ใครสนใจ Modify Main-Relay บ้างครับ

[Regis100]

เรื่องของเรื่องเมนรีเลย์ผมเริ่มเสื่อม (EK) เลยว่าจะซื้อมาเปลี่ยน
แต่ว่า ไหนๆก็ไหนๆด้วยความร้อนวิชาเลยเอามาแงะๆดู ดูวงจรใล่วงจรดู  สรุปว่า มันมี ไดโอด อยู่ สามตัว ตัวต้านทานกระเบื้องอีก ตัวนึง และ รีเลย์เจ้าปัญหา 2 ตัว ตัวนึงตัดต่อไฟไปกล่อง อีกตัวไป ปั้มติ๊ก ตัวไปปั้มนี่แหละ ที่ชอบเสื่อมเพราะปั้มเวลาเริ่มทำงานดึงกระแสไฟพอควร ของผมก็เสื่มที่ตัวนี้ เลยเอารีเลย์ บอส มาต่อแทน ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการทดลองใช้งานครับได้มาได้วันสองวันก็ไม่มีอาการสตาทไม่ติดอีกเลย กะว่าจะรอดู ซักระยะ ถ้าเวิคก็ ประหยัดจาก 1xxx เป็น 1xx แถมทนกว่าแน่ๆ ใครใส่ปั้มติ๊กตัวแรงๆก็รับได้สบาย
ถ้าสนใจกัน เดี๋ยวผมจะลองเทสไปซักระยะก่อน แล้วจะเอาวิธีการมาบอกครับ

[golf ek]

รอชมผลงานครับ 

[Regis100]

เครื่องไม้เครื่องมือครับ แล้วก็ สายไฟขนาดใหญ่หน่อย ยาว ซักศอก  ตอกฝรั่ง(เคเบิ้ลไทร์) ท่อหด

[Regis100]

มาแล้วครับ อาการเมนรีเลย์เสื่อมเนี่ย คือ เวลาเราขับรถไปตอนอากาศร้อนๆเครื่องร้อน แล้วจอดรถดับเครื่องแล้วกลับมา จะสตาทไม่ติด หรือติดยาก ถ้าจะติดก็ต้อง ปิดเปิดกุจแจหลายรอบ แต่ถ้าอากาศเย็นๆหรือจอดไว้นานๆจะสตาทได้ปกติ
 ถ้ามีอาการแบบนี้ เมนรีเลย์ เป็นส่วนแรกๆที่ควรเช็คเลยครับ
 เมนรีเลย์มีหน้าที่ตัดต่อไฟเข้ากล่อง ECU และปั้มติ๊กครับ ภายในจะมีตัวรีเลย์ สองตัว ตัวนึง คุม กล่อง ตัวนึงคุมปั้มติ๊ก
 

[Regis100]

คราวนี้ถ้าจะซื้อมาเปลี่ยน ก็ง่ายๆครับ กำตังไปซักพันกว่าๆ แล้วถอดเปลี่ยน จบ
แต่ มันก็ไม่ DIY อ่ะดิ  ผมอยากประหยัดตัง และร้อนวิชาลองทำเองเลยศึกษาข้อมูลดู
ลงทุน จาก พันกว่าบาทเป็นร้อยกว่าบาท
เริ่มจากถอดเมนรีเลย์ออกมาก่อนครับ จะอยู่ ใกล้ๆกล่องECU ด้านซ้าย
แล้วแงะๆตามลูกศรสีแดงเอาแผงวงจรออกมาๆ

ข้อควรระวัง ต้องทำความเข้าใจกับวงจรให้ดีครับ ถ้าต่อผิดไม่ตามผมเด่ะๆ ECU ของท่านอาจจะพังได้ แต่มันก็มีฟิวส์กันอยู่ครับ

[Regis100]

พอถอดแผงวงจรออกมาก็แกะขั้วเสียบออกมาก่อน ตามรูปเลยครับ

[Regis100]

แล้วก็ถอดรีเลย์ตัวเก่าออกมาจากแผงวงจร

[Regis100]

ออกมาแล้ว เทียบกับตัวใหม่ ที่จะเอามาใส่ แล้วจะใส่ยังไงเนี่ย
ก็คงต้องเดินสายไฟออกมาเอา

[sam_ek]

ยอดเยี่ยมเลยครับ รอชมต่อ

[Regis100]

