ต้นตำหรับไม่ทราบเลยครับ
เสื้อ20+ฝา16 รึเปล่าครับ เดาๆว่ามาจากหลายเหตุรวมกัน
1. เครื่องเดิม D15,D16,B16,B18 โดยความแรงมีติดตัวหมด แต่อยากได้แนวทางใหม่ๆ
2. B18 ยังไม่สุดกับทอร์คที่อยากได้ แต่ความมันส์รออยู่แล้ว
3. ฝากับเสื้อสามารถใส่กันได้พอดี ตอบโจทย์ความมันส์แรงให้ทอร์คตั้งแต่รอบต้นจนปลายไหลหนักๆ
ส่วนข้อเสียที่เคยถามพี่ที่ใช้ B16แล้วเอา20มาประกบ คือพอขับมันส์แล้วมันหยุดยาก แล้วสุดท้ายพังง่ายไม่เหนียวเท่าเครื่องเดิมๆไม่โมฯ(อันนี้ที่เขาบอกมานะครับ) อีกอันคือต้องหาอู่เก่งๆทำให้จบ ส่วนไหนไม่ดีแล้วต้องเปลี่ยน เมื่อปี 2550 พี่แกทำแล้วก็เจอปัญหาจุกจิก อย่างน้ำหาย ควันขาว และอะไรอีกจำไม่ได้แล้วครับ เห็นจอดทำแล้ววิ่งรวมๆหลายเดือนอยู่ ทุกวันนี้อู่เก่งๆเยอะขึ้นมาก ไม่น่าห่วงแล้วมัง คงต้องถามๆดู ตอนนี้ใครชอบแรงไป K20a ฝาแดงกันหรือประกบ K24+20a กันแล้ว เครื่องใหม่กว่า แรงกว่า (ผมดูตามตัวเลขนะครับ) ส่วนตัว ชอบเครื่องใหม่เดิมๆอย่าง K20a ฝาแดงเพราะเทคโลโลยีใหม่แถมได้เครื่องปีใหม่ แต่ถ้าถามว่าจะวางเครื่องตัวไหน ผมกลับชอบ B18cr เพราะชอบฝาครอบวาล์วรุ่นนี้เวลาเปิดดูกับ eg มันดูไม่แน่นเกิน ดูพอดีๆ... โม้มานาน ให้เซียนมาตอบดีกว่า ตกลงก็ไม่รู้ต้นตำหรับ แต่รัก eg ละครับ. อิอิ
ผู้เขียน
