การล้างลิ้นเร่ง IACV การจูนแก๊สระบบมิกเซอร์ การอ่านรหัสข้อบกพร่องของรถยนต์

[Buranasak]

โทรหา เวลาว่างๆ นัดท่าน Sitti มาช่วยสอนและท่าน Ko เป็นคนทำเลยดีไหม....ไม่มีไรหรอกครับจุดนี้
มีจุดผิดพลาดนิดหน่อย อยากให้รู้ไว้ ผมเจอบ่อย สายมันหลุด เครื่องสวิง ติ้วๆเลย เวลาเรารู้แล้ว
เราจะเข้าใจ จำได้ แก้ไขได้เอง

[Sitti2519]

อัพต่อให้จบแล้วนะทีนี้ แอบทำวันนี้ มีงานเยอะมาก ช่วงบ่ายต้องลุยงานแล้วครับ เดี๋ยวไม่ทัน งานประจำเสร็จค่อยมาว่าเรื่องที่ค้างกันไว้ต่อครับ

[Sitti2519]

ต่อ

[Sitti2519]

อีก

[Sitti2519]

ประกอบเสร็จแล้ว ก็จบครับเสียบสายเข้าที่เดิม พร้อมใช้งานไม่ต้องไปปรับแต่งอะไรครับ แค่ล้างทำความสะอาด (ทดสอบการทำงานโดยการป้อนไฟเข้าว่าใช้งานได้ก็จบครับ ทดสอบตอนที่ยังไม่ประกอบเข้าเครื่องนะจึงจะมองเห็น ประกอบแล้วมองไม่เห็นเด้อ)  แต่อย่าลืม ควรล้างตัวนี้พร้อมกับล้างลิ้นเร่ง (ปีกผีเสื้อ) ผมว่ากระทู้นี้ผมจบแล้วครับ เพราะมันไม่ใช่เรื่องยากซับซ้อนอะไร เพียงแต่ให้เข้าใจระบบการทำงานของเครื่องยนต์ก่อนจะได้ไม่ต้องไปเดาสุ่มสี่สุ่มห้า  จะได้ไม่ต้องไปฟังเขาเล่ามาว่า อะไรประมาณนี้น่ะครับ

[Sitti2519]

สรุปแล้วเลยได้แกะของตัวเองออกมาล้างไปในตัวเลย จะว่าไปแล้วผมล้างบ่อยที่สุดเลยรถผม ปีหนึ่ง 3 - 4 ครั้ง ขยันแท้

[Sitti2519]

กระทู้นี้ผมไม่มีอะไรติดค้างแล้วนะครับ เหลือเรื่องเครื่องล่างว่าจะอัพเรื่องดิสก์เบรคหลังให้อีกหน่อยหนึ่ง เล็กๆน้อยๆ แต่สำคัญบางคนอาจมองข้ามไปครับ ขอเวลาทำงานก่อนครับ เดี๋ยวงานไม่เสร็จจะโดนยำครับ

[Sitti2519]

โทรหา เวลาว่างๆ นัดท่าน Sitti มาช่วยสอนและท่าน Ko เป็นคนทำเลยดีไหม....ไม่มีไรหรอกครับจุดนี้
มีจุดผิดพลาดนิดหน่อย อยากให้รู้ไว้ ผมเจอบ่อย สายมันหลุด เครื่องสวิง ติ้วๆเลย เวลาเรารู้แล้ว
เราจะเข้าใจ จำได้ แก้ไขได้เอง

ผมก็แค่เดาๆเอาน่ะครับพี่ อย่าถึงขั้นนั้นเลยครับ ผมอายครับ แนะนำได้แค่เท่าที่รู้ครับ เพราะผมก็เพิ่งจะหัดเรียนรู้แต่ไม่ได้มีประสบการณ์และไม่ได้รู้มากมายขนาดนั้น เอาเป็นว่าพอจะรู้อะไรแนะนำได้ก็จะเอามาลงให้แล้วกันครับ

[Ko Bangplee]

ขอบคุณมากครับ ที่สละเวลา มาอัพให้
และขอบคุณมาก ที่ถ่ายทอดวิชาให้

ทีนี้ก็แต่ผมจะเริ่มลุยตอนไหน แต่ต้องเป็นวันนี้
- ตรวจสาย Vacuum
- ถอดล้าง IACV (Idle air control valve)  พิมพ์บ่อยๆ จะได้จำได้  IACV = IDLE AIR CONTROL VAVE

