Northern Zone : โซนภาคเหนือ มาอู่เหนือกันจ้าว

[cyu]

สมมติ เกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ถ้าเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 4000 รอบ กะ 6000 รอบ จะทำให้ความเร็วต่างกันไหมครับ

ผมสงสัย ถ้าเราขับรถแบบเร็ว คือเหยียบคันเร่งแรงๆ เปลี่ยนเกียร์ ทุกๆ 4-5 พันรอบ

กับ เปลี่ยนเกียร์ที่ 6-7 พันรอบ ความเร็วจะแตกต่างกันมากไหมครับ

แบบนี้อ่ะพี่เงาะ

ลอง ขับ D3 กับ D4 เทียบกัน เดียวรู้เอง

[EaI2tH]

สมมติ เกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ถ้าเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 4000 รอบ กะ 6000 รอบ จะทำให้ความเร็วต่างกันไหมครับ

ผมสงสัย ถ้าเราขับรถแบบเร็ว คือเหยียบคันเร่งแรงๆ เปลี่ยนเกียร์ ทุกๆ 4-5 พันรอบ

กับ เปลี่ยนเกียร์ที่ 6-7 พันรอบ ความเร็วจะแตกต่างกันมากไหมครับ

แบบนี้อ่ะพี่เงาะ

ผมว่าแตกต่าง 100% ครับ 

[EaI2tH]

ไปถ่ายแท่นยิงบั้งไฟที่ไหนน่ะ

ห้วยตึงเฒ่าอ่ะ 

[cyu]

ห้วยตึงเฒ่าอ่ะ 

เมื่อคืนนี้ขอบคุณมาก ไม่รู้ว่าเปนอะไรแน่ แต่ คุยกับพ่อแล้วอาการน่าเป็นห่วง สงสัย จะต้องได้กลับบ้านทุกอาทิตแล้วล่ะต้องกลับไปดูแลละมั้ง อาการน่าเป็นห่วงจิงๆ ทำงานหนักเกิ้น สงสัย สมองจะไม่ค่อยไหวแล้ว

[lighteningz]

สมมติ เกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ถ้าเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 4000 รอบ กะ 6000 รอบ จะทำให้ความเร็วต่างกันไหมครับ

ผมสงสัย ถ้าเราขับรถแบบเร็ว คือเหยียบคันเร่งแรงๆ เปลี่ยนเกียร์ ทุกๆ 4-5 พันรอบ

กับ เปลี่ยนเกียร์ที่ 6-7 พันรอบ ความเร็วจะแตกต่างกันมากไหมครับ

แบบนี้อ่ะพี่เงาะ

รอบปกติเปลี่ยนช่วง 3 พันรอบ ความเร็วตามรอบโดยเฉลี่ยมันก็จะไล่กันไป

แต่การที่เราลากรอบให้สูง ๆ ก่อนจะเปลี่ยนเกียร์ จะทำให้เครื่องมีกำลังมากขึ้นนะ

ไม่รุ้ว่าใช้เกียร์อะไรอยู่ แต่อย่างที่พี่คิวว่า d3 ลากไปสัก 140 ดู แล้วค่อยขึ้น d4 แค่นี้ก็รู้เรื่องแล้วคับ

[EaI2tH]

เมื่อคืนนี้ขอบคุณมาก ไม่รู้ว่าเปนอะไรแน่ แต่ คุยกับพ่อแล้วอาการน่าเป็นห่วง สงสัย จะต้องได้กลับบ้านทุกอาทิตแล้วล่ะต้องกลับไปดูแลละมั้ง อาการน่าเป็นห่วงจิงๆ ทำงานหนักเกิ้น สงสัย สมองจะไม่ค่อยไหวแล้ว

ไม่เป็นไรครับ ไม่ใช่เรื่องใหญ่

ถ้ายังไงเดี๋ยวฝากป๊าดูให้คับ

[cyu]

รอบปกติเปลี่ยนช่วง 3 พันรอบ ความเร็วตามรอบโดยเฉลี่ยมันก็จะไล่กันไป

แต่การที่เราลากรอบให้สูง ๆ ก่อนจะเปลี่ยนเกียร์ จะทำให้เครื่องมีกำลังมากขึ้นนะ

ไม่รุ้ว่าใช้เกียร์อะไรอยู่ แต่อย่างที่พี่คิวว่า d3 ลากไปสัก 140 ดู แล้วค่อยขึ้น d4 แค่นี้ก็รู้เรื่องแล้วคับ

