ความร้อนขึ้นๆลงๆ(พัดลมหม้อน้ำทำงานช้ากว่าเข็มขึ้น)

[aodaod]

ขอถามหน่อยคับ แป็ปน้ำหลังเครื่องตอนเปลี่ยนช่างเค้าลื้อเยอะไหมคับ หรือว่าต้องยกเครื่องออกมาเปลี่ยน

[Sitti2519]

ขอถามหน่อยคับ แป็ปน้ำหลังเครื่องตอนเปลี่ยนช่างเค้าลื้อเยอะไหมคับ หรือว่าต้องยกเครื่องออกมาเปลี่ยน

คงไม่ถึงกับยกเครื่องออกมาทำหรอกครับ ก็ถอดในรถนั่นแหละ ถอดชุดกรองอากาศออกก่อนจะรื้อง่ายแล้ว

[liverpool2516]

เมื่อเช้าอัด130-140(ปกติไม่ขับรถเร็วครับ) เข็มนิ่งแล้วครับ ไม่ขึ้นอีกเลย  ถ้ามันจะขึ้นตอนเช้าขับออกจากบ้าน4-5กิโลนี่ก็ขึ้นแล้ว

[Buranasak]

Ok ครับ น่าจะใช่หละ  เตรียมชำแหละหม้อต้ม ต่อเลยครับ
ว่าแต่ ขับไปช่วงนี้ถ้ายังไม่ได้ทำอย่างอื่นต่อ ดูหม้อน้ำ
ว่าน้ำด้วยนะครับ ว่าหายไหม

[Sitti2519]

นั่นแหละ ท่อทางเดินน้ำในหม้อต้มคงจะแคบหรือเริ่มตัน ต้องชำแหละออกมาล้างทำความสะอาดให้เอี่ยมไปเลย สรุปแล้วอาการที่แก้กันไม่หายสักทีมันอยู่ตรงนี้เอง

[Sitti2519]

ต้องขอบคุณท่าน Bundittra ที่ชี้แนวทางให้ได้คิดต่อยอดจนหาสาเหตุที่แท้จริงพบครับ ขอบคุณอาจารย์ที่เข้ามาช่วยระดมความคิดครับ ทีนี้ก็ขึ้นอยูกับท่านลิเวอร์พูลแล้วว่าท่านจะถอดล้างเอง หรือให้ร้านติดตั้งแก๊สเปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่ อ้อลืมถามไปหลังจากที่ท่านไปทำระบบน้ำมาได้เปลี่ยนสายท่อน้ำที่ไปหม้อต้มใหม่ไหม แต่คิดว่าปัญหาคงไม่ใช่ที่ท่อมากเท่าไหร่นัก มันอยู่ภายในทางเดินน้ำในหม้อต้มมากกว่าครับ

[Sitti2519]

ตามนี้เลยครับ

[liverpool2516]

แวะเข้าอู่ติดแก๊สมาเขาเช็คดูเบื้องต้นยางซิลกรอบหมดแล้ว เขาจะล้างหม้อต้มและเปลี่ยนชุดซ่อมให้แต่นัดพรุ่งนี้ (ยังดีที่ประกันยังเหลืออยู่4วัน) แล้วจะมารายงานให้ทราบหลังเปลี่ยนชุดซ่อมนะครับ  ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำทุกๆคนครับขอบคุณจริงๆ

[liverpool2516]

ต้องขอบคุณท่าน Bundittra ที่ชี้แนวทางให้ได้คิดต่อยอดจนหาสาเหตุที่แท้จริงพบครับ ขอบคุณอาจารย์ที่เข้ามาช่วยระดมความคิดครับ ทีนี้ก็ขึ้นอยูกับท่านลิเวอร์พูลแล้วว่าท่านจะถอดล้างเอง หรือให้ร้านติดตั้งแก๊สเปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่ อ้อลืมถามไปหลังจากที่ท่านไปทำระบบน้ำมาได้เปลี่ยนสายท่อน้ำที่ไปหม้อต้มใหม่ไหม แต่คิดว่าปัญหาคงไม่ใช่ที่ท่อมากเท่าไหร่นัก มันอยู่ภายในทางเดินน้ำในหม้อต้มมากกว่าครับ

สายท่อน้ำจากหม้อต้มที่ถอดยังปล่อยไว้อยู่ครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันไปก่อน พรุ่งนี้อู่เขาจะรื้อหม้อต้มมาล้างให้ครับ

[Sitti2519]

ครับ

[Buranasak]

