★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[Buranasak]

น้ำรั่วเข้ารถ   รถลุยน้ำท่วม 

  ;Dเป็นไปได้

[Regis100]

;Dเป็นไปได้

ตอบกระทู้มาสามปี เอทุกปีครับ 

[Buranasak]

ลืมเทอร์มอลฟิวส์อีก 1 ตัวครับติดอยู่กับคอมแอร์อะ

ท่านเงาะ ตัวนี้ คือตัวไหน ขอภาพด่วน เพื่อนๆจะไดรู้ด้วย

[Regis100]

ท่านเงาะ ตัวนี้ คือตัวไหน ขอภาพด่วน เพื่อนๆจะไดรู้ด้วย

อยู่ในคอมแอร์เลย สายไฟผ่านเข้าออก เดี๋ยวมีโอกาศไปถ่ายภาพจะเอามาให้ดูครับ

[thanawat6]

ขอโทษทีครับ ผมเล่นจาก tab ไม่สะดวกแก้ไขรูปแล้วเอามาลงครับ
ตัวนี้ทำหน้าที่ตัดไฟการทำงานของคอมแอร์กรณีหน้าคลัชเกิดช๊อต หรือเกิดความร้อนสูงครับ
ทำหน้าที่คล้าย ๆ กับฟิวส์ครับ อยู่ติดกับคอมแอร์เลย

[hs2cbp]

ตรงที่วงแดงๆครับ เทอร์มอลฟิวส์

[thanawat6]

ตรงที่วงแดงๆครับ เทอร์มอลฟิวส์

[Buranasak]

โอเคร เท่านี้ก็เสริมความรู้ให้เพื่อนๆ welovecivic
ได้มาโขแล้วครับ ทั้งท่านเงาะ ท่านตู่ ท่านthanawat
เขาจะได้รู้ไว้ เวลาไปซ่อมกับช่างจะคุยกับช่างรู้เรือง

เทอร์ฟิวส์ ก็คือ ฟิวส์ ไว้ตัดการทำงานของคอมกรณี
คอมเกิดความร้อนสูง หรือ แมคแนติกส์ครัทชอร์รอบ
นะครับ.....แล้วกรณีคอมเกิตัดต่อเป็นจังหวะถี่
แต็ก ๆๆๆๆๆ หน้าครัทจะจากก็ไม่จาก จะจับก็ไม่จับ
เกี่ยวกับตัวนี้ไหม ในทาง ทบ. ด้านไฟฟ้า ผมยังจับทาง
ปัญหานี้ได้ไม่แตกสักที เลยไม่ผลึกสักทีกับปัญหานี้


ขอความกระจ่าง สำหรับเพื่อนด้วยครับ

[Buranasak]

ว่าแต่ ปุ่มกดตรงด้านเกียรของท่านตู่ที่สั่ง
ซื้อไป ยังไม่ได้ทำไรกับมันเลย อยูในซอง
เหมือนเดิม ถอดใส่ได้เลยใช่ไหมท่านตู่
ไม่ต้องดัดแปลงไรนะทีนี้เป็นเหล็ก
ถ้าหักละก็คงพิจารณาตัวเองหละผม
......ซาดิส

[Regis100]

ไหนๆ ก็ไปถ่ายมาล่ะ เอาลงหน่อยนะ 

[Regis100]

โอเคร เท่านี้ก็เสริมความรู้ให้เพื่อนๆ welovecivic
ได้มาโขแล้วครับ ทั้งท่านเงาะ ท่านตู่ ท่านthanawat
เขาจะได้รู้ไว้ เวลาไปซ่อมกับช่างจะคุยกับช่างรู้เรือง

เทอร์ฟิวส์ ก็คือ ฟิวส์ ไว้ตัดการทำงานของคอมกรณี
คอมเกิดความร้อนสูง หรือ แมคแนติกส์ครัทชอร์รอบ
นะครับ.....แล้วกรณีคอมเกิตัดต่อเป็นจังหวะถี่
แต็ก ๆๆๆๆๆ หน้าครัทจะจากก็ไม่จาก จะจับก็ไม่จับ
เกี่ยวกับตัวนี้ไหม ในทาง ทบ. ด้านไฟฟ้า ผมยังจับทาง
ปัญหานี้ได้ไม่แตกสักที เลยไม่ผลึกสักทีกับปัญหานี้


