:::CIVIC CLUB THAILAND:::

civic คูเป้าถ้าลงB18C  auto (ปลดล็อคกล่อง) ทั้งต้นทั้งปลายวิ่งสู้ FD 2.0 ได้ไหม  พอดีสนใจจะหารถจี๊ดๆแรงๆมาขับซักหน่อย    ใจรักมากเลยกับ คูเป้  ถามชช่างหรือพักพวกบอกว่า ถ้าลง B16A สู้ลง B18C ดีกว่าสดกว่าแรงกว่า  คือจริงใช่ไหม   

B16A จัดกว่าครับ  ถ้าลง B18C คงสู้กับ K20A ไม่ไหวแน่ๆ

ถ้า B18C ต้อง B18CR 98 spec ครับ ถึงจะพอไหว

ถ้าเกียร์ auto ทั้งคู่นะครับ วาง B18c ตัวไหนก็ได้ครับ เหลือๆ ฝาดำก็ยังได้เลย ขอ wiring ครบก็พอครับ  8)

ตามนั้นครับ B18C auto ก็ไหวนะ



ต้องดูด้วยครับว่าเป็น B16A ตัวไหน B18C ตัวไหน ถ้าไม่เกี่ยงเป็นเกียร์กระปุกก็ B16B เหมาะกว่าจี๊ดกว่าราคาสูงนิดนุงแต่คุมครับ

ถ้าจะเอา auto ก็ B18C ได้ครับ 170 ม้าลงพื้นจริงๆก็ 140 ม้าปลายๆมากกว่าเจ้า FD 2.0 อยู่ประมาณ 10 ตัวได้ครับ  ม้าลงพื้นนะไม่ใช่ฟลายวีล

ขอฟันธงว่า B18C auto กินแน่นอน  ตระกูล B เนี่ยมัน Tec แรง ถึงจะเป็น auto ก็เหอะ ส่วน K20A บ้านเรา มัน Tec ใช้งาน เปิดตอนไหนหลายๆ คนยังไม่รู้ด้วยซ้ำ

D16 ก้อเหลือๆนะครับ  ;) ;) ;)

FD เครื่องมันใช้จ่ายกับข้าวก็จริง.............แต่แรงเอาเรื่องอยู่นะครับ
ต้องลองจริงๆครับ ตอบแบบเด่าอย่างเดียวไม่ได้ครับ

D16Y4 แรงไหมคับ                               ;) ;) ;)

ผมว่าโดน FD อ่ะ

แต่ถ้า 18C แดง m/t  ช่วงต้นกินไม่ต้องสืบ ปลายคงสูสีในช่วงระยะเวลานึง แต่ถ้าจะให้อัดแช่ที่ 200+  FD คงเหนียวกว่า

ตั้งใจจะบอกว่า รถซิ่งเค้าเล่นอัตราเร่งกัน ไม่งั้นจะวางเครื่องใหม่ แต่งเครื่อง ผูกโบ กันทำไม วัดกันที่สี่ห้าร้อยเมตร วัดกันที่อัตราเร่ง ระยะทางแค่นี้ใครไปเร็วกว่ากัน นี่คือรถซิ่งค๊าบบ

:)

ผมว่า กินไม่ขาดครับ มันอยู่ที่อะไรหลายอย่าง
FD น่าจะกินกว่า เครื่องสดกว่า โดยรวมแล้วใหม่กว่า
  รถวางเครื่อง ไหนจะช่วงล่าง ไรอีกสารพัด
 >:( >:( >:(

ต้องดูที่สภาพเครื่องที่ได้มาสดและม้าเหลืออยู่กี่ตัว ถ้าเครื่องB18C ออโต้ เครื่องฟิต สมบูรณ์ 150 - 160 ม้าลงพื้น ต้นกิน กลางกิน ปลายแล้วแต่จังหวะฝีมือ เพราะเครื่อง K20Z  125 ม้า ลงพื้น มีเกียร์ paddle shift ซึ่งอัตราทดเกียร์ค่อนข้างดีในรอบกลาง - ปลาย  3600 - 6000 รอบ
  แต่น้ำหนักรถของ EK ได้เปรียบ FD อยู่แล้ว ถ้าทำช่วงล่างดีๆ และท่อไอเสียที่เหมาะสม ปลายเกิน 230 km/h กิน FDเดิมๆ  แน่นอนครับ แต่ถ้า FD ไม่เดิม เช่น K20Zโมกล่องและทำมาบ้างก็เหนี่อยหน่อยครับ ถ้าเป็นK20A ฝาดำ ฝาขาว ออโต้ ไม่เกิน 130 ม้าลงพื้น ก็พอเล่นด้วยได้ สบายๆ อย่าไปกังวล 555