ต้องขอบคุณท่าน Bundittra ที่ชี้แนวทางให้ได้คิดต่อยอดจนหาสาเหตุที่แท้จริงพบครับ ขอบคุณอาจารย์ที่เข้ามาช่วยระดมความคิดครับ ทีนี้ก็ขึ้นอยูกับท่านลิเวอร์พูลแล้วว่าท่านจะถอดล้างเอง หรือให้ร้านติดตั้งแก๊สเปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่ อ้อลืมถามไปหลังจากที่ท่านไปทำระบบน้ำมาได้เปลี่ยนสายท่อน้ำที่ไปหม้อต้มใหม่ไหม แต่คิดว่าปัญหาคงไม่ใช่ที่ท่อมากเท่าไหร่นัก มันอยู่ภายในทางเดินน้ำในหม้อต้มมากกว่าครับ

ยินดีครับ รู้หลายๆคน ช่วยกันแชร์  ความรู้ทั้งนั้น

[Buranasak]

สายท่อน้ำจากหม้อต้มที่ถอดยังปล่อยไว้อยู่ครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันไปก่อน พรุ่งนี้อู่เขาจะรื้อหม้อต้มมาล้างให้ครับ

ขอให้หายนะครับท่าน liverpool2516 เป็นอีกหนึ่งกรณีศึกษา ถ้าหายจริงๆ หลายเคสครับแต่ละคันไม่เหมือนกัน...จริงๆยังมีประเด็นที่เขา
พูดกันอีกนะครับว่า การต่อที่ถูกควรต่ออีกแบบเรื่องท่อน้ำเข้าหม้อต้มนี้

[Buranasak]

อย่างที่ท่าน Sitti นำข้อความของท่าน ท่าน Bundittra ที่มา Post ก่อนหน้า เนื่องจากเราตัดน้ำจากท่อตัว
U ข้างต้นและนำมาผ่านหม้อต้ม เพื่อต้มแก๊สจากของเหลวให้เป็นไอ และนำน้ำนี้มาผ่านวาล์วน้ำ ในความเป็นจริง
อุณหภูมิลดลงแน่ เลยไม่ถึงกับค่าที่วาล์วน้ำตั้งไว้และอย่าลืมเหมือนที่ผมบอกไว้ว่า วาล์วน้ำกว่ามันจะเปิดอ้าจนสุด
ก็เกือบ 90 C แล้ว(เปิดช้า)  วาล์วจึงไม่เปิดเสียที  เครื่องฮีตพอดี รถแต่ละคันความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ต่างกัน ยิ่งเจอ
หม้อ้ำตัน พัดลมหมุนช้าพัดลมขึ้นสุดเลยครับ

[Buranasak]

ฉะนั้น จึงมีการเดินท่อน้ำใหม่ มาใช้ตรงจุดที่อยู่ใต้จานจ่าย จะได้มีน้ำร้อนๆจากห้องเครื่องไปที่หม้อต้ม
และวาล์วน้ำจะได้น้ำจากห้องเครื่องร้อนๆ วาล์วสามารถทำงานได้ปรกติครับ เห็นเขาว่ากัน น่าจะทราบกัดี

แต่ถามว่า เมื่อก่อนทำไมไม่เป็น ก็มันคงเสื่อมลายจุดนั้นหละครับ มันเสียแสดงอาการ ท่อน้ำ การวนของระบหม้อน้ำไม่ดี
เลยเจอฮีตนิดหน่อยอย่างของท่าน liverpool2516 ก็ยังโออยูู่ แต่บางคนเจอฮีตเลย ก็แย่หน่อยครับ

ลองดูเอามาแชร์ประกอบ เห็นมันสัมพันธ์กัน ครับ 

[Sitti2519]

ตามนี้เลยครับ เกิดจากตรงนี้แน่นอนครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,190218.30.html

[Sitti2519]

ขอให้หายนะครับท่าน liverpool2516 เป็นอีกหนึ่งกรณีศึกษา ถ้าหายจริงๆ หลายเคสครับแต่ละคันไม่เหมือนกัน...จริงๆยังมีประเด็นที่เขา
พูดกันอีกนะครับว่า การต่อที่ถูกควรต่ออีกแบบเรื่องท่อน้ำเข้าหม้อต้มนี้