ส้มกะเจต อะ ทำบ่อย บอกให้ลอง เหยียบให้มิด d3 ก้รู้เรื่องแล้ว แล้วก้ลอง เหยียบให้มิด d4 เทียบกันดู

[lighteningz]

ส้มกะเจต อะ ทำบ่อย บอกให้ลอง เหยียบให้มิด d3 ก้รู้เรื่องแล้ว แล้วก้ลอง เหยียบให้มิด d4 เทียบกันดู

ไม่มีถนนให้วิ่ง d3 ไปสุดแถว 140-150 สับ d4 ปุ้ป ถนนหมดแหล่ว

 

[cyu]

ไม่เป็นไรครับ ไม่ใช่เรื่องใหญ่

ถ้ายังไงเดี๋ยวฝากป๊าดูให้คับ

 

[cyu]

ไม่มีถนนให้วิ่ง d3 ไปสุดแถว 140-150 สับ d4 ปุ้ป ถนนหมดแหล่ว

 

มีดิ อุตดิตพิดโลกอะ สี่เลนตรงๆ ยาวๆ เหน บ่นอยุ่ โดนถ่ายรุปไม่รุ้แถวไหน สงสัย ช่วง อุตดิตพิดโลกแหล่ะ ทางตรง สี่เลนยาวๆ เหยียบเพลินนนตรีนเลย 

[lighteningz]

มีดิ อุตดิตพิดโลกอะ สี่เลนตรงๆ ยาวๆ เหน บ่นอยุ่ โดนถ่ายรุปไม่รุ้แถวไหน สงสัย ช่วง อุตดิตพิดโลกแหล่ะ ทางตรง สี่เลนยาวๆ เหยียบเพลินนนตรีนเลย 

ต้องไล่ตั้งแต่ d1 แล้วหล่ะ

 

[cyu]

ต้องไล่ตั้งแต่ d1 แล้วหล่ะ

 

ออกอู่ มาลองได้ เส้นนี้ สุดๆละ มีป้ายเตือนด้วยนะ ถนนเส้นนี้ ทางตรงยาว ระวังหลับใน

[underhill]

D2- D3 มันเกียร์อะไรอ่ะพี่คิว

MT มันเข้าตรงไหนอ่ะ 

ปล เมื่อกี้ไปลองรถ แม่ม ยังรั่วอยู่อีก เซ็งร้านจริง สั่งของก็มั่วได้อีก 

[cyu]

D2- D3 มันเกียร์อะไรอ่ะพี่คิว

MT มันเข้าตรงไหนอ่ะ 

ปล เมื่อกี้ไปลองรถ แม่ม ยังรั่วอยู่อีก เซ็งร้านจริง สั่งของก็มั่วได้อีก 

เกียออโต้ไง มันจะมี D D3 D2 แล้วแต่บางคัน ก้เห็นถามนึกว่าจะถามเกียออโต้

อะไรรั่ว น้ำมันเครื่องเหรอ

[jkung_27]

สมมติ เกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ถ้าเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 4000 รอบ กะ 6000 รอบ จะทำให้ความเร็วต่างกันไหมครับ

ผมสงสัย ถ้าเราขับรถแบบเร็ว คือเหยียบคันเร่งแรงๆ เปลี่ยนเกียร์ ทุกๆ 4-5 พันรอบ

กับ เปลี่ยนเกียร์ที่ 6-7 พันรอบ ความเร็วจะแตกต่างกันมากไหมครับ

แบบนี้อ่ะพี่เงาะ

งง กับคำถามครับ
หมายถึง ถ้าเปลี่ยนเกียร์ที่ 4-5000 รอบ รถจะวิ่งใด้ถึง 190  แต่ถ้าเปลี่ยนที่ 6-7000รอบ รถจะวิ่งใด้ 200 แบบนี้เปล่าครับ
ถ้าใช่ ความเร็วต่างกันครับ และ แรงม้าต่างกันครับ 

[jkung_27]

ราคาเท่าไหร่แล้วซื้อที่ไหนครับ...

