PUMA FAEAST RACING CIRCUIT สนามที่ 3 วันที่ 27-28 ต.ค. 2550 นี้

กติกาเทคนิค PUMA FA EAST RACING CIRCURT รุ่น VW Club Race ( F 7 )

แบ่งออกเป็น 2 รุ่น
01. VW STREET USE A
02. VW STREET USE B

รุ่นรถที่ให้ลงทำการแข่งขันได้
01. Type1-4 ยกเว้นรถตู้
02. ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น
03. ต้องเป็นรถยนต์ที่มีทะเบียนใช้งานปรกติถูกต้อง

ข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะ
01. การปรับแต่งใด ๆ ที่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยกติกาปัจจุบันให้ถือว่าสามารถทำได้
02. คณะกรรมการดำเนินการแข่งขัน และ / หรือ กรรมการจากโฟล์คคลับเรซ มีสิทธิปฎิเสธ หรือห้ามรถแข่งที่มีคุณสมบัติไม่เหมาะลงทำการแข่งขัน หากมีการพิจารณาว่ารถคันดังกล่าวมีการเปลี่ยนแปลงสภาพผิดจากกติกาที่ระบุไว้
03. การเริ่มซ้อม และการแข่งขัน รถทุกคันที่ร่วมการแข่งขันต้องอยู่ในสภาพ และรูปทรงที่พร้อมทำการแข่งขัน ผู้ดำเนินการแข่งขันมีสิทธิห้ามรถที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ร่วมการแข่งขัน

ตัวถัง
01. โครงตัวถัง และพื้นรถ ต้องเป็นของเดิมจากโรงงานผู้ผลิต
02. ประตู ซ้าย ? ขวา คงรูปเดิม วัสดุอิสระ และเปิดได้จากภาพนอก
03. ฝากระโปรงหน้า และบังโคลนหน้า ? หลังคงรูปเดิม วัสดุอิสระ
04. ฝากระโปรงหลังขนาดต่ำกว่าเดิม รูปทรงและวัสดุอิสระ ย้ายจุดยึดได้
05. กระจกหน้าต้องเป็นกระจก ติดตั้งอุปกรณ์ปัดน้ำฝนที่ใช้งานได้
06. ภายในห้องโดยสาร ต้องไม่มีวัสดุที่ติดไฟง่าย
07. ต้องมีโอเวอร์เฟนเดอร์ ครอบส่วนของล้อที่ยื่นพ้นตัวรถออกมา
08. การติดตั้งชิ้นส่วนทางอากาศพลศาสตร์อิสระ

ระบบกันสะเทือน
01.ห้ามเปลี่ยนแปลงบริเวณจุดยึดต่างๆ ของระบบกันสะเทือน
02. โช๊คอัพ และสปริง อิสระ แต่จุดยึดต้องเป็นแบบเดิม

น้ำหนัก
น้ำหนักต่ำสุดคิดเป็นกิโลกรัม ชั่งพร้อมกับนักแข่ง และอุปกรณ์แข่ง โดยตลอดการแข่งขันจนสิ้นสุดการแข่งขัน ต้องมีน้ำหนักดังนี้ รุ่น VW STREET USE A และ B น้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 850 กก.

ล้อและยาง
รุ่น VW STREET USE A และ B
01.ไม่จำกัดขนาดของล้อและยาง
02.ยางเรเดียลมีดอก จากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
03.ห้าม ยาง Soft Compound, RG215, ยางลายตัวหนอน ยางสลิค และยางเพื่อการแข่งขัน

เครื่องยนต์
รุ่น VW STREET USE
01.ต้องเป็นเครื่องยนต์ NA Volkswagen สี่สูบนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศเท่านั้น ห้ามใช้ Turbo, Supercharger หรือระบบ Hybrid
02.ท่อร่วมไอดีด้านที่ติดกับฝาสูบ ต้องเป็นของเดิมจากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น (ห้ามเชื่อมพอกท่อ)
03.ระบบจุดระเบิดเป็นแบบจานจ่าย ชนิดโรเตอร์เท่านั้น
04.ระบบหล่อเย็น : ระบายความร้อนด้วยอากาศ, ห้ามระบบฉีดของเหลวระบายความร้อน
- ระบบหล่อเย็นต้องคงรูปเดิมจากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น ( ห้ามใส่โบวเวอร์ )
05.การจ่ายน้ำมัน
- คาร์บูเรเตอร์ Solex ขนาด 28, 30, 31 หรือ 34 มม. คว้านลิ้นปีกผีเสื้อได้ ห้ามปรับแต่งลักษณะภายนอก ( ห้ามเชื่อมพอกตัวเสื้อคาร์บูเรเตอร์ )
- เครื่องหัวฉีดเดิมจากโรงงาน ห้ามแกะหรือปรับเปลี่ยนกล่องECUหรือพ่วงกล่องและอุปกรณ์เสริมโดยเด็ดขาด
- เครื่อง NA คาบูเรเตอร์คู่เดิมมาตรฐานโรงงานของ Type3 และType4
06.การหล่อลื่น
- Street Use A ใส่ Oil Sump,ระบบFull Flow และ Oil Cooler แยกภายนอกได้อิสระ
- Street Use B ใส่ Oil Sump,ระบบFull Flow ส่วน Oil Cooler ต้องเป็นมาตรฐานเดิมจากโรงงานที่ติดมากับเครื่อง
07.ปั้มน้ำมันเครื่องต้องเป็นลักษณะใกล้เคียงกับของเดิมติดเครื่อง ห้ามใช้ระบบอ่างแห้ง ( Dry Sump )
08.รถทุกคันต้องมีกล่องดักไอน้ำมันเครื่อง ( รูหายใจอย่างน้อย 3 จุด )