ทำมานิดๆหน่อยๆ ยางดีๆ อากาศไหลๆ กับรอมสวยๆซักตัว สู้ได้สบายครับ

หลายคนเชียร์ b16a เพราะบอกว่ารอบมันจัด มันก็ใช่ครับ แต่ว่า มันมีแต่รอบ แรงบิดไม่ค่อยมี  อย่าง b18c แรงบิดเยอะกว่า ผมว่าวิ่งทางยาวแรงบิดมันยังไม่พอด้วยซ้ำ ถ้าจะแซงแบบขาดก็ต้องเปลี่ยนเกียร์ใช้รอบมากขึ้น  วิ่งกับ fd 2.0 ต้องออกแรงเยอะหน่อย ถ้าออกพร้อมๆกัน b18c ก็วิ่งนำตั้งแต่ต้นแหละคับ แนะนำว่าทำกล่องหน่อยจะช่วยให้รอบขึ้นเร็ว ขับสบายขึ้นครับ

Auto ไม่แน่ใจครับ แต่ถ้า MT เดิมๆ ก็สบายๆครับ ใช้อยู่ครับ  ;)

ถ้าเป็น B16+B20 ละจะเป็นอย่างไร 

จะทันเหรอคับ

ผมว่าขึ้นอยู่กับคนขับครับ...ว่ามีเทคนิคขนาดไหน :-\ :-\ :-\

    ถูก ขับ PORCH ไม่ใจ เป็นแต่เหยียบให้ เร็ว ทางตรง ก็ โดน กระบะ บ้าพลัง ยิงโด่งมาแล้ว เพราะ ปลาย แตะๆ 200 รถใหม่ๆ ใครก็ทำได้
มันอยู่ที่ ใจ และเทคนิค ค่ะ เทคนิคดี ไลน์ ดี รถวิ่ง 160-180 ก็ แซง พวก ปลาย 200 ได้ เหมือนกัน  :) :)

 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

อันที่จริง รถยนต์ถ้าขับแบบไม่กลัวตาย  หรือว่าขับแบบไม่สนว่าใครจะด่าบุพาการีตามหลัง  ละก็  แรงทุกรุ่นครับ

+1 ครับ

ที่สำคัญอยู่ที่ใจครับ

แต่ไม่ควรจิงๆวิ่งบนถนนหลวงครับ

ต่อให้ถนนว่างจริงๆ บนถนนหลวงด้วยครับ ก็ไม่รู้ว่าอะไรจะวิ่งตัดหน้าหรือถนนจะเป็นหลุมตรงไหนครับ

เจอกับตัวเอง ตอนปีใหม่ถนนเอเชียแถวอยุธยา (ตอนกลางคืน)

ขับมา120 เจอหมาตายเลนขวาสุดเลยครับ หักหลบแทบไม่ทัน รถเป๋เลย ใจหายแว๊บ - -*

อันตรายครับๆ

civic FD 2.0 มันน่ากลัวขนาดนั้นเลยเหรอครับ แค่ 150 ม้าเอง ทำไมยังแรงกว่า พวกกรกูลB ที่ได้ม้ากว่า 170 up อีกเหรอครับ 

แทกซี่ เมืองไทยชนะครับ

    นั่นสิมันน่ากลัวขนาดนั้น เลยเหรอ เจอบนถนน ก็เห็นคลาน 100-120 ซะส่วนใหญ่ มีตั้ง 150 + ละนะ
บนถนนที่เจอ TRITON 4*4 น่ากลัวสุดๆ

 :-* ถูกใจ ให้ 8 กระโหลก  :-*