบด้วย สภาพดังรูปครับ มีรอยไหม้ แตกร้าว ต้องสังเกตุดูดีๆ จะเห็นครับ อาการของรถคือ เครื่องร้อน start ยากครับ สุดท้ายเดินไปเชียงกง มีเงินในกระเป๋า 1200 บาท สอบถามจานจ่าย บอกมา 2500-3000 บาท โอ๊ววววว งั้นเอาเฉพาะ Coil ก่อนล่ะกัน หมดไป 1000 บาทครับ ตอนนี้ test กรุงเทพ บ่อวิน ศรีราชา ไม่มีปัญหาครับ เด่วปลายเดือนไปสงขลา จะมารายงานอีกครั้งครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 07 มิถุนายน 2015, 21:58:51 กลับมา up date กันต่อครับ หลังจากเปลี่ยน main relay แล้ว กลับบ้านต่างจังหวัด ยังเจอปัญหาอีก เนื่องจากเครื่องค่อนข้างร้อนมาก วิ่งแก๊สตลอดครับ ถ้าคอล์ยเสียอีกรอบ ทำคอล์ยแยกเลยครับเลยแกะดุ Coil ซะหน่อย แกะดูหลังฝาครอบด้วย สภาพดังรูปครับ มีรอยไหม้ แตกร้าว ต้องสังเกตุดูดีๆ จะเห็นครับ อาการของรถคือ เครื่องร้อน start ยากครับ สุดท้ายเดินไปเชียงกง มีเงินในกระเป๋า 1200 บาท สอบถามจานจ่าย บอกมา 2500-3000 บาท โอ๊ววววว งั้นเอาเฉพาะ Coil ก่อนล่ะกัน หมดไป 1000 บาทครับ ตอนนี้ test กรุงเทพ บ่อวิน ศรีราชา ไม่มีปัญหาครับ เด่วปลายเดือนไปสงขลา จะมารายงานอีกครั้งครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Civic EK 2000 ที่ 08 มิถุนายน 2015, 06:41:01 ถ้าคอล์ยเสียอีกรอบ ทำคอล์ยแยกเลยครับ :D :) คงต้องเป็นเช่นนั้นครับ เล็งๆอยู่เหมือนกันครับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: freedoomz ที่ 09 มีนาคม 2016, 10:35:31 มีปัญหาอยากสอบถามหน่อยคับ รถผมติดแก๊สด้วยคับ
ปรกติเมนรีเลย์ผมเวลาบิดกุญแจ ON จะดัง 1 ครั้งแล้วเหมือนเช็คปั๊มติ๊กหรืออะไรอย่างอื่นแล้วจะดังครั้งที่ 2 แล้วรถจึงจะสาร์ทติดคับ อาการตอนนี้คือ เมนรีเลย์ไม่ทำงาน หรือทำงานช้ามากกกกกกกกกกกกกกก หลังจากจอดรถทิ้งไว้เกินชั่วโมง แต่ถ้าขับซักพัก ดับแล้วสตาร์ทจะทำงานปรกติคับ การแก้ไขเบื้องต้น 1. ตอนแรกนึกว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กเห็นช่างบอกแรงดันน้ำมันต่ำ เปลี่ยนแล้วก็ไม่หายคับ 2. ช่างเช็คคอล์ยจานจ่ายแล้วบอกว่ารั่ว มีร่องรอยไฟ หรือเป็นที่ระบบไฟในรถมีการช็อตหรืออะไรตรงไหนอีกบ้างมั้ยคับ หรือกล่อง ECU เจ๊ง รบกวนขอคำแนะนำหน่อยคับ ไม่อยากเสียเงินเปลี่ยนมั่วๆ หลายๆ ตัวแล้วคับ ขอบคุณคับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 18 มีนาคม 2016, 09:49:04 มีปัญหาอยากสอบถามหน่อยคับ รถผมติดแก๊สด้วยคับ ต้องลองเช็คไฟที่เข้าออกรีเลย์ดูครับ ดูว่าเปิดกุจแจออน แล้วไฟเข้ารีเลย์ตามจังหวะการเปิดแล้วรีเลย์ทำงานหรือไม๊ ถ้าไฟรั่วหรือ แรงดันน้ำมันตกจากปั๊มติ๊กล้า รถจะเร่งไม่ค่อนขึ้นครับ ปรกติเมนรีเลย์ผมเวลาบิดกุญแจ ON จะดัง 1 ครั้งแล้วเหมือนเช็คปั๊มติ๊กหรืออะไรอย่างอื่นแล้วจะดังครั้งที่ 2 แล้วรถจึงจะสาร์ทติดคับ อาการตอนนี้คือ เมนรีเลย์ไม่ทำงาน หรือทำงานช้ามากกกกกกกกกกกกกกก หลังจากจอดรถทิ้งไว้เกินชั่วโมง แต่ถ้าขับซักพัก ดับแล้วสตาร์ทจะทำงานปรกติคับ การแก้ไขเบื้องต้น 1. ตอนแรกนึกว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กเห็นช่างบอกแรงดันน้ำมันต่ำ เปลี่ยนแล้วก็ไม่หายคับ 2. ช่างเช็คคอล์ยจานจ่ายแล้วบอกว่ารั่ว มีร่องรอยไฟ หรือเป็นที่ระบบไฟในรถมีการช็อตหรืออะไรตรงไหนอีกบ้างมั้ยคับ หรือกล่อง ECU เจ๊ง รบกวนขอคำแนะนำหน่อยคับ ไม่อยากเสียเงินเปลี่ยนมั่วๆ หลายๆ ตัวแล้วคับ ขอบคุณคับ หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nuauynu ที่ 17 สิงหาคม 2016, 09:18:22 ได้ความรู้มากๆครับ :) :) :)
หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: tanad ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2019, 20:30:17 รถผมเริ่มมีอาการแบบนี้ได้สี่ห้าเดือนแล้ว บางตรั้งดับเครื่องเติมน้ำมันพอจะสตาร์ทมันไม่ติดเอาซะดื้อๆๆ เดียวขอลองทำตามนะครับท่าน
:) :) :) :-[ :-[ :-[ :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2019, 08:33:48 รถผมเริ่มมีอาการแบบนี้ได้สี่ห้าเดือนแล้ว บางตรั้งดับเครื่องเติมน้ำมันพอจะสตาร์ทมันไม่ติดเอาซะดื้อๆๆ เดียวขอลองทำตามนะครับท่าน ถ้าทำรีเลย์ไม่หายก็ปั้มติ๊กแล้วครับ:) :) :) :-[ :-[ :-[ :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: virot_2503 ที่ 03 เมษายน 2019, 11:01:04 http://www.anyidea.club/%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%97/
ของผมเครื่องร้อน สตาร์ทแล้วเงียบ หาข้อมูลแล้วลองทำตามเพจข้างบน ถอดทำความสะอาดขั้วสวิคช์กุญแจ กับถอดเมนรีเลย์หยอดตะกั่วจุดที่น่าจะชำรุด ก็โอเคยุครับ ยังไม่มีอาการอีก หัวข้อ: Re: ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 12 เมษายน 2019, 08:14:54 :-* :-* :-*
|