ขอความกระจ่าง สำหรับเพื่อนด้วยครับ

ตรงนี้ผมไม่เคยวิเคราะห์เลย  เท่าที่เจอส่วนมากเป็นตอนรอบเดินเบามันต่ำอ่ะครับ พอรอบเดินเบาสูงหน่อย มันก็จบปกติอ่ะ 

[Buranasak]

ไหนๆ ก็ไปถ่ายมาล่ะ เอาลงหน่อยนะ 

นี้แหละเขาเรียกว่า เพื่อนแท้  welovecivic  เห็นบอกว่า
ตอบกระทูมา 3 ปีได้เอ แล้ว  ผมให้เป็น a+ เลย 

เพื่อนที่ทราบประเด็น ข้างต้นเสริมมเพิ่มเติม ได้นะครับ

[hs2cbp]

ว่าแต่ ปุ่มกดตรงด้านเกียรของท่านตู่ที่สั่ง
ซื้อไป ยังไม่ได้ทำไรกับมันเลย อยูในซอง
เหมือนเดิม ถอดใส่ได้เลยใช่ไหมท่านตู่
ไม่ต้องดัดแปลงไรนะทีนี้เป็นเหล็ก
ถ้าหักละก็คงพิจารณาตัวเองหละผม
......ซาดิส

กลับจากประจวบฯหรือยังพี่ ไปเที่ยวไกลจัง 

แกะห่อ เทน้ำร้อน ใส่ รอ 5 นาที ใช้ได้เลยพี่ พองน้ำกำลังดี 

[thanawat6]

กลับจากประจวบฯหรือยังพี่ ไปเที่ยวไกลจัง 

แกะห่อ เทน้ำร้อน ใส่ รอ 5 นาที ใช้ได้เลยพี่ พองน้ำกำลังดี 

อันนี้ มาม่าคัพ แล้วครับพี่    

[Buranasak]

กลับจากประจวบฯหรือยังพี่ ไปเที่ยวไกลจัง  

แกะห่อ เทน้ำร้อน ใส่ รอ 5 นาที ใช้ได้เลยพี่ พองน้ำกำลังดี  

มาแล้วครับ ไปพัทยาใต้ต่อและกลับมาอยู่นนท์แล้ว
เลยได้น้องติดไม้ติดมือมาคน ไล่แล้วก็ไม่ยอมกลับ
คุณตู่มารับไปที ยกให้  

คำเตือน: กระทู้นี้มิได้ มุ่งหวังในการสร้างภาพอนาจารแต่อย่างใด
            โปรดใช้วิจารณาในการรับชม เด็กๆควรได้รับคำแนะ นำจากพ่อแม่  

[hs2cbp]

นี้ก็อีกคน ตามอยู่นั้นหละ....

เห็น สวยๆ น่ารักๆ แบบนี้ ยังเชื่อไม่ได้ว่าของจริงหรือ ไปทำที่ไหนมาหรือเปล่า ต้องตรวจสอบก่อน 

เคยได้ยินข่าว ที่สามีฟ้องร้อง อย่ากับภรรยา ข้อหาหลอกลวง 

สาเหตุน่าหรือ --> ก็ตอนแต่งสวยแบบนี้แหระ ความแตกตอนคลอดลูกออกมา   

ศัลยกรรม ทำได้ภายนอก ภายในทำไม่ได้ อย่างนี้ต้องทดสอบก่อน 

แต่ผมคงต้องขอบาย  --> เดียวต้องไปทำศัลยกรรม ซะเอง โดนลูกแม่ยาย ยำเละ 

[cyu]

ช่วงนี้ ใกล้หมดหน้าร้อนแล้ว คงไม่ค่อยมีปัญหาเรื่อแอรกันเท่าไหร่แล้วม้างง

[hs2cbp]

