เกียร์ออโต้ วิ่งถึงแค่เกียร์ 3 ไม่เปลี่ยนเกียร์ 4 ช่วยด้วบค้บ

[nong 8776]

รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ รถผม ซีวิคไดเมนชั่น ปี 2002 อาการที่เพิ่งเป็นคือ ระบบการเปลี่ยนเกี่ยร์ ขับด้วยความเร็ว 100 แต่รอบเครื่องขึ้นไป 3000 รอบแล้ว กินน้ำมันมากๆ
รู้สึกเลยว่ารถว่างที่เกียร์ 3 รถไม่เปลี่ยนเกีนร์ 4 เข้าศูนย์แล้วทางศูนย์บอกว่าซีลท้ายเกียร์ซึม ซึ่งไม่เกี่ยวกับอาการเกียร์ไม่เปลี่ยนเลย ขอความรู้หน่อยครับเพราะได้รู้สาเหตุเบื้องต้น เพราะถ้ายกเกียร์ที่ศูนย์บอกว่า
ต้องเสียค่าใช้จ่าย 4-5 หมื่นบาทเลย

[thanawat6]

เบื้องต้นลองเช็คระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ก่อนว่าอยู่ในระดับปรกติหรือเปล่าครับ รถรุ่นนี้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยไฟฟ้า
ที่บอกซิลท้ายเกียร์ซึมอาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันเกียร์แห้ง ทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ในระบบไม่เพียงพอ หรือ โซลินอยไม่สามารถ
ควบคุมน้ำมันให้เกียร์เปลี่ยนปรกติได้  ถ้าเกียร์จะพังรถรุ่นนี้จะเตือนด้วยตำแหน่งไฟ D4 กระพริบครับ
ลองตรวจเช็คจากการเสียค่าใช้จ่ายน้อยไปหามาก จนถึงขั้นยกเกียร์เปลี่ยนนะครับ จะได้ลดการสูญเสีย....

[tea_auto1981]

ของผมก็เป็นอาการเดียวกันเลย รบกวนผู้รู้ทีครับ (เครื่องd15b ออโต )

[nong 8776]

เบื้องต้นลองเช็คระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ก่อนว่าอยู่ในระดับปรกติหรือเปล่าครับ รถรุ่นนี้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยไฟฟ้า
ที่บอกซิลท้ายเกียร์ซึมอาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันเกียร์แห้ง ทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ในระบบไม่เพียงพอ หรือ โซลินอยไม่สามารถ
ควบคุมน้ำมันให้เกียร์เปลี่ยนปรกติได้  ถ้าเกียร์จะพังรถรุ่นนี้จะเตือนด้วยตำแหน่งไฟ D4 กระพริบครับ
ลองตรวจเช็คจากการเสียค่าใช้จ่ายน้อยไปหามาก จนถึงขั้นยกเกียร์เปลี่ยนนะครับ จะได้ลดการสูญเสีย....

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคับ เบี้องต้นทางศูนบ์ได้เช็คระดับน้ำมันเกียร์ให้แล้ว แต่ก็อยู่ในระดับปกติ สาเหตุต่อไปที่น่าจะเป็นไปได้น่าจะเป็นที่อะไรคับ
อยากทราบปัญหาเบื้องต้นเพื่อลดต้นทุนค่าใช้จ่าย ขอบคุณคับ

[thanawat6]

ตามสเปกเครื่องยนต์ es เกียร์ออโต้จะเป็นอัตโนมัติ 5 สปีด เบื้องต้นลองเช็คส่วนควบคุมระบบเกียร์หรือยังครับ
พวกโซลินอยเปลี่ยนเกียร์ โซลินอยควบคุมรอบ หรือกล่องควบคุม ecu ตรวจเช็คพวกนี้ก่อน ที่จะตัดสินใจยกเกียร์ครับ
ทางศูนย์เค้าเช็คอะไรให้บ้างครับถึงแจ้งว่าเกียร์มีปัญหา

[nong 8776]

ตามสเปกเครื่องยนต์ es เกียร์ออโต้จะเป็นอัตโนมัติ 5 สปีด เบื้องต้นลองเช็คส่วนควบคุมระบบเกียร์หรือยังครับ
พวกโซลินอยเปลี่ยนเกียร์ โซลินอยควบคุมรอบ หรือกล่องควบคุม ecu ตรวจเช็คพวกนี้ก่อน ที่จะตัดสินใจยกเกียร์ครับ
ทางศูนย์เค้าเช็คอะไรให้บ้างครับถึงแจ้งว่าเกียร์มีปัญหา