ถ้าหาที่ต่อไม่ได้จริงๆ ตรงนี้ก็ใช้ได้ครับ แต่ทางเดินน้ำถายในหม้อต้มต้องโล่งจริงๆครับ ผมฟันธงเลยว่าของท่านลิเวอร์พูล ทางเดินน้ำมันตันแน่ๆครับ จากที่ผมผ่าหม้อต้มแก๊สของผมดูเหมือนกันเมื่อคืน จะจะเลย เริ่มตันมากแล้วเหมือนกัน ช่วงหลังๆมานี่มิน่าความร้อนของผมกลับเข็มความร้อนเริ่มขึ้นมาอีกแล้ว ข้องใจเลยผ่าดูซะเมื่อคืน หาชุดซ่อมไม่ได้ ไม่ทันใจ ของขาดจากร้านที่เคยซื้อ ไม่มีของ เลยจัดหม้อต้มใหม่มาซะสิ้นเรื่อง ไว้หาชุดซ่อมได้แล้วค่อยเอามาซ่อมเก็บไว้ใช้เหมือนเดิมครับ ยังไม่ได้ลองไปวิ่งเลยเพิ่งเปลี่ยนเสร็จไปครับ เดี๋ยวลองวันจันทร์ครับ เข็มคงไม่กระดิกอีกแล้วทีนี้ 

[liverpool2516]

วันนี้เข้าไปโอเวอร์ฮอลหม้อต้มครับ พอดีที่ร้านเขามีหม้อที่โอเวอร์ฮอลไว้แล้วเขาจับเปลี่ยนให้เลย เขาเอาค่าเสียหาย1000นึงรับประกัน6เดือน ตอนขับออกจากร้านถึงตอนนี้เข็มยังนิ่งอยู่ครับ

[wm250010]

ความรู้ดีๆ กับอาการยอดฮิตเลยครับ
ของผมก็เป็นตอนขับแช่ 120+ ยาวๆเกิน100กิโล
พอจอดติดไฟแดง เข็มความร็อนก็ขยับขึ้นทันที
แต่พอไปต่อก็ค่อยๆลดลง แล้วลองขับแค่110- ยาวๆ
นครสวรรค์ - บางพลี ก็ไม่เป็นไร ใช้แก๊สนะครับ
คงต้องลองดูบ้างแล้ว ขอบคุณทุกท่านที่ได้ช่วยกัน
ผมตามอ่านก็ได้ความรู้มากมายครับ
ขอให้ จขกท. หายขาดนะครับ

[liverpool2516]

ความรู้ดีๆ กับอาการยอดฮิตเลยครับ
ของผมก็เป็นตอนขับแช่ 120+ ยาวๆเกิน100กิโล
พอจอดติดไฟแดง เข็มความร็อนก็ขยับขึ้นทันที
แต่พอไปต่อก็ค่อยๆลดลง แล้วลองขับแค่110- ยาวๆ
นครสวรรค์ - บางพลี ก็ไม่เป็นไร ใช้แก๊สนะครับ
คงต้องลองดูบ้างแล้ว ขอบคุณทุกท่านที่ได้ช่วยกัน
ผมตามอ่านก็ได้ความรู้มากมายครับ
ขอให้ จขกท. หายขาดนะครับ

เดี๋ยวต้องทดลองใช้รถไปสักระยะดูก่อน แล้วจะมารายงานผลให้ทราบโดยทั่วกันครับ

[Buranasak]

ความรู้ดีๆ กับอาการยอดฮิตเลยครับ
ของผมก็เป็นตอนขับแช่ 120+ ยาวๆเกิน100กิโล
พอจอดติดไฟแดง เข็มความร็อนก็ขยับขึ้นทันที
แต่พอไปต่อก็ค่อยๆลดลง แล้วลองขับแค่110- ยาวๆ
นครสวรรค์ - บางพลี ก็ไม่เป็นไร ใช้แก๊สนะครับ
คงต้องลองดูบ้างแล้ว ขอบคุณทุกท่านที่ได้ช่วยกัน
ผมตามอ่านก็ได้ความรู้มากมายครับ
ขอให้ จขกท. หายขาดนะครับ

ของท่านเบื้องต้นที่แผงหม้อน้ำก่อนแลดูพัดลม ก่อนครับ อย่างอื่นค่อยว่ากัน เอาไปล้างแบบแยงรูเลย น่าจะดีขึ้นแล้ว
เอาเลาสู่ในกระทู้นี้ครับ เป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆทั้งนั้น

[Buranasak]

วันนี้เข้าไปโอเวอร์ฮอลหม้อต้มครับ พอดีที่ร้านเขามีหม้อที่โอเวอร์ฮอลไว้แล้วเขาจับเปลี่ยนให้เลย เขาเอาค่าเสียหาย1000นึงรับประกัน6เดือน ตอนขับออกจากร้านถึงตอนนี้เข็มยังนิ่งอยู่ครับ

