การถ่ายน้ำมันเบรค น้ำมันคลัทช์ น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

[Sitti2519]

ตามภาพครับ

[Sitti2519]

ต่อ

[Sitti2519]

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ยังเขียนไม่เสร็จรอแป๊บนึง

[Sitti2519]

ต่อกันเลย

[Sitti2519]

ต่อดีกว่า

[Sitti2519]

ทำนานมาก โหลดแป๊บเดียว วันๆไม่ได้ทำอะไรเลย เหนื่อยแล้ว

[Sitti2519]

การถ่ายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ไม่ต้องไล่ลม ไม่ต้องหมุนพวงมาลัยไปมาเพราะเราไม่ได้ถอดท่อหรือเปลี่ยนท่อพวงมาลัยต่างๆเพื่อเปลี่ยน จึงไม่จำเป็นต้องไปหมุนไล่ลมใดๆครับ ระบบมันดูดน้ำมันไปตามท่อผ่านทุกชิ้นส่วนอยู่แล้ว เราไม่ได้ปล่อยให้น้ำมันขาดตอนจนมีอากาศ จึงไม่ต้องไล่ลม แค่เติม สตาร์ท ดับเครื่อง เติม สตาร์ท ดับเครื่อง วนไปวนมา มันก็จะพาน้ำมันเก่าออกมาทางท่อย้อนกลับ เราก็ไปดักเอามันไปทิ้งเสีย จบครับ

[Sitti2519]

หมดเรื่องทำแล้วอ่ะ พักยาวแล้วทีนี้ จนกว่าจะเจอปัญหาขึ้นกับรถตัวเอง เมื่อนั้นคงมีเรื่องมาอัพใหม่ๆครับ บาย บาย

[Sitti2519]

ผมว่าผมเขียนคลัทช์ผิดน่ะ น่าจะเขียนแบบนี้ คลัทช์

[Sitti2519]

