ตาโต99 คอมแอร์น็อคครับ

[crafman]

รบกวนถามหน่อยครับ คอมแอร์น็อคไปให้ช่างประเมินราคา
อู่แรกบอกว่า ต้องเปลี่ยนคอม(เชียงกง)+เปลี่ยนไดเออร์ (ของใหม่)+ล้างระบบ
ช่างตีราคามา 7000 บาท กับอีกอู่บอกว่า เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ (เชียงกง)+แผงคอยร้อน(เชียงกง)
+ไดเออร์+วาวล์หลอด คิด7200 แต่!!!จะถอดเช็คก่อนถ้าไม่มีเศษเหล็กมากนักอาจจะไม่เปลี่ยนวาวล์กับแผงคอยร้อน
 ถ้าไม่ต้องเปลี่ยน คอยร้อนราคาก็จะลดลงมาอีก

คำถาม
 1. คอมเพรสเซอร์น็อคจำเป็นต้องเปลี่ยนแผงคอยร้อนไหม
 2. ราคาเฉลี่ยประมาณ7000 นี่แพงไปไหม
 3. ถ้าแพงไปจะเอาไปมีอู่แนะนำไหมครับ (แถวนวมินทร์)
 4. ราคาประมาณเท่าไหร่
 
  ขอบคุณครับ

[jvcmobile]

ความคิดผมว่าแพงคับ

ขออ้างอิงราคาของในเว็บเรานะคับ

คอมแอร์ 2000  +-500
แผงหน้ารถ(คอลย์ร้อน)  500 +-300
ไดร์เออร์  ตัวนี้ไม่แน่ใจ รู้สึกว่าไม่เกิน 500 นะคับ(ของใหม่)
ค่าช่างผมว่าไม่น่าจะเกิน 1500 นะคับ

2000+500+500+1500= 4500

ผิดถูกยังไง ขออภ้ย

[Regis100]

ถ้าคอมพังแล้ว ก็ดูอย่างอื่นว่ามีปัญหาไม๊
คอล์ยร้อนหน้าเครื่อง รั่วไม๊ ถ้าไม่รั่วก็ไม่ต้องเปลี่ยน พัดลม หมุนแรงปกติไม๊ ถ้าปกติก็ไม่ต้องเปลี่ยน

ตู้แอร์ คอล์ยเย็นในรถ  ถอดมาทำความสะอาด รั่วไม๊ ถ้ารั่วก็เปลี่ยน  สภาพ เยินหมดแล้วก็เปลี่ยน เอาตู้นอกใส่ มีกรองแอร์ด้วย

ดายเออร์ กับวาว์ลหลังตู้ เปลี่ยนไปเลย

สรุปราคาประมาณด้านบนครับ  7000 อาจจะแพงไปหน่อย

[crafman]

สรุปว่าถ้าคอมน็อคในระบบมีเศษเหล็กเราพยายามล้างแผงคอยด์ร้อน

เพื่อไล่เศษเหล็กออกให้หมด เราไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแผงคอยด์ร้อน

ก็ได้ถูกต้องไหมครับ พอดีผมอยู่ต่างจังหวัด เลยให้คนที่บ้านขับรถไปร้านแอร์

ไม่สามารถไปซื้อของเองได้ ช่างเค้าบอกว่า แผงคอยด์ร้อน ประมาณ2000(ผมว่าราคาสูงไปนิด)

ถ้าไม่เปลี่ยนแผงแค่ล้างระบบ จะได้ไหม ราคาก็จะอยู่ประมาณ 5000(เปลี่ยนวาวล์กับไดเออร์ให้)

ราคานี้พอรับได้ไหมครับ

[Regis100]

สรุปว่าถ้าคอมน็อคในระบบมีเศษเหล็กเราพยายามล้างแผงคอยด์ร้อน

เพื่อไล่เศษเหล็กออกให้หมด เราไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแผงคอยด์ร้อน

ก็ได้ถูกต้องไหมครับ พอดีผมอยู่ต่างจังหวัด เลยให้คนที่บ้านขับรถไปร้านแอร์

ไม่สามารถไปซื้อของเองได้ ช่างเค้าบอกว่า แผงคอยด์ร้อน ประมาณ2000(ผมว่าราคาสูงไปนิด)

ถ้าไม่เปลี่ยนแผงแค่ล้างระบบ จะได้ไหม ราคาก็จะอยู่ประมาณ 5000(เปลี่ยนวาวล์กับไดเออร์ให้)

