★★ ระบบแอร์รถยนต์ Honda Civic -- คลังความรู้เรื่องแอร์รถยนต์ Civic EG,EK,Si ★★

[hs2cbp]

กันชนหน้าไปถึงไหนแล้วครับจารย์ตู่ เอามาชมมั่งดิครับ

พูดแล้วมันเศร้า     

เนื่องจากช่วงนี้ โดนยึดอำนาจกระทรวงการเงินไปแล้วครับ และโดนโยกงบ ไปทำอย่างอื่นแล้ว เลยต้องทำตัวเป็นโจร( แอบเม้มเงิน ลูกแม่ยายอยู่ วันละ 10 บาท )

กันชนเลยยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเลย ได้แต่ขัดสีรองพื้นแก้กลุ้มใจไปวันๆๆ 

[Buranasak]

พูดแล้วมันเศร้า     

เนื่องจากช่วงนี้ โดนยึดอำนาจกระทรวงการเงินไปแล้วครับ และโดนโยกงบ ไปทำอย่างอื่นแล้ว เลยต้องทำตัวเป็นโจร( แอบเม้มเงิน ลูกแม่ยายอยู่ วันละ 10 บาท )

กันชนเลยยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเลย ได้แต่ขัดสีรองพื้นแก้กลุ้มใจไปวันๆๆ 

ชีวิตช่างถูกจำกัดจริงๆ

[Buranasak]

ต้องลองระยะยาวครับ พี่กันต์ ของผมก็ซื้อมาจากแถวนี้แหระ ใช้ได้ อาทิตย์ กว่าๆ ขดไหมซะงั้น ( ขึ้นอยู่กับร้าน ว่ามีเครื่องเช็คขดก่อนขายไหม โดยมากไม่มี )

อ้าวเหรอครับ  ตอนนี้ของผมยังไม่มีปัญหาครับ ยังวิ่งได้อยู่สบายๆ  จริงแล้วขอดลวดสมัยใหม่ปรกติจะมีตัวเทอร์โม
ฟิวส์  ป้องกันมอเตอร์ไหม้อยู่นะ จะซ้อนอยู่ในขดลวด ผมก็ไม่กล้าแกะดู เดียวงานเข้าอีก

[Buranasak]

ไม่มาซื้อบ้านหม้อรังสิตล่ะ ใช้จะ 4 ปีแล้วยังไม่พังเลยพี่

ขอพิกัดหน่อยครับพี่สุวิทย์  มี link ข้อมูลจะดีมาก อู่แถวไหนอะ เผื่อมีโอกาสไปแถวนั้นจะแวะไปครับ

[Buranasak]

ทำพัดลมหม้อน้ำให้มันส่ายได้ป่าวครับคุณครูใหญ่ หวัดดีคร๊าบบบบบบบ ร้านซ่อมเจ๊งงงงงง

  ว่ากันไปครับ

[fisherman]

หวัดดีครับคุณครูใหญ่ หวัดดีจารย์ปู่ทุกท่านด้วยนะครับ วันนี้ว่างก้อจัดการเปลี่ยนท่อน้ำหม้อน้ำ หัวเทียน กรองเบนซิน ทำปุ่มปรับ E85 ใหม่ ทำสายกราวน์วาย

อะไรอีกหล่ะ นึกไรได้ก้อทำไปครับ หนุกดีครับ

[Buranasak]

ต่ออีกนิดส์สำหรับพัดลม ครับ อาการที่มักจะเสีย เอาแบบรวมๆนะครับที่เคยเจอมา(รูปไม่ได้ถ่ายไว้มาก)

1. สายไฟขาด

     อาการนี้มักพบกัอยู่ประจำ โดยเฉพาพสายไฟที่อยู่บริเวณทางออกของตัวฐานเครื่อง เน่องจาการใช้ในระยะ
เวลานานๆ สลับถอดปลั๊กไปมา ขาดในได้ ผมเคยเจออยู่นะครับ ที่แท้สายขาดและตรงปลั๊กเสียบด้วยครับดูดีๆชอบขาด