ช่วงนี้ ใกล้หมดหน้าร้อนแล้ว คงไม่ค่อยมีปัญหาเรื่อแอรกันเท่าไหร่แล้วม้างง

เตรียมหาหัวกระทู้ใหม่แล้วละ ก็ น้ำรั่วเข้ารถ กลิ่นเข้ารถ หารูรั่ว อุดรูรั่ว 

[Buranasak]

ดีครับมีหลายๆหัวข้อ มีประโยชน์ทั้งนั้น เรื่องแอร์ส่วนตัวค่อนข้างถนัด
และเห็นเพื่อนๆถามกันเยอะ และปัญหาเรื่องแอร์ก็มีประจำตลอด ไม่มีหยุด
ก็เลยตั้งหัวข้อมันซะเลย....เอ้อคิดเล่นๆนะ เรามาตั้งผู้เชี่ยวชาญแห่ง Welovecivic เอาเท่าที่ผมรู้จักนะ
    ท่านตู่  ผู้เเชี่ยวชาญ ด้านช่วงล่าง
    ท่าน Cyu ผู้เเชี่ยวชาญ ด้านไฟแสงสี
    ท่านเงาะ ผู้เเชี่ยวชาญ ด้าน DIY ท่าน Thanawat ผู้เเชี่ยวชาญ ด้านระบบไฟรถ
    ท่าน buranasak ผู้เเชี่ยวชาญ ด้านแอร์
    ท่านพี แห่งวังหินลาดพร้าว ผู้เเชี่ยวชาญ ด้านตู้ (กระจก) 

  

[Buranasak]

เตรียมหาหัวกระทู้ใหม่แล้วละ ก็ น้ำรั่วเข้ารถ กลิ่นเข้ารถ หารูรั่ว อุดรูรั่ว 
[/quote


ชอบอันหลัง หารู อุดรู   

[cyu]

เตรียมหาหัวกระทู้ใหม่แล้วละ ก็ น้ำรั่วเข้ารถ กลิ่นเข้ารถ หารูรั่ว อุดรูรั่ว 

ผมเพึ่งอุดรูรั่ว ที่ขอบยางกระจกไป พอดีช่างสีทากาวติดกระจกไม่ดี ผมเลยต้องเซาะร่องกาวออกเท่าที่จะทำได้แล้วก้เอาสิริโคนอุด จนขอบด้านบนจนทั่ว
แล้วก้กรีดขอบยางด้านบนออก เอาสิริโคนอัดอีกชั้น  ถึงไม่ค่อยสวย แต่ มั่นใจกว่าแต่ก่อนเยอะคับ

[jkung_27]

ผมเพึ่งอุดรูรั่ว ที่ขอบยางกระจกไป พอดีช่างสีทากาวติดกระจกไม่ดี ผมเลยต้องเซาะร่องกาวออกเท่าที่จะทำได้แล้วก้เอาสิริโคนอุด จนขอบด้านบนจนทั่ว
แล้วก้กรีดขอบยางด้านบนออก เอาสิริโคนอัดอีกชั้น  ถึงไม่ค่อยสวย แต่ มั่นใจกว่าแต่ก่อนเยอะคับ

พี่คิว มาช่วยกันยกกระจกทาซิลิโคนกันใหม ของผมกระจกหน้าน้ำซึมเวลาฝนตกหนัก ( ผมมือบอน แกะคิ้วมันออกจะขูดสนิม)    ตอนนี้สนิมปูดเลยเดี๋ยวจะหาเวลาทำ แต่จะทำแอร์ก่อนซื้อของมาแหละ จะเอาให้เหลือซัก 6-7 องศาอะ ลำคานจ๋ามันจ่มเวลาไปเซนทรั่นแอร์ผอดอะ จอดรถไวร้อนโคต......

[cyu]

พี่คิว มาช่วยกันยกกระจกทาซิลิโคนกันใหม ของผมกระจกหน้าน้ำซึมเวลาฝนตกหนัก ( ผมมือบอน แกะคิ้วมันออกจะขูดสนิม)    ตอนนี้สนิมปูดเลยเดี๋ยวจะหาเวลาทำ แต่จะทำแอร์ก่อนซื้อของมาแหละ จะเอาให้เหลือซัก 6-7 องศาอะ ลำคานจ๋ามันจ่มเวลาไปเซนทรั่นแอร์ผอดอะ จอดรถไวร้อนโคต......