อันนี้อธิบายแบบละเอียดยิบ สมัยก่อนทำหัวข้อนี้ครับ ใครไม่เข้าใจข้างบนอ่านเพิ่มเติมครับ
1. จะไปหารูปที่ไหนล่ะ ตอนทำมันไม่ได้ถ่ายรูปไว้ด้วย ถ่ายน้ำมันเบรคคุณจะต้องไปเปิดสกรูที่ล้อคู่หลังก่อน (ทำทีละล้อก่อน) เติมน้ำมันลงในกระปุกน้ำมันเบรคให้เต็มพอดี ต้องมีคนช่วยเหยียบเบรคให้ 1 คน ถ้าไม่มีคุณต้องหาที่ค้ำ (เช่น ที่ล็อคเบรคที่มีขายตามห้างที่มันดึงยืดความยาวล็อคคันเบรคน่ะ ผมก็ใช้วิธีนี้อยู่)  เมื่อเหยียบเบรคลงไปให้สุดแล้วค้ำไว้ ก็ไปเปิดสกรูถ่ายน้ำมมันเบรคที่ล้อหลัง อย่าลืมต่อสายยางออกมาจากท่อด้วยล่ะแล้วเอาขวดน้ำเปล่าใส่ปลายสายอีกด้านไว้เพื่อรองน้ำมันเก่าด้วย ดูน้ำมันในกระปุกด้วยถ้าพร่องให้เติมเข้าไป แล้วเหยียบไล่น้ำมันเก่าออกไปเรื่อยๆจนน้ำมันใหม่ไหลมาแทน ดูที่สายยางว่าน้ำมันใหม่มาหรือยัง มันน่าจะใสๆ เมื่อน้ำมันใหม่มาแล้วก็ให้ล็อคสกรูไว้ ทำการย้ำเบรคสัก 5 ที แล้วค้ำไว้ ถ้ามีคนเหยียบให้จะยิ่งดี ส่วนผมทำคนเดียวเลยทำแบบนี้ แล้วไปคลายสกรูน้ำมันเพื่อไล่ลม โดยรีบเปิดแล้วรีบปิดล็อคทันที ดูฟองอากาศที่ออกมาจากสายยางว่ามีหรือไม่ (อย่าลืมเติมน้ำมันในกระปุกด้วย) ทำไปจนไม่มีฟองอากาศออกมานั่นคือใช้ได้แล้ว ก็ไปทำแบบนี้อีกกับล้อหลังอีกข้าง เมื่อเสร็จแล้วก็ไปทำกับล้อหน้าทีละข้าง สรุปทำแล้วเหยียบเบรคดูจะต้องรู้สึกว่าเบรคสูงขึ้น แน่นขึ้น ไม่ใช่เบรคไม่อยู่ ถ้าเบรคไม่อยู่แสดงว่าคุณไล่ลมไม่หมด
2. ถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ คุณจะต้องถ่ายที่ท่อน้ำมันไหลกลับเข้ากระปุก ท่อไหลกลับจะอยู่บน ท่อไหลเข้าเพาเวอร์จะอยู่ด้านล่าง การถ่ายคือคุณจะต้องถอดสายท่อไหลกลับออก แล้วเอาขวดน้ำเปล่ารองท่อไหลกลับไว้ ลองสตาร์ทรถดูประมาณ 3 - 5 วินาที ดูว่าน้ำมันไหลออกจากท่อไหม ถ้าไหลออกก็คือใช่เลย คุณก็ต้องหาคนคอยสตาร์ทรถให้ เมื่อเครื่องยนต์เดินระบบเพาเวอร์จะทำงานหมุนเอาน้ำมันไหลเข้าไปเลี้ยงระบแล้วไหลออกทางท่อที่คุณรองไว้ (อย่าลืมเปิดฝากระปุกน้ำมันดูด้วยล่ะ) ถ้าน้ำมันในกระปุกพร่องลงก็ให้คนขับดับเครื่อง คุณก็เติมน้ำมันเข้าไปให้เต็มกระปุก ก็ให้เขาสตาร์ทใหม่ ทำแบบนี้สลับกันไป จนน้ำมันใหม่คุณใกล้หมดครึ่งลิตร ก็ค่อยๆทำไปทีละนิดจนน้ำมันจะหมดประมาณ 1 ลิตร ก็พอ เสร็จก็ต่อท่อไหลกลับเข้าที่กระปุกตามเดิม สตาร์ททิ้งไว้ดูระดับน้ำมันอยู่ในระดับหรือไม่ เติมให้พอดี เสร็จ

[Sitti2519]

พวกอู่มีหวังดักดีหัวผมแน่ๆ เอามาถ่ายทอดเยอะขนาดนี้ ตัดทางทำมาหากินเขาหมดเลย โว้ ๆ ๆ  

[BOWYER]

ถ้าไม่มีประแจหัวผ่าใช้ประแจธรรมดาได้เปล่าครับ
ส่วนน้ำมัน power ของ honda มันมีขายนะครับสีใสเลยใช้น้ำมันเกียร์ auto มันไม่เป็นไรหรือครับ

[Sitti2519]

ถ้าไม่มีประแจหัวผ่าใช้ประแจธรรมดาได้เปล่าครับ
ส่วนน้ำมัน power ของ honda มันมีขายนะครับสีใสเลยใช้น้ำมันเกียร์ auto มันไม่เป็นไรหรือครับ

ประแจแหวนธรรมดาก็ได้ แต่บางทีเราต้องการล็อคให้มันแน่นเวลาต้องการความเร็วในการปิด เปิดสกรู โอกาสน๊อตรูดของประแจแหวนธรรมดามันมี 12 เหลี่ยม มันย่อมมีสูงกว่าประแจแหวนหัวผ่ามันมีแค่ 6 เหลี่ยม โอกาสรูดแทบไม่มีเลย ส่วนน้ำมันก็เห็นเขาใช้ๆกันอยู่ครับ สมัยเรียนอาจารย์พาใช้น่ะครับ ก็เลยใช้ตามนั้น เวลาเราไปซื้อที่ร้านอะไหล่เขาไม่มีของฮอนด้า เขาก็ให้ตัวนี้มาเลยครับ

[Sitti2519]