ราคานี้พอรับได้ไหมครับ

ประมาณนั้นครับ แต่ปกติผมไม่ค่อยเห็นมันจะมีเศษอ่ะไรนะ  คอมแอร์ น้องในบอร์ด นี่ก็แตกๆมาหลายคนล่ะ  ถอดๆมาล้างๆดีๆ  ไม่รั่ว ครีบไม่ล้มมากเป็นใช้ได้

คอมแอร์เอาแพงๆนะ  เชียงกง 3000
ดรายเอร์  กับวาว์ลหลังตู้ ของใหม่นะ ชัวกว่า สองอย่างน่าจะ 1500   แพงๆเลยนะ
สรุปราคา 5000 ผมว่า โอเคครับ แต่ต้องจบนะ เย็นสบายๆไปเป็นหลายๆปี  แต่ถ้า  

ในรูป วาว์ลหลังตุ็ไม่เหมือน EK นะครับ แต่ระบบโดยรวมคล้ายๆกัน

[worawit charoenkan]

ของผมเคยเป็นครับ แต่ยังไม่ทันน็อกเพราะพัดลมแอร์อ่อนกำลังทำให้ระบายควมร้อนไม่ทันผลท่ีพบคือเวลา
เเอร์ตัดรอบเครื่องจะตกจนรถจะดับวิ่งเย็นจอดไม่เย็น บางที่ก็เย็นปกติ ช่างบอกสปีดเเอร์เสียบังเอินว่าสตาร์เครื่อง
แล้วเปิดเเอร์แต่พัดลมหมุนช้ามากเลยเปรียนพัดลมก่อน500บาท จบเลยเเอร์เย็นปกติแอร์ตัดรอบเครื่องปกติสรุปเกือบโดนสปีด
ชดเชยรอบเเอร์ รองดูครับหายเร็วๆนะครับ

[Interista]

หาร้านแอร์ดีๆ แล้วเอา คอมบิ้ว ดีกว่าครับ   

[tochodo_147]

คอมบิ้ว หรือเชียงกง ผมว่าแล้วแต่ดวงนะครับ
-เชียงกงเลือกได้ดีก้อยาวไป ราคาถูกกว่า
-บิ้วแล้วแต่ร้านรับประกัน(ส่วนมากพอเลยรับประกันก้อเจ๊งงง หรือได้ดีก้อว่าไป) ราคาแพงกว่า
ส่วนตัวผมเลือกเองวัดดวง สอบถามเพื่อนๆในคลับช่วยแนะ เอาเชียงกงมา 2500 จะครบปีละ ยังโอเคเลย

[mark212]

ขับรถมาที่อู่ ผม มา เดี๊ยวดูให้   ตามลิ้งไป http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,127377.0.html


1  คอมน๊อก  นะ ครับ ต้องดู ด้วย ว่า น้ำยา แอร์ ตอนที่ปล่อย ออกมา นะ   มันเป็น สี อะไร ถ้า ยังเหลือง อยู่  ก้อ ดีไป แต่ต้องเปลี่ยน

  คอมแอร์ แน่นอน

2  แต่ ถ้า  น้ำยา แอร์  ที่ปล่อย ออกมา  สี มันดำ  แสดง ว่า ข้างใน มันไหม้  

3 น้ำยาแอร์ดำ  ต้อง เปลี่ยนแน่ๆ ไดเออร์     เปลี่ยน วาลว์   ที่ ตู้แอร์  ไม่งั้นไม่เย็น  เพราะ ว่า ได้เออร์ เรา มันสกปรก ล้างไม่ได้  วาลว์ ฉีดน้ำยาล้างไม่ได้  มันตัน น้ำยาแอร์ ฉีดไม่ออก

4   ตู้แอร์ ถ้ามันไม่รั้ว ไม่ต้องเปลี่ยน  ล้างข้าง ใน เอา

5 แผงคอยร้อน  ถ้า มันระบายดี ก่อนหน้านี้ เย็น คลีบ มันไม่ล้ม มาก  ก้อไม่ต้องเปลี่ยน ล้าง ข้างในเอา    

[Mangaze]

ของผมเพิ่งเป็นครับผมไปถามร้านมาเค้าบอกประมาณ10000แพงมากอ่ะคับเรยยังไม่ทำ มีร้านแถวชลบุรีแนะนำมั้ยคับ