ตำแหน่งการเดินสายไฟก็ตามรูปเลยครับ บนรีเลย์จะมีเลขอยู่

[Regis100]

เจารูที่ตัวถัง ลอดสายไฟออกมา

[Regis100]

ประกอบคืน เอาตอกฝรั่งมัด  อย่าลืมใส่ท่อหด ครับ แล้วเอาไปใส่ที่รถได้เลยครับ

[Regis100]

ของผมทำแล้วไม่รู้คิดไปเองรึเปล่าว่ารถวิ่งดีขึ้นเพราะปั้มติ๊กได้รับกระแสไฟเต็มที่ขึ้น
แล้วใครที่ใส่ปั้มไม่ตรงรุ่นก็ไม่ต้องไปต่อรีเลย์เพิ่มแล้วต่อตรงได้เลยครับ
 สงสัยถามได้ ตอบได้ครับ
 -----จบครับ----
 1300>>>>>100

[Drager]

    กระทู้ DIY  ดีๆ ดันไปคับ     ทน และแถมประหยัด อีกด้วย

[domiminic]

ดีขนาดนี้ รักตายเลย 

[Regis100]

เร็วๆนี้พบกับ การถอดล้างลิ้นเร่ง ตั้งวาวล์

[p jung]

เมนส์รีเรย์มันอยู่ตรงไหนของรถอะพี่เงาะ 

[Regis100]

เมนส์รีเรย์มันอยู่ตรงไหนของรถอะพี่เงาะ  

หลังเกะเก็บของจะมีกล่องECU ใช่ไม๊ ตรงด้านซ้ายมือของกล่องติดกับแฝงคอนโซลฝั่งซ้าย เมนรีเลย์จะอยู่ตรงนั้นครับ
ง่ายๆคือเจอกล่อง ก็ดูด้านซ้ายของกล่องจะเจอเมนรีเลย์ครับ

[p jung]

หลังเกะเก็บของจะมีกล่องECU ใช่ไม๊ ตรงด้านซ้ายมือของกล่องติดกับแฝงคอนโซลฝั่งซ้าย เมนรีเลย์จะอยู่ตรงนั้นครับ
ง่ายๆคือเจอกล่อง ก็ดูด้านซ้ายของกล่องจะเจอเมนรีเลย์ครับ

อ่อ ถ้างั้น เคยเห็นละ เห็นประจำเลย แต่ไม่รู้ว่ากล่องอะไร 

ขอบคุณครับพี่

[Regis100]

อ่อ ถ้างั้น เคยเห็นละ เห็นประจำเลย แต่ไม่รู้ว่ากล่องอะไร 

ขอบคุณครับพี่

กล่องนี้สามารถใส่สวิตลับกันขโมยได้ด้วยแหละ   สตาทยังไงก็ไม่ติด

[p jung]

กล่องนี้สามารถใส่สวิตลับกันขโมยได้ด้วยแหละ   สตาทยังไงก็ไม่ติด

เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ 

[Regis100]

เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ 

พับกระจกก็อยากทำนะ แต่ยังหาวงจรมันไม่ได้เลย ไม่อยากเสี่ยงทำมั่วๆเดี๋ยวจะพัง รอกันไปก่อนเน้อ

[Regis100]

เจ๋งมากเลย ว่าแต่ พี่เงาะลองคิดหาวิธีทำให้กระจกข้าง ตาโต มันพับได้ตอนกดรีโมทล๊อคหน่อยสิ 

ตอนนี้ผมเห็นวงจรล่ะ มันมีกล่องคุมอีกตัวนึง ถ้าเอาแค่สตาทแล้วกางทำง่ายมาก แต่ยากตรงดับเครื่องแล้วพับ อันนี้ยากกว่า แถมใชกับรีโมตผมก็ไม่แน่ใจนะรีโมตแต่ล่ะตัวมันไม่เหมือนกันอ่ะ

[Nong08]

รับทำไหมคับ รถผมเริ่มมีอาการวิ่งๆมาจอดเติมน้ำมันสตาร์ทมันเหมือนแบตหมดพอบิดสวิตซ์ใหม่ติดเฉย
แต่พอจอดค้างคืนแล้วสตาร์ททีเดียวติดเลย ไม่กล้าทำเองเดียวงานเข้า 

[Regis100]