ชองผมนี่ ช่างมันทากาวไม่เป็น แภบบนทั้งแภบ น้ำเข้าตลอดแนวเลย 555 งานเข้า เวลาติดไฟแดง นี่อย่างเมา เมา ควันท่อไอเสียคันหน้า
ได้ข่าวว่าแอร์เยนแล้าไม่ใช่รึ คอมแอรก้แหล่ม ตู้แอก้ตู้นอกแล้ว

เวลาไปเวนทรัลแอพอด ไม่เคยจอดนอกเลย จะจอดในร่มตลอด วนมันจนกว่าจะได้จอด ไม่งั้นร้อนตาย 5 

[jkung_27]

ชองผมนี่ ช่างมันทากาวไม่เป็น แภบบนทั้งแภบ น้ำเข้าตลอดแนวเลย 555 งานเข้า เวลาติดไฟแดง นี่อย่างเมา เมา ควันท่อไอเสียคันหน้า
ได้ข่าวว่าแอร์เยนแล้าไม่ใช่รึ คอมแอรก้แหล่ม ตู้แอก้ตู้นอกแล้ว

เวลาไปเวนทรัลแอพอด ไม่เคยจอดนอกเลย จะจอดในร่มตลอด วนมันจนกว่าจะได้จอด ไม่งั้นร้อนตาย 5 

แอร์เย็นครับ 9 องศามั้ง แต่ตอนนี้แผงหน้า(คอยร้อน) หน้าจะรั่ว  และเมื่อวานนี้เช็ครั่วค่าวๆที่ วาวล์เติมก็รั่วนิดๆ    น้ำยาในระบบมีอยู่ 30 psi  แรงดัน 200 psi    น้ำยาขาด   ตอนนี้ไม่ถึง 9 แหละแต่ตอนกลางคืนยังหนาวอยู่ แต่กลางวันสู้แดดไม่ไหว .....เดี๋ยวก่อนรอของมาถึงจะเอาให้ใด้ 7 องศา แบบตากแดด 

[cyu]

แอร์เย็นครับ 9 องศามั้ง แต่ตอนนี้แผงหน้า(คอยร้อน) หน้าจะรั่ว  และเมื่อวานนี้เช็ครั่วค่าวๆที่ วาวล์เติมก็รั่วนิดๆ    น้ำยาในระบบมีอยู่ 30 psi  แรงดัน 200 psi    น้ำยาขาด   ตอนนี้ไม่ถึง 9 แหละแต่ตอนกลางคืนยังหนาวอยู่ แต่กลางวันสู้แดดไม่ไหว .....เดี๋ยวก่อนรอของมาถึงจะเอาให้ใด้ 7 องศา แบบตากแดด 

นี่ก้ สู้แดดไม่ไหวเท่าไหร่ แดดบ้านเรา ร้อนอิ้บอ๋ายย อย่าลืมว่า ฟิล์ม ก้มีส่วน ช่วยด้วยนะ

[Buranasak]

คุณ jkung 27 ถือโอกาสจัด cold ใส่เลย
ล้างระบบให้ดีๆ เปลี่ยนน้ำมันคอม แวคนานๆ
เจอติดลบแน่ รอชมผลงานจ้า
ขอแบบละเอียดมาโชว์ให้เพื่อนๆด้วย

[p jung]

ทำงานเหนื่อยๆ กลับมาบ้าน เข้ากระทู้นี้ หายเหนื่อยเลยเพราะเป็นกระทู้แอร์เย็นไข่ 

[Buranasak]

ตอนนี้เพื่อนๆ เริ่มเยอะหละ...มีไร Post ถามได้ครับ
กูรูเยอะ สาวๆก็เยอะ 

[su_wit]

แอบมาดูของขาวๆตอนดึกๆ

[Buranasak]

เห็น สวยๆ น่ารักๆ แบบนี้ ยังเชื่อไม่ได้ว่าของจริงหรือ ไปทำที่ไหนมาหรือเปล่า ต้องตรวจสอบก่อน 

