รถเกียร์ออโต้ ใส่ท่ออะไรแทนแคต.

[lucifer_ek97]

เจ้าของเดิมเอาแคต.ออก แล้วใส่ท่อพักไส้แบบในรูป  +ท่อพักเดิม และปลายไส้เกลียว  รู้สึกต้นอืดเร่งแซงยาก
ตอนนี้เปลี่ยนปลายเป็นไส้เยื้อง  รู้สึกว่าดีขึ้น

อยากทราบว่า
1.ถ้าเปลี่ยนปลายเป็นไส้วน แต่ทุกอย่างคงเดิม จะวิ่งดีขึ้นไหม
2.ถ้าเปลี่ยนแทนแคต.ที่ใส่อยู่เป็น ไส้เยื้อง หรือ เกลียว จะวิ่งดีขึ้นไหม 

แบบไหนจะเห็นผลกว่ากัน  ( ไม่เน้นเสียงเพราะๆ  เน้นแซงได้ดี ไม่ต้องลุ้น)   

[RACE MAN]

เเคตไม่ต้องสนใจเเล้วครับ เอาออกเเล้ว เดินท่อตรงเเทน ใส่พักกลาง AUTO JET ของน้าเฉลิมเฮดเดอร์
ออกปลายไส้เกลียวครับ  เดินท่อ 2นิ้ว  รับรองครับว่าคนละเรื่องกับของเดิมครับ วิ่งมันส์เเน่นอน

[KARKEN]

1. ท่อใส้เยื้องอั้นกว่าท่อใส้วนครับ
2. ท่อปลายที่บอกว่าใส่เยื้องใช้แบบไหนครับ ถ้าทรง Spoonเยื้อง หรือ 5Zigenเยื้อง แน่นำเปลี่ยนเป็นทรงแบบ fujitsubo ครับ
3. อีกอย่างแนะนำว่าไม่ต้องทำเพื่มแล้วครับ

 

[lucifer_ek97]

เเคตไม่ต้องสนใจเเล้วครับ เอาออกเเล้ว เดินท่อตรงเเทน ใส่พักกลาง AUTO JET ของน้าเฉลิมเฮดเดอร์
ออกปลายไส้เกลียวครับ  เดินท่อ 2นิ้ว  รับรองครับว่าคนละเรื่องกับของเดิมครับ วิ่งมันส์เเน่นอน

ใส่ auto jet แทนพักกลางเเดิมใช่ไม๊ครับ

1. ท่อใส้เยื้องอั้นกว่าท่อใส้วนครับ
2. ท่อปลายที่บอกว่าใส่เยื้องใช้แบบไหนครับ ถ้าทรง Spoonเยื้อง หรือ 5Zigenเยื้อง แน่นำเปลี่ยนเป็นทรงแบบ fujitsubo ครับ
3. อีกอย่างแนะนำว่าไม่ต้องทำเพื่มแล้วครับ

 

ปลาย  spoon  ไส้เยื้องครับ  ปลายที่ว่ามาคือปลายทรงรีใช่ไม๊ครับ

[Notesamit]

ความเห็นผมนะ ลองผิดลองถูกมาเยอะ 

แทนแคต ใส่ไม่ใส่ ผมว่าค่าเท่ากัน ไม่ได้วิ่งดีขึ้นเห็นผลเท่าไร
ผมว่าลองมองหาท่อนกลางที่มาจากยุ่นทั้งเส้นดีกว่า ส่วนปลายท่อ จะวน จะเยื้อง แล้วแต่ความชอบครับ

เรื่องการเซตท่อ ต้องลองครับ อยู่ที่ความพอใจและเท้า ของเจ้าของรถครับ 

[Nong-EK]

ของผมตัดแคตเดินตรง พักกลางเลสใส้เกลียว พักปลายวน ทรงรีใบใหญ่ เงียบ พุ่งดี แซงง่ายๆ ครับ
กำลังของรถแต่ละคัน ไม่เท่ากันนะครับ อยุ่ที่ความสมบูรณ์