สตาร์ทรถตอนเช้า (เครื่องเย็น)เข้าเกียร์ ถอยหลัง ไม่ได้ครับ

[intake]

รถผม ek 98 d16y8 ออโต้ เดิมๆ เวลาสตาร์ทรถ ตอนเช้าเข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ครับ อาการเหมือนเกียร์ว่าง ต้องเร่งเครื่อง ประมาณ 2500 รอบ เกียร์ถึงจะเข้าให้ แต่พอได้ใช้งานอุ่นเครื่องไปแล้ว เข้าได้ตามปกติ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ เช็คน้ำมันเกียร์ ก็ไม่ขาดครับรึต้องถ่ายน้ำมันใหม่ครับ

[Experience]

ขอแสดงความยินดีด้วยครับ  ท่านคือผู้โชคดี  ที่เข้าสู่สภาวะ เกียร์ เริ่มกลับบ้านเก่า แล้วครับ
การแก้ไข  คือ
1. ลองถ่ายน้ำมันเกียร์ แบบ flushing  ครับ  ถ้ายังไม่หาย ต้องขั้นตอนลำดับถัดไป
2. โอเวอร์ฮอล์ เกียร์  ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ  10,000  อัพ   แล้วแต่ช่าง  แล้วแต่อู่ 
3. หาเกียร์มือสองสภาพดี  ถ้าเป็นเกียร์ยกลง ก็แล้วแต่ดวงล่ะครับ  เพราะรถอายุขนาดนี้  ที่ยกลง ก็ลองคำนวณ ระยะเวลาการใช้งานดูแล้วกัน
    หาเกียร์มือสองจากต่างประเทศ  จะไม่มีเกียร์ตรงรุ่น สำหรับ เครื่อง d16y8  เพราะเครื่องรหัสนี้มีแต่บ้านเราเป็นส่วนใหญ่
4. เปลี่ยนเครื่องเชียงกงมาพร้อมเกียร์   สภาพมีให้เลือกสรรมากมาย

[green eg]

แนะนำเปลี่ยนเป็นเกียร์M/T จบเลยครับได้ทั้งความประหยัดและอัตราเร่งการดูแลรักษาง่าย

[nakarin]

เตรียมเสียตังได้เลยครับ
 

[Nong-EK]

ถูกต้องเลยคร้าบ หา ทางเลือกที่ดีที่สุดไว้ในใจ แล้วทนขับไปก่อน เดี๋ยวก็ชิน ครับ อาการนี้y8ผมก็เป็น
ถ้าเครื่องยังดีหาเกียร์มาเปลื่ยน อย่างเดียวครับ
 

[frenty1974]

เกียร์กำลังไปแล้ว
ผมก็พึ่งโอเวอร์ฮอล ไปเมื่อกลางเดือน จ่ายไป 16000 สบายตัว

[intake]

  สรุปคือทำใจ กะเตรียมตังค์ ขอบคุณ ทุกท่านครับผม

[Buranasak]

รถผม ek 98 d16y8 ออโต้ เดิมๆ เวลาสตาร์ทรถ ตอนเช้าเข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ครับ อาการเหมือนเกียร์ว่าง ต้องเร่งเครื่อง ประมาณ 2500 รอบ เกียร์ถึงจะเข้าให้ แต่พอได้ใช้งานอุ่นเครื่องไปแล้ว เข้าได้ตามปกติ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ เช็คน้ำมันเกียร์ ก็ไม่ขาดครับรึต้องถ่ายน้ำมันใหม่ครับ

ขอตอบก่อนนะครับ เพื่อให้ทราบและเข้าใจและรู้สาเหตุมันก่อนนะครับ

    อาการของท่านเวลาสตาร์ทรถ ตอนเช้าเข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ อาการเหมือนเกียร์ว่าง ต้องเร่งเครื่อง ประมาณ 2500 รอบ เกียร์ถึงจะเข้าให้ แต่พอได้ใช้งานอุ่นเครื่องไปแล้ว เข้าได้ตามปกติ