เคยได้ยินข่าว ที่สามีฟ้องร้อง อย่ากับภรรยา ข้อหาหลอกลวง 

สาเหตุน่าหรือ --> ก็ตอนแต่งสวยแบบนี้แหระ ความแตกตอนคลอดลูกออกมา   

ศัลยกรรม ทำได้ภายนอก ภายในทำไม่ได้ อย่างนี้ต้องทดสอบก่อน 

แต่ผมคงต้องขอบาย  --> เดียวต้องไปทำศัลยกรรม ซะเอง โดนลูกแม่ยาย ยำเละ 
[/quote

 

[jkung_27]

ส่วนใหญาคอมแอร์เราจะใช้กัน TRF 090  ( r12 )  กับ TRS 090  ( r134 )
 น้ำมันคอมจะใช้ประมาณ 85.7 cc  ( ผมว่าเผื่อซัก 4-5 cc ดีกว่าเวลาถอดสายชาจน้ำยามันชอบพุ่งออก)

http://www.sanden.com/index.php?tag=34EMNHQTC

[Buranasak]

ครับSanden compressors  Civic EK ถ้ามาจากโรงงานเดิมๆ ก็เป็นรหัส
TRS090  สำหรับน้ำยาตัวใหม่ R134a นะ ตัวเก่าก็ TRF090 น้ำยาตัวเก่า
R12 แต่เรื่องน้ำมันคอมเพรสเซอร์ นั้น ปรกติถ้ามีโอกาสได้ทำก็จะใส่ไว้เลยครับ
100 CC เหตุผลในทางปฏิบัติ มีการหายไป เผื่อไว้ดีกว่า แต่ถ้ามากว่านี้โดยไม่รู้ตัว
ก็จะทำให้การทำงานขาดประสิทธิภาพลง สำลักน้ำมันคอม เกิดความไม่สมดุลระหว่าง
น้ำยาแอร์ กับน้ำมันคอมเพรสเซอร์  ครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆที่มีแชร์ เพื่อนๆจะได้เปิดมาในกระทู้นี้แล้ว ได้อ่านยาวเลย
เรื่องแอร์ 

[jkung_27]

ครับSanden compressors  Civic EK ถ้ามาจากโรงงานเดิมๆ ก็เป็นรหัส
TRS090  สำหรับน้ำยาตัวใหม่ R134a นะ ตัวเก่าก็ TRF090 น้ำยาตัวเก่า
R12 แต่เรื่องน้ำมันคอมเพรสเซอร์ นั้น ปรกติถ้ามีโอกาสได้ทำก็จะใส่ไว้เลยครับ
100 CC เหตุผลในทางปฏิบัติ มีการหายไป เผื่อไว้ดีกว่า แต่ถ้ามากว่านี้โดยไม่รู้ตัว
ก็จะทำให้การทำงานขาดประสิทธิภาพลง สำลักน้ำมันคอม เกิดความไม่สมดุลระหว่าง
น้ำยาแอร์ กับน้ำมันคอมเพรสเซอร์  ครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆที่มีแชร์ เพื่อนๆจะได้เปิดมาในกระทู้นี้แล้ว ได้อ่านยาวเลย
เรื่องแอร์ 

ใช่ครับ ผมลองประเมิณตัวเองแล้วว่าถ้าโรงงานกำหนด 85.7 cc   ตัวผมคงต้องใส่ 95-100 cc  ลำพังแค่ถอกสายชาจน้ำยาฝั่ง h  ผมคงทำน้ำมันคอมออกไปประมาณ 4-5 ccแน่นอน   

[Buranasak]