แจ่มเลยครับ แล้วหม้อต้มของเราได้คืนมาไหม จะบอกว่าถ้าเอามาให้เอามาหัด ถอด รื้อดูข้างในมันครับ ครั้งหน้าจะได้ DIY
ได้คล่องๆ  อย่างไรทดสอบดูนะครับ ลองซัดเลย หาเวลาเดิม สถานการณ์เดิมว่ามันหายไหม ถ้าไม่หายค่อยว่ากันต่อ
สาธุแม่ย่านาง....ขอให้หายเถอะ สงสารเจ้าของรถบ้าง หลายบาทแล้วเดือนนี้ เดี๋ยวก็สงกรานต์อีก

[liverpool2516]

แจ่มเลยครับ แล้วหม้อต้มของเราได้คืนมาไหม จะบอกว่าถ้าเอามาให้เอามาหัด ถอด รื้อดูข้างในมันครับ ครั้งหน้าจะได้ DIY
ได้คล่องๆ  อย่างไรทดสอบดูนะครับ ลองซัดเลย หาเวลาเดิม สถานการณ์เดิมว่ามันหายไหม ถ้าไม่หายค่อยว่ากันต่อ
สาธุแม่ย่านาง....ขอให้หายเถอะ สงสารเจ้าของรถบ้าง หลายบาทแล้วเดือนนี้ เดี๋ยวก็สงกรานต์อีก

หม้อเก่าไม่ได้คืนครับ เขาเอาไว้เปลี่ยนให้ลูกค้าอีกกรณีที่มีคนเอาไปโอเวอร์ฮอลเขาจะโอเวอร์ฮอลไว้เลย ผมดูยี้ห้อเดียวกันก็เลยเปลี่ยนเลย  เดือนนี้หมดเกือบหมื่นแล้วครับตัวเบาหวิวเลย  สาธุแม่ย่านางใใขอให้หายทีเถ้อะ.......

[Sitti2519]

ราคา 1000 ไม่ได้คืนแน่ครับ เพราะแค่ชุดซ่อมที่ผมไปถามก็ 750 แล้วครับ

[Buranasak]

สาธุอย่างเดียวไม่ได้....ต้องจัดพวงมาลัยสด สวยๆ ไหว้ แขวนไว้ในรถ ต้องทำตลอดครับ ขาดไม่ได้เลยไหว้ และมีพวงมาลัยสดๆ...มันแรงครับต้องทำ....

[Sitti2519]

หม้อเก่าไม่ได้คืนครับ เขาเอาไว้เปลี่ยนให้ลูกค้าอีกกรณีที่มีคนเอาไปโอเวอร์ฮอลเขาจะโอเวอร์ฮอลไว้เลย ผมดูยี้ห้อเดียวกันก็เลยเปลี่ยนเลย  เดือนนี้หมดเกือบหมื่นแล้วครับตัวเบาหวิวเลย  สาธุแม่ย่านางใใขอให้หายทีเถ้อะ.......

ผมก็ราวๆนั้นแหละครับ เน้นอะไหล่แท้ ดีที่ทำเองเลยไม่เสียค่าช่าง หัดทำเองครับ สนุกดี

[liverpool2516]

ยัง...ไม่จบครับ  ขับกลับบ้านฮิตขึ้นอีกแล้วขับออกจากที่ทำงานประมาณ1กิโล เข็มดิ่งๆขึ้นเลย70-80% อ้าวตายหล่ะหว่าลงไปเปิดกระโปรงจับดูท่อน้ำล่างเย็นปานน้ำแข็งวาล์วไม่เปิดครับต้องจอดเร่งแรงๆรอบ4000-5000วาล์วถึงเปิด ขับไป12กิโลจอดรอรับแฟนครึ่งชั่วโมงแฟนออกมาสตาร์ทขับกลับบ้านขับออกมาได้ครึ่งกิโลเข้มขึ้นอีกวาล์วไม่เปิดอีกต้องจอดนิ่งๆเหยียบเร่งให้รอบขึ้นสูงวาล์วถึงเปิด กว่าจะถึงบ้านวาล์วเปิดมั่งไม่เปิดมั่ง เครียดอีกแล้วครับ นึกว่ามันจะจบ

[liverpool2516]