อีกนิดนึง ทั้งน้ำมันเบนและน้ำมันเบนซิน ผมไม่มี จะใช้ SONAX , WD40 , น้ำมันก๊าด , น้ำมันสน , แอลกอฮอล์ล้างแผล ได้หรือไม่ครับ

[Sitti2519]

ห้ามใช้น้ำมันพวกโซแน็ก หรืออย่างอื่นครับ เพราะมันทิ้งคราบ ความมัน ความเยิ้มเอาไว้ ยิ่งเป็นตัวช่วยทำให้เขม่าเกาะตันเร็วขึ้นดีแล้วที่ถามก่อนทำเองอีก ต้องเบนซินอย่างเดียวครับ แอลกอฮอล์ล้างไม่ออกหรอกครับ เบนซินล้างแล้วแห้งเร็ว สะอาดที่สุดครับ หาซื้อที่ปั้มหลอด หรือที่เขาใส่ขวดขาย ตามปั้มหาซื้อยากฉิบเลย ไม่รู้จะกลัวเราเอาไปเผาเมืองที่ไหนไม่รู้ผมล่ะเบื่อ

[Sitti2519]

น้ำมันเบนน่ะไม่มีนะ นั่นมันน้ำมันเบนซิน ใส่ขวดเหล้า กันการระเหยทิ้ง เคยซื้อมาใส่แกลลอนเกือบเต็ม ระเหยทิ้งหมดเลย เสียดายจริงเลยฝากพวกวินมอไซต์ซื้อให้ ไม่แน่ใจน้ำมันก๊าซนะ ล้างดี แต่กลัวมันไม่แห้งสักที ถ้ามันเยิ้มอยู่อย่างนั้น อย่าใช้ครับ เขม่าจะเกาะเร็วมากตันเลยครับทีนี้ จบเห่ เน้นคือเบนซินครับ

[Buranasak]

แก้ไขได้หรือยังครับท่าน ko  bangplee รายงานต่อด้วย จะได้หาทางช่วยต่อ
กระชับพื้นที่ของปัญหา

[Ko Bangplee]

ส่งการบ้านครับอาจารย์  เพิ่งเสร็จประมาณ 18.30  น.  ตอนนี้ Worm เครื่องอยู่ครับ   เหนื่อย เมื่อย ทรมานมาก ได้เลือดไปหลายแผล

ส่งรายงานตามรูปก่อนครับ

- ไปถอยเครื่องมือ ตามแบบของอาจารย์กันต์เป๊ะเลย จะได้ไม่พลาด 2200 บาท 
-  น้ำมันเบนซิน เขาไม่ขายให้ ใช้เบียดเบียนมอเตอร์ไซค์
-  ถอด IACV เห็นตามสภาพ ล้างแค่พอดูได้ ไม่เนียนเหมือนของอาจารย์ Sitti เวลาน้อยครับ
-  ถอด ปีกผีเสื้อ ก็เห็นตามสภาพครับ ไม่รู้รถวิ่งมาได้อย่างไร ก็ล้างและขูดประเก็นออก ไม่มีเปลี่ยน ก็เลยไม่ใช้ซะ ทากาวดำเอา (ชั่วคราวก่อน มือใหม่)
-  ประกอบกลับที่เดิม อย่างทุลักทุเล ยังไม่รู้เทคนิค
-  reset ECU
-  Start เครื่อง ช่วงแรก สวิงเหมือนเดิม แทบหมดกำลังใจ
       ลืมไปว่าหมุนตัวปรับรอบเดินเบาออกไว้ตอนล้าง (ตามที่อาจารย์ Sitti บอกไว้) 
        หมุนปรับกลับตามตำแหน่งที่มั่วไว้ตามเดิม  เครื่องเริ่มนิ่ง ยังมีแกร่งนิดหน่อย แต่ไม่มากเหมือนตอนแรก  ขณะนี้วอร์มอยู่ 

[Ko Bangplee]

ต่อครับ

[Ko Bangplee]

อีกหน่อยครับ  ไหนๆก็ถ่ายมาแล้ว

[Sitti2519]