เช็คเพียงแรงดันน้ำมันเกียร์ครับ ผมถ่ายน้ำมันเกี่ยร์จากอู่่ทั่วไปไม่ได้เข้าศูนย์ ทางศูนย์แจ้งว่าน้ำมันเกียร์เกิน
จึงดูดออกพอไปรับรถก็แจ้งว่าอาการเกียร์ไม่เปลี่ยนหายแล้ว แต่พอนำมาใช้งานอาการดังกล่าวยังไม่หาย
จึงต้องเข้าศูนย์เพื่อเช็คหาสาเหตุอีกครั้งครับ จึงอยากทราบสาเหตูทั่วไปที่จากผู้ที่เคยเจอเหตุการณ์อย่างผม เพื่อแก้ปัญหาให้ตรงจุด

[thanawat6]

เช็คเพียงแรงดันน้ำมันเกียร์ครับ ผมถ่ายน้ำมันเกี่ยร์จากอู่่ทั่วไปไม่ได้เข้าศูนย์ ทางศูนย์แจ้งว่าน้ำมันเกียร์เกิน
จึงดูดออกพอไปรับรถก็แจ้งว่าอาการเกียร์ไม่เปลี่ยนหายแล้ว แต่พอนำมาใช้งานอาการดังกล่าวยังไม่หาย
จึงต้องเข้าศูนย์เพื่อเช็คหาสาเหตุอีกครั้งครับ จึงอยากทราบสาเหตูทั่วไปที่จากผู้ที่เคยเจอเหตุการณ์อย่างผม เพื่อแก้ปัญหาให้ตรงจุด

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ข้างนอก ใช้น้ำมันเกียร์ของอะไรครับ ถูกต้องตามสเปกหรือป่าว เป็นหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อันนี้น่าสงสัยนะครับ
ถ้าไม่ใช้ตามสเปกเห็นควรลองถ่ายน้ำมันเกียร์อีกรอบ ใช้ของฮอนด้านะครับ 

[chatchhc]

รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ รถผม ซีวิคไดเมนชั่น ปี 2002 อาการที่เพิ่งเป็นคือ ระบบการเปลี่ยนเกี่ยร์ ขับด้วยความเร็ว 100 แต่รอบเครื่องขึ้นไป 3000 รอบแล้ว กินน้ำมันมากๆ
รู้สึกเลยว่ารถว่างที่เกียร์ 3 รถไม่เปลี่ยนเกีนร์ 4 เข้าศูนย์แล้วทางศูนย์บอกว่าซีลท้ายเกียร์ซึม ซึ่งไม่เกี่ยวกับอาการเกียร์ไม่เปลี่ยนเลย ขอความรู้หน่อยครับเพราะได้รู้สาเหตุเบื้องต้น เพราะถ้ายกเกียร์ที่ศูนย์บอกว่า
ต้องเสียค่าใช้จ่าย 4-5 หมื่นบาทเลย

ตอนนี้  รถประมาณกี่กม แล้วครับ    ถ้าขึ้นหลักแสนเป็นไปได้ที่จะเป็นเกียร์    แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นควรให้ร้านช ระบบเซนต์เซอร์ต่างๆที่อยู่บริเวณรอบๆเกียร์ว่าทำงานปกติไหมครับ

[lit]

ของผมก็เป็นอาการเดียวกันเลย รบกวนผู้รู้ทีครับ (เครื่องd15b ออโต )

น่าจะเป็นที่แบคอัพโซลินอยหรือเปล่า ลองเช็คกับผูัรู้ดูก่อนคับถ้าใช่ผมมีอยู่ตัวนึงติดกับเกียที่เพิ่งยกลง

[Natasit2525]

เช็คเพียงแรงดันน้ำมันเกียร์ครับ ผมถ่ายน้ำมันเกี่ยร์จากอู่่ทั่วไปไม่ได้เข้าศูนย์ ทางศูนย์แจ้งว่าน้ำมันเกียร์เกิน
จึงดูดออกพอไปรับรถก็แจ้งว่าอาการเกียร์ไม่เปลี่ยนหายแล้ว แต่พอนำมาใช้งานอาการดังกล่าวยังไม่หาย
จึงต้องเข้าศูนย์เพื่อเช็คหาสาเหตุอีกครั้งครับ จึงอยากทราบสาเหตูทั่วไปที่จากผู้ที่เคยเจอเหตุการณ์อย่างผม เพื่อแก้ปัญหาให้ตรงจุด

อาการนี้ เกียร์วืดครับ ต้องโอเวอร์ฮอล์ใหม่ครับผม
สนใจติดต่อได้ครับ 0836008213 ช่างโอ๊กครับ จาก honda โดยตรงครับ

[Art..cub]

ลองดูนะครับ
1.หากไฟตัว D กระพริบ ให้สแกนดูครับ หากขึ้น code p0848 แสดงว่าสวิชต์เพรสเชอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ 3 เสียคับ เปลี่ยนแลัทำการลบ code คับ
2.หาก D ไม่กระพริบอาจจะเกิดจากกรองเกียร์ตัน มันไม่ดันโซลินอยด์ ก็เป็นได้  แต่ส่วนมาก มันจะเสียที่สวิชต์เพรสเชอร์คับ ผมว่านะ