[Buranasak]

2. อาการพัดลมไม่หมุน มีไฟมา

   ตัว Cap สีดำๆจพอยู่บริเวณด้านท้าย จัดการหาซื้อมาใส่ครับ ราคาบ้านหม้อ 15 บาท
ดูตรงตัว Cap เดิมว่าเราใช้เท่าไหร่ก็เอาเท่านั้น อย่าต่ำกว่านั้นนะครับ เปลี่ยนใหม่แล้วหายเลย...หมุน ติ้วๆๆๆ

[Buranasak]

3. พัดลมส่ายแล้วดัง แต๊กๆๆ หรือไม่สาย

   ให้ตรวจสอบชุดส่ายของพัดมว่าชำรุดหรือไม่ ชุดส่ายถ้าซื้อเป็นชุดราคาประมาณ 55บาท
ประกอบด้วยตัวกล่องครอบ  แกนฟือง เฟืองพร้อมลูกปืนและสปริง ใช้นานๆไปเกิดการชำรุด
วิธีที่ดีที่สุดหาซื้อมาเปลี่ยนเลยครับ หายแน่นนอนประกอบให้ดีกก็แล้วกัน

[Buranasak]

จบครับ....เห็นร้อนๆ มีความจำเป็นต้องใช้พัดลมกัน มักเจอปัญหากัน โดยเฉพาะ พัดลมยี่ห้อ Hatari ที่มีคุณภาพ
ห่วยที่สุด ลดต้นทุนทุกอย่างเพื่อ ยอดขายที่พุ่งกระฉุดทั่วบ้าน ทั่วเมือง คนซื้อใช้ เพราะ ราคามันถูกที่สุด เหมาะกับ
ประชาชนคนธรรมดา ที่รายได้ไม่มาก หาซื้อมาไว้ใช้กันได้ แต่มักจะเจอปัญหากัน โดยเฉพาะ เรื่องการส่ายแล้วดัง
เจอกันทุกราย

[fisherman]

  เกี่ยวกะความเย็นจริงๆครับ หวัดดีครับคุณครูใหญ่ หวัดดีจารย์ปู่ทุกท่านด้วยครับ

[Buranasak]

  เกี่ยวกะความเย็นจริงๆครับ หวัดดีครับคุณครูใหญ่ หวัดดีจารย์ปู่ทุกท่านด้วยครับ

เอ้อ...น่ะ จริงๆด้วยเกี่ยวกับความเย็นอีกแล้ว....หลายๆเรื่องครับ ให้สมกับเป็นกระทู้คลังความรู้

[hs2cbp]

2. อาการพัดลมไม่หมุน มีไฟมา

   ตัว Cap สีดำๆจพอยู่บริเวณด้านท้าย จัดการหาซื้อมาใส่ครับ ราคาบ้านหม้อ 15 บาท
ดูตรงตัว Cap เดิมว่าเราใช้เท่าไหร่ก็เอาเท่านั้น อย่าต่ำกว่านั้นนะครับ เปลี่ยนใหม่แล้วหายเลย...หมุน ติ้วๆๆๆ

อันนี้เสริมให้พี่กันต์ครับ สำหรับ พัดลมของใครๆ ที่รู้สึกมันพัดเอื่อยๆ ไม่ค่อยแรงเหมือนแต่ก่อน บางครั้ง ไม่ได้เกิดจากขดลวด ช็อต
รอบแต่เกิดจาก CAP มันพังหรือลดค่าลง ทำให้่ความต้านทานเพี้ยน ( CAP มันมีค่าคความต้านทานด้วยหรือ  )ทำให้เมื่อ ทำการ
เริ่มหมุนพัดลมจนได้แรงแล้ว CAP ต้องทำหน้าที่เปิดวงจรออก ให้ขด Running ทำงานต่อไป ถ้า CAP ไม่เปิดวงจรออก เท่ากับว่ามีขด Start พ่วงในขด Running กระแสในขดลวดจึงลดลง เส้นแรงแม่เหล็ก น้อยลง พัดลมเลยพัดเอื่อยๆแบบไม่มีแรง