ตอนกลางวันที่ไปเปลี่ยนหม้อต้มเทสจนแก๊สหมดเป็นร้อยทำไมมันไม่ฮิตครับ เครียดๆๆๆๆ

[liverpool2516]

เรื่มมีความคิดที่จะถอดวาล์วทิ้งแล้ว ถ้าถอดวาล์วน้ำพัดลมหม้อน้ำต้องต่อตรงไหมครับ

[Sitti2519]

ไล่ลม เติมน้ำใหม่ ตอนที่เขาทำให้ท่านเขาลองให้ท่านเครื่องมันจอดกับที่มันเลยไม่ขึ้นให้เห็น ทำใหม่อีกครั้งก่อน อย่าเพิ่งสรุปแบบนั้น แล้วมั่นใจได้ยังไงว่าหม้อต้มที่ได้มาเขารื้อเปลี่ยนปะเก็นทางเดินน้ำให้ใหม่ นี่คือปัญหาครับ เขาอาจไม่ได้รื้อเปลี่ยนก็ได้ ไม่งั้นเจ้าของเดิมจะถอดออกทำไม

[Sitti2519]

ถ้าท่านได้หม้อต้มใหม่มือหนึ่งมานี่ว่าไปอย่างครับ ถ้าท่านถอดชุดหม้อต้มออกแล้ว เดินท่อน้ำเข้าตรงๆแล้วมันไม่ขึ้น พอใส่หม้อต้มแล้วขึ้น ยังไงผมก็ว่าทางเดินน้ำตันครับ

[Sitti2519]

สมมุติว่าหม้อต้มใบนั้นแค่ยางโอริงรั่วด้านนอก ทำให้น้ำหาย แล้วเจ้าของเดิมเห็นแล้วไม่สบายใจ เข้าอู่บอกให้ช่างเปลี่ยนหม้อใหม่ให้ เนื่องด้วยเข้าใจว่ามันหมดสภาพการใช้งานแล้ว แล้วไม่เอาของเดิมกลับไป ทางอู่เห็นแล้วว่าแค่โอริงหมดสภาพ ก็เลยเปลี่ยนแค่โอริงไปสองตัวแล้วคิดว่าจบ แต่จริงๆแล้วมันไม่จบ ถ้ายางโอริงภายนอกยังเสื่องสภาพขนาดนั้น ภายในแช่ในน้ำร้อนตลอดเวลา แน่นอนปะเก็นทางเดินน้ำมันพองคับตันทางเดินน้ำแน่ๆ เพราะผมเคยเปลี่ยนแค่โอริงไปคิดว่าจบ แต่มันไม่จบ พอผ่าหม้อต้มออกดูเลยถึงบางอ้อ ที่แท้ปะเก็นมันพองตัวตันทางเดินน้ำจนจะหมดอยู่แล้ว ของผมเจอกรณีนี้ชัดเจนครับ ถ้าท่านใจถึงพอรื้อหม้ต้มออกมาผ่าดูเลยครับ แต่หาชุดซ่อมมาก่อนล่ะ จะได้ประกอบชุดใหม่เข้าไปเลย ผมดูแล้วมันไม่รั่วหรอกครับต่อให้ทำเอง เพราะมันทำปะเก็นต่างๆมาอย่างดี แค่ขันน็อตทุกจุดให้แน่นก็พอครับ วิธีถอดหม้อต้ม ขั้นตอนต่างๆไปดูในกระทู้ผมประกอบครับ คงจะไม่เขียนอีกในนี้ครับ เพราะอธิบายไว้แล้ว อ่านให้เข้าใจก่อนลงมือครับ ส่วนเรื่องผ่าหม้อต้ม ก็ค่อยๆผ่าออกดูไป ไม่ยากหรอกครับ

[liverpool2516]