RSM ราคา 4,500 บาท V-AFC ราคา 5,000 บาท

 แต่ไม่รู้ว่าเขายังมีขายอยู่ใหมนะครับ     http://rcw.ms/forum/threads/821467-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2-GO-racing- !!!!-%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%87-honda-EG-EK-DC2-DC5-FD-S2000

[underhill]

งง กับคำถามครับ
หมายถึง ถ้าเปลี่ยนเกียร์ที่ 4-5000 รอบ รถจะวิ่งใด้ถึง 190  แต่ถ้าเปลี่ยนที่ 6-7000รอบ รถจะวิ่งใด้ 200 แบบนี้เปล่าครับ
ถ้าใช่ ความเร็วต่างกันครับ และ แรงม้าต่างกันครับ 

ใช่ครับพี่

เกียออโต้ไง มันจะมี D D3 D2 แล้วแต่บางคัน ก้เห็นถามนึกว่าจะถามเกียออโต้

อะไรรั่ว น้ำมันเครื่องเหรอ

ใช่ๆ ปะเก็นอ่างน้ำมันที่เคยพูดถึงง่ะ 

[cyu]

ใช่ครับพี่

ใช่ๆ ปะเก็นอ่างน้ำมันที่เคยพูดถึงง่ะ 

แล้วเค้าบอกมั้ยละว่ามันรั่วเพราะอะไร ท้องอ่างมันแตกมั้ย หรือเป็นแค่ประเก็น
ถ้าเป็นแค่ประเก็น ช่างคง ล้างเศษกาวเดิมไม่สะอาดก่อนจะทากาวประเก็น แล้วประกอบ เรื่องนี้ละเอียดอ่อน ถ้าเชดไม่สะอาด ยังไงก้ยังรั่วเหมือนเดิม

ว่าแต่ไปทำอู่ไหนน่ะ จะได้ไม่ไปทำ

[lighteningz]

ใครหา RSM หรอ เด๋วแกะขายให้เอามั้ย

 

[jkung_27]

งง กับคำถามครับ
หมายถึง ถ้าเปลี่ยนเกียร์ที่ 4-5000 รอบ รถจะวิ่งใด้ถึง 190  แต่ถ้าเปลี่ยนที่ 6-7000รอบ รถจะวิ่งใด้ 200 แบบนี้เปล่าครับ
ถ้าใช่ ความเร็วต่างกันครับ และ แรงม้าต่างกันครับ 

4-5000 รอบ ผมเรียกว่า โรแคมนะ เป็นช่วงรอบใช้งานทั้วไปครับ แต่....มันก็ขึ้นอยู่ที่ % ของลิ้นปีกผีเสื้อด้วย 5000รอบ แต่เกียร์1 อันนี้ก็ไม่ใช่รอบใช้งานทั่วไปนะ
6800 up  มันคือไฮแคม และเป็นช่วงที่ แรงม้ากำลังมา หรืออาจจะมาเต็มในบางเครื่อง ยกตัวอย่าง d16a แรงม้าสูงสุด 120 ม้า ที่ 6800 rpm  แต่ตัดที่ 7400 rpm  (รากเกินกว่านี้ไม่มีประโยช สึกหลอเปล่าๆ)   ก็คือ ช่วงที่เราใด้กำลังเต็มที่ 6800-7400 ประมาณนี้ครับ ส่วนเร็วๆ นั้นมาเป็นของแถมจากแรงม้าครับ

[cyu]

4-5000 รอบ ผมเรียกว่า โรแคมนะ เป็นช่วงรอบใช้งานทั้วไปครับ แต่....มันก็ขึ้นอยู่ที่ % ของลิ้นปีกผีเสื้อด้วย 5000รอบ แต่เกียร์1 อันนี้ก็ไม่ใช่รอบใช้งานทั่วไปนะ
6800 up  มันคือไฮแคม และเป็นช่วงที่ แรงม้ากำลังมา หรืออาจจะมาเต็มในบางเครื่อง ยกตัวอย่าง d16a แรงม้าสูงสุด 120 ม้า ที่ 6800 rpm  แต่ตัดที่ 7400 rpm  (รากเกินกว่านี้ไม่มีประโยช สึกหลอเปล่าๆ)   ก็คือ ช่วงที่เราใด้กำลังเต็มที่ 6800-7400 ประมาณนี้ครับ ส่วนเร็วๆ นั้นมาเป็นของแถมจากแรงม้าครับ