[Buranasak]

ใกล้หน้าฝนกันแล้ว ทำหลังคากันหรอยังครับ ซ่อมแซม หารอยรั่ว อย่าให้ซึมเชียว งานเข้าทันที
ของผมก็แก้ได้ทีละจุดครับ ไม่มีเวลา  หลังคาชั้นสอง กระเบื้องมันห่าง จะขึ้นก็กลัวตกมาหอหักตาย
หรือพิการ เรียกช่างมาก็ลีลา ท่าทางเยอะ เพราะ งานมันน้อย ค่าแรงไม่พอยาใส้

เลยจัดการเองซะเลย ขึ้นไปบนฝ้า หาจุดรั่วอุดด้วย Arcylic Sealant ทาทับด้วย Arcylic กันซึมหลังคาอีก
รอบ เพื่อสร้างความทนทาน เอาอยู่แฮะ ไม่รั่วแล้ว แต่จะให้ดีต้องเปลี่ยนกระเบื้องดีกว่า อันนี้แก้ไขปัญหาเฉพาะ
หน้า เพราะ กว่าช่างจะมาน้ำก็คงจะท่วมบ้านผมแล้ว  

[Buranasak]

อันนี้เสริมให้พี่กันต์ครับ สำหรับ พัดลมของใครๆ ที่รู้สึกมันพัดเอื่อยๆ ไม่ค่อยแรงเหมือนแต่ก่อน บางครั้ง ไม่ได้เกิดจากขดลวด ช็อต
รอบแต่เกิดจาก CAP มันพังหรือลดค่าลง ทำให้่ความต้านทานเพี้ยน ( CAP มันมีค่าคความต้านทานด้วยหรือ  )ทำให้เมื่อ ทำการ
เริ่มหมุนพัดลมจนได้แรงแล้ว CAP ต้องทำหน้าที่เปิดวงจรออก ให้ขด Running ทำงานต่อไป ถ้า CAP ไม่เปิดวงจรออก เท่ากับว่ามีขด Start พ่วงในขด Running กระแสในขดลวดจึงลดลง เส้นแรงแม่เหล็ก น้อยลง พัดลมเลยพัดเอื่อยๆแบบไม่มีแรง

ชัดเจนครับ เยี่ยมเบย 

[Buranasak]

เพิ่มให้อีกเรื่อง เรื่องแกนพัดลม เกิดการสึกหรอ สนิมติดทำให้ฝืด ในกรณีนี้เปลี่ยนแกนได้
และเปลี่ยนบูทไปพร้อมๆกันเลยก็ดีครับ

ฉะนั้น หมั่นทำความสะอาด ปัดฝุ่น ใช้ Blower เป่าครับง่ายดี และอย่าลืมฉีดน้ำมันหล่อลื่น
หรือกันสนิมเข้าไปด้วยน่ะครับ

[Buranasak]

ฝนมาแล้ว ฟ้าร้องครึมๆๆๆๆ ท่าทางจะนอนสบาย คืนนี้

[fisherman]

หวัดดีครับคุณครูใหญ่ :-*มีปัญหามาทายเอ๊ยไม่ใช่ มีเรื่องมาสอบถามนิดนึงครับ

1.EK 96 Vtec Auto Disk 4 ล้อ ไม่มี ABS รหัสเครื่องและตัวถัง CVC ตัวเลขขึ้นต้นด้วย 9200318 รถผมเอง เลขฝาสูบ 95

2.EK 97 Vtec Auto Disk 4 ล้อ มี ABS รหัสเครื่องและตัวถัง CVP ตัวเลขขึ้นต้นด้วย 4202165 รถเพิ่อน เลขฝาสูบ 96

ผมสังเกตดูห้องเครื่อง หลายๆอย่างไม่เหมือนกัน มันรุ่นไหนครับ งงสุดๆครับ

[fisherman]