ต้องนี้สิครับ อุ่นเครื่องให้ร้อน เข็มชี้กึ่งกลางแล้วปรับสกูเดินเบาได้เลยครับ

[Ko Bangplee]

อีกนิ๊ดนึง

[Sitti2519]

สนิมเต็มท่อน้ำเลย แบบนี้ควรใช้น้ำยาล้างระบบน้ำหน่อยก็ดีนะ เป็นห่วงเรื่องความร้อนในอนาคตอันใกล้นี้ เสร็จแล้วล้างให้สะอาดแล้วเติมน้ำยาหล่อเย็นด้วย เห็นแล้วใจหายแทน

[Sitti2519]

อยากห็นภาพที่ล้างออกแล้วจัง น่าจะเอาให้เอี่ยมเลยสภาพขนาดนี้ผมไม่ปล่อยมันไปแน่

[Sitti2519]

ทำตามกระทู้ไปครับ จะรอฟังผล เชื่อครับว่าทำได้จริงแน่ๆ จะได้พิสูจน์ว่าผมสามารถอธิบายให้มือใหม่ๆอย่างท่านได้ดีไหม ถ้าท่านทำได้แสดงว่าผมก็ยังเขียนพอรู้เรื่องอยู่

[Sitti2519]

ส่วนเรื่องปะเก็นตรงลิ้นเร่ง ท่านไม่ยอมถามอีกละ พลาดอีกที่เอากาวดำทา มันไม่ต้องขนาดนั้นหรอกครับ แค่อากาศผ่านตรงนี้เฉยๆไม่ต้องระวังมากเหมือนพวกท่อน้ำหรือน้ำมันที่จะต้องแน่นขนาดนั้น ของผมที่มากับรถมันเป็นพลาสติก ใช้ไม่เคยต้องเปลี่ยนเลย ถอดออกถอดเข้ากี่ครั้งก็ไม่เคยเปลี่ยน และไม่ต้องทากาวดำด้วย ถ้าท่านหาแผ่นพลาสติกทนความร้อนสูงได้แจ่มเลย ถ้าไม่ได้ก็กระดาษชาร์ทเทาขาวเราก็ได้ครับประมาณความหนาสัก 1 หรือ 2 มิล ก็ได้แล้วครับ คราวหลังจะได้ถอดล้างง่าย ทีนี้คราวต่อไปท่านถอดลิ้นออก ถ้าทากาวเยอะเผลอๆจะได้งัดออกเลยนะนั่น ท่านพลาดอีกแล้วเห็นไหมล่ะ

[Buranasak]

เยี่ยมมากเลยครับ ขอชมเรื่องเครื่องมือก่อน ไปเอามาจนได้ ชุดนี้แบบครบๆ บล๊อกต้องซื้อ
ให้ครบเป็นหลักไว้ก่อน ส่วนลูกบล๊อกขนาดที่ไม่มีในชุด เช่น เบอร์เลขคี่ 13  15  17  19  21 หรืออะไร
ก็แล้วแต่ค่อยหาซื้อเพิ่มเอา โดยเฉพาะ บล๊อคลูกขนาดยาวกว่ามาตรฐาน อันนี้บางงานก็จำเป็นเพราะ ตัว
เหลี่ยมของน๊อต บางที่เป็นเหลี่ยมที่ลึกเข้าไปบล๊อคลูกสั้นไม่ได้  เช่น  ECT Sensor ก็แล้วกัน (ในกระทู้
หม้อน้ำของท่าน Sitti) ได้ใช้เหมือกัน ค่อยๆสอยมานะครับ อันไหนที่ขาดว่าไป ของดีๆรับรองได้ครับ ใช้ยัน
ถึงรุ่นหลานเลย แล้ววันไหนที่ต้องใช้ จะรู้สึกว่ามันมีค่ามากมาย ไม่ต้องไปยืมชาวบ้านให้เสียความรู้สึก
บางทีเขาหวงนะ เหือนเรานี้หละ

เวลาใช้ต้องพยายามเบามือหน่อย เช่น ขันไม่ไป ยังออกแรงอัดไป ต้องเอาออกมาก่อน ขันเ็นจังหวะ
พอดี ไม่ใช้อัดซะเต็มแรง ด้านบล๊อครูด เสียหายกันพอดี

