พฤติกรรม ขับ ดับ จอด ของรถใช้แก๊ส เพื่อนๆ เป็นยังไงกันบ้างครับ

[Vitty]

คุยกับเพื่อนหลายคนที่ติดแก๊ส สรุปมีพฤติกรรมการใช้งานได้ คือ

แบบแรก
เอาสวิชต์ไว้ที่ auto ตลอด
สตาร์ทเลยเป็นน้ำมัน
ดับ แก๊ส

แล้ว ไม่วิ่งน้ำมันเพียวๆ เลย

แบบสอง
เอาสวิชต์ไว้ที่ auto ตลอด
สตาร์ทเลยเป็นน้ำมัน
ดับ แก๊ส

แล้ว 1 อาทิตย์ วิ่งน้ำมัน ไปเลย 10 - 20 โล

แบบสาม
น้ำมันไม่ใช้แล้ว.. สตาร์ทแก๊ส ดับแก๊ส เลย

แบบสี่
สตาร์ทแก๊ส ดับแก๊ส เลย แต่ อาทิตย์นึงวิ่งน้ำมัน 20 โล รักษาเครื่อง

แบบห้า
เอาสวิชต์ไว้ที่ auto ตลอด
สตาร์ทเลยเป็นน้ำมัน
ดับ แก๊ส
แต่ถ้าจะกลับบ้านแล้ว ไม่ไปไหนอีกเลย จะสับเป็นน้ำมันก่อนเข้าบ้านสัก 1 โล
ไล่แก๊สออกจากระบบ

ทำแบบนี้ทุกวัน


แบบหก
เอาสวิชต์ไว้ที่ auto ตลอด
สตาร์ทเลยเป็นน้ำมัน
ดับ แก๊ส
แต่ถ้าจะกลับบ้านแล้ว ไม่ไปไหนอีกเลย จะสับเป็นน้ำมันก่อนเข้าบ้านสัก 1 โล
ไล่แก๊สออกจากระบบ

แล้วมี วิ่งน้ำมันเพียวๆ 10 โล 1 วัน ทุกอาทิตย์รักษาเครื่อง

ไม่ทราบ คุณพี่ คุณน้อง ทั้งหลาย มีพฤติกรรมการใช้งานกันยังไงครับ

ส่วนตัวผม แบบ 6 แต่ว่า 2 อาทิตย์ วิ่ง 10 โล 1 หน ด้วยน้ำมัน

อยากรู้อ่ะ ว่า แบบไหนจะถนอมเครื่องให้อยู่กะเรานานๆ วาวล์ไม่กลับบ้านกันก่อนน๊า....
แต่ว่าแน่ๆ แบบสี่ เพื่อนผมขับมา 2 ปี  แสนโล ตั้งวาวล์ไป 2 หนแล้วมั้ง

[My_Mint]

แบบที่ห้าครับ แต่จะดับน้ำมันทุกครั้ง ถ้าไม่ลืมกด

ถ้าวิ่งใกล้ๆไม่เกิน 1 กิโล ก็จะวิ่งน้ำมันเอาเลย 

[boonmobile]

แบบห้าเหมือนกันครับ

[GUN]

แบบ 5 เหมือนกันครับ

[Vitty]

แบบ 5 เยอะแหะ

แล้วไม่วิ่งน้ำมันเยอะๆ สักวันกันบ้างหรอครับ ไม่กลัว มันไม่รู้จักน้ำมันบ้างหรอครับ
ยั่วๆ ให้ชิมนิด ชิมหน่อย เด๋วก็น้อยใจ ลาโลก หรอก คิๆ

[chang@es]

แบบที่ห้าครับ 

[ESPOP]

ของผมนะ   สตาร์  น้ำมันแล้ววิ่งไปสักพักแล้วสลับเป็นแก็สครับ  พอใกล้ถึงที่ทำงาน ก็สลับเป็นน้ำมัน พอดีต้องขับรถขึ้นตึก  ตอนกลับบ้านก็เหมือนกันครับ  แต่ถ้าไปไหนใกล้ๆก็วิ่งน้ำมันอย่างเดียวครับ

[Vitty]

แบบ 5 กันนี่

สตาร์ท กะ จอด

ถามหน่อยครับ

ไม่คิดจะวิ่งน้ำมันยาวๆ รักษาเครื่องบ้างหรอครับ

แล้วก็ น้ำมันหายไปเยอะไหมครับ
ของผม สตาร์ท กะ ก่อนจอดวิ่ง 1 โล แล้ว มีวิ่งยาวๆ สัก 5-10 โล ต่ออาทิตย์บ้าง