เกียร์สายทั้งคู่ จานจ่ายเหมือนกัน เดี๋ยวยืมลองเปลี่ยนดูครับว่าโค๊ด 4 จะหายรึป่าว ถ้าหายจะได้สั่งของมาเปลี่ยนครับ

[fisherman]

หวัดดีครับคุณครูใหญ่ หวัดดีจารย์ปู่ทุกท่านด้วยนะครับ ตกลงมันรุ่นไหนครับ

[mighe]

ตอนนี้รถผมมันมีอาการแปลกๆครับ คือเวลาเปิดแอร์แล้วมันไม่เย็นครับ เวลาตกหลุมหรือกระแทกขอบสะพานเดวมันก่อเย็นครับ แต่ก่อนจะเย็นมันก็มีเย็นเหมือนน้ำยาแอร์ขาดครับ แต่บางครั้งมันก่อเย็นเองครับ แปลกๆ เลยอยากถามว่าอาการของวาวล์ตันมันเป็นยังไงครับ

[Buranasak]

ตอนนี้รถผมมันมีอาการแปลกๆครับ คือเวลาเปิดแอร์แล้วมันไม่เย็นครับ เวลาตกหลุมหรือกระแทกขอบสะพานเดวมันก่อเย็นครับ แต่ก่อนจะเย็นมันก็มีเย็นเหมือนน้ำยาแอร์ขาดครับ แต่บางครั้งมันก่อเย็นเองครับ แปลกๆ เลยอยากถามว่าอาการของวาวล์ตันมันเป็นยังไงครับ

ผีหลอกครับ....ผีช่องแอร์ EK  .....ล้อเล่นครับ

[Buranasak]

อาการผีหลอก...เอ้อเขียนผิด อาการผิดปรกติอย่างนี้ ต้องเอามาตรวจเช็คครับ เนื่องจากไม่ได้เห็นของจริงหน้างาน
เลยต้องวิเคราะห์ภาพกว้างๆให้เห็นครับ ดังต่อไปนี้

1.น้ำยาในระบบขาดหรือพร่องไป จากการรั่วซึม

   โดยปกรติน้ำยาแอร์เราสามารถตรวจเช็คได้ด้วยตาเปล่าได้ โดยการตรวจดูที่ช่องกระจกตรงหัว
ไดเออร์ ผมเขียนไว้แล้วครับน้ำยาขาด เวลาคอมทำงานจะขาวขุ่น เหมอนนางแบบ
เวลาเต็มจะใสปิ้ง เหมือนสาว Pretty Motor show  

   ดูากภาพเอาะครับ ลงไว้บ่อยแล้ว

[Buranasak]

ส่วนถ้ามี แมนิโฟล์เกจก็วัดได้เลยครับ
จากภาพนี้น้ำยาพอดีกับระบบ

[Buranasak]

แต่ภาพนี้ น้ำยาขาด หารอยรั่วซ่อมแซมด่วนเลย

[Buranasak]

2. หน้าครัทช์คอมแอร์ มันจับบ้างไม่จับบ้าง

     ประเด็นนี้ เป็นไปได้อย่างมาก เนื่องจากการใช้งานระบบแอร์ เมื่อใช้ไปนานหน้าครัช์มันห่างได้เสมอ
เพราะ การเสียดสีจาการทำงานมาเป็นเวลานาน ที่บอกว่ารถเวลาตกหลุมหรือกระแทกขอบสะพานเดี๋ยวมันก่อเย็น
เพราะ หน้าครัชทนี้เอง(เป็นไปได้น่ะ)
     ถ้าใช่....เปลี่ยนชุดครัทช์คอมแอร์ใหม่ นั้นหมายถึง หน้าครัทช์ แมคเนติกและพูเลย์ซึ่งอยู่นชดดียวกัน
 หรือจัดลูกใหม่มาเลย ใช้ยาวๆครับ

[Buranasak]