ผมใช้น้ำมันตัวนี้มาหลายปีแล้วนะ ก็ใช้แบบนี้มาตลอดครับ

[Civic EK 2000]

พวกอู่มีหวังดักดีหัวผมแน่ๆ เอามาถ่ายทอดเยอะขนาดนี้ ตัดทางทำมาหากินเขาหมดเลย โว้ ๆ ๆ  

บางอู่มันขี้เกียจ ถ้าเราไม่ไปดูด้วย  มันถ่ายเฉพาะในกระปุกอย่างเดียวครับ  ไม่มีการไล่ในสาย
เจ้าของรถมาดูตอนจบ  เอ่อ น้ำมันในกระปุกใส  แสดงว่าช่างถ่ายแล้ว  55555

[Amic]

ได้เวลาถ่ายน้ำมันเบรคล่ะมีแนวทางแล้ว    ว่าแต่ระยะเบรคหลังจากถ่ายน้ำมันเบรคนี่มีสูตรหรือเปล่าครับ

[Sitti2519]

ถูกต้องแล้วครับ ประหยัดด้วย ถ่ายนิดเดียว แต่คิดราคาเต็ม เหมือนถ่ายน้ำมันเบรค เขาเอาแค่ในกระปุกใสเขาก็พอแล้ว บางที่ถ่ายให้ท่านแค่ครึ่งลิตรเขาก็พอแล้ว ทำเองผมใช้ไปลิตรครึ่งเลย

[Sitti2519]

ลืมบอกไปข้างกระป๋องน้ำมันมันบอกใช้กับพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยนะ

[Sitti2519]

ได้เวลาถ่ายน้ำมันเบรคล่ะมีแนวทางแล้ว    ว่าแต่ระยะเบรคหลังจากถ่ายน้ำมันเบรคนี่มีสูตรหรือเปล่าครับ

ถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไล่ลมให้ดีแล้วผมไม่ได้ทำอะไรอย่างอื่นนะ แค่นั้นเองครับ ไม่ได้ตั้งอะไรใหม่

[Sitti2519]

ดิสก์เบรคทั้งสี่ล้อ ไม่ได้ตั้งระยะเบรคครับ ถ้าเป็นดุมเบรค อาจต้องตั้งที่ดุมเบรคครับ

[Sitti2519]

ถ้าเป็นดรัมเบรค ถ้าระยะเบรคมันลึกเกินไปจะต้องทำการปรับตั้งเฟืองปรับตั้ง แถวๆฝักเบรคน่ะครับ หมุนเข้าให้พอหมุนล้อแล้วปล่อย หมุนแล้วปล่อยให้ดูการเสียดสีกันของผ้าเบรคกับดุม ให้มันสีกันนิดๆครับ หลวมไปก็ไม่ดี ฝืดไปก็ไม่ดีครับ เอาแค่พอสีกันนิดๆครับ

[Sitti2519]

ปิดงานครับ

[Ko Bangplee]

เสียดายกระทู้นี้ช้าไปนิดเดียว  เข้า B-Quik ไปซะก่อนหน้าแล้ว

[Sitti2519]

เสียดายกระทู้นี้ช้าไปนิดเดียว  เข้า B-Quik ไปซะก่อนหน้าแล้ว

เอาไว้คราวหน้าครับ ใช้ได้ตลอดไปครับ ไม่มีปัญหาครับ

[Chokhihi]

สุดยอดเลยครับพี่   พี่อยู่แถวไหนอ่ะครับเผื่อใกล้บ้านเวลามีไรจะได้ไปถามอ่าครับ

[Sitti2519]

ม เกษตร บางเขนครับ

[Ko Bangplee]

up 

[HI-DR]

น้ำมันเกียร์ออโต้ ถ้าใช้ของ HONDA ได้มั้ยครับ

[Sitti2519]

ใช้ของฮอนด้าก็ได้อยู่แล้วครับ ในกรณีหาของฮอนด้าไม่ได้ผมเลยแนะนำให้ใช้ของอย่างอื่นแทนครับ

[fisherman]

ผมใช้ตราหอย

[fisherman]