ว่าแต่ท่าน Ko Bangplee ถึงกับต้อง Print วิธีอ่านเลยหรือ  ดูมีค่าจังน่ะ เห็นรูปผมใส่แว่น วิงๆๆ

[Buranasak]

งานนี้ไม่เนียน เพราะ ลองทำดูก่อนไม่เป็นไรครับชีวิตจะได้ตื่นเต้น ผมไม่สงสัยหรอกว่ามันทรมาน
เช่น เมื่อย ปวดหลังเวลาก้ม  เหงื่อออก  มือได้เลือด นี้หละครับการทำรถเอง DIY มันไม่ง่ายกว่าจะได้
มันมา ทำไมเวลาให้ช่างทำถึงต้องมีค่าแรง ค่าทำ ก็ตรงนี้หละ พอเข้าใจนะครับ ว่าไม่ง่าย และก็ไม่ยากครับ


ต่อไปผ่านงานนี้ไปได้ หาเวลาที่อารมย์ดี ๆ กำลังดีๆ ทำให่น่ะครับ ไม่เอี่ยม เลอะด้วยประเก็น ทาเลอะเทอะไปหมด
คาดว่าคงเป็นช่างก่อนหน้าที่ทำไว้

[Sitti2519]

เอาให้เสร็จนะคืนนี้จะรอฟังผล 

[Buranasak]

ประเก็นตรงชุดลิ้น มันขาดและแตกยับหมดแล้ว ต้องเปลี่ยนใหม่ คิดว่าคงไม่ได้เปลี่ยน
ให้ไปหาซื้อของแท้มาใส่ก่อนนะครับ งานจะได้เนียนๆ  ก่อนที่จะใส่เข้าไให้ไปหาซื้อ
ประเก็นแผ่นตามร้านอะไล่มา 1 แผ่น ประมาณ 80 บาท เอามาทาบทำสำรองไว้นะครับ
ตัดเองประหยัดดี ผมทำไว้เป็นสิบอัน ใช้ได้ครับ ฝีมือตัดเนียนๆหน่อย

[Buranasak]

สภาพนี้ คงหนีไม่พ้นระบบ Cooling ของรถท่านเอง ในชุดลิ้ปีกฝีเสื้อจะอาศัยน้ำร้อนๆจากระบบ
เข้ามาช่วยในการวิเหคราะห์การทำงานด้วย ตามภาพ เกิดจากการสะสมของน้ำ ซึ่งก่อนหน้าคาดว่า
อาจจะไม่ได้ใช้น้ำหล่อเย็น มันเลยสื่อให้เราเห็นออกมา คงจะต้องสะกิดให้ท่านหันไปดูแลเรื่องหม้อน้ำ
ด้วยหละครับ ขาดชุดนี้ ยังเป็นสนิมขนาดนี้ และเครื่องยนต์ หม้อน้ำ หละมันจะขนาดไหน

ต้องใช้น้ำหล่อเย็นด้วยนะครับ อย่าใช้น้ำประปาอย่างเดียว ไม่ได้ ไม่ได้ งานเข้า ในอนาคต
ผุหมด จบกัน

[Sitti2519]

จัดหนักเลยสำหรับเครื่องมือ ของผมยังไม่ค่อยมีลูกบล็อคยาวเลยครับ

[Buranasak]

ผลเป็นยังไงบ้างครับ เข้าใจว่าตอนนี้คงเหนื่อย ท้อ เซ็งน่ะ อดทนไว้ครับ วิชาแรก
เหนื่อยหน่อย ผมได้บอกไว้แล้ว ทำรถต้องอึดครับ ถ้ายังจำได้  4  ข้อที่ผมเขียนไว้

ท่าน Ko Bangplee รบกวนถ่ายรูปด้านหลังคอไอดี ให้หน่อยผมจะชี้ให้เห็น Vaccumm
ให้ดู  ผมอยากเห็นของท่านเป็นอย่างไร มันอยู่ตรงไหนหว่า

[Sitti2519]

รอฟังด้วยคนอยู่ครับพี่ เกาะติดยิ่งกว่าศึกเลือกตั้งผู้ว่า กทม ซะอีก

[Buranasak]