วาล์วตันก็เป็นไปได้ครับ เพราะ วาล์ว เขาให้เปลี่ยนทุก 3 ปีจะดี ใช้นานๆระบบไม่สะอาด ตันได้เช่นกัน ที่ผม
บอกไปทั้ง 2 ประเด็นข้างต้นมีโอากาสเป็นไปได้ครับ

เอาแค่นี้ก่อนน่ะ ...วิเคราะห์แบบไม่เห็นรถจะยากหน่อย เดี๋ยวผมจะพาออกทะเลหาทางกลับไม่ได้ เหมือนเครื่องบิน
ของสายการบิน มาเลเชียแอร์ไลน์ ต้องเอามาตรวจเช็คครับถึงจะรู้จริงว่า มันคืออะไร

[jkung_27]

รีเล  กับ  สายไฟปลั๊กคอมแอร์ ด้วยครับ

[Buranasak]

ก็เป็นไปได้ครับ อย่าง JKung  บอกมา จริงๆต้องตรวจสอบให้หมดนั้นหละครับ

[Buranasak]

หวัดดีครับคุณครูใหญ่ :-*มีปัญหามาทายเอ๊ยไม่ใช่ มีเรื่องมาสอบถามนิดนึงครับ

1.EK 96 Vtec Auto Disk 4 ล้อ ไม่มี ABS รหัสเครื่องและตัวถัง CVC ตัวเลขขึ้นต้นด้วย 9200318 รถผมเอง เลขฝาสูบ 95

2.EK 97 Vtec Auto Disk 4 ล้อ มี ABS รหัสเครื่องและตัวถัง CVP ตัวเลขขึ้นต้นด้วย 4202165 รถเพิ่อน เลขฝาสูบ 96

ผมสังเกตดูห้องเครื่อง หลายๆอย่างไม่เหมือนกัน มันรุ่นไหนครับ งงสุดๆครับ

ผมก็ งงครับ 

[Sitti2519]

หวัดดีครับคุณครูใหญ่ หวัดดีจารย์ปู่ทุกท่านด้วยนะครับ ตกลงมันรุ่นไหนครับ

ถ้าจำนวนสายไฟเท่ากัน สีสายตรงกัน จัดเลยครับพี่ต่อ มันไม่น่าต่างกันมากครับเรื่องระบบจุดระเบิดเนี่ย จะให้ดีหาวงจรมาเทียบเลยแจ่มเลยครับ

[mighe]

รีเล  กับ  สายไฟปลั๊กคอมแอร์ ด้วยครับ

อยู่ตรงไหนครับ ขอเช็คก่อนง่ายๆ จะได้ไม่เสียตังค์ครับ

[Buranasak]

อยู่ตรงไหนครับ ขอเช็คก่อนง่ายๆ จะได้ไม่เสียตังค์ครับ

ดีครับ มีทักษะอยู่แล้ว ตรวจสอบเองได้เลย

[Buranasak]

รีเลย์  วงกลมสีแดงน่ะ สีเหลืองไม่กี่ยว

[Buranasak]

สายไฟปลั๊กคอมแอร์  ที่วงกลมไว้สีเหลือง

[Buranasak]

เบื้องต้นเช็คที่บอกไปข้างต้น เช็คระบบไฟให้ดี โดยการลองเดินระบบแอร์ ไม่ต้องขับรถน่ะ จอดอยู่กับที่นั้นหละครับ
ลองดูอาการไป ลองขยับถอดสายไฟออก หาฆ้อนยางลองเคาะเบาๆที่หน้าครัทช์ดู ว่ามันหยุดหรอมีอาการอะไรให้เห็นไหม
อาจเจอ บางจุดมันต้องลองพ้นฐานอย่างนี้ ....ถ้าไม่ไหว เกินความสามารถก็ให้ช่างดูให้ได้เลยครับ 

[Buranasak]