ทำแอร์เองได้ มีทักษะแล้วชำนาญแล้ว ขอให้ทำแบบสมบูรณ์นะครับ
ทำการล้างระบบแบบสมบูรณ์จะได้ไม่ต้องทำบ่อย อุปกรณ์ตัวไหน
รั่วเปลี่ยน  ตัวไหนเราใช้นานแล้วเปลี่ยนเลยครับ เปลี่ยนไดเออร์
เปลี่ยนวาล์ว ล้างระบบแบบถึงลูกถึงคน คือ ล้างด้วย f11 ให้เกลี้ยง
ทิ้งตากแดดไว้สักพัก ตอนเข้าระบบให้เปลี่ยนโอริงทุกตัวเพื่อความชัวร์
ใส่น้ำมันคอมใหม่  แวคนานๆตามประสิธิภาพของเครื่องแวค ใส่
Cold 12 ที่ซื้อมาไป รับรองครับมีถึงเกือบติดลบ แต่ทั้งนี้ คอมเพรสเซอร์
ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์กำลังอัดดีนะครับ  ความาามารถทำความเย็น
ได้ดีขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของอุปกรณ์แอร์รถแต่ละคัน ไม่เท่านั้น
ผมจึงพยายามแนะนำเพื่อนๆให้ทำแอร์ทำทีเดียว เสียเงินทีเดียว
อาจมีค่าใช้จ่ายสูง แต่จบ เพราะการซ่อมทีละจุดก็จะแก้ปัญหาเฉพาะจุดนั้น
จุดอื่นยังไม่สมบูรณ์ก็ไม่จบ 

เห็นว่าจะทำแอร์อยู่ เอามาโชว์ผลงานหน่อย แล้วเปิดร้านเลย อยู่เชียงใหม่ใช่ไหมครับ

[Buranasak]

เพิ่มอีกนิดน้ำมันคอมที่ผมเลือกใช้นะครับ

1.sunoco pb100
2.denso oil 8
3.sandan sp10

ทั้งนี้ต้องซื้อจากร้านที่น่าเชื่อถือได้ ปลอมมีมาก

[jkung_27]

ทำแอร์เองได้ มีทักษะแล้วชำนาญแล้ว ขอให้ทำแบบสมบูรณ์นะครับ
ทำการล้างระบบแบบสมบูรณ์จะได้ไม่ต้องทำบ่อย อุปกรณ์ตัวไหน
รั่วเปลี่ยน  ตัวไหนเราใช้นานแล้วเปลี่ยนเลยครับ เปลี่ยนไดเออร์
เปลี่ยนวาล์ว ล้างระบบแบบถึงลูกถึงคน คือ ล้างด้วย f11 ให้เกลี้ยง
ทิ้งตากแดดไว้สักพัก ตอนเข้าระบบให้เปลี่ยนโอริงทุกตัวเพื่อความชัวร์
ใส่น้ำมันคอมใหม่  แวคนานๆตามประสิธิภาพของเครื่องแวค ใส่
Cold 12 ที่ซื้อมาไป รับรองครับมีถึงเกือบติดลบ แต่ทั้งนี้ คอมเพรสเซอร์
ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์กำลังอัดดีนะครับ  ความาามารถทำความเย็น
ได้ดีขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของอุปกรณ์แอร์รถแต่ละคัน ไม่เท่านั้น
ผมจึงพยายามแนะนำเพื่อนๆให้ทำแอร์ทำทีเดียว เสียเงินทีเดียว
อาจมีค่าใช้จ่ายสูง แต่จบ เพราะการซ่อมทีละจุดก็จะแก้ปัญหาเฉพาะจุดนั้น
จุดอื่นยังไม่สมบูรณ์ก็ไม่จบ 

เห็นว่าจะทำแอร์อยู่ เอามาโชว์ผลงานหน่อย แล้วเปิดร้านเลย อยู่เชียงใหม่ใช่ไหมครับ

ใช่ครับผมอยู่เชียงใหม่ครับ   แอร์แกะแล้วต้องทำให้ดีที่สุด สะอาดสุดๆ  ตอนนี้ใด้ cold มาแล้วครับเพิ่งใด้วันนี้ ตอนนี้กำลังไล่เก็บอุปกรณ์อะไหล่ที่ต้องใช้อยู่ครับ ทุนน้อยมาก ส่วนน้ำมันคอมนี่ ปลอมเยาะมากๆๆ  แต่ผมมีที่ซื้อแล้ว พอดีมีศูนย์เดนโซ่ที่เชียงใหม่ แต่ยังไม่ใด้ติดต่องเขาเลย....   