รับทำไหมคับ รถผมเริ่มมีอาการวิ่งๆมาจอดเติมน้ำมันสตาร์ทมันเหมือนแบตหมดพอบิดสวิตซ์ใหม่ติดเฉย
แต่พอจอดค้างคืนแล้วสตาร์ททีเดียวติดเลย ไม่กล้าทำเองเดียวงานเข้า 

ถ้าอาการจากเมนรีเลย์จะสตาทไม่ติดแต่ทิ้งไว้ซักพักก็จะติดได้แต่ต้องบิดเปิดกุจแจหลายๆรอบครับและส่วนมากเป็นตอนรถวิ่งมาร้อนๆ

รับทำได้ครับ แต่ผมอยู่เชียงใหม่ ถ้าสะดวกส่งเมนรีเลย์ตัวเดิมมา แล้วรอซักวันสองวันได้ก็ได้ครับ ถ้าของถึงมือผมทำไม่เกิน1ชม เสร็จแล้วส่งของ ระยะเวลาทั้งหมดก็อยู่ที่ว่าท่านอยู่ที่ไหนอ่ะ

[Nong08]

อาการที่ผมบอกใช่เมนรีเลย์หรือเปล่าคับ ผมอยู่กทม. ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคับ

[Regis100]

อาการที่ผมบอกใช่เมนรีเลย์หรือเปล่าคับ ผมอยู่กทม. ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคับ

มันก็มีส่วนครับถ้าบิดกุจแจแล้วเปิด บางทีก็ครั้งเดียว บางทีก็หลายครั้ง ก็อาจจะเป็นที่เมนรีเลย์ได้ครับ
ค่าใช้จ่าย ก็มีค่าของ ร้อยนิดๆ แล้วก็ค่าส่งไปกลับ ส่วนค่ามือแล้วแต่จะให้ครับคน คลับเดียวกันยินดีช่วยเหลือ
แต่อย่างที่บอก ต้องส่งเมนรีเลย์ตัวเดิมมาให้ผมแล้ว(รถก้จะวิ่งไม่ได้)รอสองสามวันแล้วแต่ของจะส่งถึงผมเร็วแค่ไหนอ่ะ

[MoMMos]

งันนี้ผมเจออาการนี้ เลย ต้องบิด 3-4 ที กว่าจะติด   :'(  :'(   :'(

[Regis100]

งันนี้ผมเจออาการนี้ เลย ต้องบิด 3-4 ที กว่าจะติด   :'(  :'(   :'(

ส่งมาพร้อมกับ คุณNong08  เลยครับจะได้หารค่าส่งที่เดียว (ว่าแต่ยังไม่สรุปกันเลยนะเนี่ย ยังไงลองคุยๆกันดูแล้วส่งมาทีเดียวก็ได้ครับ) ผมจะได้ทำทีเดียวเลย

[Nong08]

ผมไม่แน่นใจว่าอยากการนี้มันใช่หรือเปล่า ยังไงขอลองดูอาการอีกสักพักนะคับ
คือว่ารถผมไม่ค่อยได้วิ่งด้วยอ่ะ ยังไงเดียวจะแจ้งให้ทราบคับ

[Regis100]

ได้ครับ 

[ตุ้ยนุ้ย]

สุดยอดไปเลยครับ
 

[phechy]

ตำแหน่งการเดินสายไฟก็ตามรูปเลยครับ บนรีเลย์จะมีเลขอยู่

ของผมลีเลย์ มันเปนตัวนี้ อะครับ

[Regis100]

ของผมลีเลย์ มันเปนตัวนี้ อะครับ

โอ้ มีแบบนี้ด้วย เท่าที่พอจะดูได้ รีเลย์ น่าอยู่ตรง ส่วนที่เป็นสีแดง ทั้งสองตัว รบกวนช่วยใล่ขา(ในวงสีน้ำเงิน)ให้หน่อยได้ไม๊ครับ เทียบกับวงจร ที่ผมเอาลง ว่า อันไหนเป็นอันไหน 1-7  แล้วผมถึงจะบอกได้ว่าต้องเอารีเลย์ใหม่ใส่ตรงไหนบ้าง พอดีผมดูไม่ค่อยออก
อ้อ หรือว่า ถอดรีเลย์มาวัดขาเอาก็ได้ครับ แต่ถ้าไม่เคยทำอาจจะไม่เข้าใจ