ส่วนตัว เคยเจอปัญหานี้มา ปัญหาคือหน้าครัทไม่ค่อยจับ ต้องไล่ตั้งแต่หน้าครัช์
ไปจนถึงสายไฟ รีเลย์เลย ครับ ดูฟิวส์ประกอบด้วย บางทีมันเหมือนจะขาดแต่ไม่ขาด
ไฟก็เลยเข้าๆออกๆ วิ่งไม่สะดวก เป็นไปได้ทั้งนั้นครับ

[jkung_27]

สี่เท้ายังรู้พาด  นักปราดยังรู้พั้ง..........   เพิ่งโดนมาเลย  ฟิว  20A  ขาด  ลื้อมันทั้งระบบ เปลี่ยนเทอโมก็ไม่หาย ดีนะลูกค้าเขาอยากใด้เทอโมใหม่พอดี ไม่งั้นใด้ทำแอร์ฟรีแน่ๆ  



ในเคสพัดลมไม่หมุน  คอมไม่ทำ ดูฟิวก่อน  ฟิวไม่ขาด  สลับรีเล 2 ตัวหน้า   ( ต่อตรงพัดลมหม้อน้ำที่เทอโมตรงวาวล์น้ำ ) แล้วค่อยสลับรีเลดู  ถ้าพัดลมหมุน รีเลไม่เสีย

[Buranasak]

ดีแล้วครับ เจ็บก่อน(หมายถึงปวดหัวเพราะหาไม่เจอ) เจ็บ เหนื่อย......เราก็ได้ประสบการณ์
เวลาทำรถจริง ในฐานะคนทำแอร์ ก่อนที่จะรื้อเป็นที่เข้าใจดีว่า ต้องเช็คระบบไฟก่อนด้วยครับ
บางทีฟิวส์ขาด สายขาด ปลั๊กหลวม ฯลฯ สารพัดปัดหา ดูเหมือนง่ายแต่เหนื่อยเอาเรื่องเลย

ทำแอร์มันไม่เหมือนเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นในรถ ซื้อมาแล้วถอดใส่ ตรวจสอบ ใช้ได้เลย
ทำแอร์เกี่ยวข้องกันหลายส่วน เป็นอาชีพที่ต้องละเอียดทีเดียว ไม่ใช่งานแรงงานน่ะ
เป็นงานฝีมือเลยหละ

[jkung_27]

ดีแล้วครับ เจ็บก่อน(หมายถึงปวดหัวเพราะหาไม่เจอ) เจ็บ เหนื่อย......เราก็ได้ประสบการณ์
เวลาทำรถจริง ในฐานะคนทำแอร์ ก่อนที่จะรื้อเป็นที่เข้าใจดีว่า ต้องเช็คระบบไฟก่อนด้วยครับ
บางทีฟิวส์ขาด สายขาด ปลั๊กหลวม ฯลฯ สารพัดปัดหา ดูเหมือนง่ายแต่เหนื่อยเอาเรื่องเลย

ทำแอร์มันไม่เหมือนเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นในรถ ซื้อมาแล้วถอดใส่ ตรวจสอบ ใช้ได้เลย
ทำแอร์เกี่ยวข้องกันหลายส่วน เป็นอาชีพที่ต้องละเอียดทีเดียว ไม่ใช่งานแรงงานน่ะ
เป็นงานฝีมือเลยหละ

  แบบว่าเจอ เงิบเลยครับพี่......โจทมา  รถไม่ใด้ใช้แอร์ มา 1 ปี  ไม่เคยเปิดใช้ เพราะชนหมาตาย  เปลี่ยนแผงแอร์หน้ามา เกือบปี แต่ไม่ใด้เติมน้ำยา ใส่ไว้เฉยๆ......เช็คเบื่องต้น ไม่มีแอร์เลย  ถอดน๊อตถ่ายน้ำมันคอม ไม่มีน้ำมันคอมไหล ......แก้ไข  เติมน้ำมันคอม  เติมน้ำยาแอร์  .......เท่านั่นแหละ  งานยาวเลย  แอร์ไม่ทำงาน.......ทั้งวัน คู่มือไม่มี  ไดอะแกรมไม่มี