น้ำมันเชื้อเพลิง
01.ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน 91,95,gasohol ที่หาซื้อตามปั๊มทั่วไปเท่านั้น ห้ามใช้ AV gas หรือ Octain 100 up
02.ถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากไม่ใช่ถังน้ำมันที่ติดมากับรถต้องล้อมตรงโครงเหล็กกันบุบี้ ที่มีความหนา 3.00 มม.

อากาศ
อากาศที่ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นอากาศในบรรยากาศปกติ ห้ามใช้ไนตรัสออกไซด์หรืออื่นๆ ที่มีค่าออกซิเจนสูงกว่าไนตรัสออกไซด์

ระบบขับเคลื่อน
01.ระบบเกียร์ ( Gear ) ต้องเป็นเกียร์สำหรับเครื่องยนต์ Volkswagen ระบายความร้อนด้วยอากาศ เท่านั้น
02.อัตราทดเฟืองเกียร์เปลี่ยนได้ แต่ระบบการทำงานต้องเป็นระบบเดิม
03.วัสดุยึดเสื้อเกียร์อิสระ และตำแหน่งยึดเหมือนเดิมจากโรงงาน

ระบบไฟฟ้า
01.สายไฟ การเดินสายไฟ อิสระ
02.แบตเตอรี่ ต้องยึดอย่างดี และปิดป้องกันการรั่ว หรือลัดวงจรเป็นอย่าง
03.อุปกรณ์แสงสว่าง สามารถทำงานได้ตลอดการแข่งขัน (ไฟหน้า - ไฟหลัง )
04.ไฟเบรคต้องสามารถใช้งานได้ปกติตลอดการแข่งขัน
05.เลนส์ไฟหน้าต้องติดเทปไขว้ กันการแตกร้าว เพื่อความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัย
01.รถแข่งทุกคันต้องมีถังดับเพลิงที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน 1 ถัง ยึดติดไว้ที่พื้นด้านข้างที่นั่ง
02.ท่อน้ำมันต่างๆที่ผ่านห้องคนขับ ต้องเป็นชนิดทนไฟ
03.รุ่น Street Use A และ B ต้องติดตั้งโรลบาร์ 4 จุด เป็นอย่างน้อย
04.รถแข่งทุกคันต้องมีจุดยึดที่สามารถลากจูงได้ทั้งด้านหน้า และหลัง หากติดตั้งหูลากต้องมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่ต่ำกว่า 80 มม. และไม่เกิน 100 มม. และ บริเวณที่ติดตั้งหูลากต้องมองเห็นอย่างชัดเจน พร้อมสัญลักษณ์ลูกศรสีแดงชี้ให้เห็น
05.รถแข่งทุกคันต้องมีสวิทช์ตัดไฟอย่างน้อย 1 จุด
06.เบาะนั่งของคนขับควรเป็นเบาะที่ออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน
07.เข็มขัดนิรภัยขั้นต่ำ 4 จุด
08.หมวกกันน็อก หุ้มคางเต็มใบ ที่ได้มาตรฐาน มอก. หรือ FIA
09.ชุดแข่ง (อนุโลมให้ใช้ชุดหมีได้)
10.รองเท้าหนังหุ้มส้น หรือ ผ้าใบหุ้มส้น
11.ถุงมือผ้า หรือ หนัง สำหรับแข่งรถ
12.กระจกบานหน้าต้องเป็นของเดิมจากโรงงาน
13.รุ่น Street Use สามารถถอดกันชนออกได้
14.ยางหุ้มเพลาต้องอยู่ในสภาพดีห้ามขาด
15.ห้ามมีน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์หยดโดยเด็ดขาด
16.ปลายท่อและหม้อพักห้ามยื่นออกนอกกันชนหลังเกิน 1 ฟุต
17. ต้องรักษารูปทรงของรถไว้เป็นหลัก สามารถเปลี่ยนวัสดุเป็นอย่างอื่นได้ แต่ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพใกล้เคียงกับวัสดุเดิม
18.ต้องคงรูปแบบและวัสดุของโครงตัวถัง ภายในห้องโดยสาร ห้ามตัดพื้นหรือเปลี่ยนโครงสร้างของตัวรถ

ระบบสื่อสาร
ห้ามใช้ระบบสื่อสารข้อมูลระหว่างรถแข่ง และภายนอก (Telemetry) ยกเว้นการสื่อสารด้วยข้อความบน Pit Board

	ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน? 15 พฤศจิกายน 2024, 15:40:47

ข่าว: มีปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ หรือติดต่อลงโฆษณา ติดต่อ admin [ไม่ใช่ผู้ขายสินค้า] ที่ 0876889988 หรือ theerachai@siamrx.com หรือ line id: @welovecivic