อันนี้ คือ ประเก็นเดิมแท้ๆของมันครับ เบิกใหม่มาใส่ ก่อนใส่อย่างที่ผมว่าไปน่ะ
หาซื้อ ประเก็นกระดาษมาตัดเป็นอะไล่ไว้ ไม่ต้องไปซื้ออีก Smart ครับขอบอก

[Buranasak]

อันนี้ กระดาษประเก็น มีขายตามร้านอะไหล่รถยนต์เป็นเข่ง ซื้อมาสักแผ่นพอเอาสีอะไรก็ได้
แล้วเอามาทาบทำแบบตัดไปเนียนๆ ก็มีใช้ตลอดแล้วครับ เรื่องนี้คนไทยเ่งกว่าชาติไหน
เรื่องดัดแปลง ประยุกต์...ในตำราเขาไม่ค่อยสอนกันน่ะครับ และอู่รถมันคงไม่มานั่งตัดให้
เราหรอก เรื่องประหยัดเงินให้ลูกค้านี้ มันทำไม่เป็นครับ ทำอย่างเดียวคือ ทำเร็วๆ ง่ายๆ ได้เงินเยอะๆ

[Buranasak]

ของผมตอนถอดออกมาล้าง ไม่ได้ล้างมานานจริงๆ ดูสภาพได้เลยครับ
มันเห็นหละ ดูไม่ได้ ตอนนี้ใสปิ้งเลย

[Buranasak]

ประเก็นมันแห้งกรอบไปหละ เหมือนขนาดเรย์เลย จึงต้องไปซื้อใหม่
จนเกิด Idea ตัดประเก็นเองก็ได้ว่ะ 

[Buranasak]

มาดูชุดลิ้นปีกฝีเสื้อ หรือ Throttle Body ของผมซิครับ ดำ เหนียวหนึบได้ใจไหม

[Buranasak]

มาดูมอเตอร์รอบเดินเบาต่อครับ ซกมก ไม่แพ้กัน เน่าสุดๆ เพราะ น้ำรอนผ่าน
ตัวนี้ด้วย....แต่ตอนนี้ดูดีกว่าเดิมแล้วนะครับ เพราะ จัดให้แล้ว แต่ก็ว่าคงจะเริ่มซก
ม๊กหละ ท่าน Sitti จัดระทู้นี้มา เดี๋ยวรอให้อารมณ์ดีๆก่อน ก็ไม่รอด เอาให้สะอาดตา
ดูแล้ว รถเรามันน่าใช้กว่าครับ

[Buranasak]

ถอดง่ายครับ ถอดง่าย แต่ปวดหลัง เพราะมันต้องเอื้อมแรงข้างไปตรง
บริเวณด้านกลาง ในห้องเครื่องรถ ปวดน่ะ แต่ชินหละ อึด แล้วแต่อารมณ์

[Buranasak]

แล้วอย่าลืมจัดอีกสักชุดนะครับ เพราะ บางที่บล๊อก ก็ไม่สามารถใช้งานได้ในที่แคบๆ

ชุดนี้มันเรียงเบอร์มาครบๆเลยครับ ยังก็ไม่ขาด ทำงานสะดวก ได้ทุกเบอร์


รอฟังรายงานอยู่ครับ ท่าทางจะหมดแรงนะนั้นท่าน Ko Bangplee

[Buranasak]

ส่วนการล้างเดี๋ยวนี้มี การ ใช้น้ำยาประเภท Contact Cleaner มีหลายยี่ห้อ เห็นพูดถึงกันก็ประมาณนี้ครับ

ดูดี มีฐานะดีนะครับ

[Sitti2519]

หมดแรงได้แต่อย่าถอดใจครับ

[Buranasak]

จุ๊ๆๆๆๆ อย่าบอกใครใน Welovecivic นะครับ ผมอายเขา   มาแนะนำเขาเสียดิบดี  น้ำยาประเภท Contact Clearner

ผมใช้ไม่เป็นหรอก มันดูดีมีสกุลเกินไป และ มันแพงด้วย ผมใช้น้ำมันเบนซิน หรือ น้ำมันก๊าด ล้างเอา

ครับ  อย่างที่ ท่าน Sitti บอกไว้ มันไม่ทิ้งคราบ สะอาดหมดจด และแห้งเร็วดี ปิดงานได้เรียบร้อยดีทุกงานเนียนๆ