[phechy]

โอ้ มีแบบนี้ด้วย เท่าที่พอจะดูได้ รีเลย์ น่าอยู่ตรง ส่วนที่เป็นสีแดง ทั้งสองตัว รบกวนช่วยใล่ขา(ในวงสีน้ำเงิน)ให้หน่อยได้ไม๊ครับ เทียบกับวงจร ที่ผมเอาลง ว่า อันไหนเป็นอันไหน 1-7  แล้วผมถึงจะบอกได้ว่าต้องเอารีเลย์ใหม่ใส่ตรงไหนบ้าง พอดีผมดูไม่ค่อยออก
อ้อ หรือว่า ถอดรีเลย์มาวัดขาเอาก็ได้ครับ แต่ถ้าไม่เคยทำอาจจะไม่เข้าใจ

 
มันมี ลีเลย์ สองตัวครับ  4v กับ 12 v ตัวใหนคุม ปั้ม ครับ

[Regis100]

ถ้าใล่ถูกต้องก็ตามนี้เลยครับ รีเลย์คุมปั้มคือตัวซ้ายมือ  ขั้นต้น ลองรีเลย์ ถอดออกมาก่อน แล้วเอา มิเตอร์ตั้งวัดขาดไม่ขาดหรือวัดความต้านทาน ไปวัดที่ จุด 30 กับ 87  แล้วเอาไฟ12V ต่อ ที่ 85 86 ถ้า มิเตอร์ ขึ้นลงตามการจ่ายไฟก็โอเคครับ  แล้วก็ต่อรีเลย์ตัวใหม่ตามตำแหน่งตัวเลขตามรูปเลยครับ เทียบกับตัวเลขข้างรีเลย์เลยนะครับ
อ้อ รีเลย์จะให้ดีซื้อใหม่ๆของแท้ๆเลยนะครับจะได้ทนๆ

[phechy]

ตัวนี้รึป่าวครับ

[phechy]

ถ้าใล่ถูกต้องก็ตามนี้เลยครับ รีเลย์คุมปั้มคือตัวซ้ายมือ  ขั้นต้น ลองรีเลย์ ถอดออกมาก่อน แล้วเอา มิเตอร์ตั้งวัดขาดไม่ขาดหรือวัดความต้านทาน ไปวัดที่ จุด 30 กับ 87  แล้วเอาไฟ12V ต่อ ที่ 85 86 ถ้า มิเตอร์ ขึ้นลงตามการจ่ายไฟก็โอเคครับ  แล้วก็ต่อรีเลย์ตัวใหม่ตามตำแหน่งตัวเลขตามรูปเลยครับ เทียบกับตัวเลขข้างรีเลย์เลยนะครับ
อ้อ รีเลย์จะให้ดีซื้อใหม่ๆของแท้ๆเลยนะครับจะได้ทนๆ

แต่มันเป็น 4 โวล นะครับ ตัวของบอสที่เอาไปต่อเพิ่มเป็น 12 โวล อ่ะครับ งง

[Regis100]

แต่มันเป็น 4 โวล นะครับ ตัวของบอสที่เอาไปต่อเพิ่มเป็น 12 โวล อ่ะครับ งง

มัน 12V ทั้งคู่ครับ บนตัวรีเลย์มันพิมพ์รหัสของมันเองครับ เอาไว้ให้เรางง   ท่ากลัวไม่ชัว ลองไปโหลด service manual ของปี 99 00 มาเทียบวงจรของรีเลย์ดูครับ 

[Bird_si]

ของผมทำแล้วไม่รู้คิดไปเองรึเปล่าว่ารถวิ่งดีขึ้นเพราะปั้มติ๊กได้รับกระแสไฟเต็มที่ขึ้น
แล้วใครที่ใส่ปั้มไม่ตรงรุ่นก็ไม่ต้องไปต่อรีเลย์เพิ่มแล้วต่อตรงได้เลยครับ
 สงสัยถามได้ ตอบได้ครับ
 -----จบครับ----
 1300>>>>>100

ผมไม่เข้าใจตรงตัวหนังสือสีแดงอ่ะครับ
คือแบบว่าผมใส่ปั๊มติ๊กเป็น เจโบ แล้วผมต่อตามภาพได้เลยใช่ไหมครับ