สมมุติว่าหม้อต้มใบนั้นแค่ยางโอริงรั่วด้านนอก ทำให้น้ำหาย แล้วเจ้าของเดิมเห็นแล้วไม่สบายใจ เข้าอู่บอกให้ช่างเปลี่ยนหม้อใหม่ให้ เนื่องด้วยเข้าใจว่ามันหมดสภาพการใช้งานแล้ว แล้วไม่เอาของเดิมกลับไป ทางอู่เห็นแล้วว่าแค่โอริงหมดสภาพ ก็เลยเปลี่ยนแค่โอริงไปสองตัวแล้วคิดว่าจบ แต่จริงๆแล้วมันไม่จบ ถ้ายางโอริงภายนอกยังเสื่องสภาพขนาดนั้น ภายในแช่ในน้ำร้อนตลอดเวลา แน่นอนปะเก็นทางเดินน้ำมันพองคับตันทางเดินน้ำแน่ๆ เพราะผมเคยเปลี่ยนแค่โอริงไปคิดว่าจบ แต่มันไม่จบ พอผ่าหม้อต้มออกดูเลยถึงบางอ้อ ที่แท้ปะเก็นมันพองตัวตันทางเดินน้ำจนจะหมดอยู่แล้ว ของผมเจอกรณีนี้ชัดเจนครับ ถ้าท่านใจถึงพอรื้อหม้ต้มออกมาผ่าดูเลยครับ แต่หาชุดซ่อมมาก่อนล่ะ จะได้ประกอบชุดใหม่เข้าไปเลย ผมดูแล้วมันไม่รั่วหรอกครับต่อให้ทำเอง เพราะมันทำปะเก็นต่างๆมาอย่างดี แค่ขันน็อตทุกจุดให้แน่นก็พอครับ วิธีถอดหม้อต้ม ขั้นตอนต่างๆไปดูในกระทู้ผมประกอบครับ คงจะไม่เขียนอีกในนี้ครับ เพราะอธิบายไว้แล้ว อ่านให้เข้าใจก่อนลงมือครับ ส่วนเรื่องผ่าหม้อต้ม ก็ค่อยๆผ่าออกดูไป ไม่ยากหรอกครับ

ผมจะเข้าไปอู่อีกครั้งวันนี้หล่ะยังไงก็ต้องให้เค้าดู เขารับประกันหม้อใบนี้6เดือน นี่แค่วันเดียว ยังไงก็ต้องจบวันนี้

[liverpool2516]

ยังไงต้องผ่าหม้อให้ดูเลย

[Sitti2519]

งั้นตามนั้นเลยครับ ให้เขารื้อหม้อต้มให้ดูเลย ไม่งั้นเอาหม้อต้มเก่าเราผ่าเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ จ่ายค่าแรง ค่าอะไหล่ แล้วคืนหม้อต้มของเขาไปครับ ดีกว่าครับ

[Sitti2519]

รูปที่ท่านเอามาลงข้างบนหม้อต้มท่านใช่ไหม ดูๆแล้วเหมือนมันจะรั่วแล้วนะ เห็นมีคราบเหมือนน้ำมันเครื่องใต้หม้อต้ม น่าจะเป็นขี้แก๊สนะ มันอาจรั่วซึมออกมาแล้ว ยังไงก็ต้องเปลี่ยนชุดซ่อมใหม่แน่ๆ

[liverpool2516]

ข้างล่างหม้อต้มผมเอง ตอนนี้เปลี่ยนชุดซ่อมแล้วใส่คืนไปแล้วเอาหม้อที่เขาเอาให้เมื่อวานออก แต่ฮิตยังขึ้นอีกตอนนี้กำลังรื้อดูวาล์วเพราะวาล์วไม่เปิดอีกแล้ว

[liverpool2516]

มีมาอีกคันจอดข้างๆเลยอาการเดียวกันเลยพึ่งติดแกสมาได้อาทิตย์เดียว

[Buranasak]

ถ้าลองแล้ว ปิดงานไม่ได้ กลับบ้านถอดวาล์วน้ำออกชั่วคราก่อนครับ ป้องกันฝาสูบและประเก็นใส่เอง ถอดเองไม่ยาก
คิดว่าเครื่องมือน่าจะมี และหาวิธีกันต่อ

[Sitti2519]

งั้นหาที่ต่อน้ำหม้อต้มใหม่ครับ เอาท่อน้ำของวาล์วใส่กลับเข้าที่เดิมครับ

[Sitti2519]

ทำตามนี้เลย รับรองว่าความร้อนต้องไม่ขึ้น  เพราะน้ำร้อนๆส่วนใหญ่มันจะร้อนพอ เพราะทางเดินน้ำไปหน้าวาล์วมันสั้น ถึงเร็วกว่าไปหม้อต้ม ยังไงน่าจะเปิดได้ปกติ แก็สก็ใช้ได้ปกติครับ แต่ต้องไล่ลมให้ดีๆหน่อย เติมน้ำให้เต็ม ก่อนสวมท่อน้ำเข้าหม้อต้ม ถ้าจะให้ดีกรอกน้ำเข้าไปให้เต็มท่อก่อนแล้วค่อยสวมท่อเข้าไปแล้วขันให้แน่น จะช่วยให้น้ำมันเต็มง่าย ไล่ลมง่าย