[Buranasak]

ให้ข้อมูลเพิ่มครับ สำหรับน้ำมันคอม Denso


ส่วนมากน้ำยาแอร์R134a น้ำมันคอมแอร์ คือ ND8สำหรับคอมโรตารี
ซึ่งไม่ใช่น้ำมันแร่ครับ น้ำมันสังเคราะห์ ดูดความชื้นได้สูงใช้งานกับน้ำยาR134a เท่านั้น
น้ำมันพวกนี้จะใส ไม่มีสี.. ส่วนน้ำมันไฮดรอลิตก้อใสไม่มีสี ความหนืดไกล้เคียง..แต่ไม่รวมตัวผสมกับน้ำยาแอร์ครับ

น้ำมันแร่สำหรับR12 คือ ND6 สีจะออกเหลืองอำพัน..ราคาถูก ใช้เติมกับรถR134aไม่ได้...

สรุปถ้าร้านไหนที่เพื่อนๆไปทำนะครับ ให้สังเกตดูนะครับ

น้ำมันคอมแอร์ ND8  ใช้กับน้ำยาตัวใหม่ R134a
น้ำมันคอมแอร์ ND6   ใช้กับน้ำยาตัวใหม่ R12

ของแท้เป็นแกลอน ตามภาพ






*** แต่ละยี้ห้อก็ใช้เบอร์ที่แตกต่างกันออกไปครับ

[jkung_27]

มีอยู่อย่างนึงที่ผมหาข้อมูลไม่ใด้คือ    วิธีเช็คกำลังอัดคอมแอร์ครับ      อันนี้ไม่รู้จริงๆว่าทำแบบใหน  รู้แต่วัดกำลังอัดกระบอกสูบ.....

[Buranasak]

 เติมน้ำยาแอร์รถยนต์ ให้ถูกต้องนะจ๊ะ


พวกเราสงสัยกันไหมครับว่า เวลาไปร้านแอร์ทำไมเด็กในร้านจับเติมน้ำยาให้เราทันที ทั้งๆที่รถเราเป็นรุ่นเก่าน้ำยาที่ใช้ยังเป็น R 12 แต่น้ำยาที่ใช้ปัจจุบันเป็น R134a ผมจะมาเล่าให้ฟังครับ

ระบบแอร์รถยนต์ในประเทศไทย ถูกออกแบบไว้ให้ใชักับน้ำยาแอร์รถยนต์ 2ชนิด คือ
1.R-12 ใช้กับแอร์รถยนต์ที่ผลิตก่อนปี พ.ศ. 2539 และเป็นสารทำลายชั้นบรรยากาศโอโซน ที่จะเลิกใช้ภายในปี 2552
2.R-134a เป็นน้ำยาแอร์รถยนต์ทดแทน R-12 ใช้กับรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539

        นั้นคือ รถยนต์ท่านใดที่ผลิตตั้งแต่ปี  พ.ศ. 2539 หรือ ค.ศ1996 เป็นต้นมาพึงรู้ไว้ว่ารถยนต์เราใช้น้ำยาแอร์รถยนต์ R134a ส่วนรถยนต์ที่เก่ากว่านั้น รถเราเป็นรุ่นเก่าน้ำยาที่ใช้ยังเป็น R 12 ทั้งนี้ให้ดู Nameplate ตรงรถยนต์เป็นหลักโดยมากจะเขียนไว้ให้ทราบ ฉะนั้น การเติมน้ำยาแอร์จะต้องระมัดระวัง เพราะ อันตรายจากการเติมน้ำยาแอร์ไม่ถูกต้อง หรือมีการปลอมปนสารชนิดอื่น การใช้น้ำยาแอร์ไม่ถูกประเภทตามที่กำหนดไว้กับระบบแอร์รถยนต์ หรือการใช้น้ำยาแอร์อื่นๆ ที่ปลอมปนมากับสารทำความเย็น R-12 ก็จะก่อให้เกิดอันตรายทั้งต่อระบบแอร์รถยนต์ ผู้ขับขี่ และช่างซ่อมบำรุง ดังนี้ครับ
1.ช่างซ่อมบำรุงแอร์รถยนต์ - ร้านซ่อมบำรุงบางรายยังคงใช้วิธีการตรวจรอยรั่วโดยการใช้ตะเกียง (Torch) และสังเกตสีของเปลวไฟ ซึ่งถ้าหากระบบนั้นมีสารไฮโดรคาร์บอนอยู่และมีการรั่วซึม อาจเกิดการติดไฟและระเบิดได้
2.ผู้ขับขี่รถยนต์ - หากน้ำยาแอร์มีสารไฮโดรคาร์บอน ซึ่งเป็นสารที่ติดไฟได้ผสมอยู่ และมีการรั่วออกมาสู่ห้องผู้โดยสารแล้ว อาจเกิดการติดไฟและระเบิดได้ เป็นอันตรายอย่างมากต่อชีวิตและทรัพย์สิน
3.ระบบแอร์รถยนต์ - อุปกรณ์ในระบบจะเสียก่อนกำหนด สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายอย่างมาก เนื่องจากระบบแอร์ไม่ได้ถูกผลิตมาเพื่อให้ใช้กับน้ำยาแอร์ผิดประเภท หรือการปลอมปนน้ำยาแอร์รถยนต์