เดือนนึงน้ำมันหายไปราวๆ 15-20 ลิตร ได้ 

เพราะ วันนึง เช้า สตารท์ ขับไป 10  โล เย็น 8 โล แล้วน้ำมัน 1 โล จอด

เดือนนึงก็ สตาร์ทตก 30 - 40 ที T_T วิ่งน้ำมันก็ราวๆ 50 โล

ถ้ากิน 9 โลลิตร ก็ 5 ลิตรเอง แล้ว อีก 10 กว่าลิตร หายไปไหนนี่ 

สตาร์ทที ซดขนาดนี้เลยหรอนี่

[KK19]

ของผมก็คงจะแบบที่ 5 นะ แต่ถ้าวิ่งทางยาวๆเกิน 200 กม. หรือเกิน 2 ชม. ขึ้นไป  ก็ให้เขากินน้ำมันสัก 4-5 นาทีบ้างครับ
เดือนเว้นเดือนก็จะเติมน้ำมันไว้ประมาณ ครึ่งถัง (แก๊ส 91)

[jhjeab]

 ;)ผมใช้แบบ 2 ครับเพราะยังไงซะก็ start น้ำมันทุกเช้าอยู่ละ  แต่ก็สับเป็นน้ำมันบ้างเวลาวิ่งยาวๆ คิดว่าไม่น่ามีปัญหาเรื่องอายุการใช้งานของเครื่องยนต์นะ  เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุการใช้งาน แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียน,คอยดูน้ำหม้อน้ำ ก็น่าจะ โอเค

[Pantamitr]

แบบห่า ครับ ส่วนใหญ่ไม่ได้วิ่งไกล วันหนึ่งไม่เกิน 100 กม. แต่ถ้าขับไกล ก็มีวิ่งน้ำมันยาวๆ สัก 10 กม.ด้วย

[Mr.t.s]

ไม่ตรงเลยอ่ะ
ของผม สตาร์ทแก๊สตลอด จะดับกี่รอบก็แล้วแต่ ถ้ายังไม่คิดจะเข้าบ้าน
แต่ถ้าจะถึงบ้านค่อยสับมาเป็นน้ำมันก่อนเข้าบ้านแค่นั้น 
ปล.น้ำมันตกเดือนละร้อย 

[NEO]

ผมแบบหกครับ   

แล้วก็ถ้าวิ่งทางไกล ทุกๆ 150 โล ผมจะสับวิ่งน้ำมัน 10 โลครับ แล้วกลับมาวิ่ง Gas อีก 150 โล ทำแบบนี้ตลอด

[takukina]

ของป๋ม
สวิชต์ตั้ง Auto ตลอด สตาร์ทน้ำมัน รอไฟกระพริบถี่ เร่งเครื่องเป็นแก๊ส ดับเครื่อเครื่องด้วยแก๊ส
ใช้วิ่ง จ.- ศ. วันละมะเกิน 40 กม. , วันเสาร์ ประมาณ 70 กม. วันอาทิตย์ ส่วนใหญ่จอด
ใน 1 เดือน ป๋มจะวิ่งน้ำมัน (91 เพียว)  2 วันติดต่อกัน คับป๋ม

เคยใช้แบบสลับ สตาร์ทน้ำมัน วิ่งแก๊ส ดับน้ำมัน ปรากฏว่า วิ่งได้น้อยมาก
เติมน้ำมันไป 500 บาท (36.XX) + เติมแก๊ส 300 (11.35) วิ่งได้แค่ 250 กม.
มันหมดทั้งแก๊สทั้งน้ำมันเรยคับ เปลืองมาก  !

[NOOK]

แบบที่6 เวลาวิ่งใกล้ๆไม่เกิน 5 กิโล จะใช้น้ำมันอย่างเดี่ยว ส่วนวันอาทิตย์ วิ่งประมาณ 40 โล  จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวรักษาเครื่อง

[dear3231]

แบบที่สองครับ  แล้วก็วิ่งน้ำมันบ้างให้หัวฉีดทำงาน

[fomote]

  ของผมแบบที่ 7 ครับ
  ตั้ง สวิชต์ ไว้ที่น้ำมัน
 สตาร์ทน้ำมัน
  ดับน้ำมัน
  วิ่งน้ำมันตลอดเวลา เครื่องรักษาเครื่อง
  อยากใช่แบบที่ 1-6 บ้างอะครับ

[4490]