เปิดเทคทุกเกียอ่ะ แต่เกียห้านี่ไม่น่า มีถนนยาวพอให้เปิดเทค

[jkung_27]

ใครหา RSM หรอ เด๋วแกะขายให้เอามั้ย

 

พี่เขาหา  V-AFC  ไปเปิดเทค

[underhill]

4-5000 รอบ ผมเรียกว่า โรแคมนะ เป็นช่วงรอบใช้งานทั้วไปครับ แต่....มันก็ขึ้นอยู่ที่ % ของลิ้นปีกผีเสื้อด้วย 5000รอบ แต่เกียร์1 อันนี้ก็ไม่ใช่รอบใช้งานทั่วไปนะ
6800 up  มันคือไฮแคม และเป็นช่วงที่ แรงม้ากำลังมา หรืออาจจะมาเต็มในบางเครื่อง ยกตัวอย่าง d16a แรงม้าสูงสุด 120 ม้า ที่ 6800 rpm  แต่ตัดที่ 7400 rpm  (รากเกินกว่านี้ไม่มีประโยช สึกหลอเปล่าๆ)   ก็คือ ช่วงที่เราใด้กำลังเต็มที่ 6800-7400 ประมาณนี้ครับ ส่วนเร็วๆ นั้นมาเป็นของแถมจากแรงม้าครับ

แล้วเราจะรู้ได้ไงอ่ะครับว่า มันตัดที่เท่าไร หรือจะรู้ได้ไงว่า ต้องสับเกียร์ที่เท่าไรถึงจะดี(ส่งผลต่อความเร็ว)

แล้วถ้าเพิ่มกล่องฟ้าอย่างข้างบน เกี่ยวกันไหมครับ

[underhill]

เปิดเทคทุกเกียอ่ะ แต่เกียห้านี่ไม่น่า มีถนนยาวพอให้เปิดเทค

ผมไม่มีเทค มีแต่ผับอ่ะพี่คิว 

[cyu]

ผมไม่มีเทค มีแต่ผับอ่ะพี่คิว 

ถึงว่าสิ ไม่มันส์ตรีนเรยดิ

เปลี่ยนเกียรอบสูงกว่า รอบต่ำ ความเร็ว มันสูงกว่าอยู่แล้ว ไม่เชื่อ ลองเปลี่ยนเกีย ที่ 2000 รอบ กับ ที่ 4000 รอบ สิ แค่นี้ก้เห็นความแตกต่างแล้วไม่อันตรายเกินไปด้วย

[EaI2tH]

วาง B เลย แป๊บๆ 140 ละ 

[cyu]

วาง B เลย แป๊บๆ 140 ละ 

อีกไม่นานหรอก ถ้าน้ำมันเครื่องยังยุบไม่หาย เผลอ ๆ ได้ K

[underhill]

วาง B เลย แป๊บๆ 140 ละ  

เด๋วขอขายบ้าน ขายรถก่อน จะไปออกดันรางแว้ว  

[jkung_27]

เปิดเทคทุกเกียอ่ะ แต่เกียห้านี่ไม่น่า มีถนนยาวพอให้เปิดเทค

เทค เปิดตามความเร็ว ( 10 กิโลเมต/ชั่วโมง)  รอบเครื่อง      และอุณหภูมิน้ำ ( 56 องศา)
3 อย่านี้ ต้องสำพันกัน  รถต้องวิ่งเกิน 10  รอบเครื่องต้องเกิน ( แล้วแต่รถ) 5500   อุณหภูมิน้ำต้องเกิน 56   อย่างใด้อย่างหนึ่งไม่ถึง เทคไม่เปิดครับ   รถรุ่นหลังๆ จะมีตัววัดแรงดันน้ำมันเข้ามาอีก แรงดันน้ำมันไม่ถึง เทค ก็ไม่เปิด

[cyu]