ฉะนั้น พวกเราชาว welovecivic.com สามารถป้องกันอันตรายจากน้ำยาแอร์รถยนต์ปลอมปน

ผู้ขับขี่รถยนต์
1) ควรเติมน้ำยาแอร์รถยนต์ให้ถูกประเภท โดยรถที่ผลิตก่อนปี พ.ศ. 2539 เติมน้ำยาแอร์ R-12 และรถที่ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 เติมน้ำยาแอร์ R-134a
2) ก่อนเติมน้ำยาแอร์ ควรสังเกตชนิดของน้ำยาแอร์ที่ร้านซ่อมบำรุงจะเติมให้กับรถยนต์ว่าตรงกับประเภทของรถหรือไม่
3) ควรสังเกตวาล์วบริการ รถที่ติดตั้งระบบแอร์ที่ใช้กับน้ำยาแอร์ R-12 จะมีวาล์วบริการแบบเกลียว ส่วนรถที่ติดตั้งระบบแอร์ที่ใช้กับน้ำยาแอร์ R-134a จะมีวาล์วบริการแบบสวม

ร้านซ่อมแอร์รถยนต์ สามารถป้องกันการเกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน และลดค่าใช้จายที่ไม่จำเป็นได้โดย

1) ก่อนจะตัดสินใจซื้อน้ำยาแอร์ทุกครั้ง ควรทราบส่วนประกอบของสารทำความเย็นที่อยู่ในน้ำยาแอร์ที่จะซื้อก่อน โดยถามจากผู้ขายหรือสังเกตจากฉลากที่ติดอยู่ที่ข้างถังน้ำยาแอร์ เพื่อตรวจสอบดูรายละเอียดของส่วนผสมของสารในถังน้ำยานั้นๆ และหากไม่แน่ใจ สามารถตรวจสอบโดยใช้เครื่องตรวจสอบชนิดของสารทำความเย็น (Refrigerant Identifier) ซึ่งจะสามารถบอกส่วนผสมของสาร R-12, R-134a, R-22 และสารไฮโดรคาร์บอนที่มีอยู่ในน้ำยาที่ตรวจสอบได้
2) ระมัดระวังในการให้บริการ คือห้ามใช้วิธีการตรวจรอยรั่วโดยใช้ตะเกียงไฟ (Torch) โดยเฉพาะรถที่ท่านไม่ทราบว่ามีน้ำยาแอร์ชนิดใดอยู่ในระบบ เนื่องจากหากน้ำยาแอร์ชนิดนั้นมีน้ำยาแอร์ไฮโดรคาร์บอนอยู่ อาจจะทำให้เกิดการติดไฟและระเบิดได้

[Buranasak]

กำลังอัดคอม..อันนี้สำหรับช่างแอร์นะ...ผมจะโดนร้านแอร์ทุบหัวก็คราวนี้หละ
เอาไป ถามมาตอบให้ ตอบเท่าที่รู้  เอาไปลองดูครับ

       
                ค่า Standard ด้าน LOW ~ 1.5-2.5 kg/cm2) , ด้าน HI~ 14-16 kg/cm2)