ปีแรกๆก็ทำตามข้างบนอ่ะ...
2ปีต่อมา
สตาร์ทแก็ส ดับแก็สตลอด สรุปใช้แก็สเพียวๆ เติมน้ำมันแค่ติดถังไว้กันแก็สหมดเดือนละ200
แต่3เดือนก็ไม่ได้ใช้น้ำมันสักที ขับใช้งานวันละ100กิโล ความเร็ว120-140

[Tikkz]

ของผมแบบที่ 7 ครับ
  ตั้ง สวิชต์ ไว้ที่น้ำมัน
 สตาร์ทน้ำมัน
  ดับน้ำมัน
  วิ่งน้ำมันตลอดเวลา เครื่องรักษาเครื่อง
  อยากใช่แบบที่ 1-6 บ้างอะครับ

 



รายการที่ 5 

[bonmaweaw]

ของแม่ผม ไม่มีสวิทช์ครับ แต่ช่างบอกเป็นแบบ ออร์โต้ สตาร์ทน้ำมัน พอถึงรอบจะตัดเป็นแก๊สเอง แต่เท่าที่ผมดู สตาร์ตอนเช้า หรือเวลาไหนก็ชั่ง จอดอยู่เฉยๆยังไม่เร่งเลย มีกลิ่นแก็สซะแล้ว งงอ่ะคับ ตกลงมันยังไง อยากจะวิ่งน้ำมันให้มันถนอมเครื่องบางเวลา ก็ไม่มีสวิทช์ให้สับอ่ะครับ ใครพอทราบแนะนำที ยี่ห้อผมจำไม่ได้ AP หรืออะไรสักอย่างมั้ง 

[Ms.You]

ของแม่ผม ไม่มีสวิทช์ครับ แต่ช่างบอกเป็นแบบ ออร์โต้ สตาร์ทน้ำมัน พอถึงรอบจะตัดเป็นแก๊สเอง แต่เท่าที่ผมดู สตาร์ตอนเช้า หรือเวลาไหนก็ชั่ง จอดอยู่เฉยๆยังไม่เร่งเลย มีกลิ่นแก็สซะแล้ว งงอ่ะคับ ตกลงมันยังไง อยากจะวิ่งน้ำมันให้มันถนอมเครื่องบางเวลา ก็ไม่มีสวิทช์ให้สับอ่ะครับ ใครพอทราบแนะนำที ยี่ห้อผมจำไม่ได้ AP หรืออะไรสักอย่างมั้ง 

 
น่าคิดแฮะ น่าจะแบบด้านบน แต่เราก้อสามารถกดเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้ บางครั้ง
ใช้น้ำมันเพียว ๆ ตอนแก๊สหมด ยังไม่เติมทันทีน่ะค่ะ
ไม่ทราบเหมือนกัน ว่าแบบไหนจะรักษาเครื่องได้ดีกว่า เพราะปกติวิ่งไม่เยอะอยู่แล้วด้วย

[csirinant]

ของผม สตาร์ทน้ำมัน พอวิ่งไปรอบถึงก็จะตัดเป็นแก๊สอัตโนมัติ
(ประมาณ 1 นาที หรือรอบถึง) ถ้าเติมได้ 120.00 บาท (กก.ละ 8.61 บาท)
ก็จะวิ่งไป-กลับได้ (วันละเกือบ 200 กิโล) แต่ทุกวันนี้เติมได้แค่ประมาณ 90.00 บาท
ก็จะวิ่งได้ประมาณ 160-170 กิโล ที่เหลือก็ต้องวิ่งน้ำมันทุกวันอยู่แล้วครับ!!

[pakery]

 ของผมแบบ 3 เครื่องยนต์ไม่มีปันหาไรปกติดี ไม่มีตังเติมน้ำมันอ่ะ เลยไม่รู้ทำไง ใช้แบบถูๆไถๆไป

[hodo_ebola]

ของผมสตาทร์น้ำมัน(เพราะสวิทเป็นแบบสตาทน้ำมันได้เท่านั้น)เวลาดับเปลี่ยนเป็นน้ำมันทุกครั้งขับไปไหนใกลก็สับน้ำมันบ้างแก็สบ้าง

[Mr.t.s]

ตอนนี้ ก็น้ำมัน เพียวๆ ครับ แทบไม่ต่างกันแว้ว แก๊สถูกกว่านิดเดียว แล้ววิ่งต่อลิตรได้น้อยกว่าน้ำมัน

[pt_kong]

แบบที่ 4 โกโอเคนะ

เพราะว่าถ้าสตาทเครื่อง มันก็จะเป็นน้ำมันก่อนม่ะช่ายเหรอ  วิ่งไปซักพักมันถึงจะเปลี่ยนเป็นแก๊สอ่า