   อาการเหล่านี้ เกิดจากการสึกหรอหรือการไหม้อะไรก็แล้วแต่ของผ้าคลัชของชุดเกียร์ขอรถยนต์ทำให้แผ่นครัชไม่สามารถทำงานได้ตามปรกติ คือ ไม่จับตามกลไก
ของมันที่ควรจะเป็น ทำให้ไม่สามารถทำงานได้ปรกติ

   ส่งเหล่านี้ไม่ใช่เรื่งแปลกครับ รถยนต์ Honda Civic EK ผมเคยเฉลี่ยแล้วอายุการใช้งานเกียรแบบใช้ปรกติไม่ลาก ไม่แรง ไม่อัด ขับแบบบ้านๆ จะอยู่ที่ 200000-240000 กม ประมาณนะครับ อาจสั้นกว่านั้นหรือยาวกว่านั้น ขึ้นอยู่กับการใช้งานรถยนต์ และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

   อาการดังกล่าว มักจะเกิดจากแผ่นครัชท์เกียร์หมด ใหม้ หรืออื่นๆที่มีการเสียหาย

 อันนี้ภาพของ P Jung เขาละ

[Buranasak]

เมื่อรู้สาเหตุมันแล้ว คงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ต้องมีการซ่อมแซม มีวิธี 2 วิธี 2 วิธี

1. หาซื้อเกียร์เชียงกง เป็นวิธีที่ง่ายดี จับมายัดใส่เลย ราคาประมาณ 8000-9000 บาท ง่ายนะครับ
    แต่ลองหันกลัไปคิดดูอีกนิดหนึ่งว่า แน่ในหรือว่ามันดี มากน้อยแค่ไหน มเคยห็นสภาพ โดยเฉพาะที่มีเกียร  
    อย่างเดียว ยกเว้นติดเครื่องมา ดูไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่ วัดดวงเอา ยงไงก็ข้างในผ่านการใช้มาแน่นอน เสี่ยงโชคเอา

2. Overhual เป็นทางเลือกอีกอย่างหนึ่งที่ดีขงการซ่อมเกียร มันจะขจัดความกังวลในข้อ 1 ไปได้เลย ได้ข้างในใหม่แน่นอน
    นั้นคือ ข้อดี    แต่ข้อเสียคือ ค่าทำ 15000 บาทขึ้นไปแน่ๆ เพราะ ต้องรวมอะไหล่ ประเก็น แผ่นครัทช์  น้ำมันเกียร์ และค่าแรง

[Buranasak]

ลองเลือกดูนะครับ ว่าจะเลือกทางเลือกไหนดี....รถผมไปตอน 230000 km อากาอย่างท่านอีกประมาณ 1 เดือน
นับจากวันที่มันแสดงอาการ ก็เช้าวันหนึ่งถอยไปไม่ ไม่สนองเลย พอดีจอดที่บ้านอยู่ ก็รู้แล้วหละ แะเตรียมตัว
เตรียมใจและเตรียมเงินไว้รอแล้ว

ผมเลือกการ  Overhual เป็นทางเลือกอีกอย่างหนึ่งที่ดีขงการซ่อมเกียร มันจะขจัดความกังวลในหลายๆเรื่องไปได้
ส่วนข้อเสียเรื่องราคา ผมตัดจไปแล้วและตั้งใจใช้ทางเลือกนี้ เพราะมันใจในสภาพเกียรที่ผมใช้ ถนอมมันมากครับ

[Buranasak]

รถใช้มา 200000 กม กว่าๆ แล้ว มันรอดมาได้ขนาดนี้ก็บุญแล้ว ยังไงก็หนีไม่พ้น

[Buranasak]

ต้องพามาหาหมอเตรียมผ่าตัด ลองดูครับ เป็นอีกทางเลือก

[champ109]

ของผมก็เป็นครับ ตอนนี้ชน MT ละ ครับ


 

[King EK By WZRT]

มาเล่น MT ด้วยกัน จะได้ไม่มีปัญหา