เทค เปิดตามความเร็ว ( 10 กิโลเมต/ชั่วโมง)  รอบเครื่อง      และอุณหภูมิน้ำ ( 56 องศา)
3 อย่านี้ ต้องสำพันกัน  รถต้องวิ่งเกิน 10  รอบเครื่องต้องเกิน ( แล้วแต่รถ) 5500   อุณหภูมิน้ำต้องเกิน 56   อย่างใด้อย่างหนึ่งไม่ถึง เทคไม่เปิดครับ   รถรุ่นหลังๆ จะมีตัววัดแรงดันน้ำมันเข้ามาอีก แรงดันน้ำมันไม่ถึง เทค ก็ไม่เปิด

ถ้าจะทำให้เปิดมันก้เปิดได้ ก้อุ่นเครื่องก่อน สิ
ผมเคยเปิดเกีย 1 แต่รุ้สึกว่ามัน เร็วเกินไป เกีย 1 รอบมัน ขี้น เรวเกินไป เกีย 2 กำลังดี

[jkung_27]

แล้วเราจะรู้ได้ไงอ่ะครับว่า มันตัดที่เท่าไร หรือจะรู้ได้ไงว่า ต้องสับเกียร์ที่เท่าไรถึงจะดี(ส่งผลต่อความเร็ว)

แล้วถ้าเพิ่มกล่องฟ้าอย่างข้างบน เกี่ยวกันไหมครับ

ถ้าแบบปลอดภัย  ตามสะเป็คเครื่องเลยครับ อย่าไปฝืนมาก ถึงเขาหรือใครบอกว่ารากใด้ 8000-8500 ก็อย่าไปตามเลย รถทำแต่ฝาสูบ แต่ไม่ทำปั้มน้ำมัน ชาฟ พังมาหลายแล้ว  ส่วนใหญ่สะเป็คเครื่อง d  มันจะอยู่ราวๆ 7400 ถ้าอยากเกินนั้นก็ซัก 7600  ก็พอเอาเนียวไว้ก่อน
  ส่วนจอฟ้า มันหลอกกล่องครับ เพื่อที่จะเปิดเทค และปลดล๊อก 180 ( obd2 มันไม่หน้าล๊อกแล้วนะ) 

[jkung_27]

วาง B เลย แป๊บๆ 140 ละ 

[lighteningz]

เอา b ผมไปเร้ววว 180 ยังได้ แค่ไม่มีเทคแค่นั้นเอง

 

[zoku8]

RSM ราคา 4,500 บาท V-AFC ราคา 5,000 บาท

 แต่ไม่รู้ว่าเขายังมีขายอยู่ใหมนะครับ     http://rcw.ms/forum/threads/821467-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2-GO-racing-!!!!-%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%87-honda-EG-EK-DC2-DC5-FD-S2000

แล้วใช้แบบไหนที่มันปรับตั้งงานและได้ผลดีอะครับ...

[zoku8]

ตกลงว่า V-afc เหมาะสุดใช่มั้ยครับ...
ที่คุณบอยจะมีรึป่าวหว่า...
แล้วV-afcนิมันใช้กับรถที่มีเทคได้ทุกรุ่นรวมทั้งไอวีเทคด้วยใช่มั้ยครับ....

[underhill]

แล้วเค้าบอกมั้ยละว่ามันรั่วเพราะอะไร ท้องอ่างมันแตกมั้ย หรือเป็นแค่ประเก็น
ถ้าเป็นแค่ประเก็น ช่างคง ล้างเศษกาวเดิมไม่สะอาดก่อนจะทากาวประเก็น แล้วประกอบ เรื่องนี้ละเอียดอ่อน ถ้าเชดไม่สะอาด ยังไงก้ยังรั่วเหมือนเดิม

ว่าแต่ไปทำอู่ไหนน่ะ จะได้ไม่ไปทำ

จุ๊ๆ อย่าเอ๊ะไป ร้านใหญ่สุดในอุดดิต 

[EaI2tH]

อีกไม่นานหรอก ถ้าน้ำมันเครื่องยังยุบไม่หาย เผลอ ๆ ได้ K

จัดเลยผม ย้ายค่ายก่อนละ 

[EaI2tH]

เด๋วขอขายบ้าน ขายรถก่อน จะไปออกดันรางแว้ว  

เหมือนกันครับ แล้วมาพ่นควันด้วยกัน 

[cyu]

จะไปไล่ยุงไหนกัน

เหมือนกันครับ แล้วมาพ่นควันด้วยกัน 

[Regis100]