นิดนึง มือใหม่อย่าเอาน้ำมันเบรคไปใส่กระปุกน้ำมันพาวเวอร์นะ ไม่เหมือนกันเดี๋ยวงานงอก

[Sitti2519]

ผมใช้ตราหอย

ใช้ไปเถอะครับ ผมก็ชอบนะแต่หาไม่ได้ เขาให้มาฟรี อะไรก็เอา 55

[Sitti2519]

อยากทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับไฟล์ภาพทำไมมันเล็กลงซะจนมองไม่เห็นขนาดนั้น งง

[Sitti2519]

ถ้าอยู่ดีๆ แล้วมันหดลงเองได้แบบนี้ งั้นก็ไม่ต้องทำมาลงดีกว่า

[fisherman]

ถ้าอยู่ดีๆ แล้วมันหดลงเองได้แบบนี้ งั้นก็ไม่ต้องทำมาลงดีกว่า

นี่แหละครับท่านพี่ ผมแกะปั๊มพาวเวอร์ออกมาทุกชิ้นแล้ว แต่ถ้าลงไฟล์ภาพแล้วมันเล็กจิ๊ดเดียว คนที่มีปัญหาเค้าจะดูรู้เรื่องเหรอครับ แกะเกือบตายขอบอก ถ้าเครื่องมือ

ไม่ครบอย่าคิดทำหรือซ่อมเลยครับ เปลี่ยนง่ายกว่า ถ่ายรูปไว้แล้วหมดแรงลงรูปเลยครับพี่ อย่าว่าคนอื่นเลยแม้แต่ผมสี่ตายังต้องเพ่งมองเลยครับ ถ้าทำไฟล์ภาพแบบมีคำอธิบาย

แบบท่านพี่ จบข่าว ดูไม่รู้เรื่องแน่นอน ดูไฟล์ภาพของท่านพี่แล้วกัน ไม่รู้อะไรเป็นอะไรเลยนะนั่น ลองดูของผมดิ แซมเปิ้ลนะ ดูรู้เรื่องป่าว

[Sitti2519]

บ่นหน่อยเดียว กลับมาใหญ่แล้ว แบบนี้ค่อยยังชั่วหน่อย ท่าจะรื้อมันดีเนาะ เอ้า จัดเปิดกระทู้ DIY ตัวนี้ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปซะ เอาให้เคลียร์ไปเลยครับ จัดไป

[Ko Bangplee]

ท่าน fisherman เข้าใจหาหนังสือพิมพ์มารอง  ไม่สงสารน้องเขางัยเอาคลัทช์ไปวางทับ 

[fisherman]

  เอากระทู้ท่านพี่นี่แหละ ไม่ต้องไปเปิดใหม่ให้เสียเวลา มาดูกันให้ถึงกึ๋นกันไปเลยว่าจะซ่อมรึจะเปลี่ยน ภาพแรกมองจากด้านบนจะเห็นกระปุกน้ำมัน

พาวเวอร์ ให้ถอดสายกราวน์หน้าเครื่องออกก่อนครับ จะได้ทำงานสะดวก เส้นแข็งๆที่ติดกะฝาสูบน่ะ ถอดออกเลย

[Sitti2519]

ตามสบายครับ จัดให้หนักไปเลย

[fisherman]

ท่าน fisherman เข้าใจหาหนังสือพิมพ์มารอง  ไม่สงสารน้องเขางัยเอาคลัทช์ไปวางทับ 

  อ.โก้ เห็นกระทู้เก่าๆผมก้อน่าจะรู้เนอะ ว่าผมคนรักลูกเมี๊ยยยยยย แต่ละเล่มที่เอามารอง คัดแล้วท๊างน๊านนนนน มาต่อกันครับ

หนังยาวววว เอาให้เห็นไส้เห็นพุงกันไปเลย มีไรขาดตกบกพร่องขอท่านพี่ทั้งสองช่วยเสริมด้วยนะครับ ผมพิมพ์ไม่เก่ง จิ้มทีตัว แรกว่าจะส่งไปให้ อ.สิทธิ

จัดการซะหน่อย ไหนๆก้อไหนแล้วแงะเองซะเลย :-\มาชมกันต่อครับ